1、专用的防静电接 地装置。在卸车场地的卸车口附近位置设置静电接地报警仪。 地上或者管沟敷设的天然气管道的始末端和分支处的防静 电和防感应雷接地装置均采用共用接地系统。 站内平行敷设的长金属物，如管道构架和电缆金属外皮等， 相互净距小于时，应每隔不大于用金属线跨接交叉净距 小于时，交叉处也应用金属线跨接长金属物连接处如弯头 阀门法兰盘等的过渡电阻大于时，连接处应用金属线跨 接，对有不少于跟螺栓连接的法兰盘，在非腐蚀环境下，可不用金 属线跨接。 主要电气设备选型 主要电气设备选择，均根据额定电压额定电流开断容量及其 工作环境等条件，并考虑了较为先进安全可靠节能效果好，检 修维护方便。由于加气站为易燃易爆环境，考虑到潜在的危险因数， 加气站选用型干式变压器，具有节能耐火及绝缘性能好等 优点。低压配电柜选用型固定分隔式配电柜，电容器补偿装置选 用自动补偿装置，型号同低压柜。 主要工程量 站内箱式变电站座。变压器选择根据负荷计算负荷级别站 区负荷分布运行方式电压等级和变压器经济运行参数以及有关规范进行选择。本工程选用台的变压器。 电气主要设备表表 序号名称规格及型号单位数量备注 箱式变电站台 低压开关柜台 低压电容柜台 电气主要数据及技术经济指标表 序号名称单位数值备注 供电电源电压 站区配电电压 用电设备配电电压 用电设备总安装容量 计算负荷 总计 有功功率 无功功率 视在功率 自然功率因数补偿前补偿后 变压器台数容量台 静电电容安装。
2、 汽心线为中心线，半径，高度为自 地面向上至加气机顶部以上的圆柱形空间划为区加气机壳 体内部空间划为区。 液压撬区以液压撬壳体边缘为半径范围为区，液 压撬区内部空间为区。 防爆危险区域内的所有设备应选用符合相应防爆等级的产品，并 严格按照相关防爆规范和标准进行施工。 防雷防静电及接地 防雷等级划分 根据和建筑物防雷设计规范的相关规定， 本工程防爆区域内的建构筑物及设备按二类防雷设计非防爆 区域内的站房，按三类防雷设计。 防直击雷的外部防雷装置 接闪器 建筑物采用屋顶避雷带作接闪器，避雷带网采用扁钢 暗设。加气罩棚利用金属屋面作为接闪器彩钢板厚度。若不 满足，则采用镀锌圆钢作避雷带沿罩棚顶部明敷设，且在罩棚 上形成不大于或的网格，并与引下线可靠连接。 引下线 利用建构筑物钢柱钢筋混凝土柱或钢筋混凝土构造柱作引下 线。当利用钢筋混凝土柱或钢筋混凝土构造柱作引下线时，应采用柱 外侧主筋主筋为根，主筋为根相互 焊接连成电气通路作防雷引下线，上部与避雷带网下部与接地体 连通。在每处防雷引下线距室外地面设置引出连接板，采用 镀锌扁钢，埋深与室外接地网相连，并距室外地面处 暗设定数量的测试卡。 共用接地系统 站场中的防雷接地防静电接地电气接地以及信息接地共 用套接地装置，组成共用接地系统整个闭环连接网要求冲击接地 电阻值，若实测达不到要求，则应增设接地体，或采取换土 采用降阻剂的方法。 建构筑物利用其基础或地梁钢筋做接地体，并与站场人工敷 设的接地体组。
3、大工作能力。 主要工艺设备选择 液压橇 本项目选用液压橇装设备套。 液压橇整体橇装，包含运行所需的设备系统含液压橇主体 顶升装置 液压橇控制流程先进成熟，并橇装自动优化控制系统。 液压橇适应冬夏环境，环保节能 液压橇安全环保噪音小，确保机组户外全天侯运行。 表主要技术参数表 工作型号型 工作能力取气率 驱动方式电驱动 表主要技术参数表 序号项目单位技术参数备注 工作压力 配管规格 额定排量 电机功率配电机功率 加气机 压缩天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口球阀过滤 器单向阀电磁阀质量流量计应急球阀拉断阀高压软管 枪阀加气枪头，最后流入被充气汽车的气瓶。质量流量计测出流经 加气机的气体的密度质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电 脉冲信号传送到电脑控制器，电脑经自动计算得出相应的体积质 量金额并由显示屏显示给用户。在整个加气过程中，电脑控制器 通过压力传感器动态全过程监控系统压力，当加气机输出压力达到 或用户设定压力时，电脑控制器会自动关闭电磁阀，停止加气。 加气机应具备的基本功能具有手动加气功能自动加气功能异 常时用，加满气时自动停机功能，过压保护定压力切断气源，断 电保护，识别刷卡钢瓶电子标签安检管理及计算机远程通讯管理的 功能接口。 本工程选用台单线双枪加气机。 管道及附件的选用 根据城镇燃气设计规范和汽车加油加气站设计与施工规范版的规定，本工程高压天然 气工艺管道管材选用满足高压锅炉用无缝钢管或流 体输送用不锈钢无缝。
4、成共用接地系统。 接地网垂直接地体采用等边镀锌角钢人工 接地体间的埋设距离宜为，受地方限制可适当调整，埋深 水平接地体采用热镀锌扁钢，接地干线为，支线为， 埋深引下线与接地干线距离人行道建筑物进出口通道距离不小于，如不满足则应采用沥青碎石地面或在接地体上面敷设 米厚的沥青层，其宽度应超过接地体。 埋地敷设的垂直接地极应采用焊接方式与接地线形成良好的 电气通路接地网应沿建筑物或设备周围埋设，施工时注意不要破坏 建筑物或设备的基础。 埋地敷设的接地极应采用焊接方式与接地线形成良好的电气 通路。 防雷防静电接地系统中所涉及到的焊接点均应保证焊接面 积，并做好防腐处理，焊接处刷红樟丹调合漆二道，再刷银粉调合漆 二道。 防闪电感应 站场内的设备管道构架电缆金属外皮钢屋架保护钢管 钢窗等较大金属物和突出屋面的水管及风管等金属物，均应就近接至 防直击雷接地装置或电气设备的保护接地装置上，以防静电感应。 防闪电电涌侵入 埋地或地沟内的金属管道，在进出建筑物处，应与共用接地系统 相连。 为防止或减小因雷电波侵入时对站内设施的破坏，在电源引入的 低压配电柜处应在配电室低压配电柜侧母线上装设过电压浪涌 保护器进行级保护，在配电箱进线端安装过电压浪涌保护器进行二 级保护信息系统设备电源前端加装防浪涌保护器进行三级保护。 通讯线路入户端设置与之电压水平相适应的过电压保护装置。防静电 本工程的金属导体与防雷接地电气保护接地零信息系 统接地等接地系统相连，即共用接地系统，可不设置。
5、关部门，减少投资，降低成 本。简化管理体制，在满足生产需要的前提下尽量减少操作人员，降 低运营成本。 根据以上原则，本工程站址选定为成都市金堂县淮口镇，此地交 通便利，供水供电等均可依托场内工艺设施，适宜建站。 总图布置严格遵守国家现行的建筑防火卫生安全规范及建筑设计规范， 保证各建构筑物与设备设备与设备等安全间距及合理布置，使其交 通运输管道布置和绿化配置等协调致并为今后发展留有定的余 地。 加气站总平面布置图详见附图。 公用工程 建筑和结构设计 根据工艺公用专业要求，本次工程将新建站房加气棚设备 基础等建构筑物。 根据建筑抗震设防分类标准，本工程为丙 类建筑。根据中国地震烈度区划图及建筑抗震设计规范，本 工程抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为抗震设 计分组为第三组。 站内建构筑物防火执行建筑设计防火规范， 其耐火等级层数长度占地面积防火间距防爆及安全疏散均 按规范要求进行设计建构筑物墙楼板柱梁吊顶的选材和结 构均需要满足规范规定的强度耐火防爆要求。建构筑物及重要设 备的联合平台，均设置两个以上的安全疏散口生产装置内的承重钢 框架支座裙座管架等按规范要求涂覆耐火层保护，建筑物的耐 火等级均不低于二级。耐火层的耐火极限不低于小时，网架加气 棚材料耐火极限。屋面活荷载标准值为不上人屋面 上人屋面荷载标准值为。有操作要求的楼屋面活荷载标准值按实际情况取值。 全部建筑物按永久性设计，使用年限为年，建筑物安全结构 等级为二级。 供配电 设计依据 。
6、 视屏监控系统套 五给排水系统 给水系统套 排水系统套 消防系统套 工程技术方案 气源 本工程气源为母站标准站内处理好的压缩天然气由槽车外运而来，气质稳定。 根据车用压缩天然气的规定车用压缩天然 气站内储存压力，在常压下露点温度，微尘含量 ，微尘直径小于，含量。 工艺流程简述 本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特殊性质的液体， 利用高压液压泵压力不高于直接将液体注入液压式天然气 汽车加气子站拖车的钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，再通过站 内的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车 加气的目的，不再采用其他增压设备。选用的型站采用双泵结 构，在加气量不大时可单独开其中任意台可两台同时工作达到最 大工作能力。 主要工艺设备选择 液压橇 本项目选用液压橇装设备套。 液压橇整体橇装，包含运行所需的设备系统含液压橇主体 顶升装置 液压橇控制流程先进成熟，并橇装自动优化控制系统。 液压橇适应冬夏环境，环保节能 液压橇安全环保噪音小，确保机组户外全天侯运行。 表主要技术参数表 工作型号型 工作能力取气率 驱动方式电驱动 表主要技术参数表 序号项目单位技术参数备注 工作压力 配管规格 额定排量 电机功率配电机功率 加气机 压缩天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口球阀过滤 器单向阀电磁阀质量流量计应急球阀拉断阀高压软管 枪阀加气枪头，最后流入被充气汽车的气瓶。质量流量计测出流经 加气机的气体的密度质量等参数的。
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