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1、技术发展的初期是非常缓慢的，长期以来只对几种软金属铅和锡进行挤压。直到纪末世纪初，才开始挤压较硬的有色金属锌铝紫铜黄铜等至于钢的挤压，由于冷挤压时需要很大的压力，在当时不能解决挤压钢用的模具材料合适的润滑剂与大吨位的压力机等问题，长时间直认为挤压钢是十分困难甚至是不可能的。年，英国人科斯利特发现用磷酸盐处理钢件制品是种较理想的防锈方法，但工序繁多，而经济效益又差，故未被广泛采用。不过，这种防锈法的出现却极大地激发了人们去研究更简单而有效的新方法的积极性。到后来，用自动连续装置对钢毛坯进行磷酸锌防锈处理只需要两分钟。经磷酸锌处理过的毛坯表面附有脂肪润滑剂或钠皂薄膜，且这层薄膜不易脱落，挤压这种毛坯时，压力较小。这个发现使人们找到了种理想的钢毛坯表面处理法磷化皂化法。磷化皂化处理钢毛坯表面方法的出现使钢的挤压成为可能。年，德。
2、剧，促使锻件生产向高效高质精化节能节材方向发展。因此用挤压成形等工艺手段所生产的精化锻件的产量，在市场竞争中将得到较大的发展。汽车向轻型化高速度平稳性方向发展，对锻件的尺寸精度重量精度及力学性能等都提出了较高的要求。如轿车发动机用连杆锻件除对大小头之间的误差有要求外，对每件的重量误差也要求不大于八克。新产品的高要求，将促进精化生产工艺的发展。专业化规模化的组织生产仍是冷挤压生产的发展方向和趋势。在法国，以挤压成形工艺生产锻件的专业厂家年全员劳动生产率，即每人生产挤压件的产量及产值，均高于般生产模锻件或者自由锻件的厂家。以年为例，专业厂家挤压件人均产量为，创产值法郎。而同期般性生产模锻件的厂家，其人均产量仅为，产值法郎，仅相当于挤压件专业生产厂家的.和.。自由锻件生产厂与之相比则更低。挤压专机将成为种发展趋势。随着中小型锻。
3、异形截面内齿异形孔及盲孔等，这些零件采用其它加工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。所示的零件，能方便的挤出。冷挤压件强度高刚性好而重量轻。由于冷挤压采用金属材料冷变形的冷作强化特性，即挤压过程中金属毛坯处于三向压应力状态，变形后材料组织致密且具有连续的纤维流向，因而制件的强度有较大提高。这样就可用低强度材料代替高强度材料。例如过去采用钢经切削加工制造解放牌活塞销，现改用号钢经冷挤压制造活塞销，经性能测定各项指标，冷挤压法高于切削加工法制造活塞销。从以上特点，可以看出，冷挤压技术与目前各种加工方法比较，具有突出的优越性。这就为冷挤压代替切削加工锻造铸造和拉深工艺来制造机器零件，开辟了条广阔的道路。冷挤压的缺点变形抗力高冷挤压时，被挤压材料的变形抗力较高，其中最有实用意义的是钢的冷挤压，其变形抗力高达以上。这样的超高压力，。
4、国人采用磷化皂化法成功地冷挤出钢管。二次世界大战期间，德国人需要大量弹壳，当时黄铜又供应不足，于是德国人秘密试验用冷挤压生产钢弹壳后来，采用合金工具钢作模具材料，用冷挤压成功地挤出大批量钢弹壳类零件。第二次世界大战以后，美国人窃取了德国人关于钢的冷挤压的全部资料，开始在美国用冷挤压秘密生产军火，开办了很多生产钢弹壳和弹体的军工厂。钢的冷挤压于年才正式用于民用工业。美国于年发表了各种钢材冷挤压后机械性能的实验数据。德国于年年先后公布了钢的冷挤压的基本技术数据及冷挤压力和挤压功的实验结果。年，日本引进了专用冷挤压机，开始在精密仪器和仪表中采用冷挤压技术。日本见这种新技术经济效益显著，很快把这种技术用于制造汽车和电气制件。现已成为遍及各个工业部门的重要加工手段。随着能源危机的日趋严重，人们对环境质量将更加关注，加之市场竞争日益。
5、是各行各业得到迅速发展的新工艺之，也是产品零件加工中的重要手段，与其它制造工艺如切削加工铸造锻造相比，它具有“优质高产低消耗低成本”的优点。目前，在汽车电子通信轻工建筑航空航天军工日用五金等制造业中都起着极为重要的作用。尤其是世纪的零件制造业中，我国加入后，产品价格的市场竞争日益剧烈，冷挤压技术已成为各企业继续发展与开拓的重要指标之。普遍认为，个国家的冷成形冷挤压冷锻冷镦及冲压等加工技术水平，是这个国家汽车工业水平工业化水平乃至现代化水平的种重要标志和反映。.冷挤压技术的分类及简介冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。目前，我国已能对铅锡，铝铜锌及其合金低碳钢中碳钢工具钢低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压，甚至对轴承钢高碳高铝合金工。
6、的表面质量，减少模具的磨损，对冷挤压毛坯进行润滑与表面处理。对该冷挤压零件润滑于表面处理主要包括以下内容去除表面缺陷。清洁去脂濯洗。去除表面氧化层用酸洗或机械处理在毛坯表面形成特殊的润滑支撑层磷酸盐处理。润滑处理。其中项处理的目的是改善表面质量，并为以后的磷酸盐处理和润滑处理做好准备。具体操作如下采用软轴砂轮或抛光轮进行机械的清理以实现去除表面缺陷。在清洁去脂和濯洗工序，采用以下配方作为清洗剂氢氧化钠碳酸钠大苏打磷酸钠水玻璃处理温度为，处理时间控制在分钟。在进行去油处理后要对效果进行检查，用水直接淋在零件上，如果已彻底去油，则谁能浸润所有表面。在化学去油后，要在热水中对毛坯进行冲洗，在的热水中进过次吊动。在去除表面氧化层工艺中，采用酸洗处理。将毛坯浸入硫酸盐酸或其混合液中，使锈层逐渐剥落或溶解。酸洗溶液成分及处理工艺如下。
7、凸模运动方向相垂直。径向挤压又可分为向心挤压和离心挤压，径向挤压用来制造斜齿轮花键盘等零件。减径挤压它是变形程度较小的种变态正挤压法，毛坯截面仅作轻度的缩减。减径挤压主要用于制造直径差不大的阶梯轴类零件以及作为深孔杯形件的修整工序。斜向挤压挤压时，金属的流动方向倾斜或弯曲于凸模的运动方向。斜向挤压主要用于制造具有倾斜或弯曲枝芽的各种复杂形状零件。镦挤法变形时，金属的流动具有挤压和镦粗的特点，即部分金属沿凸模轴向流动，另部分金属则沿径向流动。它是冷镦与冷挤压相结合的种成形方法，称为镦挤法。镦挤法主要用于制造大头类零件及阶梯轴类零件。正挤压反挤压复合挤压与减径挤压是冷挤压方法中应用最广的四种成形方法。这四种方法的金属流动方向都与凸模的轴线平行，因此又统称为轴向冷挤压。.冷挤压技术特点冷挤压的优点挤压零件尺寸准确表面光洁。目前。
8、渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件较高级的渗碳零件，如齿轮轴等。化学成份碳硅锰硫允许残余含量.磷允许残余含量.铬镍允许残余含量.铜允许残余含量.钼力学性能抗拉强度屈服强度伸长率断面收缩率冲击功冲击韧性值硬度试样尺寸试样毛坯尺寸为.零件加工前准备毛坯软化处理为了改善材料的冷挤压性能，提高塑性降低硬度和变形抗力，消除内应力和得到良好的金相组织，以降低单位挤压力和提高模具使用寿命，在冷挤压加工之前或多道冷挤压工序之间，必须对毛坯进行软化处理。钢采用球化退火作为其软化热处理工艺，使珠光体中的渗碳体及二次渗碳体球化而进行的种退火。钢的退火规范如下图所示图钢的球化退火规范毛坯表面处理与润滑为了降低冷挤压件与冷挤压模工作部分的摩擦，降低冷挤压的单位挤压力，提高冷挤压件。
9、具钢高速钢等也可以进行定变形量的冷挤压。在挤压设备方面，我国已具备设计和制造各级吨位挤压压力机的能力。除采用通用机械压力机液压机冷挤压力机外，还成功地采用摩擦压力机与高速高能设备进行冷挤压生产。冷加压按金属流动方向可分为以下几类正挤压正挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向致。正挤压可以制造各种形状的实心件和空心件，如螺钉芯轴顶杆支架管子套管弹壳及衬套等。反挤压反挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反。反挤压可以获得各种形状的杯形空心工件，如罩壳外壳套筒套管屏蔽罩及灯座等。复合挤压挤压时，毛坯部分金属流动方向与凸模运动方向相同，而另个部分金属流动方向与凸模运动方向相反。这是正挤压和反挤压组合在起的种挤压方法。复合挤压方法可以制造双杯类零件，如汽车活塞销也可以制造杯杆类零件，如缝纫机梭芯。径向挤压挤压时，金属的流动方向。
10、对模具材质结构以及加工制造等提出了更高的要求。模具寿命短由于冷挤压模具承受着很大的单位压力作用，最高可达，模具易磨损易破坏虽然在模具材料和模具结构等方面采用了很多有效的措施，但与冲压模具相比，其使用寿命还是不高的。据有关资料统计，正挤压用的钢制凸模平均寿命为万件左右，凹模为万件左右而冲裁或拉深的模具寿命般高达万件以上。对毛坯的要求较高冷挤压加工时对毛坯的要求比其他金属塑性成形加工工艺都高，否则，会是模具受到损坏。对与冷挤压毛坯，除了要求毛坯具有准确的几何形状和较高的尺寸精度外，还要求再冷挤压变形之前对毛坯进行定的软化退火处理及表面润滑处理。对冷挤压设备要求较高当实施冷挤压工艺过程时，除了要求冷挤压设备应有较大的强度以外，还要求有较好的刚度。此外，还要求设备具有良好的精度并具有可靠的保险装置。.冷挤压技术现状及发展方向冷挤。
11、我国研制的冷挤压件般尺寸精度可达级，陇度般可达，若采用理想的润滑可达指纯铝和紫铜零件，仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件，般不需要再加工，少量的只需精加工磨削。节约原材料。冷挤压件材料利用率通常可以达到以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为.，而用冷挤压时材料利用率提高到又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的.提高到。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。生产率高。用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍几十倍甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高.倍，目前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进步提高。台冷挤压自动机的生产率相当于台普通车床或台四轴自动车床的生产率。可加工形状复杂的零件。。
12、件的精化生产发展及冷挤压温挤压工艺的推广应用，多工位冷挤压压力机精压机及针对种锻件而设计制造的专机会得到大力发展。新昌轴承套圈的冷挤大面积应用是在邵银标工程主导下发展起来，目前国内轴承套圈的冷挤压成型占了较大份额。.本课题要求完成摩托车主轴坯冷镦工艺方案制定。完成冷镦专用模架设计。完成组合凹模设计。完成冷镦专用模架的三维建模。.预期目标及效果掌握冷镦专用模架的设计方法。掌握组合凹模的设计方法。熟练应用三维软件对冷挤压模具进行三维建模。.冷挤压零件.零件基本尺寸及三维模型冷镦零件如下图所示图由二维零件图建立三维模型如下图.毛坯材料的选择及其性能指标毛坯零件图如下图所示图毛坯材料选取钢，材料的基本情况如下牌号标准对应标准统数字代号钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。般在调质。
参考资料：
JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具设计
