(图纸) 侧导板.dwg
(图纸) 顶件销.dwg
(图纸) 卷边凸模.dwg
(图纸) 拉伸凸模.dwg
(图纸) 模具总装图A0.dwg
(其他) 压扣连续拉伸模具设计论文.doc
(图纸) 制件图.dwg
1、与回弹前的比,即,回弹前后圆弧部分展长相等,故,查表得.。克服回弹主要有补偿法和校正法两种方法,在本次设计的第四工位将采用校正的方法。第三工位的详细结构见零件图。卷边凸凹模材料选用,淬火回火硬度。第四工位第四工位为整形,即对顶部卷边进行校正,与前所述,并且存在着回弹,因此在最后必须布置个整形工位以达到所要求的尺寸。同时,由于弯曲后中性层外移,使得卷边后的零件外形尺寸不准确,从而必须布置个冲切卷边的工位。校正法在模具结构上采取措施,使校正力集中在弯角处,力求消除弹性变形,克服回弹。校正时材料首先和凸模突出部分接触,使校正力集中在较小的接触面上,提高单位面积的受力。在本次设计中,设计个标准件,其形状与零件要求的形状样。
2、在压弯的过程中,应防止毛坯的滑动为了消除弹复,在冲压结束时应使工件在模具上得到校正弯曲模的结构应考虑到制造和维修中消除弹复的可能毛坯放入到模具上和压弯后从模具中取出要方便。般情况下,凸模圆角半径取等于或略小于工件内侧的圆角半径。取,凹模进口圆角半径也不能过小,否则弯曲的力臂减小,毛坯沿凹模圆角滑进时的阻力增大,从而增加弯曲力,并使毛坯表面擦伤。在实际生产中,可按材料厚度决定凹模圆角半径。当时,取当时,取当时,取。在本次设计中,由于材料厚度为.,小于,所以取.。弯曲凸凹模的间隙的大小对弯曲件的质量有直接影响,过大的间隙将引起弹复角的增加,过小时,引起工件材料厚度的变薄,降低了模具使用寿命,因此必须合理确定间隙值。凸。
3、位拉深后的零件较小,且形状较简单且对称,故只需个推件装置就行。拉深凸凹模的详细结构见零件图。拉深凸模材料选用,淬火回火硬度退件装置材料选用钢,淬火回火硬度。图推件装置第三工位第三工位为弯曲,弯曲内圆半径为,外圆半径为.。弯曲件的圆角半径不宜过大和过小,过大时因受到弹复的影响,弯曲件的精度不易保证,过小时弯曲容易产生裂纹,因此弯曲件的最小弯曲半径应不小于下表的数值。表弯曲件的最小弯曲半径材料退火状态冷作硬化状态弯曲线的位置垂直纤维平行纤维垂直纤维平行纤维,由压扣零件图可以看出,该零件的最小弯曲半径为,因此最小弯曲半径满足上表的要求。铰链卷圆毛坯展开长度计算和般弯曲件尺寸计算相似,但铰链推卷方法使材料不是变薄而是变厚。
4、凹模的间隙值在工件要求精度较高时般取为材料的厚度,即.。凸凹模宽度取.和.。凸凹模深度为。卷边过程中主要出现的问题是回弹。这将会在最后个工位中安排个校正装置来保证要求的尺寸。弯曲件从模具中取出后,由于弯曲时存在着弹性变形,结果使工件的角度和圆角半径发生变化,与模具形状不致,这种现象成为回弹。回弹的大小,通常用角度回弹量和曲率回弹量来表示,角度回弹量是指模具闭合状态时工件的弯曲角与从模具取出后工件的实际角度之差,即。曲率回弹量是指模具闭合状态时工件弯曲处的曲率半径与从取出后工件的实际曲率半径之差,即。影响回弹的因素有材料的机械性能相对弯曲半径弯曲工件的形状模具尺寸模具间隙和校正力。回弹系数是回弹后工件圆弧部分中心角。
5、对于自由弯曲,弯曲力与材料的宽度成正比,与厚度的平方成正比。而增大凹模圆角半径及增大凹模开距则能减少弯曲力。此外,模具间隙和模具工作表面质量也影响弯曲力的变化。更必须指出,在般机械压力机上,校正力和校模深浅即压力机闭合高度的调整和冲件材料厚度的变化有很大的关系。校模深浅和冲件厚度的微小变化会大量改变校正力的数值。弯曲力的计算如下,式中,为安全系数,般取.,为弯曲件的宽度,.。其余的符号意义同前。代入数字计算得,.。压料力,取.。因此弯曲时的压力机吨位选择。弯曲模工作部分参数弯曲模结构设计应在选定弯曲件工艺方案的基础上进行,为了保证达到工件的要求,在进行弯曲模设计时,必须注意下面几点坯料放置在模具上应保证可靠的定位。
6、。则凸模的长度大约为。在第二工位结束的时候,有个退件装置在弹簧的作用下顶起零件随条料进入下个工位。下图为装在下模的小型推件装置,这种装置的主要作用是将冲压件从凹棋上顶出.适于各种模具的卸件工作。小型推件和顶件装置的推件力很小,根据冲压件大小和形状,在凹模上可以安排多个小型推件装置卸料,以增大推件力。由于第二工位拉深后的零件较小,且形状较简单且对称,故只需个推件装置就行。拉深凸凹模的详细结构见零件图。拉深凸模材料选用,淬火回火硬度退件装置材料选用钢,淬火回火硬度。图推件装置第三工位第三工位为弯曲,弯曲内圆半径为,外圆半径为.。弯曲件的圆角半径不宜过大和过小,过大时因受到弹复的影响,弯曲件的精度不易保证,过小时弯曲容。
参考资料: