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(全套设计)XK5036数控立式铣床总体及纵向进给传动机构设计(CAD图纸) (全套设计)XK5036数控立式铣床总体及纵向进给传动机构设计(CAD图纸)

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1、器,型号为。.截面图设计截面图设计主要考虑以下四个方面的问题,个轴的位置安排包括主轴,轴和中间各传动轴的合理安排和确定,箱体结构和外形变整箱体结构,与床身的连接方式,外观造型等,操纵机构的设计和选择,润滑系统的设计和润滑元件的选择.轴的空间布置,主轴和传动主轴的轴立式铣床的主轴是垂直布置的,的主轴可上下移动,装在套筒内。

2、铸铁和用得最广泛。需时效处理。砂型铸造时,箱体铸件的最小壁厚尺寸长宽高壁厚大于约,箱体壁孔对刚度的影响和补偿箱体轴承孔面积点总侧壁面积左右时候,与未开孔的箱体比较,扭转刚度下降,弯曲刚度下降更大,为弥补因开孔而削弱的刚度,常用凸缘和加工筋。加强筋厚度为.,筋高。第章纵向进给系统的设计与计算.设计方案的确定数控立式铣床纵。

3、式中电机功率,查机床说明书,.主传动系统总效率,般为取.进给系统功率系数,取为.。则有切向铣削力••••••••••••.式中主轴传递全部功率时的最底切削速度则有.••••••••••••.进给工作台工作载荷计算从数控铣床中表可得知,在般立式铣削时,工作台纵向进给方向载荷.••••••••••••.工作台横向进给方向载。

4、工作台定位精度.工作台重复定位精度.纵向横向及垂直进给为微机控制,采用步进电机或伺服电机驱动,滚珠丝杠传动,脉冲当量.脉冲。实现功能铣削平面斜面沟槽齿轮等。操作要求起动点动单步运行自动循环暂停停止.机械部分设计与计算纵向进给系统的设计与计算.纵向进给系统的设计数控立式铣床采用半闭环机床进给系统,步进电机经级减速齿轮传动。

5、这里我们采用机械制动,采用电磁离合器制动。按照要求,根据电磁离合器所能传递的静扭矩和动扭矩选择各类电磁离合器的规格,型号,从而确定其尺寸。般应使选用和设计的离合器的额定静扭矩和额定动扭矩满足工作要求。额定静扭矩式中离合器的额定静力矩安全系数运转时的最大负载力矩对于需要在负载下启动和变速,或启动时间有特殊要求时,应按动扭。

6、向横向及垂直进给为微机控制,采用步进电机或伺服电机驱动,滚珠丝杠传动,脉冲当量.脉冲,驱动元件采用步进电机,传动系统采用滚珠丝杠副。采用微机对数据进行计算处理,由接口输出步进脉冲,经级齿轮减速滚珠丝杠转动,从而实现纵向横向垂直进给运动。数控立式铣床设计参数主轴转速转分工作台尺寸长宽工作台最大行程纵向横向垂直快速移动速度。

7、,传动主轴的轴与主轴之间用对的齿轮出动,该轴也是垂直分布的。,轴入轴的装置轴上装有电磁离合器制动,该部件的位置安排应便于调整电磁离合器,需要考虑便于冷却和润滑,离主轴部件部件要远些,以减少摩擦发热对主轴热变形的影响。综上所述,铣床轴般安排在变速箱后壁处,中间各传动轴主轴和各传动轴位置确定后,中间各传动轴位置即可按转动顺。

8、序进行安。润滑主轴变速箱常用的润滑方式有飞润滑和压力循环润滑,飞润滑适用于润滑点比较集中,要求不很高的变速箱,这里我们采用压力循环润滑,压力循环润滑分箱内循环润滑和箱外循环润滑,前者结构简单,布置紧凑,后者冷却润滑效果,压力循环润滑系统的计算润滑油量油量粗算式中额定功率机床效率也可用如下公式计算各润滑部位的需油量式中允。

9、数控立式铣床总体及纵向进给传动机构设计摘要,维修调整方便等.制动方式有两类电机制动和机械制动。在数控铣床上,通常根据刀具与工艺要求需进行主轴转速的变换及制动,这制动装置常用离合器来实现,而电磁离合器是应用电磁效应接通或切断运动的元件。由于它便于实现自动操作,并有现成的系列产品可供选择,因而它已成为自动装置中常用的元件。。

10、矩设计,查机械设计手册表,取取.则.额定动扭矩式中,加速扭矩所有被离合器带动的零件折算到离合器轴上的当量飞轮矩安装轴转速为及轴上零件的非轮矩之和分别为离合器带动的其他各轴转速为,上零件的飞轮矩之和加速时间,中型车床取,位行用空转扭矩。湿式多片式离合器般为的,油量小,精度高,水平安装是取小值通过计算,这里选用铣床专用离合。

11、副,滚珠丝杆拖动工作台。传感器与电机轴相联,用来检测电机转角和转速,并把它们转换为电信号反馈给数控装置,传感器采用脉冲编码器。.纵向进给系统的设计计算工作台重量.根据图纸粗略计算时间常数滚珠丝杠基本导程行程步距角快速进给速度切削力计算由机床设计手册可知,切削功率••••••••••••••••••••••••••••.。

12、许循环油温升,通常为油池容量升升油池容积应超过的,即为升油管的选择与计算油管的内径计算式中流量管内油的流速取主轴管内油的流速为支油管,外径壁厚为.回油管,外径壁厚为。,柱塞泵的油量计算结构和规格尺寸供油量式中柱塞直径柱塞每分钟往复次数,次分以次分为宜,次分为佳。柱塞行程。效率,。箱体设计的有关问题箱体材料以中等强度的灰。

参考资料:

[1](全套设计)HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计(CAD图纸)(第2354062页,发表于2022-06-25 05:13)

[2](全套设计)HQ5110XLC冷板式冷藏汽车改装设计(CAD图纸)(第2354060页,发表于2022-06-25 05:13)

[3](全套设计)HQ5100XLC冷板式冷藏保温汽车的改装设计(CAD图纸)(第2354059页,发表于2022-06-25 05:13)

[4](全套设计)HQ5080ZBB摆臂式自装卸汽车改装设计(CAD图纸)(第2354057页,发表于2022-06-25 05:13)

[5](全套设计)HQ3620电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新(CAD图纸)(第2354055页,发表于2022-06-25 05:13)

[6](全套设计)HQ3090Z高位自卸汽车改装设计(CAD图纸)(第2354053页,发表于2022-06-25 05:13)

[7](全套设计)HQ1090车用7吨级驱动桥设计(CAD图纸)(第2354051页,发表于2022-06-25 05:13)

[8](全套设计)HQ1080轻型货车用5.5吨级驱动桥设计(CAD图纸)(第2354050页,发表于2022-06-25 05:13)

[9](全套设计)HQ1080车用5.5吨级驱动桥设计(CAD图纸)(第2354048页,发表于2022-06-25 05:13)

[10](全套设计)HPVC带支承弯管成型工艺及注塑模具设计(CAD图纸)(第2354047页,发表于2022-06-25 05:13)

[11](全套设计)HLJIT81000变速器设计(CAD图纸)(第2354046页,发表于2022-06-25 05:13)

[12](全套设计)HLJIT71000重型货车三轴式七档手动变速器变速器设计(CAD图纸)(第2354045页,发表于2022-06-25 05:13)

[13](全套设计)HLJIT6H240变速器设计(CAD图纸)(第2354042页,发表于2022-06-25 05:13)

[14](全套设计)HLJIT6H240六档二轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354041页,发表于2022-06-25 05:13)

[15](全套设计)HLJIT5H100变速器设计(CAD图纸)(第2354040页,发表于2022-06-25 05:13)

[16](全套设计)HLJIT5H100五档二轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354039页,发表于2022-06-25 05:13)

[17](全套设计)HLJIT5200变速器设计(CAD图纸)(第2354038页,发表于2022-06-25 05:13)

[18](全套设计)HLJIT5200五档三轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354037页,发表于2022-06-25 05:13)

[19](全套设计)HLJIT4H10四档两轴式变速器设计(CAD图纸)(第2354036页,发表于2022-06-25 05:13)

[20](全套设计)HLJIT4H10变速器设计(CAD图纸)(第2354035页,发表于2022-06-25 05:13)

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