1、定的固体废物，主要来自货物垃圾工作办公人员产生的生活办公垃圾。对硒鼓墨盒灯管等作为危险废弃物单独存放，送往环保部门指定的机构处理对货物垃圾生活垃圾绿化垃圾等进行分类收集，然后由环卫部门统处置，做到日产日清，不会对周围的环境产生不良影响。四文物和生态影响雷州市古迹较多，悠久的历史和优越的地理环境，不仅留下了灿烂的文化，也留下了丰富的旅游资源。本项目周边范围无文物保护单位。本项目为物流园，项目运营过程中不产生重大的环境污染因素，因此对周围的生态环境也不会产生新的影响。第七章经济影响分析建设投资估算本项目建设投资由工程费用含场地平整和拆除费建筑安装工程费用以及室外工程费用工程建设其他费预备费三个方面构成。本工程建设投资估算合计元。其中工程费用为万元，工程建设其他费万元，预备费万元。二投资估算说明雷州桦润物流园项目规划占地总面积为平方米，包括仓储用地平方米集装箱堆场用地平方米停车场用地平方米办公综合楼用地平方米道路用场平方米绿化用地平方米其他物流企业进驻的仓储用地平方米。项目建设投资总估算额包含建筑安装工程费室外工程费工程建设其他费预备费等，不含办公家具购置费。场地平整和既有设施拆除费用本项目拟平整地面面积平方米，单位面积平整费约元，地下管线拆除费用按每平方米元测算树木伐移费用按照雷州市园林局园林树木赔偿标准测算。二建筑安装工程费本工程建筑安装工程费用包括建筑工程费和室外工程费。建筑工程费用建筑工程包括结构工程和装修工程，结构工程费用按照工程建设方案规划的建筑面积，根据雷州市同类工程综合造价指标估算。外内装修工程费用按照外装饰工程量和建筑面积，根据雷州市市综合商务和办公建筑造价指。
2、状态跟踪货物在途情况物流要素作息记录与处理，建立物流客户关系管理系统，分析物流需求，处进物流交易信息运输信息市场信息等。延伸增值综合服务功能，为客户提供结算市场营销分析包装物回收餐饮住宿仓管质押等增值型综合服务。项目的建设的配套设施本项目依托的集疏运系统目前已完全具备，不需要再投入配套，可节省巨额投资，普通公路主要以宿新东外环公路宿沭公路，高速公路主要以今年即将开工的宿新高速京沪高速连接段，项目可通过宿沭公路与新长铁路连接，通过东外环可与再建的宿宿淮铁路连接，项目紧靠京杭大运河，可形成公铁水快速转换的综合联运运营模式。项目背景近年来，在第二产业的带动下，宿迁市国民经济得到了快速了发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产和人民生活相关的现代物流业还处于个发展的初期阶段。宿迁市作为江苏省的重要城市，宿迁市地处长三角经济带和沿京杭运河产业带的结合部，是座融入长三角经济区徐州经济圈，连接苏南，辐射苏北苏中的新兴工业城市。在地方经济发展呈现出对物流的若干需求，是社会物流需求持续高速增长，社会物流总费用与的比率平稳下降，物流业增加值稳步上升二是各类物流企业快速成长，物流经营管理和服务创新出现新的局面三是生产制造和商贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了资源整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善五是物流信息化步伐加快，推动了我市的物流现代化进程六是物流基础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。根据宿迁市整体发展规划，为加快物流大市场，大流通的格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换运输成本考虑，充分发挥绕城公路和京。
3、宿淮盐高速宁宿徐高速宿淮铁路组合成多重式交通结构，再加上京杭大运河贯穿全市，公路水路铁路交通网络为宿迁城乡经济社会协调发展提供梯度层次性发展的可能性，也为中心城市信息流物流资金流的聚集和积淀提供了条件。大交通的形成，在及国家实施东部沿海战略，更有利于增强宿迁市场的集聚和辐射能力，有利于降低运输成本，增大物流，扩大消费市场容量，有利于发展新型产业，形成潜力巨大的新商圈，建设高效能的物流中心等。政策支持去年月日国务院已通过了全国现代物流工作部际联席会议提交的运输物流振兴规划草案，国务院已经把物流业作为第十个振兴产业出台鼓励发展现代物流发展的相关政策。此前缪瑞林市长也对此作出重要批示交通物流储运配载中心建设要提升档次，加快发展，真正发挥在发展服务业中的先导作用。本项目规划设计方案拟委托宿迁市建筑设计研究院有限公司设计。本项目属基础设施项目,无生产加工原料废弃物排放和污水排放。本项目在方案设计时同时消防设施设计同时进行。本项目计划投资万元，其中建安部份投资约万元，设备购置与安装万元。资金来源本项目以宿迁交通物流有限公司作为投资主体，建设资金来源是争取省交通厅实助资金万元。引进战略合作伙伴投资万元。使用银行贷款万元。江苏通连国际物流有限公司自筹万元。年上半年完成项目报批项目方案审查以及征地拆迁工作，年下半年进入工程建设阶段，本项目建设周期为二年，实行次规划，分二期实施，年实施期工程，件的方法降低噪声。对动力机械设备进行定期的维修养护，维修不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时声级。闲置不用的设备应立即关闭，运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。降低人为噪声。按规定操。
4、的生活垃圾同样处理消纳施工期产生的可回收废料如钢筋头废木板等应尽量由施工单位回收利用其它废弃的土方灰渣及边角料应按有关单位指定地点消纳处理。施工期将产生大量渣土，这些渣土虽不含有毒有害物质，但渣土运输及堆存量易引起二次扬尘污染。因此，渣土应按有关管理部门的指定地点堆存，渣土运输过程中应做覆盖，严禁遗洒。三项目建成后环境保护建成后环境的影响包括有大气环境影响水环境影响噪声环境影响和固体废物环境影响。大气环境影响分析结合本项目的特点，项目建成后的大气环境影响分析包括有车排放废气和餐饮废气等方面分析。车排放废气本项目建成后，由于车流大，造成废气的排放量大，车排废气对人体健康和周围环境空气质量有定不利影响，因此，车排放废气是本项目的主要大气污染源之。餐饮废气本项目与各个行业都有很大的关联，人员量大，职工食堂油烟排放也势必给大气带来很大的污染。二水环境影响分析从水量方面看，由于当地的市政排水条件比较完善，污水干管的过水能力较大。特别是该项目的排水量与整个周边地区的排水相比，水量较小，完全可被现有污水管网接纳。从水质方面看，项目排水中主要污染物的浓度均低于排入城镇污水处理厂限值的要求，作为般的生活污水，无特殊污染物，且污水的可生化性较好。可见，在本项目采取必要措施后再行排放的前提下，是可行的，不论从水量或水质上，都不致给该污水厂的正常运行和最终受纳水体造成不良影响。三噪声环境影响分析雷州桦润国际物流园建成后，主要噪声源是交通噪声，各噪声源经过有效的措施如地下室屏蔽减振基础整体围护等，能够满足本项目厂界噪声排放执行标准要求，对外环境影响较小。四固体废物环境影响分析本建设项目运营中将产生。
5、机械设备模板支架拆卸过程中，遵守作业规定，减少碰撞噪音尽量少用哨子钟笛等指挥作业，而代以现代化设备。建立临时声障。建立临时声障指施工的机械设备能在棚内操作的尽量进入操作间，不能入棚的应建立单面声障。对施工场地噪声除采取以上减噪措施外，还应与周围的单位住宅建立良好关系，对受施工干扰的单位和住宅区应在作业前予以通知，并随时向他们通报施工进度及施工中对降低噪音采取的措施，求得大家的共同理解。此外，施工期间应设热线投诉电话，接受噪音扰民投拆，并对投诉情况进行积极治理或更严格地限制作业时间。三施工期水污染施工期产生的废水主要由施工人员生活污水和施工本身产生的废水组成，施工废水包括土方阶段降水井排水结构阶段混凝土养护排水，以及各种运输车辆冲洗水等。由于施工工地所在地有较完善的污水管网系统，施工期生活废水经附近隔油池化粪池预处理后可排入市政污水管网，施工土方阶段降水井排水经沉淀后排入污水管网系统，不会对水环境造成影响。施工工地临时存放的土方要有相应的水土保持措施，减少汽车尾气和交通扬尘污染，运输车辆，特别是土方运输车要严加苫盖，以防道路遗撒在雨季的时候采取必要的防护水污染措施。主要包括临时暴露的斜坡表面都将覆盖焦油帆布或采用其它合适方法临时道路都将用水泥固化加以保护在挖掘现场将设截断槽，以防止雨水从暴露的土壤表面流出将采取围挡加防水油毡隔离措施注意天气预报，在有降雨预报时对露天堆放的施工材料土堆沙堆和回填物将尽量保持遮挡，确保所有的斜坡和土堆得到临时覆盖。四施工期固体废物施工期固体废物主要是施工人员的生活垃圾施工渣土及损坏或废弃的各种建筑装修材料。施工期生活垃圾可按环卫部门要求与该区域。
6、杭大运河交通优势，在宿迁东北部京杭运河东宿新公路东外环与宿沭公路交叉外东北角规划建设宿迁交通储运配载物流中心是十分合理和必要的。项目计划建设规模本项目计划用地亩，总投资万元人民币项目主要建设内容有主要项目土建部份万元征地亩拆迁万元办公楼万元平方米保税与质押仓库万元平方米配送仓库万元物流业主用房平方米万元综合经营用房平方米万元平方米集装箱堆场地坪万元平方米停车场地坪万元加油站万元供排水万元供配电万元围墙与附属用房万元设备部份万元集装箱堆高机台万元集装箱叉车四台万元平板车台万元牵引车辆万元集装箱卡车辆万元流通加工库成品油制桶生产线万元台地磅购置与安装万元监控器材与网络万元信息系统硬件与软件及网络万元立体仓库货架万元普通叉车四台万元加油站油罐等设备投入万元项目选址项目拟选在市区的东北，京杭运河东省道与宿迁新公路交叉处东北角，计划用地亩。项目紧邻京杭大运河，距盐徐高速宁宿徐高速入口公里，路在建的宿新高速入口公里，项目具有水陆综合交通优势。项目处于我市经济开发区东区西区北区中心，项目建成后可为我市开发区企业提供快捷优质的物流服务。建设条件宿迁市地处江苏北部，长江下北岸，江淮平原，与苏南苏中的众多经济强市的联系紧密。发达的水运系统和便捷的公路等交通基础设施使宿迁成为苏北地区通住上海连云港青岛等口岸以及南京等苏南城市的主要环节，成为长三角地区城市群的重要组成部分和三角洲经济能量辐射传递的战略传导区域。宿迁市南有洪泽湖，北有洛马湖，大运河贯穿南北，位于我国沿海与沿江生产力布局型轴线的线路合部，有着独特的地理区位优势，是个濒河临海，交通基础优良，运输便捷的开放性城市。宿迁交通结构以京沪高速。
参考资料：
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