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(其他) 数控车削中心主轴箱及自驱动刀架的设计.doc
1、液压系统必须满足起执行元件在力和速度方面的要求。.液压传动的工作特性液压系统工作是,外界负载越大在有效承压面积定的前提下所需要的压力也越大,反之亦然。因此液压系统的由压力简称系统的压力,下同大小取决于外界负载。负载大,系统压力大负载小,系统压力小负载为零,系统压力为零。另外,活塞或工作台的运动速度简称系统的速度,下同取。
2、件。执行元件它是将液体的压力能转换为机械能的装置,以驱动部件。液压缸和液压马达即为执行元件。控制调节元件控制调节元件是指各种阀类元件,它们的作用是控制液压系统中油液的压力流量和方向,以保证执行元件完成预期的工作运动。辅助元件辅助元件是指油箱油管管接头滤油器压力表流量表等。工作介质在液压系统中使用液压油通常为矿物油。.液。
3、液压系统必须满足起执行元件在力和速度方面的要求。.液压传动的工作特性液压系统工作是,外界负载越大在有效承压面积定的前提下所需要的压力也越大,反之亦然。因此液压系统的由压力简称系统的压力,下同大小取决于外界负载。负载大,系统压力大负载小,系统压力小负载为零,系统压力为零。另外,活塞或工作台的运动速度简称系统的速度,下同取。
4、动化控制和过载保护。可实现无间隙传动,运动平稳。因为传动介质为油液,故液体元件有自我润滑作用,使用寿命长。液压元件实现了标准化系列化通用化便于设计制造和推广使用。可以采用大推力的液压缸和大扭矩的液压马达直接带动负载,从而失去了中间的减速装置,使传动简化。液压传动的主要缺点漏由于作为传动介质的液体是在定的压力下,有时是在。
5、决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的体积即流量。流量越大在有效承压面积定的前提下系统的速度越快,反之亦然。流量为零,系统的速度亦为零。液压系统的压力和外在负载速度和流量的这两个关系称作液压传动的两个工作特性。.液压系统的组成液压系统由以下五个部分组成动力元件它是将原动机输入的机械能转换为液压能的装置。液压泵即为动力。
6、高的压力下工作的,因此在有相对运动的表面间不可避免要产生泄漏。同时,由于油液并不是不可以压缩的,油管等也回产生弹性变形,所以液压传动不宜用在传动比要求较严格的场合。震液压传动中的“液压冲击和空穴现象”会产生很大的震动和噪声。热在能量转换和传递过程中,由于存在机械摩擦压力损失泄漏损失,因而易使油液发热,总效率降低,故液压。
7、系统的优缺点液压系统与机械电力等传动相比。有以下特点能方便的进行无级调速,调速范围大。体积小,重量轻功率大。方面,在相同输出功率的前提下,其体积小重量轻惯性小动作灵敏,这对于液压自动控制系统有重要的意义。另方面,在体积或重量相近的情况下,其输出功率大,能传递较大的扭矩或推力如万吨水压力等。控制和调节简单方便省力,易实现。
8、动化控制和过载保护。可实现无间隙传动,运动平稳。因为传动介质为油液,故液体元件有自我润滑作用,使用寿命长。液压元件实现了标准化系列化通用化便于设计制造和推广使用。可以采用大推力的液压缸和大扭矩的液压马达直接带动负载,从而失去了中间的减速装置,使传动简化。液压传动的主要缺点漏由于作为传动介质的液体是在定的压力下,有时是在。
9、决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的体积即流量。流量越大在有效承压面积定的前提下系统的速度越快,反之亦然。流量为零,系统的速度亦为零。液压系统的压力和外在负载速度和流量的这两个关系称作液压传动的两个工作特性。.液压系统的组成液压系统由以下五个部分组成动力元件它是将原动机输入的机械能转换为液压能的装置。液压泵即为动力。
10、件。执行元件它是将液体的压力能转换为机械能的装置,以驱动部件。液压缸和液压马达即为执行元件。控制调节元件控制调节元件是指各种阀类元件,它们的作用是控制液压系统中油液的压力流量和方向,以保证执行元件完成预期的工作运动。辅助元件辅助元件是指油箱油管管接头滤油器压力表流量表等。工作介质在液压系统中使用液压油通常为矿物油。.液。
11、高的压力下工作的,因此在有相对运动的表面间不可避免要产生泄漏。同时,由于油液并不是不可以压缩的,油管等也回产生弹性变形,所以液压传动不宜用在传动比要求较严格的场合。震液压传动中的“液压冲击和空穴现象”会产生很大的震动和噪声。热在能量转换和传递过程中,由于存在机械摩擦压力损失泄漏损失,因而易使油液发热,总效率降低,故液压。
12、系统的优缺点液压系统与机械电力等传动相比。有以下特点能方便的进行无级调速,调速范围大。体积小,重量轻功率大。方面,在相同输出功率的前提下,其体积小重量轻惯性小动作灵敏,这对于液压自动控制系统有重要的意义。另方面,在体积或重量相近的情况下,其输出功率大,能传递较大的扭矩或推力如万吨水压力等。控制和调节简单方便省力,易实现。
参考资料: