1、土壤条件下的标定关系，从而扩大系统的使用领域，提高系统的实用性。引入神经网络和模糊数学等相关学科的知识，对采集的数据进行处理，寻找出更好的方法。在振动压路机的压实过程中，由于土料填方的差异会造成路基压实得不均匀性，如何检测这种不均匀性也是今后压实度仪设计中应该考虑的个问题。通过上文对振动压路机振动轮土壤系统中振动轮加速度与土壤压实状况关系的分析阐述，得出了通过测试振动轮加速度信号来间接的检测土壤压实状况是可行的。随着这方面高科技的发展与研究的深入，以及随机压实度仪与振动压路机有效结合，使振动压路机朝着无人化智能化方向发展。采用加速度无线采集系统的随机压实度仪，拓宽数据的传输空间和实现对压实机械的远程监控和实时调度，智能压实控制技术将会不断发展和完善。致谢经过三个月的奋斗，体会到自己为此而付出的汗水而得到的成果的喜悦心情。作为个本科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方。如果没有老师们的督促指导，以及同学们的大。取,式注意到，，，和的点分别为式因此的点可用和表示出来注意到和以为周期，以及，所以对于有式式这样从两个点的和就可算出全部点的值。式中因子在复数乘法中起个旋转的作用。式和的运算可以归结为从两个复数，求得复数和，用信号流程图的方法可以简单地表示为图的形式。该种运算称为蝶形运算，在算法中占有核心的地位。显然，每个蝶形运算对应于次复数乘法和两次复数加法及。如果方法直接算出和，共需次复数乘加运算，再作次蝶形运算，又需次复数乘法和次复数加法。这样算出图时间抽取蝶形运算流程图点共需次复数乘法和次复数加法。当较大时，同直接计算点所需的次复数乘加次数相比，计算量几乎减少了半。假如还是偶数，则和这两个点的计算，又分别可以通过计算点的和蝶形运算而得到。这时蝶形有两组，每组个，总数也是个。
2、实文件记录系统，这系统中的压实度计其工作原理类似于公司的压实计。在压实计实时监测分别取,中的每个值时，所得的函数值组成个向量,而对，得到的个向量，具有如下的正交性式根据式，可解出线性方程组。其中取到的正整数。并对求和，有于是,式式是和这两组数据之间的对互逆的变换关系,,由求称为的有限傅立叶变换反过来由求则称逆变换。无论是用式由求，还是用由求，需要多做几次复数的加法和乘法运算。若把次复数乘法和次复数加法算为次操作，则按式求每个就要用个操作，求出全部系数就要用个操作，当很大时，这个计算量就更小。快速傅立叶变换的本质在于把长序列的计算适当地分解为短序列的计算。先看当为偶数时，点如何分解为两个点的。把点序列按为偶数和奇数分为两个长为的序列即按时间。击碾压技术与非圆滚轮压路机已经由世纪年代前后的设想，经过年代中期的模型和原型试验，发展到现在已经可以向市场提供系列产品。压实控制技术的新发展压实控制新技术的迅速发展是与现代高科技向传统产业部门的渗透与改造这大趋势紧密关联的，它导致了压实过程的自动监测自动控制和自动调节技术的迅速发展。由于传统压实控制方法的缺点，人们直在寻求种安装在机器上能在压实过程中连续进行测量，不断提供有关基础材料压实状况信息的压实控制方法和装置。早在世纪年代初就有人提出了能否利用振动部件与基础之间相互作用的动力特性来判断压实进程进展状况的设想。这种方法的原理是建立在如下认识的基础上的当地面在振动部件的作用下逐步压实时，地面机器系统的动力特性也在变化，这种变化将指示出地面承压能力变化的相对数值，从而也反映了地面被压实的程度。最先将这思想变成现实并安装在压路机上的种压实度监测装置是博士的专利。随后德国的压实计相继问世。日本铺道公司技术开发部在世纪年代研制了种压。
3、愿。最后感谢我的母校重庆交通大学四年来对我的大力栽培。毕业设计做为个教学环节，非常重要，能够将四年大学所学的知识进行次全面的展现，不仅是对过去所学知识的次总结，也会为将来学习提供种更好的方法，我在毕业设计中学到很多知识，相信每个同学在指导老师的精心指导下，都会受益非浅。由于本人水平有限，文中难免，恳请各位专家批评指正，谢谢,参考文献李冰等，振动压路机与振动压实技术，北京人民交通出版社，。秦四成，振动压路机，北京化学工业出版社，。杨人凤，冲击振动复合压实技术与设备，北京中国科学技术出版社，。美达斯，土动力学原理，浙江浙江大学出版社，。秦四成，振动压路机振动压实及其系统动力学研究，吉林吉林工业大学，。瑞典福斯布拉德甘杰贤卢锡忠等，土石填方的振动压实，北京人民交通出版社，。张涨闻邦椿，振动压路机压实机理的研究，建筑机械，。汤炳新刘平，振动压路机振动轮跳振时的次谐波振动现象，河海大学常州分校报，。程耀，机械振动学，浙江浙江大学出版社，。土壤条件下的标定关系，从而扩大系统的使用领域，提高系统的实用性。引入神经网络和模糊数学等相关学科的知识，对采集的数据进行处理，寻找出更好的方法。在振动压路机的压实过程中，由于土料填方的差异会造成路基压实得不均匀性，如何检测这种不均匀性也是今后压实度仪设计中应该考虑的个问题。通过上文对振动压路机振动轮土壤系统中振动轮加速度与土壤压实状况关系的分析阐述，得出了通过测试振动轮加速度信号来间接的检测土壤压实状况是可行的。随着这方面高科技的发展与研究的深入，以及随机压实度仪与振动压路机有效结合，使振动压路机朝着无人化智能化方向发展。采用加速度无线采集系统的随机压实度仪，拓宽数据的传输空间和实现对压实机械的远程监控和实时调度，智能压实控制技术将会不断发展和完善。致谢经过三个月的奋斗，体会到自己为此而付出的汗水而得到的成果的喜悦心情。作为个本科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方。如果没有老师们的督促指导，以及同学们的大。
4、中最主要的机种经历了漫长的发展时期。最先出现的压路机是光轮和羊脚碾压路机，这可以追溯到世纪制造的畜力牵引式光轮碾和羊脚碾压路机。至于用圆石制成的石碾则在中国可以追溯到更为古老的年代。第台蒸气驱动的压路机出现在世纪中叶。第台内燃机驱动的压路机则诞生在世纪初期，随后出现的是轮胎压路机。这些压路机都是静作用式的。为了增加压实效果，在相当长的时间内主要依靠增加压路机的重量来实现。最大的轮胎压路机曾经质量达。在世纪年代，的轮胎压路机曾广泛应用在飞机场道路和堤坝的建筑中。振动压实技术和振动压实机械的出现是压实机械发展过程中的个划时代的革命，从此压实效果的增长不再简单地依靠重量或线压力的增大。第台自行式和拖拉机牵引的振动压路机出现在世纪年代，但真正大量投放市场是年代初期的事。开始发展的振动压路机吨位较小，品种也较少。随着减振材料和压路机结构的日趋完善，振动压路机在世纪年代迅速地占领了世界的压实机械市场，其机型也从小型向中型大型的方向发展，同。实文件记录系统，这系统中的压实度计其工作原理类似于公司的压实计。在压实计实时监测分别取,中的每个值时，所得的函数值组成个向量,而对，得到的个向量，具有如下的正交性式根据式，可解出线性方程组。其中取到的正整数。并对求和，有于是,式式是和这两组数据之间的对互逆的变换关系,,由求称为的有限傅立叶变换反过来由求则称逆变换。无论是用式由求，还是用由求，需要多做几次复数的加法和乘法运算。若把次复数乘法和次复数加法算为次操作，则按式求每个就要用个操作，求出全部系数就要用个操作，当很大时，这个计算量就更小。快速傅立叶变换的本质在于把长序列的计算适当地分解为短序列的计算。先看当为偶数时，点如何分解为两个点的。把点序列按为偶数和奇数分为两个长为的序列即按时间。
5、，所以也需要次复数乘法和次复数加法。如果，则分解过程可以直进行下去，共分解次，到点为止。以上所述就是的核心思想。可以看出，这种最基本形式的要求点数是的幂次。当序列长度不具有的形式时，可以补上段，使总长度为。第章结论与展望结论通过测试振动压路机的振动加速度来检测振动压路机的压实状况等方面的阐述和分析可知在碾压过程中振动加速度与土壤的压实状况存在有相关关系。本文正是根据这思路，对压实度实时连续检测工作装置进行设计，达到了预期研究目的。通过对压实度实时连续检测工作装置的研究，得出以下结论压实度实时连续检测工作装置可以在压实过程中测量和评估压实状态，有效地提高了工作效率，保证基础压实的工程质量，可获得明显的经济效益和社会效益。用振动轮激振信号的变化反映土壤的压实程度，证明是可行的。通过对实际激振信号的研究表明振动压路机土壤模型的建立结果是正确的。采用两个传感器测垂直加速度是可取的。进步的设想可以通过对多种土壤进行大量试验确定出针对不。时在品种上出现了拖式振动压路机轮胎驱动的自行式振动压路机双轮驱动的串联式压路机振动轮和轮胎压实联合作用的组合式压路机手扶式单轮和双轮振动压路机以及羊脚式和凸块式的振动压路机等许多不同的品种。到了世纪年代末至年代初，振动压路机在世界压路机市场的销售总量中已占有以上的份额，成为生产压实机械厂商主要的产品。在世纪年代压路机发展史上的项重大变革是迅速而普遍地推广了静液传动和液压控制技术。到世纪年代末机械传动的压路机，特别是振动压路机，绝大多数已经被静液传动所取代。随着液压控制技术在振动压路机上的应用，使振动参数的调节成为可能。在世纪年代末期出现了调频调幅式的振动压路机，为压实工作参数的优化调节奠定了基础。世纪年代是压实技术和压实机械蓬勃发展的时期，这时期科技进步的主要特点可归纳为以下两个方面新的压实技术和方法的发展随着对新的压实技术和方法的探索，出现了许多新的构想如非圆滚轮压路机振荡压路机翼板式压路机等。其中振荡压实技术与振荡压路机，。
6、取,式注意到，，，和的点分别为式因此的点可用和表示出来注意到和以为周期，以及，所以对于有式式这样从两个点的和就可算出全部点的值。式中因子在复数乘法中起个旋转的作用。式和的运算可以归结为从两个复数，求得复数和，用信号流程图的方法可以简单地表示为图的形式。该种运算称为蝶形运算，在算法中占有核心的地位。显然，每个蝶形运算对应于次复数乘法和两次复数加法及。如果方法直接算出和，共需次复数乘加运算，再作次蝶形运算，又需次复数乘法和次复数加法。这样算出图时间抽取蝶形运算流程图点共需次复数乘法和次复数加法。当较大时，同直接计算点所需的次复数乘加次数相比，计算量几乎减少了半。假如还是偶数，则和这两个点的计算，又分别可以通过计算点的和蝶形运算而得到。这时蝶形有两组，每组个，总数也是个。力支持，想要完成这个设计是难以想象的。首先要感谢我的指导老师曹源文教授。本论文的撰写工作是在她的亲切关怀和悉心指导下完成的，从课题选择方案制定工作实施到论文的撰写无不渗透着她的心血。曹老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我们悉心的指导。尤其在在设计计算阶段的两个月里，曹老师每周二上午九点半开会，布置当周任务和检查前周大家完成任务情况，进行现场辅导。另外，当我们在设计出现困难时，曹老师总是详细地为我们讲解和分析，使得我们有个清晰的思路，最终我们提前完成设计。其次，在完成毕业论文的过程中，许多老师同学朋友都给出了他们无私的关怀和帮助。在此，特向陆兆峰老师马丽英老师同组的设计同学以及室友表示感谢。然后，我要特别感谢我的父母，二老给我物质和精神上无闻的支持和鼓励,焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的。
7、时在品种上出现了拖式振动压路机轮胎驱动的自行式振动压路机双轮驱动的串联式压路机振动轮和轮胎压实联合作用的组合式压路机手扶式单轮和双轮振动压路机以及羊脚式和凸块式的振动压路机等许多不同的品种。到了世纪年代末至年代初，振动压路机在世界压路机市场的销售总量中已占有以上的份额，成为生产压实机械厂商主要的产品。在世纪年代压路机发展史上的项重大变革是迅速而普遍地推广了静液传动和液压控制技术。到世纪年代末机械传动的压路机，特别是振动压路机，绝大多数已经被静液传动所取代。随着液压控制技术在振动压路机上的应用，使振动参数的调节成为可能。在世纪年代末期出现了调频调幅式的振动压路机，为压实工作参数的优化调节奠定了基础。世纪年代是压实技术和压实机械蓬勃发展的时期，这时期科技进步的主要特点可归纳为以下两个方面新的压实技术和方法的发展随着对新的压实技术和方法的探索，出现了许多新的构想如非圆滚轮压路机振荡压路机翼板式压路机等。其中振荡压实技术与振荡压路机，。。梁富权刘毓栋，路基路面工程，北京人民交通出版社，。范云霄刘桦，测试技术与信号处理，北京中国计量出版社，。扬州科动电子技术研究所，传感器使用说明书，。丁玉美高西全，数字信号处处理，西安电子科技大学出版社，。王宏，及其在信号处理中的应用，北京清华大学出版社，。张贤达保铮，非平稳信号分析与处理，北京国防工业出版社，。前言压路机是工程机械主要机型之，在现代机械施工中占有重要地位。压路机被广泛应用于道路工程港口机场水电工程国防工程市政及重矿工业区的建设，是交通运输与能源开发的有力技术装备。采用机械进行有效的压实，能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度，提高抗渗透能力和气候稳定性，在多数情况下几乎可以消除沉陷，从而提高了工程的承载能力和使用寿命，并且大大减少了维修费用。压路机与其他土方机械相比，其最大的特点是，它的作业效果不是单纯地反映在数量上，而更重要的衡量指标是作业质量。路面达不到设计的使用寿命，出现早期破坏的事情时有发生，而。
8、击碾压技术与非圆滚轮压路机已经由世纪年代前后的设想，经过年代中期的模型和原型试验，发展到现在已经可以向市场提供系列产品。压实控制技术的新发展压实控制新技术的迅速发展是与现代高科技向传统产业部门的渗透与改造这大趋势紧密关联的，它导致了压实过程的自动监测自动控制和自动调节技术的迅速发展。由于传统压实控制方法的缺点，人们直在寻求种安装在机器上能在压实过程中连续进行测量，不断提供有关基础材料压实状况信息的压实控制方法和装置。早在世纪年代初就有人提出了能否利用振动部件与基础之间相互作用的动力特性来判断压实进程进展状况的设想。这种方法的原理是建立在如下认识的基础上的当地面在振动部件的作用下逐步压实时，地面机器系统的动力特性也在变化，这种变化将指示出地面承压能力变化的相对数值，从而也反映了地面被压实的程度。最先将这思想变成现实并安装在压路机上的种压实度监测装置是博士的专利。随后德国的压实计相继问世。日本铺道公司技术开发部在世纪年代研制了种压。中最主要的机种经历了漫长的发展时期。最先出现的压路机是光轮和羊脚碾压路机，这可以追溯到世纪制造的畜力牵引式光轮碾和羊脚碾压路机。至于用圆石制成的石碾则在中国可以追溯到更为古老的年代。第台蒸气驱动的压路机出现在世纪中叶。第台内燃机驱动的压路机则诞生在世纪初期，随后出现的是轮胎压路机。这些压路机都是静作用式的。为了增加压实效果，在相当长的时间内主要依靠增加压路机的重量来实现。最大的轮胎压路机曾经质量达。在世纪年代，的轮胎压路机曾广泛应用在飞机场道路和堤坝的建筑中。振动压实技术和振动压实机械的出现是压实机械发展过程中的个划时代的革命，从此压实效果的增长不再简单地依靠重量或线压力的增大。第台自行式和拖拉机牵引的振动压路机出现在世纪年代，但真正大量投放市场是年代初期的事。开始发展的振动压路机吨位较小，品种也较少。随着减振材料和压路机结构的日趋完善，振动压路机在世纪年代迅速地占领了世界的压实机械市场，其机型也从小型向中型大型的方向发展，同。
9、力支持，想要完成这个设计是难以想象的。首先要感谢我的指导老师曹源文教授。本论文的撰写工作是在她的亲切关怀和悉心指导下完成的，从课题选择方案制定工作实施到论文的撰写无不渗透着她的心血。曹老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我们悉心的指导。尤其在在设计计算阶段的两个月里，曹老师每周二上午九点半开会，布置当周任务和检查前周大家完成任务情况，进行现场辅导。另外，当我们在设计出现困难时，曹老师总是详细地为我们讲解和分析，使得我们有个清晰的思路，最终我们提前完成设计。其次，在完成毕业论文的过程中，许多老师同学朋友都给出了他们无私的关怀和帮助。在此，特向陆兆峰老师马丽英老师同组的设计同学以及室友表示感谢。然后，我要特别感谢我的父母，二老给我物质和精神上无闻的支持和鼓励,焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的 。，所以也需要次复数乘法和次复数加法。如果，则分解过程可以直进行下去，共分解次，到点为止。以上所述就是的核心思想。可以看出，这种最基本形式的要求点数是的幂次。当序列长度不具有的形式时，可以补上段，使总长度为。第章结论与展望结论通过测试振动压路机的振动加速度来检测振动压路机的压实状况等方面的阐述和分析可知在碾压过程中振动加速度与土壤的压实状况存在有相关关系。本文正是根据这思路，对压实度实时连续检测工作装置进行设计，达到了预期研究目的。通过对压实度实时连续检测工作装置的研究，得出以下结论压实度实时连续检测工作装置可以在压实过程中测量和评估压实状态，有效地提高了工作效率，保证基础压实的工程质量，可获得明显的经济效益和社会效益。用振动轮激振信号的变化反映土壤的压实程度，证明是可行的。通过对实际激振信号的研究表明振动压路机土壤模型的建立结果是正确的。采用两个传感器测垂直加速度是可取的。进步的设想可以通过对多种土壤进行大量试验确定出针对不。
10、。梁富权刘毓栋，路基路面工程，北京人民交通出版社，。范云霄刘桦，测试技术与信号处理，北京中国计量出版社，。扬州科动电子技术研究所，传感器使用说明书，。丁玉美高西全，数字信号处处理，西安电子科技大学出版社，。王宏，及其在信号处理中的应用，北京清华大学出版社，。张贤达保铮，非平稳信号分析与处理，北京国防工业出版社，。前言压路机是工程机械主要机型之，在现代机械施工中占有重要地位。压路机被广泛应用于道路工程港口机场水电工程国防工程市政及重矿工业区的建设，是交通运输与能源开发的有力技术装备。采用机械进行有效的压实，能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度，提高抗渗透能力和气候稳定性，在多数情况下几乎可以消除沉陷，从而提高了工程的承载能力和使用寿命，并且大大减少了维修费用。压路机与其他土方机械相比，其最大的特点是，它的作业效果不是单纯地反映在数量上，而更重要的衡量指标是作业质量。路面达不到设计的使用寿命，出现早期破坏的事情时有发生，而。愿。最后感谢我的母校重庆交通大学四年来对我的大力栽培。毕业设计做为个教学环节，非常重要，能够将四年大学所学的知识进行次全面的展现，不仅是对过去所学知识的次总结，也会为将来学习提供种更好的方法，我在毕业设计中学到很多知识，相信每个同学在指导老师的精心指导下，都会受益非浅。由于本人水平有限，文中难免，恳请各位专家批评指正，谢谢,参考文献李冰等，振动压路机与振动压实技术，北京人民交通出版社，。秦四成，振动压路机，北京化学工业出版社，。杨人凤，冲击振动复合压实技术与设备，北京中国科学技术出版社，。美达斯，土动力学原理，浙江浙江大学出版社，。秦四成，振动压路机振动压实及其系统动力学研究，吉林吉林工业大学，。瑞典福斯布拉德甘杰贤卢锡忠等，土石填方的振动压实，北京人民交通出版社，。张涨闻邦椿，振动压路机压实机理的研究，建筑机械，。汤炳新刘平，振动压路机振动轮跳振时的次谐波振动现象，河海大学常州分校报，。程耀，机械振动学，浙江浙江大学出版社，。
参考资料：
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毕业论文：YZ18型振动压路机压实度实时连续检测装置设计