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【客户资料】--带式运输机传动装置--二级分流式减速器设计【F=1900，V=1.6，D=350】.rar
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带式运输机传动装置--二级分流式减速器设计说明书【F=1900，V=1.6，D=350】.doc
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1、与联轴器的键连接由轴的设计知初步选用键，.校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由课本表查得许用应力，取。键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式可得可见连接的强度足够，选用键选用键．齿轮与轴的键连接由轴的设计知初步选用键，.校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由课本表查得许用应力，取。键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式可得可见连接的强度足够，选用键．齿轮与轴的键连接由轴的设计知初步选用键，.校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由课本表查得许用应力，取。键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式可得可见连接的强度足够，选用键选用键选用键．齿轮与轴的键连接由轴的设计知初步选用键，.校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由课本表查得许用应力。
2、选用销．起盖螺钉选用螺钉视孔盖通气器.油面指示器型油标尺油塞.吊耳定位销销起盖螺钉十二润滑与密封．齿轮的润滑采用浸油润滑，由于高速级大齿轮浸油深度不小于，取为油深。根据指导书表，选用全损耗系统用油。．滚动轴承的润滑由于轴承的.故选用脂润滑。根据表，选用滚动轴承脂．密封方法的选取由于凸缘式轴承端盖易于调整轴向游隙，轴及轴的轴承两端采用凸缘式端盖，而嵌入式端盖易于安装和加工，轴选用外圈无挡边滚子轴承，故选用嵌入式端盖。由于采用脂润滑，轴端采用间隙密封。齿轮润滑.滚动轴承脂总结机械设计是机电类专业的主要课程之，它要求学生能结合课本的学习，综合运用所学的基础和技术知识，联系生产实际和机器的具体工作条件，去设计合用的零部件及简单的机械，起到从基础课程到专业课程承先启后。
3、数.，弯曲疲劳寿命系数.，.。查得小齿轮弯曲疲劳强度极限，大齿轮弯曲疲劳强度极限，由式得.计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大.设计计算.由以上计算结果，取，按接触疲劳强度得的分度圆直径.计算应有的齿数取，则.几何尺寸计算计算中心距.将中心距圆整为按圆整的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数等不必修正计算大小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度.圆整后取，结构设计由，小齿轮做成齿轮轴由.取根据指导书表，取轴承盖的总宽度为.，轴承盖与联轴器之间的距离为，基本额定静载荷，将该截面的所受弯矩和扭矩列于下表，取.，.，轴向载荷系数，因工作情况平稳，按课本表，取故所选用轴承满足寿命要求。确定使用深沟球轴承。.ε深沟球轴承．轴上的轴承选择与计算由轴的设计已知，初步选用外圈无挡。
4、取。键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度.。由式可得.可见连接的强度足够，选用键选用键．联轴器与轴的键连接由轴的设计知初步选用键，.校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由课本表查得许用应力，取。键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式可得可见连接的强度足够，选用键选用键十联轴器的选择．输入轴轴的联轴器的选择根据轴的设计，选用型弹性套柱销联轴器钢，其尺寸如下表所示型号转动惯量输出轴轴的联轴器的选择根据轴的设计，选用型弹性柱销联轴器钢，其尺寸如下表所示型号转动惯量.十减速器附件设计．视孔盖选用的视孔盖。．通气器选用通气器经两次过滤油面指示器根据指导书表，选用型油标尺．油塞根据指导书，选用.型油塞和垫片．起吊装置根据指导书表，箱盖选用吊耳．定位销根据指导书表。
5、始数据运输带曳引力运输带速度.滚筒直径．设计内容电动机的选择与运动参数计算传动装置的设计计算轴的设计滚动轴承的选择与校核键的选择和校核联轴器的选择装配图零件图的绘制编写设计计算说明书．设计任务减速器总装配图张低速轴闷盖零件图各张设计说明书份．设计进度第阶段总体计算和传动件参数计算第二阶段轴与轴系零件的设计第三阶段轴轴承键及联轴器的校核及草图绘制第四阶段装配图零件图的绘制及计算说明书的编写.二传动方案的拟定由设计任务书知传动类型为分流式二级圆柱齿轮减速器。本传动机构的特点是齿轮相对于轴承为对称布置，沿齿宽载荷分布较均匀。减速器结构较复杂。分流式二级圆柱齿轮传动三电动机的选择电动机类型的选择系列三相异步电动机系列选择电动机容量工作机所需功率.电动机输出功率考虑传。
6、组装成最好的个减速器。因此也体现了创新的思想。这次设计的分流式二级圆柱齿轮减速器通过采用配对的斜齿轮，既具有人字齿重合度大，运转平稳，无轴向力的优点，又免去了人字齿加工较复杂的缺点，因此是种比较理想的传动方案，该方案的传动特点是齿轮相对于轴承对称布置，沿齿宽载荷分布较均匀。但减速器的结构较为复杂。参考书目濮良贵，纪名刚.机械设计.版.北京高等教育出版社.孙恒，陈作模.机械原理.版.北京高等教育出版社.徐绍军.工程制图.长沙中南大学出版社.王昆，何小柏，汪信远.机械设计课程设计.北京高等教育出版社.濮良贵，纪名刚.机械设计学习指南.版.北京高等教育出版社.王伯平.互换性与测量技术基础.北京机械工业出版社.机械设计手册教研组.机械设计手册.版北京化学工业出版社.。
7、装置总传动比分配各级传动比取高速级的圆柱齿轮传动比.，则低速级的圆柱齿轮的传动比为.由指导书表及表知，传动比合理.五计算传动装置的运动和动力参数.各轴转速电动机轴为轴Ⅰ，减速器高速级轴为轴Ⅱ，中速轴为轴Ⅲ，低速级轴为轴Ⅳ，带轮轴为轴Ⅴ，则.按电动机额定功率计算各轴输入功率.各轴转矩.将计算结果汇总列表如下表轴的运动及动力参数项目电动机轴高速级轴中间轴低速级轴带轮轴转速.功率转矩.传动比效率六齿轮传动设计.高速级齿轮传动设计选择材料精度及参数.按图所示传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动.带式运输机为般工作机器，速度不高，故选用级精度.材料选择。查图表表，选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为钢调质，硬度为，二者的硬度差为。.初选小齿轮齿数，则大齿轮齿数.初选螺。
8、资料去解决个实际问题的范例，而不是唯正确的答案。所以我们必须要学会查阅各种书籍和手册，利用现有的资源再加上自己的构想和创新，才能真正完成个具有既有前景和使用价值又能普遍推广，价格低廉的新产品。因此，全力追索不断增殖的设计能力才是学习机械设计的中心思想。第三，创新是个民族的灵魂，是我们国家兴旺发达的不竭动力。创新在机械设计过程当中体现的更是淋漓尽致，我们所设计出来的东西必须得超过以前的才具有社会实用价值，因此我们首先要有敢于突破束缚突破惯例和大胆否定现有的些东西，同时也要有宽广而坚实的基础知识和创新思维与细心观察的能力。虽然在这次的设计过程当中大部分都是参照教材和手册所设计，只有小部分是通过自己创新所形成，但在选用各种零部件时是个人根据标准选定的，以使各种零部。
9、动装置的功率损耗，电动机的输出功率为η试中η为从电动机到工作机主动轴之间的总效率，即其中分别为传动系统中联轴器，齿轮传动及轴承的效率，取.，.，η.电动机的输出功率为η确定电动机的额定功率选定电动机的额定功率选择电动机的转速.该传动系统为分流式圆柱齿轮传动，则总传动比可取，则电动机转速的可选范围为.可见同步转速为的电动机都符合，这里初选同步转速为的三种电动机进行比较，如下表.表电动机方案比较表指导书表方案电动机型号额定功率电动机转速电动机质量传种装置总传动比同步满载.由表中数据可知，方案的总传动比最小，传种装置结构尺寸最小，因此可采用方案，选定电动机型号为电动机型号电动机的技术参数和外型安装尺寸表电动机参数指导书表型号四计算传动装置总传动比和分配各级传动比传。
10、边圆柱滚子轴承，由于受力对称，故只需要校核个。其受力.ε，.查滚动轴承样本指导书表知外圈无挡边圆柱滚子轴承的基本额定动载荷，基本额定静载荷求轴承当量动载荷因为，径向载荷系数，轴向载荷系数，因工作情况平稳，按课本表，取.，则.验算轴承寿命故所选用轴承满足寿命要求。确定使用外圈无挡边圆柱滚子轴承.ε.外圈无挡边圆柱滚子轴承．输出轴上的轴承选择与计算由轴的设计知，初步选用深沟球轴承，由于受力对称，只需要计算个，其受力.ε，转速.查滚动轴承样本指导书表知深沟球轴承的基本额定动载荷，基本额定静载荷求轴承当量动载荷因为，径向载荷系数，轴向载荷系数，因工作情况平稳，按课本表，取.，则.验算轴承寿命故所选用轴承满足寿命要求。确定使用深沟球轴承。九键连接的选择与校核计算．输入。
11、角.选取齿宽系数.级精度小齿轮调质大齿轮钢调质.按齿面接触强度设计按下式试算确定公式内的各计算数值.试选分流式小齿轮传递的转矩查图表图选取区域系数.表选取弹性影响系数查图表图得.，.许用接触应力，则.由式计算应力循环次数计算.按式计算小齿轮分度圆直径计算圆周速度计算齿宽及模数计算纵向重合度.计算载荷系数使用系数，根据.，级精度查图表图得动载系数.查图表表得齿间载荷分布系数.由公式得.查图表图得.由式得载荷系数.按实际载荷系数校正所得分度圆直径由式得计算模数.按齿根弯曲疲劳强度设计按式计算确定计算系数.计算载荷系数由式得.根据纵向重合度.查图表图得螺旋角影响系数计算当量齿数.查取齿形系数查图表表.，查取应力校正系数查图表表.，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全。
12、的桥梁作用，有对机械设计工作者进行基础素质培养的启蒙作用。机械设计课程设计的过程是艰辛而又充满乐趣的，在这短暂的三个星期里，我们不仅对机械的设计的基本过程有了个初步的认识和了解，即初步接触到了个真机器的计算和结构的设计，也通过查阅大量的书籍，对有关于机械设计的各种标准有了定的认识，也加强了对课本的学习和认识。通过这次的设计，我认识到些问题是我们以后必须注意的。第，设计过程决非只是计算过程，当然计算是很重要，但只是为结构设计提供个基础，而零件部件和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构设计取定的，计算所得的数字，最后往往会被结构设计所修改。结构设计在设计工作中般占较大的比重。第二，我们不能死套教材，教材中给出的些例题或设计结果，通常只是为表明如何运用基础知识和经。
参考资料：
带式运输机传动装置二级分流式减速器设计