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(全套CAD)轻型货车万向传动装置设计(图纸论文整套)
上传时间:2022-06-24 17:35
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(全套CAD)轻型货车万向传动装置设计(图纸论文整套)
转时,在质量中心必有离心力的作用,这个别离心力又将引起传动轴的进步弯曲,产生附加挠度。由于重力的大小和方向是不变的,而离心力的大小与方向是改变的,故使传动轴的弯曲力垂直力与离心力的向量和也周期性的变化着,从而传动轴的挠度也随时在变化。即传动轴的旋转,将伴随有弯曲振动,它的频率即等于传动轴的转速。当传动轴的转速接近于它的弯曲自然振动频率时,即出现共振现象,振幅挠度急剧增加,致...
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(全套CAD)轻型汽车驱动桥设计(图纸论文整套)
表提供了些货车的轮胎规格和特征。表中各列数据中如无带括号的数据,表示该列数据对斜交轮胎和子午线轮胎通用,否则,不带括号的数据适用于斜交胎,而带括号的数据适用于子午线轮轻型,汽车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸目录第章绪论.论文研究的意义和目的.国内外研究现状及发展趋势.本论文的主要研究内容第二章汽车总体参数的确定.给定设计参数.汽车形式的确定汽车轴数和驱动形式的选择.汽车主要参数的选...
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(全套CAD)轻型汽车底盘鼓式制动器设计(图纸论文整套)
驻留原地不动。由此可见,汽车制动系对于汽车行驶的安全性,停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。当今,随着高速公路网的不断扩展汽车车速的提高以及车流密度的增大,对汽车制动系的工作可靠性要求显得日益重要。只有制动性能良好和制动系工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。由此可见,制动系是汽车非常重要的组成部分,从而对汽车制动系的机构分析与设计计...
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(全套CAD)轻型汽车底盘鼓式制动器设计(图纸论文整套)
动鼓摩擦衬片摩擦材料蹄与鼓之间的间隙自动调整装置制动支承装置制动轮缸张开机构鼓式制动器的设计计算.驻车制动能力的计算.中央制动器的计算.压力沿衬片长度方向的分布规律.制动蹄片上的制动力矩.摩擦衬片磨损特性计算.制动因素的计算支承销式领从蹄制动器的制动因数支承销式双领蹄制动器的制动因数制动器驱动机构分析与计算.驱动机构的方案选择.制动管路的选择.液压驱动机构的设计计算制动轮缸直径的确定...
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(全套CAD)轻型商用车制动系统设计(图纸论文整套)
轴的附着利用曲线位于公式确定的与理想附着系数轻型,商用,制动,系统,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要ⅠⅡ第章绪论.制动系统设计的意义.制动系统研究现状.制动系统设计内容.制动系统设计要求第章制动系统总体方案设计.制动器的结构型式的选择.制动驱动机构的结构型式的方案比较选择.制动管路的多回路系统.本章小结第章制动器设计计算.轻型商用车的主要技术参数.制动系统的主要参数及其选择同步附着系数制动...
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(全套CAD)轻型商用车传动轴及万向节设计(图纸论文整套)
于汽车总布置所要求的传动轴尺寸,则需在变速器和后驱动桥之间安置两根万向传动轴,且在它们的联接处在前传动轴后端需设置固定在车架车身上的中间支承。在些轿车上,为了缩短传动轴的长度而采用加长的变速器。表.载重汽车传动轴的破坏转速与行驶里程的关系行驶轻型,商用,传动轴,万向节,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.选题的目的和意义.国内外研究现状发展趋势.研究内容及方法传动轴方案的选择及主要...
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(全套CAD)轻型商用车主减速器设计(图纸论文整套)
齿顶高系数取.倾根锥母线收缩齿齿根角齿顶角之和大齿轮齿顶高大齿轮节锥距由式.,.得大齿轮齿跟高.大齿轮齿宽中点处齿跟高由式.得径向间隙大齿轮齿全高大齿轮齿工作高大齿轮的面锥角大齿轮的根锥角大齿轮外圆直径小齿轮面锥角小齿轮的根锥角小齿轮的齿顶高和齿根高齿顶高齿根高表.主减速器双曲面齿轮的几何尺寸参数表序号项目符号数值主动齿轮齿数从动齿轮齿数端面模数.主动齿轮齿面宽.从动齿轮齿面宽.主动...
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(全套CAD)轻型发动机进气歧管的工艺编制与典型工序夹具设计(图纸论文整套)
上部平面立式铣床钻铰进气歧管上部平面上的两个孔立式钻床粗铣进气歧管下部平面立式铣床铰进气歧管下部平面上的两个孔立式钻床半精铣进气歧管上部平面立式铣床半精铣进气歧管下部平面立式铣床镗削上部平面的孔卧式镗床钻上部另两个孔,对四个孔铰削攻螺纹立式钻床钻通进气歧管上部平面附近的凸台立式钻床钻铰进气歧管顶部的孔,攻螺纹立式钻床钻铰下部平面上的孔,攻螺纹立式钻床钻进气歧管个通道上的阶梯...
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(全套CAD)轻型卡车离合器设计(图纸论文整套)
个传力销将飞轮与中间压盘连接在起。轻型,卡车,离合器,设计,毕业设计,全套,图纸中文题目重型载货汽车启动离合器及辅助系统设计外文题目毕业设计论文共页其中外文文献及译文页图纸共张完成日期年月答辩日期年月摘要离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步在换挡时将发动机与传动系分离,减...
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(全套CAD)轻型冷藏车车厢总成设计(图纸论文整套)
车厢总成设计,其中包括车厢设计车厢对开门设计及性能计算与校核。本设计的隔热车厢各部分之间的连接多采用粘接剂而非螺栓和铆钉等金属件,不仅减少了热桥,而且增加了平整度和美观度。隔热材料选用应用最广泛的聚氨酯泡沫,其导热系数较小且具有定的抗拉抗弯强度,与钢板和胶合板的粘接力较强且密度低,减少了隔热壁厚度,在车厢外尺寸确定的情况下增大了车厢装载容积。车厢门及其附件尽量采用简单可靠的...
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