1、外接口，个是电源的正负极接口，最后个是脉冲信号输出口，只要将霍尔传感器的信号输出端接到单片机的端口上便可以实现距离检测。其中，我们选取了单片机的引脚作为信号的输入端，采用外部中断进行计数。车轮每转圈，霍尔传感器就产生个脉冲信号，根据霍尔效应原理，当霍尔片处在磁场中时，霍尔传感器的输出端输出低电平。当车轮转动圈时小磁铁提供个磁场，则霍尔传感器输出次低电平完成次数据采集，从而产生信号。霍尔传感器检测并输出信号到单片机的或计算脉冲输入端，引起单片机的中断，对脉冲计数，当计数达到特定的次数时，里程就会增加，单片机对里程进行计算后，通过接口电路将计算好的结果传送到数码管并显示出来。显示单元设计本次设计的显示单元是使用数码管显示数据。数码管是种半导体放光器件，其基本。
2、的。用语言编写单片机程序与用汇编语言编写单片机程序不样，用汇编语言编写单片机程序必须要考虑其存储器结构，尤其必须考虑其片内数据存储器与特殊功能寄存器的使用以及按实际地址处理端口数据。用语言编写的单片机应用程序，则不用像汇编语言那样须具体组织分配存储器资源和处理端口数据，但在语言编程中，对数据类型与变量的定义，必须要与单片机的存储结构相关联，否则编译器不能正确地映射定位。主程序模块在主程序模块中，需要完成对中断定时及显示的初始化出租车起价和单价的初始化中断向量的设计以及开中断循环等待工作。当按下按钮时，就进入载客模式，开始计算路程和费用。当按下按钮时，进入停车计费模式，显示路程的显示单元变成显示停车时间，并按停车计费标准计算费用，累加到总价。总价在计费显示。
3、在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础。霍尔器件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高可达，耐震动，不怕灰尘油污水汽及盐雾等的污染或腐蚀。霍尔器件分为霍尔元件和霍尔集成电路两大类，前者是个简单的霍尔片，使用时常常需要将获得的霍尔电压进行放大。后者将霍尔片和它的信号处理电路集成在同个芯片上。本次设计选取了霍尔集成电路来测量里程。里程测量是通过将霍尔传感器的集成电路安装在车轮上方的铁板上，将磁铁安装在车轮上，旋转的车轮将磁铁对准集成电路时，霍尔传感器会输出个脉冲信号，宽，其输出的信号符合电平标准，可以直接接到单片机的端口上，而且其最高检测频率可达到。集成霍耳开关由稳压器霍耳电势发生器即硅霍耳片差分。
4、单元是发光二极管。常使用的是段式数码管显示器，它有共阴极和共阳极两种，如图所示。图数码管引脚图其中为共阴极结构。为共阳极结构。图为管脚图，从管脚输入不同的位二进制编码，可显示不同的数字或字符。共阴极和共阳极的字段码互为反码。表显示字符与共阳共阴段码按键单元设计本设计的按键单元如图有个按键，分别是和。每个按键都有对应的功能和作用。图按键单元电路设计总电路由晶振，复位按键，和两个按键组成了本次设计的单片机最小系统，电路图如下图单片机最小系统另外由霍尔传感器，两个位段数码管，和个三极管组成出租车计费模块电路。电路图如下图出租车计费电路软件设计本系统的软件设计主要可分为主程序里程计价中断服务程序停车计时中断服务程序显示子程序和按键控制程序五大模块。程序是用语言编。
5、续工作。是个有个引脚的芯片，引脚配置如图所示。图引脚配置图芯片的引脚功能为电源电压。接地。复位输入。当变为高电平并保持个机器周期时，将使单片机复位。溢出将使该引脚输出高电平，设置的位地址可打开或关闭该功能。位缺省为输出高电平打开状态。下图所示是上电复位的电路解法。图上位复位电路反向振荡放大器的输入及内部时钟工作电路的输入。来自反向振荡放大器的输出。外部访问允许。本实验系统不需进行外部访问，所以保持高电平输入，直接接入。口组位漏极开路型双向口。也即地址数据总线复用口。作为输出口用时，每位能驱动个逻辑门电路，对端口写可作为高阻抗输入端用。在访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。在编程时，口接收指。
6、，产生非预期的结果。所以，需要用软件消抖法来避免抖动的影响，即当检测到按键按下后加段延时后，再判断按键是否按下。如果仍为低电平即按键确实按下。系统中按键与分别控制两种状态。第按下出租车计费启动，第二次按下清零。第次按下出租车进入停车计费模式，第二次按下则返回行车计费模式。按键模块流程图如下图按键模块流程图按键模块源代码毕业论文设计出租车数字计价器的设计软件设计部分摘要本次出租车数字计价的设计功能主要有数据的复位功能，长短途计价功能，数据输出功能，计时计价功能等等。本系统由单片机,霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，输出采用个位段数码管，具有操作简单，显示明了，功能强大的特点。关键词单片机霍尔传感器位段数码管切换单价目录前言总体方案设计任务要求设计任务设。
7、口线上的内容在整个访问期间不改变。编程和程序校验期间，亦接收低位地址。口个带内部上拉电阻的位双向口。的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对口写时，它们被内部的上拉电阻把拉到高电并可作输入端口。作输入端口使用时，被外部拉低的口将用上拉电阻输出电流。口除了作为般的口线外，更重要的用途是它的第二功能，如表所示。口还接收些用于闪速存储器编程和程序校验期间的控制信号。表口特殊功能口引脚特殊功能串行输入口串行输出口外部中断外部中断定时器外部输入定时器外部输入外部数据存储器写选通外部数据存储器读选通中有个用于构成内部振荡器的高增益反相放大器，引脚和口引脚特殊功能用于编程用于编程用于编程分别是该放大器的输入端和输出端。这个放大器与作为反馈元件的片外石英晶体或陶。
8、序模块流程图里程计费程序模块源代码如下停车计费等待当出租车停进入停车计费模式时，片内的定时启动，把停车的时间送入显示单元，显示秒和分钟，同时出租车便以每分钟元的收费标准进行计费，费用累加，并把数据送到显示单元显示定时器中断流程图和停车计时程序模块流程图如下图定时器中断流程图定时器中断源代码图停车计时计费程序模块流程图停车计时计费程序模块源代码分钟数加费用加秒数清零按键程序模块本系统有两个按键,。单片机仲应用的键盘般是由机械触点构成。当按键未被按下时，引脚出入信号为高电平按下后，脚输入信号为低电平。同理按键按下后，脚输入低电平信号。只要对,两口状态进行查询就能判断按键是否按下。不过由于按键式机械触点，当机械触点断开闭合时，触点将有抖动，单片机检测到按了多次。
9、令字节，而在程序校验时，输出指令字节，校验时，要求外接上拉电阻。口个带内部上拉电阻的位双向口，的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。编程和程序校验期间，接收低位地址。口部分端口引脚及功能如表所示。表口特殊功能口个带内部上拉电阻的位双向口。的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。在访问外部程序存储器或位地址的外部数据存储器时，口送出高位地址数据。在访问位地址的外部数据存储器时。
10、大器施密特触发器和门输出五个基本部分组成。在输入端输入电压，经稳压器稳压后加在霍耳电势发生器的两端，根据霍耳效应原理，当霍耳片处在磁场中时，在垂直于磁场的方向通以电流，则与这二者相垂直的方向上将会产生霍耳电势差输出，该信号经放大器放大后送至施密特触发器整形，使其成为方波输送到门输出。当施加的磁场达到工作点即时，触发器输出高电压相对于地电位，使三极管导通，此时门输出端输出低电压，通常称这种状态为开。当施加的磁场达到释放点即时，触发器输出低电压，三极管截止，使门输出高电压，这种状态为关。这样两次电压变换，使霍耳开关完成了次开关动作。我们选取的霍尔传感器是个霍尔传感器制品，里面有霍尔集成电路。另外，霍尔传感器采取供电，由块的电池作为电源。我们选取的霍尔传感器有。
11、谐振器起构成自激振荡器，振荡电路参见图。外接石英晶体及电容接在放大器的反馈回路中构成并联振荡电路。对外接电容虽然没有十分严格的要求，但电容容量的大小会轻微影响振荡频率的高低振荡器工作的稳定性起振的难易程序及温度稳定性。如果使用石英晶体，推荐电容使用。用户也可以采用外部时钟。采用外部时钟的电路如图所示。这种情况下，外部时钟脉冲接到端，即内部时钟发生器的输入端，则悬空。由于外部时钟信号是通过个分频触发器后作为内部时钟信号的，所以对外部时钟信号的占空比没有特殊要求，但最小高电平持续时间和最大的低电平持续时间应符合产品技术条件的要求。石英晶体图内部震荡电路测距单元设计本次设计我们选取了霍尔传感器来进行里程测量。霍尔器件是种磁传感器。用它们可以检测磁场及其变化，可。
12、元中显示。主流程如下图主程序流程图图主流程图程序代码如下里程计价中断服务程序模块本设计是用外部中断测量从引脚输出的负跳变信号累计数，要使用外部中断，必须对中断允许控制寄存器和定时器计数器控制寄存器进行如下设计开总中断允许使用外部中断选择负跳变来触发外部中断即为低电平触发方式每当车轮转动圈，车轮的磁铁与霍尔传感器感相遇时，霍尔传感器就会产生个下降沿的脉冲信号。脉冲信号传到引脚，外部中断请求源，单片机就会产生次中断。根据源代码每触发次外中断，计数变量累加为车轮转动圈数，总路程等于圈数乘以车轮周长，把总路程的数据送到里程相识单元显示。再按照里程收费标准，将价格数据送到计费显示单元。行车计费的外部中断流程图，里程计费程序模块流程图如下图外部中断流程图图里程计费程。
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出租车数字计价器的设计