1、程阻力系数。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要通过主阀芯溢流孔的流量等于通过导阀的流量,取近似。于是,主阀芯溢流孔流速为雷诺数的表示式为由于很小,很小,主阀芯溢流孔内流动为层流,可以,,。于是,由压降引起的作用力为求出主阀最大开度在卸荷情况下通过额定流量主阀由最大开度,由此可得。
2、矛盾,就要对静态特性方程式中的些可变因素进行调整。主阀弹簧的结构参数,既要保证弹簧给主阀芯以足够的复位力和密封力,又能保证阀的灵敏性。因此,刚度要小,预压缩量要大,即弹簧要软而长。这给主弹簧的设计带来难度。但是的影响远不如的影响来得大,尤其当较大时候更是这样。就是说的取值范围很宽的。这就把相互制约的设计要求给主阀弹簧的设计带来的困难,转化为正确的选取主阀活塞两侧面积比的问题这正是这种结构溢流阀的个优点。由此可见,面积比是个影响静态的重要因素。和预压缩量由公式可知当导阀要打开,还未打开时,此时为导阀的开启压力。取为最高调定压力下的开启压。
3、启压力更多相关文档资源请访问。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要调成最高调成压力时,主阀的开启压力此时的溢流量调成最高调成压力时,主阀的闭合压力此时的溢流量卸荷压力主要的结构尺寸的初步确定进油口尺寸确定按照额定流量和允许流速来决定则式中般取额定流量,将已知量带入可得主阀芯直径按经验取主阀芯活塞直径对阀的静态特性影响很大。按上式选取时,对额定流量小的阀选较大的值。主阀芯上段直径按经验取主阀芯活塞下边面积与上边面积之比为根据上式子可得文档包含完整设计文。
4、更多相关文档资源请访问。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要式中为卸荷压力。然后按经验取将上式子带入主方程可得所以主阀芯重量由已知初选结构尺寸计算,活塞面积和之比按经验取为。在做好以上准备工作之后,即可求出主阀弹簧刚度。而主阀弹簧预压缩量已经定出选取时,额定流量小的阀选小的值。和是以乘积的形式出现在静态特性方程中的这给计算带来了苦难。因此上面我们先根据公式来假定的值,然后再带入方程求出的值。这样的出与值还需要反复进行比较验算。如果出现。
5、更多相关文档资源请访问。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要验算活塞杆纵向弯曲强度和稳定性在般情况下当杆与杆径之比小于时候,可不用验算活塞杆纵向弯曲强度和稳定性比值大时候,可按下式公式进行验算式中的为缸筒的惯性矩为杆的惯性矩因为杆杆径径则所以需要验算故满足条件。缸体与缸盖的焊缝强度计算其焊缝应力公式为式子带入可得文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完。
6、积,取得当系统产生得热量全部被散热表面散发系统达到热平衡,这样液压系统达到热平衡这时液压系统得温升为式中液压泵的输入功率液压系统总效率,故液压系统应该加冷气源。选择滤油器根据滤油得承压能力,过滤精度,流通能力,阻力压降及过滤容量等方面要求来选择滤油器对不同用途于压力等级得系统与附件来选取滤油器得过滤精度。表滤油器选取表系统附件低压系统速度控制伺服控制电液伺服系统高精度伺服系统滑阀最小间隙节流孔孔径橡胶动密封安全阀溢流阀流量控制阀不同安装位置对滤油器及吸油管的要求油箱吸入口滤油器把过滤元件直接安排在油箱。
7、确定液压泵供油量更多相关文档资源请访问。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要液压泵供油量根据上面算出的式子有以下公式可得液压系统存在内部泄漏带动液压泵的发动机转速下降时,液压泵的流量下降长期使用液压泵使供油量下降系统中有些控制阀直接流回油箱。因此,液压泵的供油量应为故液压泵的供油量为故选取泵型号理论排量压力额定压力最高转速额定转速最高转速最低容积效率总效率驱动功率额定工作状况液压系统的主要参数就是压力和流量,他们是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定与外载荷。
8、两部分部分是油液所占空间另部分是空气所占的空间。估算油箱容积般是以停机加油状态的油面做为计算时的标准根据飞机飞行的各个阶段绘制油箱油面变化图,最后确定油箱的总容积。本次设计取油箱容积为。系统散热功率计算系统产生的热量主要由油箱散热,由于管道散热于吸热基本平衡,可以忽略不计,油箱散热功率按下式计算式中油箱散热系数取系统达到热平衡的温度环境温度油箱散热面积当油箱的边比的机构尺寸比例为,油面高度是油箱高度的时,其散热面积的近似计算公式为文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要式中的为油箱体。
9、整,欢迎联系索要故符合要求。确定液压泵参数液压泵的两个主要参数为所承受的最大压力于应提供的最大流量液压泵所承受的最大压力有所选定的系统工作压力确定液压泵应提供的流量可按下述步骤确定计算液压缸所需提供的流量已知液压缸尺寸及其收放或收方速度要求,可按照下式计算液压缸所需要的流量式中液压缸有效工作面积液压缸要求的收放速度液压缸工作行程收方时间。确定所有工作部分所需用的流量主起落架收放液压缸与工作容积为前起落架收放液压缸与工作容积为根据总体要求,起落架收起时间为,这起落架收放系统所需用的流量。
10、件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要活塞下边面积稍小于上边面积,主阀关闭时的压紧力主要靠这个面积差形成液压力作用在主阀芯上。主阀弹簧只是在低压和无压力时使主阀关闭,因此主阀弹簧刚度可以很小。主阀芯半锥角,主阀座半锥角和扩散角按经验取稍大于,使主阀芯与主阀座近似为线接触接触线的直径近似于,密封性较好。求主阀芯溢流孔压降引起的作用力溢流孔压降由沿程阻力和进口出口处的局部阻力所组成。可表示为式中进口处局部阻力系数出口处局部阻力系数沿。
11、。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。溢流阀设计溢流阀的设计,通常式根据其工作所要求的压力和流量选择阀的基本结构形式,根据最大流量并按经验确定阀的各部分尺寸,根据静态特性要求确定弹簧系数,然后计算静态特性。即按静态性能要求进行设计,之后可对动态特性能如压力超调量,阀的自振频率等进行校验。下面我们对先导溢流阀为例来介绍溢流阀的设计。以下为尺寸示意图文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要图阀结构尺寸示意图设计要求般提出以下设计要求额定压力额定流量调压范围背压调成最高调成压力时,导阀的开。
12、力,即文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要因此得将由式求出的代入式子并取,即得出导阀弹簧再开启压力为时的导阀开度。将已知量带入中得所以有更多相关文档资源请访问。文档包含完整设计文件,电子设计相关包含源代码及设计文件,材料完整,欢迎联系索要确定系统其他附件及指标要求选取其它阀系统其他阀部分选取标准件,具体选取按照下表表其它阀选取表名称额定流量额定压力型号确定电磁阀单向阀梭阀节流阀油箱的确定与散热面积估算油箱的总容积包括。
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飞机起落架液压系统设计