1、议尽快立项，并尽快进行方案设计及项目可行性研究。第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽，实施路幅宽。道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初步方案工程建设内容本工程范围内主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下雨污排水工程道路路灯照明工程以及交通标志标线工程。主要技术指标道路等级城市快。
2、路路灯照明工程以及交通标志标线工程。主要技术指标道路等级城市快速路设计速度立交匝道标准路幅宽度规划红线路幅，实施路幅宽立交匝道单车道双车道最小平曲线半径段，西连重庆市中环快速干道横线之经开区段在建，向东延伸穿越渝北区内。道路起于西政下穿地道经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为公里，规划路幅宽度。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息万元。项目建设资金来源本项目为政府投资建设城市基础设施项目。建设期建设资金采用政府投入城市建设资金，采用银行贷款。第二章项目建设必要性项目建设背景重庆市是西南地区中心城市之，是我国第四个直辖市市域面积万平方公里，重庆市幅。
3、报批年月年月项目可行性研究报告编制审批年月年月道路及综合管网方案设计年月年月地质勘探测量年月年月项目初步设计年月年月施工图设计年月工程招标。年月年月项目施工建设分阶段施工分段验收年月全部工程竣工验收完毕觐阳街排水工程主要工程量表序号项目名称单位数量规格雨水管道双壁波纹管双壁波纹管双壁波纹管双桥北段，西连重庆市中环快速干道横线之经开区段在建，向东延伸穿越渝北区内。道路起于西政下穿地道经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为公里，规划路幅宽度。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息万元。项目建设资金来源本项目为政府投资建设城市基础设施项目。建设期建设资金采。
4、市可持续发展，在重庆市总体发展规划指导下，市规划部门完成了重庆市综合交通规划，用于指导交通建设并据以控制城市用地。根据重庆市市域综合交通规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为五横六纵环七联络，高速公路和快速路网，共同构成了主城区快速路网系统。路网总长公里，每条快速路设计时速达公里小时。渝北区是我市城市建设多中心多组团和北移东进模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽，实施路幅宽。道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初。
5、道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下雨污排水工程道路路灯照明工程以目录第章概述基本情况第二章项目建设必要性项目建设背景项目建设必要性第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模工程初步方案第四章项目进度计划项目进度计划第五章投资估算及资金筹措投资估算资金筹措第六章社会效益和社会影响初步分析社会效益社会影响核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第七章结论与建议第章概述基本情况项目名称重庆中环快速干道渝北段项目建设地址重庆市渝北区项目业主重庆渝北区建设委员会项目建设规模重庆市中环快速干道渝概述基本情况第二章项目建设必要性项目建设背景项目建设的必要性第三章工程初步方案及拟建项目规模设完成后，偿还贷款本金及利息可通过后续城市建设资金全市统收取车辆路桥费以及政府统管理土地储备和开发资。
6、面积万平方公里，下辖个行政区县辖个区个县级市个县个自治县。全市南北长公里，东西宽公里，总面积为平方公里。年全末市常住人口达万人，城镇化率。全市分为三个大经济区，分别为都市发达经济圈渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。年全年实现地区生产总值亿元。重庆自直辖以来，社会经济城市建设发展迅速，交通需求增长加速，交通问题日益突出，截止年，年末全市民用车辆拥有量达到万辆，其中私人汽车万辆，私人汽车较前年增长，且家庭汽车上升趋势有更加强劲势头。如何适应城市发展要求，规划和改善重庆市交通问题已成为重庆市各级政府工作关注焦点。虽然近几年重庆市政府实施八小时重庆和半小时主城交通工程项目，投入了大量资金，新建改建了许多道路桥梁立交，但主城区交通仍存在很多问题。随着城市经济高速发展和城市化水平快速提高，城市道路交通已进入个新发展阶段，为保证城。
7、路设计速度立交匝道标准路幅宽度规划红线路幅，实施路幅宽立交匝道单车道双车道最小平曲线半径立交匝道最小缓和曲线长度最大纵坡立交匝道最小纵坡最小竖曲线半径凸凹停车视距汽车荷载等级城级，人群荷载桥隧净空高度人行地道最小净空高度设计年限沥青砼路面结构设计年限为年交通量饱和设计年限为年地震设防标准地震基本烈度为度构造设防第四章项目进度计划项目进度计划根据项目工作内容，预期项目建设周期约个月，其中建设工期约个月。项目进度计划初步安排如下年月前期调查及初步方案研究年月项目建议书立项报批年月年月项目可行性研究报告编制审批年月年月道路及综合管网方案设计年月年月地质勘探测量年月年月项目初步设计年月年月施工图设计年月工程招标。年月年月项目施工建设分阶段施工分段验收年月全部工程竣工验收完毕觐阳街排水工程主要工程量表序号项目名称单位数量规格雨。
8、水管道双壁波纹管双壁波纹管双壁波纹管双壁波多中心多组团和北移东进西拓南扩趋势。在重庆市北移战略目标实施过程中，重庆三北地区开发和建设，需要有统规划并分步实施。如何改善其拓展区投资环境，避免项目重复建设和规划失控，城市快速干道建设对地区总体发展也尤显重要。根据重庆市年城市总体规划发展纲要和城市都市圈发展态势，未来北部地区将成为集商贸文化休闲于体充满都市活力现代新城。因此，本项目建设，配合横线悦来段蔡家段建设，可形成渝北重要外部交通干道，为实现都市区城市总体规划奠定良好基础。城市快速路用于联系城市各个片区组团以及城市对外联络道路，提高城市运行质量和效率，缩短城市各片区及组团之间时间距离。配合快速路，两侧再建设各级城市主次干道，为周边城市用地服务。因此，本城市快速道路交通系统和相应立交和桥梁建设，对北移新区建设起总体定位和。
9、会影响面广。建议在工程可行性研究工作中进行认真方案比选，以期以尽可能少投入获最大社会效益。对北移战略目标实现有重要意义。综上，本项目建设是必要，建议尽快立项，并尽快进行方案设计及项目可行性研究。第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽，实施路幅宽。道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初步方案工程建设内容本工程范围内主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧。
10、解决。第六章社会效益和社会影响初步分析社会效益本项目建设，将形成渝北规划区重要快速交通干道，是实施都市区城市总体规划所必需进行基础设施建设。规划区主导功能为都市城区拓展区。根据规划区功能定位，未来将以城市拓展工业产业发展人居聚集为主，工业产业发展和城市房地产业可带动商业服务业文化娱乐业体育休闲产业商贸科研商务和办公业发展。显然，本项目是未来规划区功能实现必要条件，社会效益明显。建设本项目，可更好地服务北部拓展区，为重庆城市北拓奠定良好基础。同时，项目可明显提升渝北区位优势，扩大开发区影响，对改变渝北和回兴地区投资环境有明显作用，对重庆市空间向外拓展有重要现实意义，对城市可持续发展有重要意义。社会影响本项目是城市基础设施建设。项目建成后，会导道路服务区土地利用结构发对北移战略目标实现有重要意义。综上，本项目建设是必要，。
11、方案工程建设内容本工程范围内主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下雨污排水工程道路路灯照明工程以及交通标志标线工程。主要技术指标道路等级城市快速路设计速度立交匝道标准路幅宽度规划红线路幅，实施路幅宽立交匝道单车道双车道最小平曲线半径立交匝道最小缓和曲线长度最大纵坡立交匝道最小纵坡最小竖曲线半径凸凹停车视距汽车荷载等级城级，人群荷载桥隧净空高度人行地道最小净空高度设计年限沥青砼路面结构设计年限为年交通量饱和设计年限为年地震设防标准地震基本烈度为度构造设防第四章项目进度计划项目进度计划根据项目工作内容，预期项目建设周期约个月，其中建设工期约个月。项目进度计划初步安排如下年月前期调查及初步方案研究年月项目建议书立。
12、导作用，对北移战略目标实现有重要意义。综上，本项目建设是必要，建议尽快立项，并尽快进行方案设计及项目可行性研究。第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽，实施路幅宽。道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初步方案工程建设内容本工程范围内主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下雨污排水工程。
参考资料：
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（新增项目）重庆中环快速干道（渝北段）项目可行性方案（项目计划书）