文档列表

2022-06-25

的结果。在这里所选择的齿轮材料为。.齿轮弯曲强度计算直齿轮弯曲应力式中，弯曲应力档齿轮的圆周力，其中为计算载荷•，为节圆直径。应力集中系数，可近似取.摩擦力影响系数，主动齿轮取.，从动齿轮取.齿宽，取端面齿距齿形系数，如图所示。图齿形系数图当处于档时，中间轴上的计算扭矩为故由可以...

（毕业设计全套）轿车变速器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

，所以得.。轴的直径两轴式变速器的第轴。轴的最大直径和支承间距离的比值。对第二轴。第轴最大第二轴最大。第轴花键部分直径可按下列初选式中经验系数发动机最大转矩•.•.齿轮参数．模数的选择抵挡选大模，高挡选小模变速器用齿轮模数范围大致如下微型和普通级轿车为，故取.。啮合器和同步器的接...

（毕业设计全套）轿车前门内板焊装夹具设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

量的便是焊点的结构与尺寸。焊点直径的大小直接决定了接头的强度，不同的材料厚度及厚度比，对焊点直径要求不同，见表.。点焊的基本要求薄壁构件是对金属板进行冲压折弯等加工变形后，再通过焊接连接。焊点断开或焊点处的材料撕裂都能够有效的吸收能量，焊接强度过低会严重影响薄壁构件对能量的吸收...

（毕业设计全套）轿车前轮主动转向系统机械结构设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

，现假设为均匀分布的行星轮数，则相邻的两个行星齿轮和所夹的中心角为，现将第个行星齿轮在位置Ⅰ装入，当装好后，太阳轮与的轮齿之间的相对位置已通过行星齿轮产生了联系。为了在相隔处装入第二个行星齿轮，设轮固定，系杆沿逆时针方向转过达到位置Ⅱ，计算这时太阳轮转过角度。由于则要求角所对...

（毕业设计全套）轿车5档机械式手动变速箱设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

模数法面压力角端面压力角法面齿距端面齿距分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径基圆直径计算公式如下端面模数法面齿距端面齿距分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径基圆直径.齿轮的强度计算与校核.齿轮弯曲应力计算Ⅰ档直齿圆柱齿轮应力集中系数，可近似取.摩擦力影响系数，主动轮取.，从动轮取.齿宽，取，取...

（毕业设计全套）轻型载货汽车转向桥设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

支承反力所引起的力矩,由位于通过主轴线的侧平面内并在转向节上下衬套中点处垂直地作用于主销的力所形成的力偶所平衡，故有制动力矩由位于纵向平面内并作用于主销的力所形成的力偶所平衡，故有.而作用于主销的制动力则由在转向节上下衬套中点出作用的主销的力所平衡，且有由转向桥的俯视图可知，制...

（毕业设计全套）轻型载货汽车车架有限元静力学分析（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

输出。例如，计算结果在模型上的变化情况可用等值线图表示，不同的等值线颜色代表了不同的值。云图则用不同的颜色代表不同的数值区，清晰地反映了计算结果的区域和分布情况。时间后处理模块用于检查在个时间段或子步历程中的结果，如节点位移应力或支反力。这些结果能通过绘制图线或列表查看。绘制...

（毕业设计全套）轻型车主减速器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

强制锁住差速器的装置差速锁等。由于整速器壳是装在主减速器从动齿轮上，故在确定主减速界从动齿轮尺寸时，应考虑差速器的安装。差速器壳的轮廓尺寸也受到从动齿轮及主动齿轮导向轴承支座的限制。强制锁止式防滑差速器图.强制锁止式防滑差速器如图.所示，强制锁止式防滑差速器就是在普通的圆锥齿轮...

（毕业设计全套）轻型货车转向桥的设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

向桥具有结构简单紧凑重量轻转向灵敏的特点，制造容易，成本低。广泛用于微轻型载货汽车。本文所设计的转向桥对同类型的转向桥的设计有定的参考价值。致谢本设计在任兰铸老师的悉心指导下完成。从课题的选择理论研究到论文的撰写都得到了任老师的指导和热情帮助。任老师渊博的知识严谨的学风丰富的...

（毕业设计全套）轻型货车转向器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

弯曲强度计算的齿间载荷分布系数齿间载荷分布系数考虑同时啮合的各对轮齿间载荷分配不均匀影响的系数。影响其主要因素有受载后轮齿变形轮齿制造误差，特别是基节偏差齿廓修形跑和效果等。查有关参考得出.齿形系数齿形系数是考虑载荷作用于单对齿啮合区外界点时齿形对名义弯曲应力的影响。外齿轮的齿...

（毕业设计全套）轻型货车膜片弹簧（压式）离合器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

径大于，因为花键外径,要使，所以取，。压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定和的取值将影响膜片弹簧的刚度，应略大于且尽量接近，取应略小于且尽量接近，取。.膜片弹簧的设计根据前文可以得出下列已知数据,.,.,.。根据式.画出曲线.式中弹性模数，钢材料取.泊松比，钢材料取.弹簧片厚，碟簧部分...

（毕业设计全套）轻型货车离合器毕业设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

合的套机构。它始于离合器踏板，终止于离合器壳内的分离轴承。由于离合器使用频繁，因此离合器操纵机构首先要求操作轻便。轻便性包括两个方面，是加在离合器踏板上的力不应过大，另方面是应有踏板形成的校正机构。离合器操纵机构按分离时所需的能源不同可分为机械式液压式弹簧助力式气压助力机械式...

（毕业设计全套）轻型货车离合器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

.代入有关数据得。将，代入公式得.。故.。强度校核膜片弹簧碟簧部分凸面的内缘点处的切向力最大，通常只计算点处的应力来校核膜片弹簧的强度，应使点的当量应力小于许用应力，即。利用公式.求出点达到应力极限时的大端变形.代入相关数据可得.。而膜片弹簧的大端的最大变形离合器彻底分离时.所以利用...

（毕业设计全套）轻型货车悬架设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

形螺栓夹紧前，其主片上表面与两端不包括卷耳孔半径连线间的最大高度差图，称为钢板弹簧总成在自由状态下的弧高，用下式计算式中，为静挠度为满载弧高为钢板弹簧总成用形螺栓夹紧后引起的弧高变化，为形螺栓中心距为钢板弹簧主片长度。.,。钢板弹簧总成在自由状态下的曲率半径。钢板弹簧各片自由状...

（毕业设计全套）轻型货车悬架系统的设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

在范围之内，满足要求对钢板弹簧销要验算钢板弹簧受静载荷时钢板弹簧销受到的挤压应力。其中，为满载静止时钢板弹簧端部的载荷为卷耳处叶片宽为钢板弹簧销直径.满足要求用钢或钢经液体碳氮共渗处理时，弹簧销许用挤压应力取为用钢或钢经渗碳处理或用钢经高频淬火后，其许用应力。钢板弹簧多数情况下...

（毕业设计全套）轻型货车变速器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

转速，轴的许用扭转剪应力，见.表表.轴常用集中材料的及值轴的材料,由式.得到轴直径的计算公式.对中间轴为合金钢则查表得为为。代入式.得取为。二轴为查表得为为代入式.得取为。轴的强度计算轴的受力如图.所示图.变速器受力图轴的挠度验算轴的挠度和转角可按材料力学的有关公式计算。计算时，仅计算...

（毕业设计全套）轻型货车三轴五档手动变速器结构设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

轴在垂直面和水平面内挠度的允许值为，。齿轮所在平面的转角不应超过.。故该轴符合刚度条件，该轴合格。第章同步器的选择同步器有常压式惯性式和惯性增力式三种。常压式同步器结构虽然简单，但有不能保啮合件在同步状态下即角速度相等换挡的缺点，现已不用。得到广泛应用的是惯性式同步器。.惯性式...

（毕业设计全套）轻型货车万向传动装置设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

承帽工作表面出现压痕和剥落。般情况下，当磨损或压痕超过.时便应报废。十字轴主要失效形式是轴颈根部断裂，所以设计时应保证该处有足够的抗弯强度。设作用于十字轴轴颈中点的力为如图所示.式中万向传动轴计算转矩合力作用线到十字轴中心之间的距离主从动叉轴的最大夹角万向传动轴计算转矩取。将数...

（毕业设计全套）轻型汽车驱动桥设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

重合度下降。因此，对于小负荷工作的齿轮，般采用小的压力角，可使齿轮运转平稳，噪声低。对于弧齿锥齿轮，商用车的为或.，乘用车的般选用.或。本设计中选取法向压力角为。主减速器锥齿轮的材料驱动桥锥齿轮的工作条件是相当恶劣的，与传动系其它齿轮相比，具有载荷大作用时间长变化多有冲击等特点...

（毕业设计全套）轻型汽车底盘鼓式制动器设计（打包下载）

全套资料 RAR 阅读

活塞上的橡胶密封圈或靠在活塞内端面处的橡胶皮碗密封。多数制动轮缸有两个等直径活塞少数有四个等直径活塞双领蹄式制动器的两蹄则各用个单活塞制动轮缸推动。设计中前轮的单向双领蹄采用液压驱动并且制动轮缸采用两个等直径的活塞后轮的领从蹄式鼓式制动器采用液压驱动，制动轮缸采用两个等直径活...