1、计耐心指导的张海东老师及各位同学表示衷心的感谢,十二参考文献机械设计主编濮良贵机械设计课程设计指导书主编宋宝玉互换性与测量技术基础主编王柏平机械原理主编孙恒葛文杰材料力学主编刘鸿文机械制图与计算机绘图主编张淑娟赵凤琴。联轴器长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度。Ⅳ高速轴Ⅰ的结构设计为了联轴器右端用轴端挡圈定位。联轴器与轴配合的毂孔长度，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故第段的长度应比略短些，现取。作用在小齿轮上的力输出轴齿轮轴初步选择滚动轴承。因轴承同时承受有径向力和轴向力的作用，故选用角接触球轴承。按照工作要求并根据，查手册选取单列角接触球轴承，其尺寸为,故。由齿轮尺寸可知，齿轮处的轴端的直径，。
2、Ⅱ求作用在齿轮上的力因已知中速大齿轮的分度圆直径圆周力径向力轴向力Ⅲ初步确定轴的最小直径材料钢，正火处理。根据机械设计基础表，取于是由于键槽的影响，故Ⅳ轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的轴的各段直径和长度初步选择滚动轴承。因轴承同时承受有径向力和轴向力的作用，故选用角接触球轴承。查手册选取单列角接触球轴承,其尺寸为，故，取为了满足轴向定位要求及方便加工，段右端和段左端需制出两轴肩,故取段和段的直径大齿轮右端与小齿轮左端采用同轴肩定位，齿轮的轴向定位轴肩,取,根据安装时齿轮中心要在条线上，由设计轴的草图可得,至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。数据统计如。
3、的机械设计制造提供知识基础，而机械设计课程设计能够对所学理论知识的掌握程度及运用能力进行检验。正所谓学以致用实践是检验真理的唯标准，所以在老师精心指导下进行此次课程设计尤为必要。这次机械设计课程设计的过程是艰辛而又充满乐趣的，在这短短两个星期里，我们学到了许多知识，同时获得了定的宝贵的实践经验。通过这次课程设计，我们对课本知识更加融会贯通，对机械设计的基本过程有了个基本认识，也通过查阅大量的书籍和手册，对有关机械设计的标准和参数有了定的了解。同时，在此次课程设计中，全体组员分工合作，齐心协力，保证了设计任务的顺利完成。大家不仅在定程度上拓展了知识和提高了实践能力，而且都从中深深体会到了合作的力量，团队的力量，这对我们这群即将走出校门踏进社会。
4、。轴肩高度,故取,则轴肩处的直径,。轴承端盖的总宽度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离，故根据安装时齿轮中心要在条线上，可得,至此，已初步确定了轴的各端长度和直径。段段段段段段段高速轴Ⅰ轴轴上零件的周向定位由机械设计课程设计表差得联轴器与轴的周向定位采用平键连接。按平键截面。齿轮与轴的连接，选用平键截面，滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。确定轴上圆角和倒角尺寸参考机械设计表，取轴端圆角二中速轴Ⅱ的设计输出轴上的功率转速和转矩由上可知,,。
5、速轴Ⅱ与齿轮之间键的选择及校核轴径，轮毂长度，查手册，选型平键，其尺寸为。带轮与输入轴间键输入轴与齿轮间键现校核其强度查手册得，因为，故键符合强度要求。Ⅳ中速轴Ⅱ与齿轮之间键的选择及校核轴径，轮毂长度，查手册，选型平键，其尺寸为。现校核其强度查手册得，因为，故键符合强度要求。Ⅴ输出轴低速轴Ⅲ与齿轮间键的选择及校核轴径，轮毂长度，查手册，选型平键，其尺寸为。现校核其强度查手册得，因为，故键符合强度要求。Ⅵ输出轴低速轴Ⅲ与联轴器间键的选择及校核轴径，轮毂长度，查手册，选型平键，其尺寸为。现校核其强度查手册得，因为，故键符合。
6、寿命计算由于,取,角接触轴承，取,查手册得型角接触轴承的，则故满足预期寿命。七键连接设计Ⅰ联轴器与输入轴Ⅰ间键的选择及校核轴径，轮毂长度，查手册，选型平键，其尺寸为。现校核其强度查手册得轴上零件的周向定位。齿轮与轴的周向定位采用平键连接。按由机械设计课程设计指导书表查得齿轮与轴的连接，选用平键为同样，齿轮与轴的连接，选用平键为。滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，这两处选轴的直径尺寸公差为确定轴上圆周和倒角尺寸参考机械设计表，取轴端圆角三低速轴Ⅲ的设计输出轴上的功率转速和转矩由上可知Ⅱ求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度。
7、，盖板用铸铁制成，用紧固。油螺塞放油孔位于油池最低处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出。通气孔由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡。位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联接凸缘的长度方向各安装圆锥定位销，以提高定位精度。吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体。大端盖分机体采用配合九润滑密封设计对于单级圆柱齿轮减速器，应为传动装置。
8、平面的支撑反力垂直面弯矩水平面弯矩合成弯矩轴传递的转矩求危险截面的当量弯矩最危险截面的当量弯矩为取折合系数，代入上式得计算危险截面处的轴的最小直径轴的材料为钢，正火处理，由机械设计基础表查得，由表查得考虑到键槽对轴的削弱，将最小直径加大而实际设计的危险截面处的因此该轴符合要求中速轴上滚动轴承的校核轴承的预计寿命已知，两轴承的径向反力由选定的角接触轴承，轴承内部的轴向力因为，所以故,,,查手册可得由于，故,,故,最危险截面的当量弯矩危险截面处的轴的最小直径计算当量载荷,由机械设计基础表，取，则轴承。
9、强度要求。八箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖机体采用配合。集体有足够的刚度在集体为加肋，外轮廓为长方形，增强轴承座刚度考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于，故采用浸入油润滑，同时为了避免油搅合得沉渣溅起，齿顶到油池地面的距离大于。为了保证机盖与机座连接密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗糙度为。机体结构有良好的工艺性。铸件壁厚为，圆角半径为。机体外型简单，拔模方便。对附件设计视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封。
10、年轻人来说，无疑是笔无比宝贵的财富。不过，有些问题是我们在以后的学习工作中必须注意的。首先，设计过程绝非只是计算过程，即使其必不可少，我们要充分考虑零部件的工作条件及加工工艺性，所设计出得零部件既要满足工作强度，又要方便加工，即我们要注重结构设计。第二，我们不能死套教材，在设计过程中，我们要结合实际，因地制宜，设计出既满足要求又经济实用的产品。我们要学习课本知识，借鉴前辈的设计经验，但我们也绝不能过于迷信课本，拘泥于以往经验，墨守陈规，固步自封。我们在设计过程中要敢于创新，设计出既有使用价值和发展前景又能普遍推广，价格低廉的新产品。因此，不断探索更高层次的设计能力和勇于创新才是学习机械设计的中心思想。最后，我们全体组员对给予此次机械设计课程。
11、属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用脂润滑，箱体内选用中的好润滑，装至规定高度。油的深度为，所以。从密封性来讲为了保证机盖与机座连接处的密封，凸缘应有足够的宽度，连接表面应精刨，密封的表面要经过刮研。而且，凸缘连接螺柱之间的距离不宜太大，并均匀布置，保证部分面处的密封性。轴承端盖采用嵌入式端盖，易于加工和安装。十联轴器的选择输入轴轴的联轴器的选择根据轴的设计，选用型弹性套柱销联轴器钢，其尺寸如下表所示型号转动惯量输出轴轴Ⅲ的联轴器的选择根据轴Ⅲ的设计，选用型弹性柱销联轴器钢，其尺寸如下表所示型号转动惯量十总结机械设计是机械类专业的门主要课程，对于我们机械设计制造及其自动化专业显得更为重要。机械设计为我们以后进行实际。
12、下表段段段段段中速轴Ⅱ轴的连接，选用平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长为同样，半联轴器与轴的连接，选用平键为。滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，此处选用轴的直径尺寸公差为确定轴上圆角和倒角尺寸参考机械设计表，取轴端圆角。四轴强度及滚动轴承的校核由设计草图及各轴工作强度和结构尺寸可知，中速轴所受载荷最大，最容易发生破坏，只要轴及轴承满足条件，整个减速器就能达到设计要求。所以现对轴强度及支撑轴的滚动轴承进行校核。中速轴的强度校核求轴上的载荷求垂直面的支撑反力求水平面的支撑反力由垂直面弯矩图由水平面弯矩图由合成弯矩图求轴传递的转矩垂直面的支撑反力水。
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