1、控制的关键键部位，在构造物两侧的路基范围，根据以往我公司的施工经验，这些位置若处理不好，易造成跳车等现象，所以在构造物两侧的路基范围内的路基回填须注意以下问题桥头土方回填必须先于台帽施工前进行完毕。回填时应在构筑物两侧同步进行对称分层夯填，回填范围般为构筑物基础外缘范围内，分层回填厚度控制在以内。本工程大部分构造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的压实度均要达到设计要求，对于大型机具作业不到或不便的地方，采用人工摊铺整平，手扶振动羊足碾薄层碾压。试验检测在施工之前，对用于路基填筑的各种填料，认真作好抽样调查和试验等工作，所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标，及时通知有关工程技术人。
2、后积水及渗水的排水工作，具体做法为在开挖取土的过程中，同时做好坑底排水沟的设置，坑内纵横方向每隔设宽为，深的井字形排水沟与周边排水沟相联形成完整的排水体系。对本合同段桥头填土较高的部位，应考虑预压沉降量，经计算后增加其沉降量的填筑层。沉降稳定观测频率路基填筑过程中，每填完层路基土观测次，预压期第个月每周观测次，第二第三个月为每半月次，自第四个月起每月次，并及时整理观测资料，进行统计分析，随时掌握路基的沉降情况，使有关沉降参数满足设计要求。在高填区施工前，需制定详细的沉降观测方案，经监理工程师批准同意后组织施工。对于需要进行沉降观测的路段，按要求安装监测沉降仪，监测沉降仪安装在路中心线，纵向间距采用，对桥头引道和特殊要求段，在路中心线和两侧边缘线上安装，第。
3、样控制砂垫层摊铺宽度，摊铺厚度，排铺均匀后用光轮压路机碾压遍使其密实。砂垫层摊铺好后即可铺设土工布，土工布沿路基横向铺设，且沿线纵向重叠宽度不小于厘米。土工布长度不足路基宽度须横向搭接时，搭接次数不大于次，接头及侧边需采用竹签固定好。土工布铺设完成后，即可进行路基填土，填土采用尾部前进倒土法，以防运土汽车对砂垫层和土工布的扰动。第层土方填筑碾压密实后，将路线两侧预留宽度土工布反包上来并用竹签固定，然后填筑第二层土方，以达到土工布自我固定状态。质量控制材料要求砂为中粗砂，含泥量不得大于，渗透系数，土工布为有纺土工布，主要技术指标应符合设计和规范要求。砂垫层的干密度应大于，厚度不小于设计值，表面平整便于路堤边缘的压实。对于过湿土的处理，我公司有定的施工经验，。
4、和质量检验员，作为质量控制的依据，对每层土方路基填筑压实的检测，拟采用环刀法灌砂法和核子湿度密度仪等设备。现场检测频率为每间隔检测处，每处测左中右三个点。每层填筑压实度自检合格，经监理工程师检验认可后，才可进行下道工序。路基整型及交工报验当路基填筑到最后层时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后进行最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具有满意的外观。同时组织有关人员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。主要施工技术措施取土坑设置排水降水沟。取土坑取土前，沿开挖边线除行车路线范围周围开挖降排水沟，开挖深度超出有效取土深，宽为，并设置积水坑以利排水。由于取土坑面积较大，施工过程中要做好。
5、范围内，修建临时油库，保证机械用油。临时设施不另租用土地，可根据施工的先后顺序在其它租地或借土区自行调剂。施工临时管涵计划涵位管径数量备注软基预压小计施工路基绕道右箱涵左箱涵右左左左渡槽右左右倒虹吸右右小计借土便道左右左左右合计右小计施工借地计划借地位置数量亩用途构筑物施工通道右水田钢筋位加工及料场箱涵左水田通道右水田通道左水田通道右菜田通道右水田通道左旱田渡槽右水田通道石水田小计料场右水田二灰碎石拌和场右水田碎石二灰堆场左旱田灰土场小计路基施工借土左含便道左含便道左含便道右含便道右小计合计技术准备施工前，组织工程技术人员对施工图进行详细的审核，并熟悉和掌握本工程施工的各种技术规范，对施工现场进步进行详细的调查，对设计中不完善之处提出建议。测量复测为了精。
6、时组织构筑物施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，确定材料进场路线，及时进场，按指定位置堆放。定位放线在构筑物纵向中心线上必须放设三点，确保位置准确并及时将成果报监理工程师审批。基槽开挖基槽开挖基本采用机械开挖，开挖时预留不挖，报验后采用人工次整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横向排水沟和集水坑，排水沟每隔设置，断面采用集水坑按深设置，下铺碎石，及时抽排地下水。软土地基段箱形结构基底需在粉喷桩处理完后，桩体达到定强度后开挖基槽，并凿除桩头。基底处理本标段基础多采用换填砾砂垫层处理，垫层铺设时根据设计要分层填筑夯实，密实度达到要求。基础砼浇筑当垫层铺设完毕后，粗细集料，水泥及砼配比经监理工程师审核批准后，进行基础砼浇筑，砼浇注时要注意沉降缝的设。
7、土方填筑由土石方工程处施工百胜村中桥桥头江宁河大桥桥头段路基土方填筑由土石方工程二四处施工江宁大桥桥头段由土石方三处施工段结构物由建安分公司施工，桥梁由路桥分公司处施工段结构物由建安二分公司施工，桥梁由路桥分公司二处施工桥梁空心板梁预制及安装路桥公司二分公司负责开工初期清淤清表临时排水沟后期浆砌片石防护排水工程由路桥分公司施工。总体工期质量目标总体工期目标我公司在接到中标通知书后，经前期准备，于月日正式开工，根据合同文件，我们将在年月日前完成合同内全部工作内容，主要作业计划如下年月日前完成全部清淤工作年月日前基本完成软土段首层填土，包括结构物基底石灰改良土年月底完成软土段砂砾垫层土工布处理及桥头粉喷桩处理年月日路基土方基本完成，结构物全部结束，完成中小桥。
8、第区为段，由建安分公司负责，第二区为段，由建安二分公司负责。施工计划及施工顺序施工计划为保证基填筑顺利进行，结构物工程应尽早开工，尽早完成拟于年月中旬即开工，年月全部完工。施工顺序应先施工对工期制约较大，对当地排水灌溉作用重要的涵洞先开工，软土地段内的箱形结构物基底应抢先尽快完成粉喷桩施工处理。主要施工方法及工艺主要施工方法钢筋砼圆管涵倒虹吸圆管采用外购成品，人工和机械配合安装钢筋砼箱涵箱形通道，采用就地现浇，箱水平方向分两次浇筑，第次只浇筑底板，第二次浇筑侧墙与顶板。砼采用现场砼拌和机拌和，人工手推车运输，机械振捣成型渡槽。槽梁施工采用现浇，支架选用碗扣式支架满堂布设，并经等荷载预压后现浇梁体砼。主要施工工艺施工准备在路基表土清理和进行软基处理的同时，。
9、确施工，组织测量人员按设计资料对沿线的控制桩进行复测和加密，并恢复路线中线桩。总体施工部署项目管理机构我公司成立了宁马级公路标工程项目经理部，围绕本工程既定目标，采用项目法施工管理，本工程由我公司副总经理李成东任项目指挥，由杨京吉任项目经理，高级工程师何汉辰任总工程师。项目经理部下设工程技术科机动材料科质量安全保卫科合同预算科财务劳资科和实验室办公室等职能科室。同时配备内部工程监理，对本工程实施全过程控制具有全面履行计划组织协调监督管理的职能。实行统计划，统管理，统调度。施工力量的组织为完成本工程，我公司拟投入土石方工程二三四处，路桥公司处二处，建安分公司建安二分公司等八个专业施工队伍。施工任务划分本工程八个专业施工队伍施工任务划分如下百胜村中桥桥头段路。
10、主要是采用取土场堆土滤水，在路基上薄展铺筑，小型机械平整，铧犁翻晒每天上午下午各翻晒次通风等作法，效果良好。压实待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量内进行碾压。当土的实际含水量不位于该范围时，采用均匀加水或将土摊开晾干，使达到上述要求。首先用三轮压路机静压两遍，然后再采用振动压路机振压遍，在经过平地机不停地整平后再用光轮压路机碾压遍。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。静压时，横向接头对三轮压路机每排需重叠后轮宽，对于振动压路机般重叠，纵向宜重叠。压路机的行驶速度前两遍采用，以后用。碾压中如发现弹簧松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施，最终达到质量要求。桥涵台背回填施工方法在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不。
11、部结构大桥桩基及部分墩柱，同期开始防护排水工程施工，清修立交开工年月日开始路面二灰土底基层施工，月日开始二灰碎石基层施工年月日完成大桥下部结构及三分之二预制梁板年月日开始预制架板安装，清修立交下部结构完成年月日完成预制梁板安装年月日完成路面二灰碎石基层。总体质量目标严格按公路工程各种施工规范合同要求精心组织精心施工，科学设置并严格控制质量控制点，使工程施工处于全过程受控状态，从而确保工程质量达到优良等级。主要工程项目施工技术方案特殊路基处理工程根据设计文件，本标段为软土地段，全长，主要采用砂垫层土工布法处理。主要施工方法首先对软土段范围内的表土清理，并对原地面清草整平，做好排水横坡，开挖边沟，以利排水和降水。原地面整平后，分层回填石灰土，碾压密实后，施工。
12、块沉降板距桥台背，其它纵向间距采用，填筑过程中每层均进行监测。路基加载速度控制在水平位移值每昼夜小于，沉降量小于，超过时应暂停施工，待沉降和位移值小于要求值后复工。石灰土拌和作业。施工时应根据试铺段得出的数据和灰土强度达标的灰土粘土的干容重，按测定比例进行配料。石灰土拌和采用集中厂拌，以挖土机辅以推土机进行拌和，要充分消解石灰，拌和力求均匀。结构物工程工程概况本标段设置小型结构物较多，共计道，其中圆管涵道，倒虹吸道箱涵道箱涵道箱形通道座箱形通道座连续槽梁渡槽座。根据设计要求，软土地段箱形结构物基底均采用水泥粉喷桩加固处理，圆管涵采用基底加铺土工布和加强钢筋网片的方法处理。施工力量布署根据本标的地理环境，施工条件和构筑物的特点，拟将结构工程划分为两个作业区。
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宁马高速公路A4标施工组织设计方案