桃仁加工出口基地，栾 种黑木耳泡松度为全国之冠。 栾川乃锦山秀水之乡，万山环抱，胜景遍布，境内遍布著名的旅游景 点。有伏牛三鼎，即东鼎老君山，中鼎五塌坪，西鼎华宝山，艳姿竞 秀，既有刺破青天锷未残之巍峨，又有云为衣裳雾为妆之妖娆。 兼泰山之雄伟，华山之险峻，庐山之朦胧，黄山之多姿。 近年来，栾川这块极不适应。该路于年改造打通勉强达到四级路标准， 土路面达不到行车要求，大车通行难。部分路段纵坡达到，技术标 准较低，近年来，超限超重车辆日益增多，使本项目损坏严重，许多路 段已坑洼连片塌方严重，随着经济发展，本路线已制约当地的经济发展。 合峪镇位于县城东部，辖个行政村，个居民组，总人口万。 庙子乡位于栾川县城以东，辖个行政村，个居民组，总人口万 人。该乡属于深山区，土地贫瘠，地势高差大，气候多变，自然灾害多， 但矿藏资源丰富，共有市级企业个，县办企业个，乡镇企业个，私 营小企业个。同时矿产资源采选，深加工和农林牧副旅游业 发展迅速，其中乡镇企业在栾川雄踞首位，较为发达。年农业产值 万元，该乡的经济前景十分广阔。但受交通条件的制约，经济的迅 猛发展与交通条件落后的矛盾日益突出。 该项目的重要意义 该项目的实施，将形成区域矿产资源开发和商贸交流的快速通 道，可以促进发达地区与贫困地区的经济交流，加快贫困地区脱贫致富的 步伐。项目改建是开发矿产资源的需要。 拟建的合峪庙湾至庙子北乡公路沿线矿产资源丰富，有小选厂数十 家。拟建项目的实施，不仅打通了山区走路难，也是条资源路，将进 步促进农村经济的快速发展。 社会经济效益明显。 交通基础设施建设不是以直接盈利为目的，但良好的社会经济效益仍 然是项目决策的主要依据之，特别是该项目在栾川县公路网中具有重要 作用。表明项目具有较强的抗风险能力。 五道路的建设方案规模 拟建标准及规模不仅符合栾川公路网络规划的要求，也是沟通合峪 庙子两个乡镇农村建设的重要道路。原有路基为土路，沟壑纵横，交通闭 塞，路窄坡陡弯急，通行能力差。现依据省对年农村公路改造通 乡油路投资建议计划的通知。 项目线路桥梁方案及技术标准 该项目起点合峪庙湾与洛栾快速通道省道相连接，途经庙 湾村五村十八盘村杨沟门村北乡村，与县道卢潭路相连接， 全长公里，按山岭重丘区三级公路建设，荷载等级公路Ⅱ级，路基宽 米，路面宽米，水泥砼路厚厘米，下铺厘米厚的水泥前纵坡起伏较小，路面等 级高，所以走省道洛卢路经合峪卢氏管的车辆和走大清沟潭头合峪 会因为该路改建后里程缩短路况良好以及纵坡等因素，而改行该路至合 峪车村洛阳栾川。根据当地群众的调查提供数字，该部分交通量为 辆日，增长率按正常交通量增长率，预测结果见表。 诱增交通量预测 县城至新庄路改建后，将大大促进两乡镇沿线群众矿产资源采选和 林木的开发利用以及农副产品外运，沿线将选矿设施，并建立食用菌基地。 依据沿线乡镇企业发展规划，年将诱增的交通量按辆日计，交 通量平均增长率也按正常交通量增长率。 第章概述 道路规划原则及总体构思 栾川县位于河南省西部，洛阳市西南部，地处伊河上游。面积 ，人口万人，辖个乡镇，个行政村。栾川县小河以 北为熊耳山，伊河以南为伏牛山区，中部横亘伏牛山分支遏遇岭。境外东 接嵩县，西连卢氏，南毗西峡，北邻洛宁。目前境内公路总里程， 公路密度每平方公里。有线穿过，长省道， 县乡道桥梁座。 栾川有极为丰富的矿产资源，尤其是以钼矿为主的矿产品更是中外弛 名，因而有钼都之称。更值得提的是栾川县号称洛阳的后花园， 又称洛阳的避暑山庄，迎来了四面游客，八方嘉宾，大大提高了栾川 世外桃园的知名度。近年来，随着改革开放的不断深入，栾川县立足 本地实际情况，以经济建设为中心，以矿产品为龙头带动山区旅游业的发 展和农副产品的开发，使县城经济飞速发展。但全县交通基础设施比较滞 后，公路等级较低，在很大程度上制约了当地经济的发展。 规划原则 本着工程投资小，占地少，方便群众，能促进当地经济发展，尽快脱 贫致富的原则，经实地勘察，项目建设起点于合峪庙湾，途经庙湾五村 十八盘村杨沟门村，止点庙子北乡村，贯穿两个乡镇，全长公里， 按山岭重丘区三级公路修建。总体构思 本项目合峪庙湾庙