1、群众的大力支持，为本项目的实施创造了个良好的社会环境。本公路的建设，必将造就个良好的社会环境。普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司公路建设环境保护措施本公路项目所经过地区属李仙江江流域，居民区较多，土地肥沃，农田水利发达，人民生活水平发展较快。因公路工程的实施，将改变沿线的生态与社会环境，并为当地创造个新的良好的交通环境，为发展经济提供扎实的条件。因此，应贯彻环保三同时方针，遵循以防为主防治结合综合治理及谁开发谁保护，谁破坏谁修复，谁受益谁补偿，谁排污谁付费的环保原则，做到技术可行经济合理效益显著，以达到公路建设对周围环境的影响降到最低。公路设计阶段环保对策公路设计过程中的选线勘察与设计是贯彻环保思想的重要途径之。在总体设计中，进行了多个路线方案的比较，结合当地生态自然人文景观社区规划社会环境的实际情况，选取路线推荐方案。路线走向避开或远离环境敏感点，而又与当地规划相协调，减少了征地拆迁，做到经济技术指标高平纵面线形美观顺畅工程量小投资经济对沿线环境影响小。在路基设计中力求填挖平衡，避免大填大挖，局部地段废方充分利用路基路面防护与排水工程设计合理全面，采用先进技术可行的防护工艺，对溶洞软弱土地段作特殊处置做好水土保持设计，取土场弃土场的选址合理，设置弃土挡墙拦砂坝截水沟与绿化工程，以减少水土流失。在敏感水体路段设置谨慎行使安全驾驶的警示牌，危险品运输车辆应保持安全运输车距，严禁超载超速。设置桥梁加强型防撞栏的设普洱民族团结园景区道路建。
2、沥青烟气含有苯并芘等有毒成分，会直接侵害人体。在风干物燥季节，施工现场粉尘污染较为常见。营运期空气污染是指含有氧化碳氮氧化物碳氢化物二氧化硫及碳颗粒等有害成份的机动车尾气，使局部地普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司段空气质量下降，对人畜植物建筑物产生定的影响。而随着无铅汽油的逐步推广，铅污染越来越小。公路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生二次扬尘污染。在运送散装含尘物料时，由于洒落风吹等原因，使物料产生扬尘污染。本项目所经地区地势很开阔，大气扩散稀释作用大，自净能力强，且由于公路等级的提高路况好车速快，单位时间的排放量相对减少，因此公路工程对环境空气质量的影响会有所减小。声环境的影响噪声干扰是沿线居民最难于接受的个问题，它直接影响人们的生产生活休息，损坏身心健康。噪声的种类可分为机械噪声电磁噪声和空气动力性噪声，如马达声凿石声搅拌声鸣笛声爆破声及振动等。施工阶段噪声指土石方开挖施工机械作业等过程中产生的噪音和环境振动。在公路施工期间，作业机械类型较多，如公路地基处理时有柴油打桩机钻孔机械真空压力泵和混凝土搅拌机械等路基填筑时有推土机压路机平地机装载机等桥梁施工时有柴油打桩机卷扬机推土机压路机等公路路面施工时有铲运机平地机压路机沥青砼推铺机等。这些机械运行时在距声源的噪声值在。因此，这些突发性非稳态噪声源将对周围环境产生定影响。营运期交通噪声是指道路上运营车辆产生的噪声及环境振动。主要指在公路行驶的车辆的发动机和排气系。
3、区出露较零星，属海相部分属陆相沉积。三迭系分布范围比古普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司生界广，但也仅局限于东西两侧，为海陆交互沉积。朱罗白垩系分布最广泛，是滇南地区产钾盐的层位，为套以三角洲相湖相为主夹海相的地层。新生界则是些零星的山间盆地沉积。工程区地震动峰值加速度为，对应地震基本烈度为Ⅶ度。气候环境项目所在地区属亚热带地区，全年分旱雨季，气候炎热，潮湿，雨量充沛。夏秋半年为雨季月，占全年降水量的。冬春半年为干季月次年月，气候干燥，垂直分带明显。境内年平均气温，最高气温达最低气温年平均降雨量毫米，年最大降水量毫米年最小降水量毫米。年平均日照时数小时，年平均无霜期天，年平均相对湿度。气候灾害主要有干旱洪涝冰雹大风。土壤属赤红壤红壤坝区为水稻土等。植被有常绿阔叶林思茅松林。森林覆盖率为。社会环境本项目位于宁洱县境内，沿线社区居民敏感点较多，人口分布很广，村寨分布众多。由于距县城较近，区域经济发展较快，沿线人民生活质量正在不断提高。环境质量现状项目所经过的地区多为地势开阔平缓的坝区，居民点多而又较分散，工矿业区分布少。沿线污染源少，水质较好。居民生活排放污染源量小且分散，因周围地形平坦或开阔，风力大，大气稀释扩散作用强，沿途环境空气质量总体状况良好，声环境也良好。普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司公路工程环境影响分析公路工程对周围环境的影响分为施工期和营运期，施工期突出，。
4、统产生的噪声和轮胎与路面磨擦产生的噪声。此外，由于公路路面平整度等原因而引起汽车行驶振动所产生的噪声，也对周围环境产生影响。由于本段公路选线时遵循靠城而不进城，普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司离而不远的原则，尽量避免穿过城镇村庄，减少了对沿线居民的干扰。固体废物的影响公路工程固体废物主要是指施工期间产生的废方弃料和生活垃圾。营运期是指公路运输车辆抛洒物和服务区的生活垃圾。本项目为级公路，工程量较大，土石方多，要防止水土流失的产生，局部地段应选择弃土场堆放，防止废物排入水库及河流，形成水体污染。敏感对象如普洱河那柯里河段。社会环境的影响本项目的建设将形成区域内条重要的经济通道，补充完善宁洱县公路网中的布局，项目远期与昆曼大通道高速公路配合，优化宁洱县路网结构，本项目建设具有重要的政治经济意义。拟建公路项目为二级公路，难免需要征用定量的土地，拆迁房屋电力电讯及其它建筑设施。但本公路注意到了与地方城镇规划及路网结构相协调，项目实施过程中配合好沿途村镇农田水利建设与规划，设置路线交叉及联络线和桥梁涵洞跨线桥渡水槽等工程，减少社区冲突，加强沿线社区工作生活场所的联系。随着公路建成通车后形成的新的便捷的交通网络，加强了当地各县区乡镇与其它区域经济贸易的联系，极大地提高了公路的交通运输率，缩小了公路运营成本，对加快地方建设拉动地方经济具有巨大的作用。项目对社会环境影响应属正面影响。同时，本项目路线走向方案的选取，得到了当地各级政府的高度重视和人。
5、和林地，影响农业生产，对自然植被也将产生定的影响。因工程施工开挖路基填筑土石方倾倒等过程改变了原有地形地貌，造成农业生态植被破坏，破坏了原有生态景观，损坏了原有水土保持环境，使抗蚀能力减弱，引发水土流失，本工程经过普洱河那柯里河，生态环境较敏感。在公路沿线由于居民点多人口密度大，人为活动范围大，区内珍稀野生动植物很少，因此本项目建设对野生动物的栖息地产生的影响也较低。水环境的影响普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司公路工程的水污染主要在施工期。路基土石方爆破开挖填筑材料运输取弃土场开采堆放等过程产生的扬尘废物及生活垃圾废水施工机械跑冒滴漏被雨水冲刷产生油污进入水体将形成污染。本项目所经地区属于李仙江水系，河流沟谷较发育，水土流失及水污染问题应引起重视。公路工程的水污染主要在施工期。公路项目所有工程设施的施工如路基土石方爆破开挖填筑材料运输取弃土场开采堆放等过程产生的扬尘废物及生活垃圾废水进入水体将形成污染和引发水土流失。特别要注意施工期对普洱河那柯里河等水体的环境保护。营运期服务区等管理设施产生的生活污水，若不经过处理就近排入农灌沟渠或排水管网，降雨冲刷路面产生的路面径流污水，将增加地面水环境的污染负荷。环境空气的影响公路工程对空气质量的影响主要是施工期的粉尘污染营运期的汽车尾气污染。施工期机械搅拌材料堆放装卸与运输土石方开挖爆破路基填筑取弃土填料拌合铺洒及工地生活等过程中产生的烟气扬尘废气，将会降低环境空气质量。而路面铺洒过程中排出。
6、脉走向多呈北西南东向，大致与河流发育方向相同。西北部山峦起伏，山体浑厚高大，般海拔米左右。南东部海拔多在米，山原顶部缓和起伏，上有相对高起的无量山山地，山原西部，北部受澜沧江及小黑江切割出现山高谷深的现象。东部东南部受把边江切割，同样也为山谷相间的地形。东部李仙江流域山势高峻峰峦连绵深沟巨壑纵横交错，大江小溪多穿行于深邃的狭谷中，切割深度般都大于米，往往在公里内高差达数百米至千米之多，地形复杂，属中切割的中山地形。西部为澜沧江支流曼老江小黑江和普洱大河的发源地。山脉循构造线呈近南北向延伸，山间分布有小型构造盆地，如普洱盆地等。盆地海拔米，与外围山丘高差小于米，属浅切割低山丘陵地形。境内地层发育，石灰系至第四系均有沉积。古生代地层主要分布在东部，西部地区出露较零星，属海相部分属陆相沉积。三迭系分布范围比古普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告第十章工程环境影响分析四川恒盛路桥勘察设计有限公司生界广，但也仅局限于东西两侧，为海陆交互沉积。朱罗白垩系分布最广泛，是滇南地区产钾盐的层位，为套以三角洲相湖相为主夹海相的地层。新生界则是些零星的山间盆地沉积。工程区地震动峰值加速度为，对应地震基本烈度为Ⅶ度。气候环境项目所在地区属亚热带地区，全年分旱雨季，气候炎热，潮湿，雨量充沛。夏秋半年为雨季月，占全年降水量的。冬春半年为干季月次年月，气候干燥，垂直分带明显。境内年平均气温，最高气温达最低气温年平均降雨量毫米，年最大降水量毫米年最小降水量毫米。年平均日照时数小时，年平均无霜期天，年平均相对湿度。气。
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普洱民族团结园景区道路建设项目工程可行性研究报告（最终版）
