（图纸） 部件图——横移机构A1.dwg

（图纸） 部件图——手动摇柄A1.dwg

（图纸） 传感器安装示意图.dwg

（图纸） 大锥齿轮.dwg

（图纸） 法兰.dwg

（图纸） 盖.dwg

（图纸） 架子.dwg

（图纸） 螺母座.dwg

（图纸） 气动回路图A1.dwg

（图纸） 气缸架.dwg

（图纸） 气缸头.dwg

（图纸） 手柄.dwg

（图纸） 手柄1.dwg

（图纸） 手柄2.dwg

（图纸） 手轮轴.dwg

（图纸） 丝杆.dwg

（图纸） 丝杆座.dwg

（图纸） 铜螺母.dwg

（其他） 我的设计.doc

（图纸） 小锥齿轮.dwg

（图纸） 压杆.dwg

（图纸） 总装配图A0.dwg

1、确定发动机的工况，进而控制，调整最佳喷油量，最后还需要通过曲轴的角速度传感器监测曲轴转角和发动机转速，最终计算出并发出最佳点火时机的指令。这个发动机燃油喷射系统和点火综合控制系统还可以与废气排放的监控系统和起动系统等组合，构筑成可使汽车发动机功率和扭矩最大化，而同时燃油消耗和废气排放最低化的智能系统。还可以举个安全驾驶方面的例子，出于平稳安全驾驶的需要，仅只针对四个轮子的操控上，除了应用大量压力传感器并普遍安装了刹车防抱死装置外，许多轿车，包括国产车，已增设了电子动力分配系统，可以最大限度的保障雨雪天气驾驶时的稳定性。现在，国内外的些汽车进步加装了紧急刹车辅助系统，该系统在发生紧急情况时，自动检测驾驶者踩制动踏板时的速度和力度，并判断紧急制动的力度是否足够，如果需要，就会自动增大制动力。的自控动作必须在极短时间例如百万分之秒级内完成。这个系统能使高速行驶车辆的制动滑行距离缩短极其宝贵的。

2、本论文主要做了以下工作对国内外产品的开发现状进行了研究，论证了顶杆自动识别系统开发的必要性，并进行了方案研究和论证。对顶杆自动识别系统进行了总体方案设计，具体包括硬件组成工作原理和具体设计方案，确定了控制系统和软件的功能等。控制系统设计。对顶杆自动识别系统的控制系统进行了详细设计，主要包括系统电气组成硬件设计，基于伺服控制的喷标系统的设计和建模仿真。程序的设计及调试。根据顶杆自动识别系统的功能要求，针对系统的硬件特点，对程序进行了模块化设计。根据各个工位功能的不同和所需的交流信号，对各个工位程序的流程控制信号和数据信号以及与上位机通讯时序进行了详细设计。完成了现场调试，解决了现场中出现的问题。上位机监控系统的设计及调试。采用面向对象的思想进行了上位机监控程序的设计，具体包括各个功能块的设计控制界面的设计和数据库的设计。在现场进行了调试，按照要求完成各种不同报表的实现。我们设计研制的顶杆。

3、场设备的间距比较紧凑，因此采用了通讯协议，但是如果工厂有要求扩展到总线只要选用的本身带有接口即可方便实现。参考文献金如崧.论斜轧延伸轧管工艺的发展.宝钢技术,.黄纯颖．机械零件设计手册．机械工业出版社，．邱宣怀．机械设计．高等教育出版社，．廖常初．编程及应用．机械工业出版社章宏甲．液压与气压传动．机械工业出版社赵巧娥．自动检测与传感器技术．中国电力出版社许菊若．机电液设计手册．东北大学出版社范思冲．画法几何与机械制图．机械工业出版社自动化公司气动元件设计资料．电子公司传感器设计资料．李厚福.项占琴．顶杆自动检测系统的设计.浙江大学硕士学位论文，.汤庆平．唐纯谦，曹英.数控钢管推动测长系统的研制.实用测试技术，．黄锡滋．软件可靠性安全性成质量保证．电子工业出版社．高尚华，肖骏.基于技术的型钢测长系统的设计.仪表技术传感器与现代汽车电子现代汽车电子从所应用的电子元器件到车内电子系统的架构均。

4、视频装备，车用通信导航系统，以及车载办公系统网络系统等车内电子设备的本质改变较少外，现代汽车电子从所应用的电子元器件包括传感器执行器微电路等到车内电子系统的架构均已进入了个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之就是智能传感器智能执行器智能变送器。实际上，汽车电子已经经历了几个发展阶段从分立电子元器件搭建的电路监测控制，经过了电子元器件或组件加微处理器构筑的各自独立的专用的半自动和自动的操控系统，现在已经进入了采用高速总线目前至少有种以上总线已开发使用，统交换汽车运行中的各种电子装备和系统的数据，实现综合智能调控的新阶段。新的汽车电子系统由各个电子控制单元组成，可以独立操控，同时又能协调到整体运行的最佳状态。例如为使发动机处于最佳工作状态，就需要从吸入汽缸的空气流量进气压力的测定开始，再根据水温空气温度等工作环境参数计算出基本喷油量，同时还要通过节气门位置传感器检测节气门的开度。

5、进入了个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之就是传感器。汽车电子操控和安全系统谈起近几年来我国汽车工业增长迅速，发展势头很猛。因此评论界出现了些专家的预测汽车工业有可能超过产业，成为中国国民经济最重要的支柱产业之。其实，汽车工业的增长必将包含与汽车产业相关的产业的增长。例如，虽然目前在我国汽的产品中电子产品和技术的价值含量只占左右，但国外汽车中电子产品和技术的价值含量平均约为，中高档轿车中汽车电子已占以上，而且这个比例还在不断地快速增长，预期很快将达到。电子信息技术已经成为新代汽车发展方向的主导因素，汽车机动车的动力性能操控性能安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高，都将依赖于机械系统及结构和电子产品信息技术间的完美结合。汽车工程界专家指出电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。这也是最近电子信息产业界对汽车电子空前关注的原因之。但是，必须指出的是，除了些车内音。

6、自动识别系统已经在国内大型钢管公司运行了段时间，性能达到了国外同类产品，系统稳定可靠，监控功能完善。考虑到产品的延续性，下步的工作主要有顶杆自动识别系统的应用面还比较窄，仅能应用在钢管生产行业，下步应以顶杆自动识别系统为基础，研制适用于钢坯钢板等生产的同类设备，以实现产品的系列化。顶杆自动识别系统中，有许多关键部件是国外进口的，如光电传感器编码器气缸换向阀节流阀减压阀等。而且成本高，所以系统部件的国产化工作有待进行。若系统的可靠性要求提高，则可以选用双机热备冗余的双机系统，两个单元同时履行计算功能。个履行控制功能的同时，另外个正在执行计算功能的单元被置于备用状态。若执行控制功能的单元自检错误并停下或人为停机切换，控制功能立即无缝切换到处于备用状态的单元。电源模块还可以选择双电源具有冗余功能的模块。建立工业以太网，实现全车间的现代控制。可在现有的控制系统中接入模块。由于该系统的控制部件和。

参考资料：

[1]（独家原创）秸秆打包机设计（全套CAD图纸）（第2356540页，发表于2022-06-26 12:02）

[2]（独家原创）秸秆切碎机的设计（全套CAD图纸）（第2356539页，发表于2022-06-26 12:02）

[3]（独家原创）种子营养钵成型装备与覆膜机送机构设计（全套CAD图纸完整版）（第2356537页，发表于2022-06-26 12:02）

[4]（独家原创）离心通风器设计（全套CAD图纸完整版）（第2356536页，发表于2022-06-26 12:02）

[5]（独家原创）离心离合器结构设计（全套CAD图纸）（第2356535页，发表于2022-06-26 12:02）

[6]（独家原创）离心式渣浆泵结构设计（全套CAD图纸）（第2356534页，发表于2022-06-26 12:02）

[7]（独家原创）离心式水果榨汁机设计（全套CAD图纸）（第2356533页，发表于2022-06-26 12:02）

[8]（独家原创）离心分离器结构设计及Solidworks建模（全套CAD图纸完整版）（第2356532页，发表于2022-06-26 12:02）

[9]（独家原创）离合器膜片弹簧冲压工艺与模具设计（全套CAD图纸完整版）（第2356530页，发表于2022-06-26 12:02）

[10]（独家原创）离合器接合叉加工工艺及端面铣削夹具设计（全套CAD图纸）（第2356529页，发表于2022-06-26 12:02）

[11]（独家原创）离合器壳体中心大孔冲孔成型修边复合膜设计（全套CAD图纸完整版）（第2356527页，发表于2022-06-26 12:02）

[12]（独家原创）离合器压盘攻丝组合机床设计（全套CAD图纸完整版）（第2356526页，发表于2022-06-26 12:02）

[13]（独家原创）离合器压盘总成高速破坏试验台设计（全套CAD图纸）（第2356524页，发表于2022-06-26 12:02）

[14]（独家原创）DS395离合器的设计（全套CAD图纸）（第2356522页，发表于2022-06-26 12:02）

[15]（独家原创）福田欧曼ETX驱动桥的设计（全套CAD图纸）（第2356521页，发表于2022-06-26 12:02）

[16]（独家原创）福克斯2.0轿车变速器的设计（全套CAD图纸完整版）（第2356519页，发表于2022-06-26 12:02）

[17]（独家原创）磨蚀实验台设计（全套CAD图纸）（第2356517页，发表于2022-06-26 12:02）

[18]（独家原创）磨粉机设计（全套CAD图纸）（第2356516页，发表于2022-06-26 12:02）

[19]（独家原创）磨料磨损试验机设计（全套CAD图纸）（第2356515页，发表于2022-06-26 12:02）

[20]（独家原创）磨擦磨损试验台设计（全套CAD图纸完整版）（第2356513页，发表于2022-06-26 12:02）