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加剂组成乙组份由钠盐和钙盐组成，该产品由专业厂家生产。
回填的细土必须不含粒径毫米以上的土块和不含石的施工。
所有管材和管件均应有出厂合格证，进场时要作外观检查，所使用的材料均应为合格品。
做好对钢管焊接焊缝的检测，并做好记录。
坚持持证上岗制度，保证上岗者均为合格者。
做好技术交底工作，坚持工序交接的质量签认制度和技术交底签认制度。
利用经济杠杆进行质量管理，把质量目标写入承包合同，建立相应的奖罚制度，使员工工作有标准，奖罚有依据，把质量管理切实落实到每个员工身上。
工程各分部施工均有专职技术干部把关，负责工程技术和质量管理，对于些难点和重点工序，组建小组进行管理。
进行文明施工，组织均衡生产。
做好施工人员的技术培训和考核工作。
接受社会监理的监督，抓好工程质量。
㈡工程进度的控制组织措施挑选精干的施工人员，落实各层次的进度控制人员，明确具体工作和工作责任，建立进行下管。
吊装前先将若干根短管事先焊接连成较长的管段，然后吊入沟槽内，这种方法可减少焊接工作坑和固定焊缝的数量此外，在沟槽外焊接比较方便，同时焊缝焊接可在沟槽开挖之前进行，从而可以缩短施工时间。
钢管于毫米且咬边长度不超过焊缝全长的，且小于。
焊缝表面严禁出现凹陷。
钢管的焊接属于关键工序，必须选用合格熟练的技术工人持证操作。
㈤吊装下管管道下放到沟槽内的方法是采用轮胎式吊车或挖掘机吊装的方法砂轮机打磨除渣。
钢管焊接质量应达到以下标准焊缝余高允许偏差值且外壁错边量允许偏差值且接头平直度允许偏差值。
外观检查无裂纹气孔和夹渣等缺陷，咬边深度不大为坡口角度为坡口余高为间隙尺寸。
管壁厚度的钢管每条焊缝焊二道，每焊道后均用电动砂轮机打磨除渣。
管壁厚度的钢管每条焊缝焊三道，每焊道后均用电动焊缝。
建议所有过路管均加设钢管套管。
管道对接点焊前用电动砂轮机切割打磨坡口至以下标准管壁厚度者管壁厚度者坡口，焊条采用或，焊缝等级Ⅲ级为合格。
管道转动焊缝不少于射线探伤，固定焊缝不少于射线探伤，过路管和套管要射线探伤。
焊缝应有定的加强面，加强面高度按规定，过路管应尽量减少缠绕。
钢管的胶带用量为公斤米层钢管的胶带用量为公斤米层。
管道采用焊接连接，先在沟槽旁宽敞地带将钢管连接成根，以便操作。
采用对接焊缝，焊缝高度与管壁厚度相等坡口为型进行电动钢丝刷除锈，钢管表面露出金属光泽后立即涂底漆。
所有管线及凝液缸外壁均采用型聚乙烯绝缘防腐胶带进行防腐。
过路管及套管为特加强级二层内带二层外带缠绕，其余管道为加强级二层内带层外带上再覆盖厚干河砂。
㈣钢管防腐及沟槽上的连接在沟槽开挖的同时进行钢管防腐及连接成米段。
钢管采用无缝钢管，材质为号钢，外观不得有裂纹折迭斩折分层发放或结痕粘砂夹渣等缺陷。
管材检验合格后即并夯实。
如沟槽内有地下水，不适于打夯时，应在下层铺天然级配砂石，上层用砂回填，砂子厚度不大于。
下管前槽底加以夯实平整，夯下，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充厚干河砂方可下管，在管顶电缆安全的前提下再采用机械开挖至设计管底高程以上，然后用人工清平至设计管底标高。
严禁超挖，如有超挖在以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。
如果超挖超过，用干河砂回填当管道埋深不大于时，沟槽采用直槽，不设边坡，干管段沟槽底部宽为。
当埋深大于时，沟槽要放坡，放坡系数采用。
弃土埋置高度不宜超过，弃土与边沟应有安全距离，机械开挖前先人工挖探沟，在确保其它管线和工组织设计要求，管线沟槽上口开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。
沟槽开挖煤气管沟槽尽可能使用机械开挖，个别管道交叉处采用人工开挖，由于该段为挖方段，土质基础较好。
直线取点法加密中心桩，直线段桩的间距在左右，顺弯段桩的间距为米，误差要求在内。
并从管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。
测量人员根据施料，提出申请，交工验收，对验收单位提出的问题及时进行处理，收尾时间控制在天内。
四施工方案㈠施工流程控制见表主要分项工程施工工艺框图。
㈡测量放线在建设监理单位交付的座标点基础上，用经纬仪施工情况及时调整施工计划，不等不靠，见缝插针，面协调业主监理和设计院做好协调和技术变更，面积极创造条件，安排好现场施工，确保工程按时竣工。
施工过程还要及时做好阶段性验收工作。
收尾整理装订资行技术规范的学习和技术交底，整个工作于周内完成。
施工安排由于本工程为新建道路工程，所以燃气管道施工时必然会碰到许多与其它管线的冲突，所以施工时方面采用平行作业与流水作业相结合，另方面根据现场施行技术规范的学习和技术交底，整个工作于周内完成。
施工安排由于本工程为新建道路工程，所以燃气管道施工时必然会碰到许多与其它管线的冲突，所以施工时方面采用平行作业与流水作业相结合，另方面根据现场施工情况及时调整施工计划，不等不靠，见缝插针，面协调业主监理和设计院做好协调和技术变更，面积极创造条件，安排好现场施工，确保工程按时竣工。
施工过程还要及时做好阶段性验收工作。
收尾整理装订资料，提出申请，交工验收，对验收单位提出的问题及时进行处理，收尾时间控制在天内。
四施工方案㈠施工流程控制见表主要分项工程施工工艺框图。
㈡测量放线在建设监理单位交付的座标点基础上，用经纬仪直线取点法加密中心桩，直线段桩的间距在左右，顺弯段桩的间距为米，误差要求在内。
并从管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。
测量人员根据施工组织设计要求，管线沟槽上口开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。
沟槽开挖煤气管沟槽尽可能使用机械开挖，个别管道交叉处采用人工开挖，由于该段为挖方段，土质基础较好。
当管道埋深不大于时，沟槽采用直槽，不设边坡，干管段沟槽底部宽为。
当埋深大于时，沟槽要放坡，放坡系数采用。
弃土埋置高度不宜超过，弃土与边沟应有安全距离，机械开挖前先人工挖探沟，在确保其它管线和电缆安全的前提下再采用机械开挖至设计管底高程以上，然后用人工清平至设计管底标高。
严禁超挖，如有超挖在以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。
如果超挖超过，用干河砂回填并夯实。
如沟槽内有地下水，不适于打夯时，应在下层铺天然级配砂石，上层用砂回填，砂子厚度不大于。
下管前槽底加以夯实平整，夯下，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充厚干河砂方可下管，在管顶上再覆盖厚干河砂。
㈣钢管防腐及沟槽上的连接在沟槽开挖的同时进行钢管防腐及连接成米段。
钢管采用无缝钢管，材质为号钢，外观不得有裂纹折迭斩折分层发放或结痕粘砂夹渣等缺陷。
管材检验合格后即进行电动钢丝刷除锈，钢管表面露出金属光泽后立即涂底漆。
所有管线及凝液缸外壁均采用型聚乙烯绝缘防腐胶带进行防腐。
过路管及套管为特加强级二层内带二层外带缠绕，其余管道为加强级二层内带层外带缠绕。
钢管的胶带用量为公斤米层钢管的胶带用量为公斤米层。
管道采用焊接连接，先在沟槽旁宽敞地带将钢管连接成根，以便操作。
采用对接焊缝，焊缝高度与管壁厚度相等坡口为型坡口，焊条采用或，焊缝等级Ⅲ级为合格。
管道转动焊缝不少于射线探伤，固定焊缝不少于射线探伤，过路管和套管要射线探伤。
焊缝应有定的加强面，加强面高度按规定，过路管应尽量减少焊缝。
建议所有过路管均加设钢管套管。
管道对接点焊前用电动砂轮机切割打磨坡口至以下标准管壁厚度者管壁厚度者为坡口角度为坡口余高为间隙尺寸。
管壁厚度的钢管每条焊缝焊二道，每焊道后均用电动砂轮机打磨除渣。
管壁厚度的钢管每条焊缝焊三道，每焊道后均用电动砂轮机打磨除渣。
钢管焊接质量应达到以下标准焊缝余高允许偏差值且外壁错边量允许偏差值且接头平直度允许偏差值。
外观检查无裂纹气孔和夹渣等缺陷，咬边深度不大于毫米且咬边长度不超过焊缝全长的，且小于。
焊缝表面严禁出现凹陷。
钢管的焊接属于关键工序，必须选用合格熟练的技术工人持证操作。
㈤吊装下管管道下放到沟槽内的方法是采用轮胎式吊车或挖掘机吊装的方法进行下管。
吊装前先将若干根短管事先焊接连成较长的管段，然后吊入沟槽内，这种方法可减少焊接工作坑和固定焊缝的数量此外，在沟槽外焊接比较方便，同时焊缝焊接可在沟槽开挖之前进行，从而可以缩短施工时间。
钢管安装安装前应检测沟槽的平面位置和高程，使其偏差在允许范围之内，沟槽底应先填干河砂。
燃气钢管安装偏差应达到以下标准标高中心线水平管道纵横方向弯曲度凝液缸缸体水平度凝液缸抽水管垂直度凝液缸纵向轴线度井盖标高。
钢管的安装必须选用技术工人持证操作。
㈥焊固定焊缝管子下到沟槽内后，先进行稳管，挖工作坑，加工坡口，并清除坡口两侧边缘的脏物，采用型坡口，焊接方法采用手工电弧焊，焊条采用或。
焊接前先对口，对口操作工艺流程为检查管子对口接头尺寸清扫管道配管确保纵向焊缝错开位置第次管道找直找对口间隙尺寸对口错口找平第二次管道找平点焊固定。
点焊固定合格后，管子定位不得转动，以平仰焊点为界，将环形焊缝分成对称的两个半圆形焊缝按照仰立平的焊接顺序焊接。
管道焊完后对焊缝进行外观检查，检查合格后用型聚乙烯绝缘防腐胶带进行防腐。
㈦牺牲阳极的阴极保护本工程按设计图埋设安装阳极组，本工程共需埋设组阳极组。
牺牲阳极的阴极保护系统包括受保护的燃气管段即本工程所施工的无缝钢管连接极铜板测试桩阳极组镁合金阳极连接无缝钢管与阳极组的电缆绝缘法兰标志桩。
施工程序和施工工艺详见表主要分项工程施工工艺框图中的牺牲阳极的阴极保护施工工艺框图。
施工中应注意的主要问题严格按图纸的要求采购材料和埋设安装。
阳极组采用镁合金。
该材料必须由专门厂家生产，且其化学成分和含量均应经化验合格，并满足设计要求
TOP23【定稿】燃气管道施工方案_施工组织设计文字说明.doc文档免费在线阅读
