1、条件良好世界著名财经杂志福布斯在中国内地最适合开工厂的城市排行榜中，把吉林市列为榜首，其中，很大因素是吉林市优越的区位交通优势。吉林市地理位置优越，地处我国东北中部，东至朝鲜俄罗斯边境，南至沈阳，西至长春，北至哈尔滨，均在公里路程之内，是吉林省的中心城市交通基础设施完备，航空铁路公路四通八达，是东北具有相当辐射力的城市之。吉林市是东北东部地区的交通枢纽，铁路贯穿东西南北，境内铁路密度达公里百平方公里，高于全国平均水平两倍多。长图线吉舒线吉沈线在此交会。吉林铁路办事处隶属沈阳铁路局，管界跨越吉黑两省的个市州县。管内有长图沈吉图佳龙舒烟白拉滨朝开和龙等干支线条。现有营业里程公里，车站个。其中吉林地区营业里程占。年，吉林地区完成发送总量为万车日均车，比年多装万吨。其中，煤炭多发车，万吨粮食多发车，吨木材多发车，万吨钢材多发车，万吨金矿石多发车，万吨焦炭多发车，万吨水泥多发车，万吨。旅客发送量完成万人，同比增长万人。在民航运输方面，原有的二台子民航机场仍在继续运营，乘客也可以选择在长春龙嘉国际机场乘机出行。客货运输都十分方便。吉林市与长春市共用的龙嘉国际机场距吉林市中心仅公里路程，可直达国内主要城市及周边国际城市。吉林市二台子民航机场是吉林省内的个支线机场。机场位于吉林市西北郊孤店子镇，距市区公里，于年月日通航，相继开通了吉林至北京上海广州沈阳哈尔滨深圳大连延吉等条航线。实际运营的是吉林至北京上海广州条航线。到年底，吉林机场共保证航班架次，运送旅客人次，吞吐货物吨，吞吐行李吨。长春龙嘉固际机场位于长春。
2、纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，汽车摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势电动车辆具有环保低能耗，不产生空气污染。因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的要求，更是种社会可持续发展的工具。从中国的能源结构传统汽车技术劣势及资源优势等方面看，中国应以纯电动汽车作为中国汽车工业转型的主要战略取向，并为此制定统的行业标准，做好示范工程，加快充电设施建设及营造产业发展环境，推进电动车的商业化。发展电动车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业发展电动车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多层次需求，有益于拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和谐，符合我国国情。中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说在今后三年中，将加大投资力度，保证研发成果产业化。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言电动车首先有可能在中国大规模生产。前几年，电动自行车产品生产厂家为自行车助力车摩托车电动汽车及部件产业将拥有广阔的市场空间。按照科技部部长万钢的设想，希望道年，全国有新生产的汽车是新能源汽车，也就是万辆，国内市场将以十几倍的速度增长。而我国电动自行车产量出口量均占世界总量以上，国内消费量也居世界第，年产量约为亿辆，全年完成工业总产值亿元，销售。
3、术要求。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。部分内容简介自行车产品适于千米左右的交通。同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的，能耗是摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。因此，电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的，而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量，而不会猛增道路上的非机动车总量。同时，据国外资料介绍，不同交通方式或交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是单位平方米人轿车为摩托车为微型公交车为地铁为自行车为轿车是电动自行车产品的倍，而电动自行车产品占用道路面积与自行车。
4、入亿元，利润总额亿元，利税总额亿元，行业专业化程度高，生产体系日趋完备。国内各种钢材铝合金钛合金等轻合金材料供应充足，原材料加工成形整车生产涂装各类各档次零部件的专业加工制造及配套齐备，已形成完整的生产体系。产品技术含量和质量档次不断提高。产品开发基本采用计算机三维设计并充分考虑人体工程学。企业生产中使用铝合金镁合金钛合金和碳纤维等新材料新工艺的产品比例不断提高。作为个全新的应用领域，电动自行车市场正在吸引半导体厂商的注意力。随着人们物质生活水平的提高，电动自行车作为种新兴的交通工具正在越来越多地走进人们的生活。据全国各大城市的市场需求调查，有高达的市民有将电动自行车作为代步交通工具的需求。对于普通消费者而言，汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车太危险路段又禁驶，而电动自行车是最适合他们的产品。由于电动车轻便，速度适中，安全价廉，无噪音尾气污染，可大大提高非机动车道的通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其他交通工具无法比拟的优势。我国电动自行车产品自上个世纪年代中后期商品化以来，发展迅速市场广阔。据中国自行车协会的不完全统计，年全国电动自行车产品的产销量达到万台，社会保有量已超过亿辆。年将继续保持快速增长的势头。第四章项目选址及建设条件项目选址项目选址于吉林高新技术产业开发区。该区域交通便利工程地质和水文地质良好，地理位置得天独厚，且周边给排水电力电信等城市基础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物影响防洪和排涝影响通航及军事设施等不利影响。建设条件区位交。
5、建立了电动汽车的法规标准与管理体系，为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月，国务院通过汽车产业调整和振兴规划，明确实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化，提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。年月，科技部财政部发改委和工信部联合召开节能和新能源汽车示范推广试点工作会议，共同启动十城千辆工程，计划用年左右时间，每年发展个城市，每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行，涉及公交出租公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。年月，财政部科技部工信部和发改委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知，对上海长春深圳杭州合肥五城市私人购买插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予次性补贴，最高补贴金额分别达到万元和万元。随着示范运行的持续深入，企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快。为了争取政府的资源和政策倾斜以及十城千辆电动汽车示范应用工程的诱人订单，国内各大汽车厂商争先恐后地组建产业联盟见表，汽东风上汽长安奇瑞比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时，电池电机等电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。国家电网南方电网两大电网公司更是高调进入，快速推进充电站设施建设，并争取以各自企业内部的充电站标准作为国家标准，甚至中国石化中国海油等石油企业都提出了充电站建设计划。电动车产品是节能环保型交通工具二十。
6、轿车为摩托车为微型公交车为地铁为自行汽车新产品公告管理年北京奥运会应用了多辆自主研发的电动汽车，发挥了大规模的示范作用。目前，中国已经初步建立了电动汽车的法规标准与管理体系，为电动汽车的产业化商业化发展奠定了基础。年月，国务院通过汽车产业调整和振兴规划，明确实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化，提出三年内形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右的目标。年月，科技部财政部发改委和工信部联合召开节能几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。因此，电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。按标准执行，电动自行车产品在非机动车道上骑行可以确保安全。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要求。部分内容简介自行车产品适于千米左右的交通。同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的，能耗是摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。因此，电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有明确的技术要。
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