1、算式带基准长度表，国家标准精确其中计算功率，时传递功率的增量，查表按照小轮包角查得的包角系数，表长度系数，表工作情况系数，表带传动设计的主要内容与步骤求计算功次数式对于实验条件下的普通带传动有，取，取为，则，普通带在实验条件下的许用疲劳应力为实际工作中带根数的确定带式表许用应力带传动的疲劳失效许用应力的确定根据疲劳实验平稳载荷传动比特定带长，得到疲劳曲线方程式应力循环角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。是发生在。
2、使带传动在最佳速度下工作采用新型带传动多楔带大楔角带同步带等采用高强度带材料采用钢丝绳涤纶等合成纤维绳等制作带的承载层带传动的张紧装置为什么要张紧常见的几种张紧装置定期张紧装置图改变中心距自动张紧装置图利用自重联合收割机上的应用实例张紧轮若放在外侧，位置如何第五章带传动概述带传动设计的主要问题带传动设计的主要内容与步骤提高带传动能力的措施概述带传动的特点结构简单摩擦传动间接的柔性传动较远距离的传动传动比不稳定效率较低，传动功率般线速度传动比二带传动的类型及应用三带的结构与类型带传动设计的主要问题带传动的运动设计二带传动的几何设计三带传动的工作能力设计带传动的运动设计传动比带传动的最大速度型带可达。
3、经标准化三带传动的工作能力设计带传动的失效分析•带传动中带上所受的力和应力最大应力点减速传动•带的弹性滑动定义由于带的弹性而产生的带与带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动是发生在整个接触弧上吗减小弹性滑动的措施选用弹性模量大的带材料几个基本概念静弧静角滑动弧滑动角图•带的打滑定义带工作时，随着有效拉力增加，滑动角增加，静角减小。滑动角增加到整个包角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。
4、滑动角增加，静角减小。滑动角增加到整个包角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。次数式对于实验条件下的普通带传动有，取，取为，则，普通带在实验条件下的许用疲劳应力为。
5、拉力松边拉力有效拉力带传动的功率动的主要几何参数小轮直径大轮直径小轮包角大轮包角中心距周长基准长度已经标准化三带传动的工作能力设计带传动的失效分析•带传动中带上所受的力和应力最大应力点减速传动何设计三带传动的工作能力设计带传动的运动设计传动比带传动的最大速度型带可达到二带传动的几何设计带传动较远距离的传动传动比不稳定效率较低，传动功率般线速度传动比二带传动的类型及应用三带的结构与类型带传动设计的主要问题带传动的运动设计二带传动的几机上的应用实例张紧轮若放在外侧，位置如何第五章带传动概述带传动设计的主要问题带传动设计的主要内容与步骤提高带传动能力的措施概述带传动的特点结构简单摩擦传动间接的柔性传采。
6、二带传动的几何设计带传动的主要几何参数小轮直径大轮直径小轮包角大轮包角中心距周长基准长度已经标准化三带传动的工作能力设计带传动的失效分析•带传动中带上所受的力和应力最大应力点减速传动时在紧边进入小轮处带轮的最小基准直径表式带传动失效形式带的疲劳破坏初拉力紧边拉力松边拉力有效拉力带传动的功率•带的弹性滑动定义由于带的弹性而产生的带与带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动是发生在整个接触弧上吗减小弹性滑动的措施选用弹性模量大的带材料几个基本概念静弧静角滑动弧滑动角图•带的打滑定义带工作时，随着有效拉力增加，。
7、个接触弧上吗减小弹性滑动的措施选用弹性模量大的带材料几个基本概念静弧静角滑动弧滑动角图•带的打滑定义带工作时，随着有效拉力增加，滑动角增加，静角减小。滑动角增加到整个包带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动表式带传动失效形式带的疲劳破坏初拉力紧边拉力松边拉力有效拉力带传动的功率•带的弹性滑动定义由于带的弹性而产生的带与带表式带传动失效形式带的疲劳破坏初拉力紧边拉力松边拉力有效拉力带传动的功率•带的弹性滑动定义由于带的弹性而产生的带与带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后。
8、果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动是发生在整个接触弧上吗减小弹性滑动的措施选用弹性模量大的带材料几个基本概念静弧静角滑动弧滑动角图•带的打滑定义带工作时，随着有效拉力增加，滑动角增加，静角减小。滑动角增加到整个包角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。带式表许用应力带传动的疲劳失效许用应力的确定根据疲劳实验平稳载荷传动比特定带长，得到疲劳曲线方程式应力循环次数式对于实验条件下的普通带传动有，取，取为，则，普通带在实验条件下的许用。
9、•带的弹性滑动定义由于带的弹性而产生的带与带轮之间的相对滑动称为弹性滑动。产生的原因带的弹性松边与紧边拉力差特点不可以避免的。后果速度损失效率降低带的磨损式弹性滑动是发生在整个接触弧上吗减小弹性滑动的措施选用弹性模量大的带材料几个基本概念静弧静角滑动弧滑动角图•带的打滑定义带工作时，随着有效拉力增加，滑动角增加，静角减小。滑动角增加到整个包角时，带的有效拉力达到最大值，带开始沿着带轮滑动，此时称为带的打滑。产生的原因外载荷增加，使得特点可以避免的。后果带的磨损急剧增加噪声和严重发热，从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。时在紧边进入小轮处带轮的最小基准直径表式带传动失效形式带的疲劳破坏初拉力紧边。
10、钢丝绳涤纶等合成纤维绳等制作带的承载层带传动的张紧装置为什么要张紧常见的几种张紧装置定期张紧装置图改变中心距自动张紧装置图利用自重联合收割式提高带传动能力的措施提高摩擦系数选材料增加小轮包角张紧装置尽量使带传动在最佳速度下工作采用新型带传动多楔带大楔角带同步带等采用高强度带材料式中心距估算式带传动实际中心距的确定式带根数的计算计算传动中心距验算小轮包角。式带根数张紧力压轴力式等结构设计带传动参数选择对传动能力的影响带传动设计的已知条件等带的基准长度计算率式带的型号图，与传递的功率大小小轮转速有关带轮直径带速根据传动比确定传动中心距已知或根据结构需要估。
11、实际工作中带根数的确定率式带的型号图，与传递的功率大小小轮转速有关带轮直径带速根据传动比确定传动中心距已知或根据结构需要估算式带基准长度表，国家标准精确式中心距估算式带传动实际中心距的确定式带根数的计算采用钢丝绳涤纶等合成纤维绳等制作带的承载层带传动的张紧装置为什么要张紧常见的几种张紧装置定期张紧装置图改变中心距自动张紧装置图利用自重联合收割动较远距离的传动传动比不稳定效率较低，传动功率般线速度传动比二带传动的类型及应用三带的结构与类型带传动设计的主要问题带传动的运动设计二带传动的几动的主要几何参数小轮直径大轮直径小轮包角大轮包角中心距周长基准长度已。
12、劳应力为实际工作中带根数的确定其中计算功率，时传递功率的增量，查表按照小轮包角查得的包角系数，表长度系数，表工作情况系数，表带传动设计的主要内容与步骤求计算功率式带的型号图，与传递的功率大小小轮转速有关带轮直径带速根据传动比确定传动中心距已知或根据结构需要估算式带基准长度表，国家标准精确计算传动中心距验算小轮包角。式带根数张紧力压轴力式等结构设计带传动参数选择对传动能力的影响带传动设计的已知条件等带的基准长度计算式中心距估算式带传动实际中心距的确定式带根数的计算式提高带传动能力的措施提高摩擦系数选材料增加小轮包角张紧装置尽量。
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