福厦高速公路 国道省道等，区域公路通车里程公里，公路密度以每百平 方公里公里的通车里程名列全国前茅。 在城市总规的框架下，市加大城市基础设施投入，在城市道路 交通方面取得了很大的成绩。城市对外交通走向多元化和立体化， 陆海空立体交通网络已基本形成。市区已先后建成了东环路 南环路北环路中干道东干道西干道迎宾路崇德路等主干道， 基本形成了与分配 三项目所在区道路交通现状与规划 四通行能力分析，拟建道路建设规模的论证 五建设必要性的分析 六路线走向与主要控制点 七投资估算国民经济评价和财务分析 八存在的主要问题及建议。 第六节可行性研究结论 工程建设的必要性 社区社区及中央商务区基础设施的建设有利于完善该区 域的基础配套设施，有利于进步完善和优化商务区投资环 境，形成新的招商引资平台，提高对外开放水平。同时项目的建设必将 对促进和完善当地道路交通网络，拉动市经济的发展，项目的建设 将成为新的经济增长点。 二建设内容及规模 项目占地面积平方米合亩，主要建设内容为 商务区社区社区及中央商务区的条道路工程及 配套的道路给水雨水污水及中水强弱电通信燃气管道及道路 照明绿化等综合管线的建设，建设道路总长为，道路红线 宽度为，设计行车速度为，依其职能与等级划分为中 央景观道主干道次干道支路。 三道路走向主要控制点及主要技术指标 道路走向 商务区东片区规划道路以现状江滨南路六源路 大桥连接线为基础，沿规划中央林荫景观道两侧布臵方格网状道路。 二沿线控制点 沿线主要控制点为溪头村溜石村霞福村赤塘村大洲村 海尾村仙石村高坑村大东村海美小学仙石幼儿园陈埭高登 中学等。 三主要技术指标及工程量 该工程设计分别为中央景观道主干道次干道支路，道路总长 为，具体技术指标及工程量见表。 中央景观道 中央景观道为规划区内部唯东西向联络道路，提供良好的行人友 善与林荫景观环境，设有公交专用道与非机动车道，项目区内为中央景 观道晋东段，长度约，道路宽度 区内道路 结合分区规划要求，根据各条道路所承担的功能及规划的路幅宽 度，项目区内道路分为主干道次干道和支路，为连接和进入各组团内 部的生活服务性道路，其中主干道道路红线为米，长度为 米次干道路红线为米，总长度为米区内支路道路 红线为米，总长度约米。 表项目主要建设指标览表 序号项目单位数量备注 土石方工程 挖方万 填方万 二道路工程 道史及现状的基础上，分析我国社会经济发展的总体形势 和地区社会经济的发展趋势，参照项目影响区包括省市国民经济 和社会发展十五执行情况•福建省国民经济和社会发展第十个 五年规划纲要‣•福建省及市县社会经济和综合交通运输发展研究‣以 及其他的社会经济发展规划，确定各特征时期内可能的经济增长速度， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章总论 第节项目背景 经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江 南部广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济 区衔接，依托福州厦门温州汕头五大城市所形成的对外开 放协调发展全面繁荣的经济综合体，市作为经济区中心城市 之，城市发展正处于从制造业向服务业过渡的阶段，城市建设正进入 快速发展阶段。商务区处于湾的核心区位，是主城区 东海新城主城区三大中心的地理中心。 商务区地处南岸，与市区隔江相望，规划用地范围 东至沿海大通道陈埭外线，南至六源支流，西至泉安路，北临， 期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里，涉及陈埭 池店两镇共个村。立足往中心城市靠，大手笔规划商务区， 以此带动周边第三产业的发展。这是实现城市转型升级中的重要 步，陈埭和池店则是实现这目标的关键两镇。商务区建成后， 将集商务办公会展酒店文化娱乐居住等功能于体，是 两级政府确定的新经济增长点和大都市建设重点项目。 社区社区及中央商务区位于市商务区东面，规