1、稻米市场将基本平稳我国是世界上最大的大米需求国。国际市场年度总交易量多万吨，不及我国需求的。当前直接影响稻米生产的有三个要素是国家粮食产业政策，二是国家宏观调控政策，三是自然条件对生产稻米的影响。从近年我国稻米生产消费变化轨迹看，其走势大致是生产区域集中化品种品质优良化直接食用范围扩大化。从今后个时期大米总量而言，大米年度总产量和总销量大都在临界点上，回旋余地小，调节空间有限。加之稻米生产又是受气候影响较大的粮食品种，也增加了不稳定性。所以说，大米市场走势的稳定是相对的。从大米生产消费区域布局和品种品质结构看，大米市场价格可能趋向走高。这是因为第，稻米生产向优势区域集中。近年来，广东浙江江苏因发展工业调减稻田每年减少稻谷产量多万吨，而黑龙江个省就增加近千万吨，这符合商品经济发展规律。但长距。
2、菲律宾进口万吨，尼日利亚进口万吨，欧盟国进口万吨，巴西进口万吨。综合上述因素分析尽管年我国和世界稻谷产量均有增长，总量上依然产不足需，库存继续下降，国内和国际稻米市场偏紧的态势仍未改变，稻米市场价格走强的动力客观存在，能源和生产资料价格上涨也使稻米生产成本增加，拉动稻米价格上升另方面，目前国内稻米价格已经处于高位，继续上涨的空间不大，大米进出口数量的变化和国家对稻米生产的扶持政策也影响了稻米价格上涨国家和各地对粮食市场宏观调控能力增强又防止了稻米价格大起大落。受上述因素的影响，年我国稻米市场将在大体稳定的前提下稳步发展，产品市场空间巨大，具有较大的发展潜力。粮食现代物流产业发展需求目前，我国的粮食生产综合能力已经大体稳定在亿亿吨的水平，商品粮约占其中的全国有粮库万多个，库存粮食多亿吨粮食加。
3、公路散发散卸节点，初步建成现代粮食物流的粮食‚四散化‛储运体系物流信息体系粮食批发市场和粮食质量检测等配套体系，实现原粮‚四散‛流通比重达到以上，粮食流通成本在现有基础上下降。具体目标是在散粮运输方式上，先期发展公路水路运输，待全国条件具备时适时发展铁路运输在运输区间上，是中短距离基本实现粮食汽车散运二是主产区出省的粮食实现散运三是省内主产区到主销区的粮食散运。地域背景颍上县地处黄淮海平原，属暖温带半湿润性季风气候，季风明显，四季分明,气候温和,雨量适中，全年降雨量集中在月份，光照充足，日照时间长，无霜期长，适合水稻等多种作物种植，全县现有耕地万公顷，人口万，其中农业人口万，当地农民多年来有种植水稻的习惯和种植经验，水稻是当地农业生产的主要农产品，成为农民增类使用的走势日趋明显，即玉米饲料。
4、离运输的不确定性和稻米运输成本的增加，也可能引发市场的不稳定性。第二，据有关资料显示，约的稻米用于口粮，但当前稻米总量中有近因品种欠优而难以适应市场需要，不论是数量还是品种品质，都扩大了供不应求的矛盾。从区域和品种品质看，即使总量供求平衡，也会因区域和品种的差异而造成市场阶段性季节性或局部性的不稳定。全球大米产不足需据美国农业部年月份预测，年度，全球大米产量为亿吨，比上年度增长全球大米消费量为亿吨，比上年度增长。全球大米产不足需，期末库存下降为万吨，比上年度减少万吨，下降。全球大米库存消费比为，比上年度下降个百分点，创出自年以来的新低。年度，全球大米贸易量预计为万吨，与上年度持平。其中主要出口国泰国出口万吨，越南出口万吨，美国出口万吨，印度出口万吨，巴基斯坦出口万吨主要进口国中东进口万吨，。
5、时也为粮食物流企业提供优质保量的粮源。近年来，我国新建了多亿斤的新型仓房，配备了先进设备，提高了技术水平，完善了管理手段。通过多渠道融资加大投资力度。同时，加快对陈旧仓房的改造，规范和研制了新的粮食物流托盘，物流作业规范化标准化和自动化程度有了定程度的提高。在东北地区长江流域各省市西南地区京津地区建设并实现公路铁路水路联运，提高粮食物流效率。加快运输方式体化建设。特别是东北地区的大米南运，通过铁路到达大连，再通过海运至广东等南方沿海各省区，是我国陆海联运的重点。随着粮食流通体制的改革，各地粮食部门加快了企业改制和重组，实现政企分离资源重组。些大型粮食企业逐渐形成，特别是大型粮食企业开始在激烈的市场竞争中发挥粮食物流主力军作用。粮食物流物品多元化。粮食生产加工企业顺应市场需求，加大对粮食及其。
6、上海浙江福建山东等省区，调入主要是东北和华北的玉米大米。这个地区有阜阳毫州涡阳颍上宿州蛹桥泗县淮北淮南蚌埠个万吨规模以上的国家粮食储备库，有万吨规模以上的国家粮食储备库个，有条粮库铁路专用线，有蚌埠凤台五河蒙城怀远泗县太和涡阳个粮食码头。有皖王鲁王东方丰原雁湖锦丰良夫占元天宏等大型粮油加工企业，目前年加工能力多万吨。发展规划和项目建设内容该通道拟建设阜阳涡阳蚌埠宿州淮南个大型物流中心和毫州利辛蒙城太和界首颍上阜南泗县蛹桥灵壁萧县固镇五河怀远凤台个中小型物流项目，在基层收纳库储备库和大型加工厂配臵汽车散发散卸系统。该通道在物流项目内增建浅圆仓立筒库万吨，改造平房仓万吨。增建毫州粮库专用线条，改扩建太和蒙城固镇泗县涡阳粮食专用码头座，配臵散粮汽车辆，散运轮船艘。建成铁路水路公路散发散卸节点分别。
7、战略性调整，转变农业增长方式，提高农业综合生产能力和增值能力，巩固和加强农业基础地位。延长农业产业链条，使农民在农业功能拓展中获得更多收益。发展农产品加工保鲜储运和其他服务。‛在加快发展服务业篇中指出要‚大力发展现代物流业。推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心‛。国务院发布的农业科技发展纲要年年指出要‚大力开发农产品加工储运技术与设备。开发粮食油料果蔬肉类奶类等大宗农产品贮藏保鲜加工包装技术与设备，发展农产品专储专运技术，提高农产品附加值，增强市场竞争力。依靠科技，。
8、阶段，流通效率低流通成本高，很难与这发展趋势相适应，因此，建立现代化的粮食物流体系已经成为我国粮食发展的必然要求。根据安徽省粮食现代物流发展规划制定的物流通道布局及项目规划，淮北地区小麦流通通道是我省的建设重点之。基础条件淮北地区小麦流通区域范围主要包括淮北淮南毫州阜阳宿州蚌埠个市。该通道有陇海线京九线京沪线三大铁路干线，淮南线阜淮线等铁路支线，阜阳为京九铁路线上最大的编组站公路网密度大条件好，多条高速公路穿境有淮河水上运输通道，交通发达。该地区是优质小麦主产区和商品粮基地其中阜阳宿州市是国家大型商品粮基地，最近几年粮食年产量在多万吨。年调出粮食约万吨，每年调入粮食在万吨左右主要是工业用粮。预计到年，粮食调出量约为万吨，调入量为万吨。调出粮食主要通过铁路淮河运往内蒙北京天津河北广东广西江苏。
9、副产品的综合利用与新产品开发，继续推广粮食深加工精加工，不仅丰富了市场，同时也为粮食物流提供了丰富的物品保证。加入后，我国的粮食流通已完全市场化。粮食物流第三方物流模式开始出现。粮食流通企业和粮食行政主管部门积极进行研究适应市场经济要求的粮食大物流。粮食企业开始突破以实物移动为主的物流模式，向产购销加工以及粮食电子商务体的供应链物流转变，并以发展第三方物流模式为主要方向。政策背景中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确指出要‚大力发展循环经济。落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入高产出，低消耗少排放，能循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好型社会‛。同时在建设社会主义新农村篇中指出要‚发展现代农业。坚持把发展农业生产力作为建设社会主义新农村的首要任务，推进农业结构。
10、化工业化，面粉多用于早点糕点等方便食品，大米直接食用已被人们广泛接受。据年我国粮食消费的调查统计，城乡居民口粮中，大米占，正因为大米已成为城乡居民口粮的主食，其数量和品质变化都直接影响粮食的供求形势，越来越为人们所关注。稻米消费比重不断提升近年来，北方稻米生产发展很快，以大米为主食的人口不断扩大，也引起了粮食消费结构的变化。是在直接用粮中，大米比例不断上升。有关部门统计资料表明，近年城市销量增长，城乡总销量上升约，稻谷的用于口粮。随着北方农村食用大米人口的增长，直接食用的大米比例还将上升。二是大米消费总量中，优质米粳米比例上升。调查资料显示，近年来，农民收入增长，粳米需求量增加。随着北米南调，许多原来以籼米为主食的南方人，逐渐接受粳米，有的还把粳籼混煮，改善柔软度。粳米市场呈现出扩大趋势。。
11、建立新型农产品加工业。采用公司加基地加农户的农业产业化模式，大力加强农产品加工技术与设备的研究开发，培育大宗农产品加工科技企业，开发国内外市场，促进农产品加工业的全面快速发展‛。粮食现代物流发展规划为了加快促进我国粮食现代物流发展，国家发改委国家粮食局联合编制了全国粮食现代物流发展规划。根据国家粮食局粮食流通基础设施建设‚十五‛规划，为加快推进我省粮食现代物流体系建设，实现以粮食散装散卸散储散运为标志的粮食储运方式的变革，着力提高粮食流通效率，保障国家粮食安全，安徽省粮食厅也组织制定了安徽省粮食现代物流发展规划。规划的发展目标为经过‚十五‛时期建设，到年，在淮北地区小麦江淮地区稻谷小麦沿长江稻谷三大粮食流通通道上建设个大型物流中心个中小型物流项目，形成个铁路散发散卸节点个水路散发散卸节点个。
12、工企业近万家，年生产能力亿吨。粮食流通主要有包粮流通和散粮流通两类，在我国目前还以包粮流通方式为主。用麻袋将农民生产的粮食装运到基层粮库，经过检验过秤拆包等过程后堆放在仓库中，需要外运时，再由人工或机械灌包称量装车运到火车站或者码头，到达目的地后，人工装卸搬运和入库。包粮流通中间环节多，工作效率低下，需要大量的包装材料和人力。虽然通过在车站和码头安装装卸搬运机械可以在定程度上降低工人的劳动强度，但是无法从根本上解决包粮流通系统中由多环节搬运造成的低效率和粮食散落浪费大等缺陷。而且由于近几年连续对农业生产进行结构性调整，我国的粮棉油生产已经逐渐表现出向优势产区集中的趋势，粮食的品种和质量也呈多元化发展趋势粮食流通总体上表现出量大点多面广生化特性强的特点，而我国的粮食流通工作仍停留在低水平发展。
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