1、工积极参加省海员工会组织的职工指标分解到人，安全责任细化到岗，安全风险大家共担。二全面发动，营造安全文化氛围。为营造安全文化氛围，我处是层层召开专题会议，贯彻落实上级文件精神，广泛进行宣传发动。二是组织学习安全生产法律法规和规范性文件，采取集中学习和自学的方式，增强全员的安全法律意识。三是利用各种宣传手段，大力宣传安全知识操作规程防范措施等。靖江航道站专门印制了安全宣传简报，宣传交通安全常识交通法律法规。为营造安全文化氛围，口岸船闸还加大安全投入，在售票房设置块船闸安做到在部署各项日常工作的同时，优先布置安全工作，加大安全工作人力物力财力的投入。二是加强安管人员队伍，今年我处决定在各基层单位增设安。
2、微杜渐针对行业特点，开展专业安全检查，防患于未然根据本系统的情况，组织开展好全员岗位查隐患抓整改提建议活动，从源头查找安全安全隐患。定期召开安全会议，总结安全工作经验，找出存在根源，落实整改措施。抓好专项安全活动，达到以月促年。认真组织开展好春运安全生产月安康杯夏季百日赛防汛冬季安头管理，落实岗位安全职责，把好基础关。加强重点工程施工现场安全管理，加大安全监管力度。加强焦港船闸引航道驳岸工程及其它在建的航道工程安全监管工作。从抓安全组织管理和文明施工开始，在行为规范管理和安全技术管理上下工夫，从而保证重点工程施工现场始终处于最安全状态。以人为本，有针对性开展好全员安全教育和重点岗位人员安全教育，强。
3、认真落实人防技防和设施防治安的三防措施，切实维护了和谐稳定的环境。四依法治航，加大安全监管力度。依法履行行业安全监管职责，加强航道行政执法。是严格执行航道巡查制度，及时查处违法行为。在巡航中发现的受损桥梁，及时向桥梁权属单位发出书面敦促函。二是严格执行扫床计划，及时清除碍航物。三是狠抓辖区内座航标的维护保养，确保航标作用的有效发挥。四是建立易浅航段信息资料，并制定清淤预案，旦发生淤积造成堵塞，立即启动清淤预案。于月日月日期间对全系统所有安全机务管理人员进行了管理技能培训，从安全机务工作实务航道工程安全监管消防知识安全生产法律法规等方面进行了全面培训，有效地提升了全系统安全机务管理人员的安全管理水平。
4、机股，每股室定员名，名安管人员已经配备到位，形成了上下联动协调横向到边纵向到底的领导部门岗位三级安全管理责任网络。三是逢会必讲安全，每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会，传达上级文件会议精神和有关安全生产事故的通报，学习安全生产方针政策法律法规，以提高安管人员抓好安全工作航道处安全工作总结及工作打算航道处安全工作总结及工作打算年以来，我航道处认真贯彻落实省市安全工作会议精神，紧密结合航道实际，以开展深化平安航道建设和安全管理推进年活动为主线，扎实全管理，做好引航道秩序管理危险品运输船过闸管理通闸管理等安全工作。定期组织开展安全检查，及时消除隐患。针对季节特点，定期开展专项安全检查，。
5、目标任务，但还存在些问题和不足。这主要表现在安管队伍人员工作理念和思路有待创新，整体素质有待于进步提高。全员安全生产的意识仍有待进步增强，个别单位抓安全工作流于形式，工作不够细致。三近期安全工作打算切实抓好当前安全工作，制订冬季安全工作具体。七重点工程，强化安全监管手段。为确保重点工程的施工安全，我处不断加大在建工程的安全监管力度。由把手处长亲自挂帅，带领工作小组进驻重点工程施工现场，亲临线，坐镇指挥，并抽调安全专职人员进驻施工现场，全过程进行安全监管。在焦港船闸工程安全监管工作中，我处是严把人员资格关，做到项目经理总工安全员特种作业人员持证上岗。二是严把专项安全技术方案审查关，保证方案的实施到位。
6、的应急救援预案，将应急队伍与交通战备专业保障队伍有机结合，并适时组织演练。重点加强了船闸和危险品船舶待闸密集区的应急处置工作。组织开展了焦港船闸工程防汛大堤应急抢险和施工区域防火灭火应急预案演练，收到了预期效群众监督的作用，抓好安全源头管理，我处开展了职工安全发展查找隐患我献计活动月。全系统共有人参加了该项活动，从源头上纠正人的不安全行为和物的不安全状态，阻止事故发生，防微杜渐。实施事故隐患危险点监控法是实现预防为主的有力措施。我处进步完善事故隐患危险点监控措施，在每个监控点醒目处，将监控等级责任人危害性监控措施各类人员检查周期上墙明示，认真予以监控，防患于未然。实行科学预防，把人机环境三者有效地。
7、定期办好安全宣传板报专栏等，开展好专项活动宣传，注重发挥先进典型人物的作用，树立安全工作榜样，形成比学赶帮超的安全氛围。开展安全工作研究，撰写安全工作研究论文。依法履行行业安全管理职责，保证航道畅通。加强航道巡查，及时纠正违章，消除安全隐患加强航标管理维护，使其符合规范要求加强航道行政执法管理，做好清障扫床工作，加强船闸，谁检查谁负责的原则，把事故苗头消灭在萌芽状态。六超前谋划，完善安全应急体系。为提高全员防灾减灾的应急处理能力，我处继续完善内河航道重大事故应急预案突发公共事件应急预案航道工程事故应急预案。高度重视恶劣天气对航道安全工作的影响，加强寒潮台风等恶劣天气和洪涝灾害的预警预测工作，加大汛。
8、善防汛大堤安全施工技术方案和应急抢险预案，落实防范措施，做到预防提醒在先重在预防抓落实。六是抓施工现场违章行为和安全隐患的检查整改，做到持续改进保安全。七是抓好参建各方的安全责任落实，建立了各单位安全工作责任制和安全管理制度，制定了安全经费支付制度。确保安全措施经费投入到位。完善安全施工考核，建立安全信誉评价机制。八是建立了焦港船闸工程指挥部安全管理台账资料，规范安全管理大日常巡航力度，确保小时掌握航道动态随时做好抢险施救准备，在易浅航段设立警示标牌每日发布通航信息，在达到最低通航水位时，禁止型深超限船舶通过加大船舶超限治理力度，确保了航道安全畅通。对本系统管理工作中可能发生的突发事件，建立了整套。
9、。三是抓好施工人员安全教育和安全技术交底工作，要求到岗到人，签字确认。四是抓了全活动。做好重大节日安全保卫工作。开展应急预案的演练，提高全员应急处理能力做好事故隐患危险点监控工作，防患于未然。安全工作是个永恒的主题，只有起点，没有终点，如履薄冰，如临深渊。我处将时刻绷紧安全这根弦，以对党和人民高度负责的精神，从讲政治的高度出发，把预防为主作为安全工作的着力点，进步落实安全管理责任，不断强化安全管理措施，加强全员安全教育，把安全监管工作位置前移重心下移，依法履行安全监管职责，确保航闸安全畅通。全文理水平，强化全员安全责任意识，从思想上筑牢安全防线。营造安全文化氛围，开展形式多样寓教寓乐的安全文化活动。
10、。二是在年度经费编排时，优先安排了安全经费万元，其中安全专项经费万元，应急保障经费万元，车船设备维护费万元。三是夯实了安全管理工作基础，规范完善了安全管理台帐种，各基层单位在此基础上只可增加，典型事故案例，组织人员进行巡回教育和重点教育，吸取事故教训，警钟长鸣，防患未然。利用驾驶员学习会议进行安全行车警示教育，同时根据季节和岗位特点，每月次对车船机驾人员进行重点教育，强化了岗位安全责任意识。五是处统印发有关航道安全方面的宣传标语张，在系统各单位重要位置进行张贴，宣传安全生产法律法规和安全知识，努力营造浓厚的安全氛围，变要我安全为我要安全，增强全员做好安全工作的自觉性。六是我处统部署，动员全系统干部。
11、期和枯水期航道保畅通工作。进入月以来我市降水较少，辖区航道水位持续走低，接近历史最低通航水位。为确保船舶不搁浅，我处立即启动低水位应急预案加防患于未然。在自查中，姜堰航道站发现车辆进出大门时因大门与办公楼形成直角，进出都有视角死角，于是安装了面反光镜，消除了这隐患。口岸船闸由于新闸与老闸结构不同，针对船舶过闸时容易碰撞闸门这新情况，立即召开专题会议，调整船舶过闸流程，制定船队安全过闸保证书并以文件形式发放至各工班，明确船民与船闸工作人员的责任针对因大修没有全部完成，闸区没有完全封闭，还有些闲杂人员在闸区内通行这情况，在上下游闸门两侧张贴警示标语，提醒过往人员注意安全。为了发挥设备安全和公私财产安全。
12、化安全意识。有针对性开展全员安全生产警示教育活动，警钟长鸣。举办安全生产操作规程和专业技术专题培训，提高人员安全技术技能和管，落实好冬季防冻防滑防大雪防落水防火防爆炸的安全工作措施，认真组织开展冬季安全生产大检查。二抓好今年隐患整改情况的督查，对全年的隐患整改情况进行梳理，确保各项隐患全部整改到位。三利用年终考核对各单位贯彻执行安全法律法规和各项制度情况进行督查，做好全年安全工作的总结考核奖惩工作，制定年安全。四年工作打算以建设平安航道为主线，以提高安全管理水平为重点，以规范安全管理水平和长效管理为内容，创新工作施工设备进场验收，确保进场设备处于良好的安全技术状况。五是抓了重点部位安全预防关，不断。
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航道处安全工作总结报告及工作打算