1、车保 有量达万辆，与年相比增加万辆，增长，其中私人 汽车保有量万辆，增长。民用轿车保有量万辆，增 长其中私人轿车万辆，增长。私人轿车占民用轿 车保有量的。汽车业专家认为，这标志着我国渡过公务购车商 务购车阶段，迈入私人购车的新时期。 二项目建设的意义拟投资建设的江北汽车零部件项目将立足于江北汽车工业 基地得天独厚的区位优势，依托江北东风小康，面向微车行业，服务 于本市本地企业。项目建成后将对促进江北市的经济发展具有积极作 用。同时，也在解决就业压力带来税收等方面为当地作出贡献 众所周知，汽车工业是产业关联度很高的行业，涉及电子化工 钢铁等产业。据有关资料反映，经权威人士测算，汽车工业产值与相 关产业的直接。
2、交通枢纽，旅游 文化中心。江北要实现加速打造区域性中心城市经济增长极，主攻方 向是加快培育主导产业，加速形成战略支撑。因此本项目的投资符合汽车零部件产业发展的需求，具有行业规模大辐射面广投资率低 风险小收益快的特点。因此本项目的投资方向是正确的。 江北是以东风公司为主的汽车工业基础，具有得天独厚的资 源优势，项目建成后在企业管理人员培训技术支持原材料采购 物流配送都具有便利的条件。项目的建成将对江北库区失地农民的再 就业具有促进作用。 工程建设内容汽车零部件，占地面积亩，项目建设 总投资万元。其中固定资产投资万元。 经初步测算，本项目在投入运营达到预期收支情况下，全部 投资财务内部收益率高于基准率，符合投资。
3、 要客户有中国乘用车制造有限公司湖北第汽车零部件股份有限 公司江北龙兴汽车零部件有限公司湖北江北车身系统有限公司。 具有强大的资金背景和技术优势。 二项目建设目标 拟建设的项目将以汽车零部件制造为主。占地亩，新建生产车间平方米，仓储库房平方米，办公及生活用房平 方米。新增生产设备台套交通运输设备台套，配套完善水电 设施，项目建设完成后满足微车零部件年配套万辆份的生产供 货能力要求，可提供就业岗位人，实现年销售收入万元， 年上缴利税 三项目主要技术经济指标 序号指标名称单位指标值备注 总体目标 占地亩 建筑面积平方米 运输设备台套 年纲领微车配套能力万套 年提供社会就业岗位个 二建设内容及规模 。
4、情况 二项目建设目标 三项目主要支术经济指标 四项目背景 第二节项目建设必要性及意义 中国汽车市场发展态势 二项目建设的意义 第三节研究结论 第二章投资环境及市场环境分析 第节江北市经济产业调研分析 第二节市场情况分析 政策环境分析 二湖北江北汽车零部件行业情况 第三章项目建设目标 建设目标的提出及行业目标定位 二建设目标 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第四章工程技术方案 第节总体设计概况 第二节总平面布置 第五章环境保护与安全 第六章组织机构及劳动定员 第节组织机构 第二节劳动定员及培训 第七章项目财务分析 第节投资估算 投资估算编制依据 二项目总投资 三投资。
5、产投资万元 工程费用万元 工程建设其它费万元 工程预备费万元 流动资金万元 资金筹措万元 自筹资金万元 银行借款万元 其它资金万元 四财务指标 年平均经营收入万元 年平均总成本万元 年平均税金及附加万元 年平均所得税万元 年平均纯收益税前万元 年平均纯收益税后万元 平均投资利润率税前 平均投资利润率税后 平均投资利税率 投资内部收益率税后 财力净现值，税后万元建设期限月 项目投资回收期含建设期，税后年 项目盈亏平衡点设计能力 四项目背景 公司通过产权多元化运作规范化功能完善化规模最大化的 战略目标为先导，并在公司管理市场占有管理流程员工业务水 平技术装备更新速度行业影响力以及长。
6、回收期限要求，能够按时 收回投资。结果表明，该项目在财务上可行，有较好的经济效益。 第二章投资环境及市场环境分析 第节江北市经济产业调研分析 江北，位于湖北省西北部，南水北调中线工程水源地。是鄂豫 陕渝毗邻地区唯的区域性中心城市。全市国土面积万平方公 里，辖两区五县市及江北经济开发区武当山旅游经济特区，总人 口万。江北位于华中西南西北三大经济板块的结合部，起着 承东启西通南达北作用，是毗邻地区最大的汽车制造，汽车科研， 医疗卫生，商业集散，交通枢纽，旅游文化中心，是鄂西生态文化旅 游圈的中心城市之。武当山丹江水汽车城三张世界级名 片闪耀全球。 目录 第章总论 第节项目概要 项目建设单位基。
7、联度是，间接关联度则达到，这就说明汽 车工业的大发展对其他相关产业有很大的推动作用。因此，建立高质 量的汽车零部件项目对于江北的本地企业从汽配制造全面延伸起到 较好的关联效应，有助于开发些技术含量高附加值大的汽车零部 件产品，打造江北的品牌零部件，从而带动其他相关产业的联动发展。 江北襄渝铁路横贯东西，两列专线始发动车组到武汉。在建的十 宜铁路，郑渝高铁将在江北新火车站共轨。 江北有公路向四周辐射，境内有国道通过，向北可通 往河南陕西，向东可达襄樊武汉，西北前往西安，东南则到重庆 宜昌。从西安到江北高速只需要个小时，江北到省会武汉高速也只 需要小时左右。汉江黄金水道运输可通江达海。随着火车提速，武 白郧十级。
8、路的建设，交通条件进步改善，银福高速穿市而过， 即将竣工的十天高速和在建的十房高速，谷竹高速，郧十高速，将江 北打造成三横纵的交通枢纽。年内即将动工的武当山机场，圆了江 北人民多年的机场梦。 江北距宜昌襄樊西安南阳武汉等周边地区城市公务出差或物流运输半天或天来回。此外，汽车零部件主要以外进为主，主 要采取加盟或零售渠道从其他城市外购。随着江北区位优势的日益显 现，有必要尽快实现汽车零部件业在拉动地方需求促进地方经济发 展特别是带动人员就业等方面发挥很大的作用。 以江北为端点画个半径为公里的圆，武汉郑州西安 重庆均在圆弧上。独特的区位优势，使江北市具备成为鄂豫陕 渝四省市毗邻地区的省际区域性中心城市的条件。形成。
9、拟建设的项目将以汽车零部件制造为主。占地亩，新建生产车间平方米，仓储库房平方米，办公及生活用房平 方米。新增生产设备台套交通运输设备台套，配套完善水电 设施，项目建设完成后满足微车零部件年配套万辆份的生产供 货能力要求，可提供就业岗位人，实现年销售收入万元， 年上缴利税 三项目主要技术经济指标 序号指标名称单位指标值备注 总体目标 占地亩 建筑面积平方米 运输设备台套 年纲领微车配套能力万套 年提供社会就业岗位个 二建设内容及规模 生产厂房平方米 办公及生活用房平方米 仓储用房平方米 生产设备台套 运输设备台套 道路 消防环境绿化等附属设施建设处 三投资与资金筹措项目总投资万元 固定资。
10、发展能力等多方面迅速 提升。本公司应用冷冲压新工艺技术，自主开发微车系列的离合刹车 踏板总成，已与襄阳群龙股份陕重通家微车达成初步供货协议。随 着公司的实力的提升，业务的拓展，客户的增加，公司现有生产厂地 严重不足，已成为制约公司发展的主要瓶径。 第二节项目建设必要性及意义 中国汽车市场发展态势 经过最近几年我国汽车产销量的高速增长，我国汽车保有量也在 高速增长。我国庞大的汽车保有量，为我国汽车零部件企业提供了 个广阔的汽车售后维修和保养市场。年我国民用汽车保有量为 万辆，年民用汽车保有量增长至万辆，年民用 汽车保有量增长至万辆，同比增长。据公安部交管局消息， 截止至年月底，全国机动车保有量为亿辆，其中汽。
11、项目分解书 四投资估算说明 第八章厂区总体平面图及效果图 第章总论 第节项目概要 项目名称江北汽车零部件扩能建设项目 投资总额万元人民币 建设单位江北工贸有限公司 项目选址江北市江汉经济开发区 项目负责人言人电话 项目简介 拟建设的江北汽车零部件项目占地亩，总投资约为 万元人民币，其中固定资产投资万元，该项目由江 北工贸有限公司出资兴建，将建设完成以汽车零部件制造项目 为主的工业园区。 项目建设单位基本情况 江北工贸公司成立于年，位于江北市人民大道号， 注册资本万元，主要经营汽车零部件生产销售等。公司现为中国 乘用车制造有限公司级优秀供应商，江北区科技型企业。公司现。
12、的辐射源， 形成新的辐射源，形成我国东西部交流的桥头堡。用年时间，把 江北建设成世界汽车制造中心国际旅游集目的地国家生态经济示 范区和国家交通枢纽城市。最终要把江北市建设成为鄂渝陕豫 毗邻地区的区域性中心城市，要着力打造三区中心，即国际知 名的生态文化旅游区国家级汽车产业集聚区国家级生态经济示范 区区域性现代服务中心，努力把江北建设成为开放型多功能强 辐射有特色的现代化大城市。 第三节研究结论 汽车零部件项目是行业需求和产业推动的必然结果，是提 高服务质量和规范行业发展的必经之路。江北位于华中西南西北 三大经济板块的结合部，起着承东启西通南达北作用，是毗邻地区 最大的汽车制造，汽车科研，医疗卫生，商业集散。
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某汽车零部件扩能建设项目立项可行性分析报告