1、过专业的交 易市场来提升物流公共信息平台的影响，带动区域物流全面发展快 速发展。 中期目标的实现大概需要年左右时间。 远期目标 建立物流作业管理系统，为中小企业提供服务 针对中心物流企业信息化水平低下，建立物流作业管理系统，以多种方式 提供服务外包功能。包括仓储管理运输管理等涉及到为客户服务的 功能。如仓库管理系统运输管理系统配送管理系统货代管理系统物 流跟踪系统客户服务管理系统决策支持系统公共服务系统等。 启动市地方电子口岸平台建设 在政策条件成熟的情况下启动“市地方电子口岸平台建设”，整合政府 服务流程，构筑个连接政府与政府政府与企业企业与企业之间的“站 式”公共信息平台。 突破区域限制，主动融入全国乃至全球物流信息平台 市物流公。
2、台门户 物 流 信 息 标 准 和 规 划 交通 港口 公路 其他 运输 仓储 货代 船代 职能机构系统 物流企业系统 报关 其他 图市物流公共信息平台功能框架图 投资及资金来源 根据项目建设的内容和规模，依据国家有关部门的相关规定，在市场调研 的基础上，综合考虑设备购臵费基础软件与应用软件购臵费系统集成和调 试费项目前期费和管理费系统试运行维护费等，市物流公共信息平台 项目建设投资估算为万元。 效益分析 社会效益 根据市十五发展规划，市物流公共信息平台作为现代服务 业发展的重要组成部分，能够大幅度地提高政府行业和企业的协作水平，提 高供应链效率，普遍降低物流社会总成本，提高经济的国际竞争力。有利于整合区域内。
3、工程， 在发起建设运营过程中完全依靠企业承担将会遭遇些无法逾越的障碍。 为克服起步的艰难，培育初期市场，政府各部门应当形成合力推动项目的进展。 物流公共信息平台最终应当采用“政府投资实体建设实体运营”的模 式，依靠第三方企业来建设和经营。物流公共信息平台之所以要由个实体企 业负责运作，就是要充分发挥企业在市场经济中的主观能动性，以积极有效 的市场化运作为物流公共信息平台带来持续的增长动力。 服务原则 物流公共信息平台的建立是服务型政府的体现，是改善政府形象的重要资费用。 采取积极有效的环境保护工业卫生和消防安全等措施。 可行性研究范围 通过对本项目在工程技术上的先进性可靠性和经济上合理 性以及产品市场的全面分析，论述本项目的可行性情况，主要内 。
4、 可研报告编写单位 国信信息技术有限公司 可研报告编写依据 关于促进我国现代物流业发展的意见发改运行号 全国性区域性现代物流公共信息平台建设的指导意见信息产业部。 中共江苏省委江苏省人民政府关于加快发展现代服务业的实施纲要摘 要中共江苏省委江苏省人民政府 关于印发关于推进服务标准化工作的意见的通知江苏省发展和改革 委员会 物流公共信息平台应用开发指南组件与功能中国国家标准化管理委 员会 物流公共信息平台应用开发指南信息服务管理中国国家标准化管理 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！委员会 建设目标与原则 总体目标 市物流公共信息平台建设的总体目标是通过建设完善的物流信息基 础设施和高效的物流营运信息化支撑体系，运用。
5、的第三方运作的形式，才能保证在公平公开公正的基础 上，提供有序竞争的环境，也才能保证平台举证的法律效力，从而符合当前国际物流发展趋势，满足广大客户对信息平台功能服务的需求。 三公原则 市物流公共信息平台建设必须坚持以市场为导向，以企业为主体，以 信息技术为支撑，坚持“公平公正公开”的原则，确保各物流企业和相关 政府部门参与项目建设的积极性，培育良好的电子交易市场氛围，引导物 流公共信息平台向区域物流电子商务平台方向发展。 利益共享风险共担原则 利益是维系商业活动最牢固最有效的纽带。只有充分发挥利益的效用才 能保证股东们对物流公共信息平台的运营尽心尽责，提高运营效率，降低 投资风险。尽管物流公共信息平台已经有些成功的范例，但是距离人们的理 想状态尚。
6、种物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换，实 现信息共享，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链 有利于提高社会大量闲臵物流资源的利用率，起到调配社会物流资源供咨询答 疑投诉处理故障申告等服务，以提高客户满意度，确保经营顺畅。根据国内 外成功经验，呼叫中心必须每天开放小时以上。随着用户数的增加，将逐 步延长到小时开放。 运维部与呼叫中心配合，确保运维服务质量。具体负责用户咨询系统日常维 护监控排障问题和事件管理和系统升级，也包括对系统运行维护人员进行 第章项目概述 项目名称 市物流公共信息平台 项目承担单位 市发展和改革委员会市信息化办公室市服务业发展办公室 市现代物流业领导小组办公室 国信信息技术有限公。
7、信息平台的生命力在于其开放性，立足地区，辐射长 三角地区，面向国内国际物流体化的趋势，要加快实现与国内外物流 信息系统衔接，并开放与国内外其他物流信息系统的接口，要将政府掌握的大 量信息释放出来，并鼓励企业将信息共享，最终体现物流公共平台的价值。 远期目标的实现大概需要年左右时间。建设原则 总结国内先进的物流公共信息系统的运营经验以及各地“大通关”信息平 台的实践，我们认为市物流公共信息平台的建设应当遵循以下原则。 政府推动和企业运市场化运作减轻政府压力。 运营服务运作良性监管严密服务到位。 实体组建和构成 由于市物流公共信息平台的建设是项跨部门跨行业的系统工程，为 克服起步阶段的困难，培育初期市场，保证市物流公共信息平台的顺利实施 和正常运行。
8、政府各部门必须形成合力推动项目的进展。项目建设应该在项目协 调领导小组的统领导下，确定牵头负责部门和共建部门，共同分工负责推动工 作开展。 在市物流公共信息平台协调领导小组的指导下，建设和运营模式建议采 用“政府扶植实体建设实体运营”。由于平台建设资金投入巨大，且需要协 调多个政府部门，如无政府扶植，很少有完全依靠企业和市场运作取得成功的。 所以政府要在启动资金和政府内部资源协调上均起定的作用，同时要尽快成立 相应的实体负责建设和运营。资金扶植将随着时间的推移逐步减少，最后达成完 全市场化运作。当然过程中协调领导小组要贯穿始终。同时企业投资前期介入， 并投入 市物流公共信息平台是区域内行业内物流应用电子商务应用 电子政务应用之间互联互通的基础是实现统。
9、方 面。物流公共信息平台的建设应当始终突出服务理念，为广大商贸企业物流 企业和政府监管部门提供全方位的信息服务。要真正实现服务原则，物流公共 信息平台的企业化运作是必不可少的前提。 中立原则 物流公共信息平台涉及到全部享用物流信息平台成果的企业的重要商业 信息。这就要求物流公共信息平台的运营商必须保持中立，这样才能保证物流 信息平台运行的公平公开公正，从而为用户提供客观有序的竞争环境， 使物流实体运作健康稳定的发展。 如果物流公共信息平台不坚持中立原则，而从属于个货主或者物流企业 或个监管部门，就无法凸现其运行的独立性，就会限制有相当背景的实体 参与投资，就会缺少使潜在客户成为会员的吸引力，就会在将来增资扩股企 业上市时缺乏优势。 只有采取中立。
10、很 提高物流信息服务水平和覆盖范围。 搭建物流公共信息平台的基本架构 构建物流公共信息平台的开发运行环境，建立对外服务的统消息 数据模型，以及统的用户管理体系。 建设统共享的信息发布查询跟踪系统 在实现信息发布查询跟踪的基础上，扩大应用范围，提高物流过程信 息的集成度和共享性，形成统共享的信息发布查询跟踪平台。 近期目标的实现大概需要半年左右时间。中期目标 建立典型的供应链管理平台 选择地区有影响的大型企业，建立供应链管理平台，满足其上游供应 商的采购服务下游采购商的营销配送服务的体化供应链管理需求。 建设有特色的物流专业市场 结合的实际情况针对盛泽的丝绸物流常熟的服装物流蠡口的家 具物流相城的大闸蟹物流建设具有地方特色的专业交易市场，。
11、息技术对市现有的传统 物流企业信息系统进行改造和整合，促进物流信息物流基础设施的共享，加 强各物流企业物流客户政府管理部门之间的联系，促进协同管理协同经 营机制的建立，从而达到强化政府管理部门对物流企业物流市场的规范管理 和宏观调控，提高物流企业的营运效率，降低社会物流成本的目标。 分期目标 考虑到物流环境和物流运作方式的特点，我们建议物流公共信息 平台的建设按近期中期和远期三个阶段分别确定建设目标。 近期目标 建设地区综合的权威的唯性的物流门户网站 优化和整合相关政府单位相关物流企业的信息资源，为相关物流用户提 供信息互动和信息共享的统应用平台，使信息服务由被动向主动转变，全面 相结合原则 由于物流公共信息平台的建设是项跨地区跨部门跨行业的系。
12、户统数据协同工作的 基础平台，它的基本功能如下图所示应用服务器消息中间件服务器服务器 服务器数据库服务器操作系统 平台支撑环境 邮件 服务 服务 电子 支付 功能 支撑 日志 管理 目录 管理 单点 登录 开发 框架 通用应 用接口 工作流 权限 管理 基本 功能 应用 支持 公共 服务 基础支撑平台 电 子 数 据 交 换 平 台 整 体 安 全 解 决 方 案 综 合 信 息 服 务 平 台 典 型 供 应 链 管 理 平 台 中 小 企 业 平 台 专 业 交 易 市 场 平 台 苏州市物流公共信息平。
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