1、用水冲洗干净。将墙面用清水润湿，用水泥砂浆抹平。待水泥砂浆抹平小时后浇水养护，防止墙面砂浆脱水凝固。墙面水泥砂浆凝固干燥后，用腻子灰清补墙面，待腻子灰干燥磨平后刮第层腻子灰。待第层腻子灰干燥后刮第二层腻子灰。第二层腻子灰干燥干燥磨平后刷第层涂料，用底漆料。第层涂料干燥磨平后刷第二层涂料，用中间漆料。第二层涂料干燥磨平后刷第三层涂料，用面漆料。注意拆除脚手架时，钢管不能碰触墙面，墙面涂料严禁出现漏刷现象，颜色均匀，保护墙面清洁。专用公路检查站内墙面防水涂料施工清理墙面卫生，铲除墙面旧涂料。内墙面有裂缝处，清掉墙面的原有砂浆，用混合砂浆重新抹平，天棚面有裂缝处清掉原有砂浆，用的水泥砂浆抹平。待墙面干燥后用清水润湿，用水泥砂浆抹平。墙面水泥砂浆凝固干燥后，用腻子灰清补墙面，待腻子灰干燥磨平后刮第层腻子灰。待第层腻子灰干燥后刮第二层腻子灰。第二层腻子灰干燥干燥磨平后刷第层涂料。第层涂料干燥磨平后刷第二层涂料并抛光。施工时注意墙面清洁。七交通管制等措施本施工项目，唯能周转使用的仅为公路，而交通与施工互为制约互为影响，故对交通管制及施工生产作如下安全措施。封闭施工作业面行车路线，将双车道双向行驶改为单车道双向行驶。安全设施按规范。
2、续接接头时人工挖出垂直面，方可进行。面层砼浇筑。采用砼含外加剂要求水泥砂石规格和材质符合设计要求。振捣密实，抹面平整，达到规范要求。具体施工要求采用小型配套机具施工。各工序施工控制如下要求模板安装控制应选用钢模且其外侧设有固定模板的斜支撑装置，使立模工作方便迅速使用前对钢模的直顺度进行校正在立模时应精确放样，并检查其中线位置设计高程和宽度坡度横坡度侧面铅垂度，纵缝的顺直度和相邻模板高差严格控制模板的安装，模板间接头用螺钉固定，模板下缘与基层之间空隙用加工铁锲垫高，用道钉钢钎控制模板下边线，用斜支撑控制模板的上边丝线，使模板能经受各种振捣机具的冲击，确保模板牢固不斜施工时还应注意清除模板顶面附着的水泥砂浆等杂物，保证模板顶面平顺模板安装就位后应横跨路面拉线检查拟浇混凝土厚度，基层高出部分应予凿除整平。施工机具的控制振动梁底面要保持平直，当弯曲超过时，应调整或更换。施工结束时，振动梁要清洗干净，放在平整处必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平整度，且不得暴晒或雨淋。混凝土全面振捣后，再用振动梁进步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，般以为宜。混凝土拌和物摊铺工序控。
3、第关键。坚持三检三评整理制度严格按施工及验收标准要求，对分项分部工程进行自检互检和专检，不放过任何质量缺陷，在质量问题上要坚持执行质检人员票否决权。及时按监理要求收集整理工程施工质量资料，做到质量跟踪，追溯工程质量问题，确保工程质量有据可查。施工始终坚持质量统计,反映质量成果,克服缺陷。武警交通第五支队二四年六月二十二日三峡工程对外交通专用公路路面治理工程施工组织设计合同编号编制单位武警交通第五支队编制日期二四年六月二十二日工程概况三峡对外交通专用公路道路自翻坝转运以来，由于车流量大，特别是重型车辆的辗压，同时受雨水的冲刷和浸蚀,路面及路肩已出现了多处破碎拱起及凹陷现象，个别路段排水沟倒塌。加之连续受较长时间高温的影响，个别路段横缝处路面产生了裂缝板边缘和角隅损坏板胀裂拱起，板角磨损和板错台等，已影响到过往车辆的正常行驶。为保证行车安全，避免病害进步扩大，特对病害部位进行拆除，重新进行治理。此项工程是将损坏的路面全深度进行凿除，从基层进行处理，用砼进行修补，基层水泥稳定层厚，面层砼厚。路面板尺寸为,对路面板局部出现的裂缝,暂不需进行拆除的部位,钻孔灌注水泥砂浆,缝口用沥青进行灌缝。二工程特点该工程的主要特点是行车干扰。
4、，点多线长，工程量高度分散，且行车车速快，施工作业受到了极大的限制，对施工安全构成了极大的隐患。且每处施工作业的出碴材料的堆放均需放于公路上，材料和废碴的转运均需车辆进出，极不安全，施工作业均主要以人工操作，所有这些，给施工作业带来了很大困难。因此，施工时要严格遵守操作规程，在确保施工安全的前提下，要求尽可能缩短限施工工期。三施工依据施工任务合同书水泥混凝土路面施工修补技术水泥混凝土路面施工及验收规范公路工程质量检验评定标准四施工工期本工程自年月日开工，至年月日完工，共历时个日历天。五工程施工项目及主要工程数量序号项目名称单位工程数量备注砼路面凿土石方挖运水泥稳定层砼路面外加剂水泥砂浆灌缝沥青灌缝钻孔加固沥青砼专用公路四个检查站内墙粉刷专用公路四个检查站外墙粉刷六施工工艺和方法本次治理总面积约。凿除损坏路面砼，清理夯实基层，重新浇筑混凝土，找平。路面砼拆除对损坏部位的砼路面板厚进行拆除，拆除时首先对损坏的路面进行统计分类，分清是属于那种破环形式，确定开槽宽度，开槽宽度的确定为是路面基础已恶化的部分要全部除掉，二是锯缝的位置应离破损位置至少三是有传力杆的位置要避开传力杆进行锯缝，尽可能将裂缝或接缝包括在补块内。开挖和清。
5、制摊铺前，应对模板的间隔高度润滑支撑稳定情况和基层的平整度润滑情况以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。混凝土厚度因大于，宜分为两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留定的高度，具体数值根据试验确定，般可取设计厚度的左右。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找平补齐。可采用扣锹的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析。振捣顺序首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振次如面板厚度大于，则需用插入式振捣器全面顺序插振次，同位置振捣时间不宜少于。然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠，同位置振捣时，振捣时间不宜少于，为止。在裂缝位置处钻孔，灌注前应冲水清洗裂缝，灌注时应将灌浆管送入孔底，待灌满后拨出灌浆管。缝口采用聚氯乙烯胶泥或乳化沥青橡胶类填缝料。填料必须嵌入缝底部，灌注满平，防止填料洒在道面，影响美观。专用公路检查站外墙面防水涂料施工㈠外墙面用水泥砂浆找平，用外墙面涂料罩面，水泥选用普通硅酸盐水泥,砂选用中粗河砂,涂料选用专用外墙涂料,颜色为白色。㈡操作要点外墙面脚手架采用双排钢管脚手架。清理外墙面卫生，清铲外墙面旧涂料，墙面打。
6、松散表面基层厚，进行整平,然后用蛙式夯机夯压。水泥碎石稳定层厚度。水泥碎石混合料的拌和严格按照试验室提供的配合比配料，误差在允许范围内。所用原料必须符合要求。混合料采用人工摊铺，碾压时采用先静压后振动碾压先慢后快先低后高的程序，从混合料的拌和到碾压结束，必须在小时内完成，纵缝和横缝的连接面要保证垂直，续接接头时人工挖出垂直面，方可进行。面层砼浇筑。采用砼含外加剂要求水泥砂石规格和材质符合设计要求。振捣密实，抹面平整，达到规范要求。具体施工要求采用小型配套机具施工。各工序施工控制如下要求模板安装控制应选用钢模且其外侧设有固定模板的斜支撑装置，使立模工作方便迅速使用前对钢模的直顺度进行校正在立模时应精确放样，并检查其中线位置设计高程和宽度坡度横坡度侧面铅垂度，纵缝的顺直度和相邻模板高差严格控制模板的安装，模板间接头用螺钉固定，模板下缘与基层之间空隙用加工铁锲垫高，用道钉钢钎控制模板下边线，用斜支撑控制模板的上边丝线，使模板能经受各种振捣机具的冲击，确保模板牢固不斜施工时还应注意清除模板顶面附着的水泥砂浆等杂物，保证模板顶面平顺模板安装就位后应横跨路面拉线检查拟浇混凝土厚度，基层高出部分应予凿除整平。施工机具的控制振动梁底。
7、续接接头时人工挖出垂直面，方可进行。面层砼浇筑。采用砼含外加剂要求水泥砂石规格和材质符合设计要求。振捣密实，抹面平整，达到规范要求。具体施工要求采用小型配套机具施工。各工序施工控制如下要求模板安装控制应选用钢模且其外侧设有固定模板的斜支撑装置，使立模工作方便迅速使用前对钢模的直顺度进行校正在立模时应精确放样，并检查其中线位置设计高程和宽度坡度横坡度侧面铅垂度，纵缝的顺直度和相邻模板高差严格控制模板的安装，模板间接头用螺钉固定，模板下缘与基层之间空隙用加工铁锲垫高，用道钉钢钎控制模板下边线，用斜支撑控制模板的上边丝线，使模板能经受各种振捣机具的冲击，确保模板牢固不斜施工时还应注意清除模板顶面附着的水泥砂浆等杂物，保证模板顶面平顺模板安装就位后应横跨路面拉线检查拟浇混凝土厚度，基层高出部分应予凿除整平。施工机具的控制振动梁底面要保持平直，当弯曲超过时，应调整或更换。施工结束时，振动梁要清洗干净，放在平整处必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平整度，且不得暴晒或雨淋。混凝土全面振捣后，再用振动梁进步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，般以为宜。混凝土拌和物摊铺工序控。
8、用水冲洗干净。将墙面用清水润湿，用水泥砂浆抹平。待水泥砂浆抹平小时后浇水养护，防止墙面砂浆脱水凝固。墙面水泥砂浆凝固干燥后，用腻子灰清补墙面，待腻子灰干燥磨平后刮第层腻子灰。待第层腻子灰干燥后刮第二层腻子灰。第二层腻子灰干燥干燥磨平后刷第层涂料，用底漆料。第层涂料干燥磨平后刷第二层涂料，用中间漆料。第二层涂料干燥磨平后刷第三层涂料，用面漆料。注意拆除脚手架时，钢管不能碰触墙面，墙面涂料严禁出现漏刷现象，颜色均匀，保护墙面清洁。专用公路检查站内墙面防水涂料施工清理墙面卫生，铲除墙面旧涂料。内墙面有裂缝处，清掉墙面的原有砂浆，用混合砂浆重新抹平，天棚面有裂缝处清掉原有砂浆，用的水泥砂浆抹平。待墙面干燥后用清水润湿，用水泥砂浆抹平。墙面水泥砂浆凝固干燥后，用腻子灰清补墙面，待腻子灰干燥磨平后刮第层腻子灰。待第层腻子灰干燥后刮第二层腻子灰。第二层腻子灰干燥干燥磨平后刷第层涂料。第层涂料干燥磨平后刷第二层涂料并抛光。施工时注意墙面清洁。七交通管制等措施本施工项目，唯能周转使用的仅为公路，而交通与施工互为制约互为影响，故对交通管制及施工生产作如下安全措施。封闭施工作业面行车路线，将双车道双向行驶改为单车道双向行驶。安全设施按规范。
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三峡专用公路维修工程施工组织设计