1、工艺锻造工艺机械加工和装配等工艺生产轿车配套的发动机零部件的生产企业，属汽车零部件产业，其产品提供给乘用车配套之用，产品最终用于汽车中而满足国内外市场的需要。本次扩建通过建设新厂区和增加生产线，生产汽车中的发动机零部件，从而增加汽车发动机产品的型号和产量，可增加东风汽车乘用车产品的丰富度和国内外市场的占有率，更好地满足国内外汽车产业的需要，本项目加强企业规模化，扩大出口零部件能力和国产化率，因此符合汽车产业发展政策，符合我国汽车行业近期发展导向的要求。国家发展和改革委员会与商务部年发布的第号令，发布经国务院批准外商投资产业指导目录年修订鼓励类项目三制造业十七通用机械制造业汽车摩托车用精铸精锻毛坯件制造。因此本项目属于国家鼓励类项目。市场分析与预测市场分析汽车市场对本项目的影响东风。
2、，家具类增长，汽车类增长，家用电器和音像器材类增长。城乡居民收入稳定增长，农村居民收入增速快于城镇。全年城镇居民家庭人均总收入元，比上年增长。其中，城镇居民人均可支配收入元，增长，扣除价格因素，实际增长。在城镇居民家庭人均总收入中，工资性收入增长，转移性收入增长，经营净收入增长，财产性收入增长。农村居民人均纯收入元，增长，扣除价格因素，实际增长。其中，工资性收入增长，家庭经营纯收入增长，财产性收入增长，转移性收入增长。国内汽车销量超过预期年对于中国车市的预期，经历了几次调整，从最初的万辆，至万辆，再到年终的万辆，逐步追加。加上月销量的下行，曾出现过关于车市拐点论的争议。但最终的结果是全年汽车产销为万辆，增幅超过的突破型增长。年受全球金融危机的影响，中国汽车市场在优惠政策推动下，没。
3、用车公司公布了年中长期事业发展计划。并正式启动这个计划，确定用年左右的时间实现进入中国乘用车厂商第集团军的目标。项目建设的必要性东风日产发动机公司成立以来，已向东风日产乘用车公司提供配套的优质发动机，取得了良好的经济效益和社会效益。随着东风日产乘用车公司的发展和产能的扩大，东风日产发动机公司正在进行万台年发动机的改扩建项目建设。目前根据日产全球产能规划，自年月开始，定滑轮连杆曲轴毛坯生产将相继出现能力不足，急需进行国产化能力扩建。根据东风日产事业计划，要提高发动机零部件出口和发动机零部件国产化率，需增加零部件生产能力，增加手动变速箱的生产，急需进行产能扩展。通过兼并重组，形成家产销规模超过万辆的大型汽车企业集团，家产销规模超过万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额以上的汽车企业集。
4、日产发动机公司生产的主要产品用于东风日产生产的天籁祺达颐达轩逸骏逸骊威逍客奇骏等系列乘用车型。同时日产海外工厂输出零部件。汽车市场需求决定本项目的市场需求。宏观分析国内生产总值增长持续保持高速增长近几年来，中国宏观经济持续保持高速增长，国内生产总值增长年年年年。胜利完成了十五规划确定的主要目标和任务。综合国力大幅提升，年国内生产总值达到万亿元，跃居世界第二位，国家财政收入达到万亿元。中国人均达到美元在宏观经济高速增长的带动下，居民收入，企业利润，财政收入都呈现加速增长态势，当前宏观经济呈稳中有升，高增长的良好状态。人民收入增加，消费增长根据国家统计局数据，年消费水平平稳较快增长。全年社会消费品零售总额亿元，比上年增长，扣除价格因素，实际增长。热点消费快速增长，其中，金银珠宝类增长。
5、风日产发动机公司正式于广州花都动工兴建。东风日产发动机公司现占地万平方米，年建成。东风日产发动机公司包括铸造加工和装配三大生产车间及品质检查设备保全生产物流等各相关职能部门。东风日产发动机公司建设初期设计生产能力为年产发动机万台年，年启动了万台年发动机扩建工程，目前正在开展万台年发动机的扩建工程。发动机生产工艺结合日产全球最新的发动机技术，制造组装日产具有环保特点的全球发动机，并向东风日产乘用车公司在广州襄樊和郑州等地的工厂提供产品，创造第清洁的发动机生产基地。随着天籁祺达颐达轩逸骏逸骊威逍客奇骏等车型的市场热销，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司以下简称东风日产不仅通过优质的产品与服务给用户带来美好的驾驶体验，还正在进步落实其对中国汽车行业发展的承诺把日产最新的发动机技术带给中。
6、牵引车客车非完整车辆货车非完整车辆数据来源中汽协近年各类汽车产销增速表增速对比年年年年年汽车狭义乘用车轿车微车微客微卡增速对比年年年年年大中轻客重中轻卡产销对比乘用车产销完成对比表单位万辆序号项目销量增幅产量增幅汽车总计轿车交叉型乘用车客车货车半挂牵引车客车非完整车辆货车非完整车辆数据来源中汽协主要企业产销增长情况合资企业销量完成情况单位万辆企业年销量同比增幅目标目标完成率上海通用上海大众汽大众北京现代东风日产汽丰田长安福特马自达广汽本田东风本田汽马自达长安马自达奇瑞汽车比亚迪江淮汽车吉利汽车上海汽车东风柳汽天津汽由上表可以看出除个别车企外，大部分企业都超额完成了年的销量目标。年汽车企业的销量同比增幅交高，最高的超过了，平均同比增幅超过了。奇瑞比亚迪江淮汽马自达未完成年销量目标。。
7、售收入和利润等情况详见下表东风汽车有限公司近三年经营概况表年度企业经营业绩单位年年年资产总额万元汽车销量辆销售收入万元利润万元税金万元,出口创汇万元,研发投入万元,项目概况项目背景根据东风汽车公司打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风的长期战略目标和东风汽车有限公司中长期发展规划，东风日产在十二五期间的年产销目标将超过万辆。面对竞争日益激烈的市场，为了提升企业的竞争力，实现东风汽车公司长期战略目标和东风汽车有限公司的中长期发展规划，带动地方经济快速发展，根据东风汽车有限公司中期事业计划，东风日产正在进行万辆年的乘用车能力建设其中花都工厂万辆年，襄樊工厂万辆年。东风日产花都工厂年产万辆年扩建工程正在筹建中。东风日产发动机公司作为东风日产乘用车花都工厂和襄樊工厂及郑州日产有限公。
8、的担忧导致年底销量激增，年汽车市场的高速发展在人们的预测之外却似乎在意料之中。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，年中国汽车总销量为万辆，同比增长。中国汽车销量正以超过业界预期的高速增长着。年，中国汽车销量连续第二年超过美国，并且打破了被称做车轮上的国家美国之前创下的万辆的销售纪录。汽车销量与增长情况年汽车销量完成与增长情况表单位万辆项目销量环比增长同比增长同比累计增长汽车销售总量项目销量环比增长同比增长同比累计增长乘用车轿车交叉型乘用车商用车客车货车半挂牵引车客车非完整车辆货车非完整车辆数据来源中汽协汽车产量与增长情况年汽车产量完成与增长情况表单位万辆项目产量环比增长同比增长同比累计增长汽车生产总量乘用车轿车项目产量环比增长同比增长同比累计增长交叉型乘用车商用车客车货车半挂。
9、国的消费者。日产的新代汽油发动机系列，在燃油的高效率和强大的加速性能方面堪称完美的结合。通过整车部件的高效国产化，进步具体体现东风有限乘用车公司对中国汽车市场的发展的承诺。企业的近三年经营概况年，东风汽车有限公司全年销售汽车万辆，同比增长，实现了自年成立以来的历史性超越。其中下属的东风日产销售万辆，同比增长，行业排名从第位上升到第位东风商用车全年销售超过万辆，中重卡继续保持行业第，重卡行业第二东风汽车股份有限公司实现销售万辆，自年以来，连续第五年超过轻卡行业平均增长水平，其中轻卡继续保持行业第二皮卡行业第。年东风汽车有限公司销售汽车万辆，实现销售收入万元，其中东风日产整车销售辆，同比增长，实现销售收入亿元，同比增长。销量行业排名第五，经营效益居行业领先水平。东风汽车有限公司年年销。
10、团数量由目前的家减少到家以内。„„自主研发整车产品尤其是小排量轿车的节能环保和安全指标力争达到国际先进水平。主要轿车产品满足发达国家法规要求，„„。东风日产近期目标是提前跻身国内乘用车行业第阵营，本次扩能符合汽车产业调整和振兴规划在国内形成家产销规模超过万辆的大型汽车集团和家产销规模超过万辆的汽车企业集团。本次扩能符合汽车产业调整和振兴规划的要求。与汽车产业发展政策的符合性国家发展与改革委员会于年月发布了汽车产业发展政策，明确了我国汽车产业发展的方向和政策。汽车产业发展政策第八章零部件及相关产业站在汽车工业全球化的高度，指出了中国汽车零部件工业的发展方向是适应国际产业发展趋势，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件工业采购体系。本项目是以铝合金锭棒料钢为主要原材料，通过铸造。
11、司三个整车厂提供发动机的配套工厂，也与整车工厂同步发展，正在进行年产万台年发动机的扩建工程。但目前还存在下列急需解决的问题零部件因产能不足，直放弃大部分出口的机会如何进步提高国产化率，降低成本，为发展自主品牌夯实基础铸造车间在原厂区扩建对周边已经建成的住宅小区的距离不满足国标工业企业设计卫生标准。现有厂区不能满足扩能的需要。根据国内外汽车市场的发展趋势和自身发展的需要，东风日产发动机公司拟进行以提高零部件生产能力和国产化率为目标的汽车零部件精铸精锻能力建设项目。项目建设依据东风汽车有限公司在北京发布年计划。根据该计划，到年，东风汽车有限公司通过发布款以上新车型，实现年销售汽车万辆和年销售收入亿元。实现其商用车国内第乘用车进入第阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。东风日产乘。
12、有像欧美汽车市场出现销量下滑，但整体销量增速降至，明显低于年的和年的年，全球汽车产量下跌，其中北美地区汽车产量萎缩，日本下降，欧洲下降，而中国汽车市场在小排量购置税优惠等政策推动下，超越美国成为全球最大的汽车市场年，中国汽车市场继续年的增长势头，全年汽车产销为万辆，远超过年初的预期，继年后再次蝉联全球汽车产销第。国内汽车市场增长分析年，中国车市再次超出预期，以的增速高歌猛进年，中国车市低开高走，最终超过美国历史最高记录，以年销量万辆成为名副其实的全球第大汽车市场。年对于中国车市的预期，经历了几次调整，从最初的万辆，至万辆，再到年终的万辆，逐步追加。加上月销量的下行，关于车市拐点论的争议。对于年车市的发展增幅，人们大部分采取了保守乐观的态度。直到第四季度，由于部分政策到期及车辆限购。
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汽车零部件精铸精锻能力项目投资立项可行性计划书