1、工程总投资为万元，其中 第部分工程费用万元占总投资 第二部分工程建设其他费用万元占总投资 第三部分预备费万元占总投资 总投资万元占总投资。 资金筹措 本项目总投资为万元由业主成都市兴城投资有限公司自筹解决。 五工程综合效益分析 项目的建成通车，将极大改善红星路南延线与机场路东延线交叉口的交 通状况，使主城区与南部新区的交通联系主干道红星路南延线交通顺畅。 项目的建成通车，将极大改善机场路东延线与红星路南延线交叉口的交 通状况，使机场航空港片区神仙树片区和火车南站片区与东部新区的交通联系 主干道机场路东延线交通顺畅。 项目的建成通车，将完善区域路网结构，优化交通环境，使相关道路发 挥各自功能，互不干扰，满足了东部新区南部新区日益。

2、 边防撞墙及绿化 带 含边防撞墙花池绿化栏杆等 路灯工程灯具间距，含电缆敷设 景观灯槽照明含灯具电缆等 交通工程含交通标志标线标牌电子眼等 修复工程桥下及施工损坏道路的修复 绿化工程桥下新增的绿化隔离带 装饰工程桥梁的装饰工程 迁改工程含给水雨水通讯和煤气管线 三项目施工进度安排 年月底，完成项目前期工作，包括项目用地范围内的拆迁项目 立项规划方案可研报批设计招投标勘察测量初步设计施工和监理的 招标施工图设计及相关审查。 年月年月底，红星路南延线与机场路东沿线立交工程主体工程完工，具备通车能力。 年月年月，附属工程建设。 年月底改造工程竣工验收合格并投入使用。 四项目总投资及资金来源 总投资 根据初步测算，本项目。

3、置业 有限公司和成都润锦城实业公司，分别从事房地产开发和物业管理经营。截至 年底，兴南公司及下属人居润锦城公司在职职工总人数为人。 由成的制作与安装。 附着升降脚手架专业承担壹级可承担各类附着升降脚手架的设计制 作安装施工。 七发展状况 成都建筑工程集团总公司为全民所有制企业，始建于年月，前身为 成都市建筑工程局成都市建筑工程总公司。年月，经成都市人民政府 批准更名为成都建筑工程集团总公司。公司具有建设部批准的房屋建筑工程施工 总承包特级资质，市政公用工程级公路工程二级等施工总承包资质，建筑装 修装饰工程钢结构工程附着升降脚手架等级专业承包资质经商务部批准 的对外经济合作经营资格以及进出口经营资格。年年跻身中国企业 强，并于年被。

4、金成都市建筑工程集 团按照相关规定不得分包转包项目，做好施工安全质量及资金使用的管理。 二项目业主成都市兴城投资有限公司兴南投资有限公司 成都市兴南投资有限公司是为实施成都市城市向南发展战略而设立的国 有独资公司，于年月成立，注册资本为亿元人民币。公司主营业务范 围为建设项目的投融资及投融资管理资本运作及资产经营管理项目招标 项目咨询市政基础设施建设土地整治和拆迁改造房地产项目和配套设施建 设的投资文化体育等公益性项目的投资和经营等等。 兴南公司在成立初期主要承担着南部新区起步区投融资建设和其他重要建 设任务，目前业务范围已由原来单的城市建设投资拓展到项目代建资产经营 管理房地产开发和物业管理等多个领域。公司下属两个公司，即成都人。

5、增长的区域性交通的需 求。 六结论 本项目对改善成都市主城区与南部新区，机场航空港片区神仙树片区 和火车南站片区与东部新区的交通联系能力意义重大，综合效益好。本项目的建 设，将改善区域路网结构，使得东西方向与南北方向的道路发挥各自功能，互不干扰，满足了东部新区南部新区日益增长的区域性交通的需求，并节约车辆运 输时间，降低社会运输成本，提高行车安全性，将使东部新区南部新区扩大对 外开放领域，创新招商引资方式，加强区域合作，拉动区域经济增长，增强城市 竞争力，为城市用地布局和产业结构调整奠定坚实的基础，为成都市十五 规划实施奠定良好的基础条件。 项目的建设条件基本具备 项目的建设已列为成都市年的重点项目促进开工，工程的前期准备 工作正。

6、科华北路，南至新会展 中心。红星路南延线与成昆铁路线已经形成下穿立交，机场路东延线平行于成昆 铁路与红星路平交，距离成昆铁路较近，道路交叉中心距离既有下穿隧道箱体结 束点仅有，距离隧道下坡点仅有。根据规划要求，本次方案设计结合 既有红星路南延线下穿成昆铁路隧道综合考虑，既有下穿铁路隧道为车行道人 行道及非机动车道同时全断面下穿，其中机动车道为双向六车道，设计行车速度 ，非机动车道和人行道总宽，红星路南延线与机场路东延线立交工程为 红星路南延线下穿机场路东延线和机场路东延线上跨红星路南延线相结合的节 点交通工程。 现状红星路南延线与机场路东延线的交叉路口 项目交叉口的北侧，有东西向的高攀河横穿红星路南延线，高攀河宽度约， 深度约，在雨。

7、在进行，在技术上和工程建设方面没有大的制约因素，施工条件较好，项 目建设条件已经基本具备，项目是可行的。 第二章项目业主 项目情况 红星路南延线与机场路东延线立交工程的建成可进步促进城市向东向南 发展的战略步伐，该项目建成后将延长红星路南延线下穿昆铁路隧道，并缓解该 段道路原平交道口产生的交通拥堵，由于项目施工工期较紧，根据年 月日研究中心城区道路交通建设有关工作的会议纪要成府阅号 有关文件精神，由成都市兴城投资有限公司担任项目业主，根据市政府关于研 究三轨九路建设实施有关工作的会议纪要成府阅号的有关意见， 由成都市建筑工程集团总公司为项目施工总承包单位。项目业主将主要协助成都 市建筑工程集团办理有关行政审批手续，按时提供建设资。

8、水季节主要起到排洪作用。 横穿红星路南延线的高攀河排洪渠现状 二项目区域概况成都市年总体经济运行情况 成都市位于我国西南地区，系四川省省会，是国家级历史文化名城，我国西 南地区科技金融商贸中心及交通通信枢纽西部地区重要的旅游中心城市， 其行政管辖范围包括个区个县级市个县，全市土地面积平方公 里，总人口万人，年地区生产总值亿元。 农业发展情况 成都的现代农业新局面正在形成，全市实现农业增加值亿元，增长 全年粮食总产量达万吨，增长。牧业保持良好发展势头，全年 预计生猪出栏万头，增长禽蛋产量万吨，增长肉类总 产量万吨，增长。 工业发展情况 其次工业新跨越步伐加快。全市工业实现增加值亿元，增长， 对地区生产总值的增长贡献率达到，拉动经。

9、工程总投资为万元，其中 第部分工程费用万元占总投资 第二部分工程建设其他费用万元占总投资 第三部分预备费万元占总投资 总投资万元占总投资。 资金筹措 本项目总投资为万元由业主成都市兴城投资有限公司自筹解决。 五工程综合效益分析 项目的建成通车，将极大改善红星路南延线与机场路东延线交叉口的交 通状况，使主城区与南部新区的交通联系主干道红星路南延线交通顺畅。 项目的建成通车，将极大改善机场路东延线与红星路南延线交叉口的交 通状况，使机场航空港片区神仙树片区和火车南站片区与东部新区的交通联系 主干道机场路东延线交通顺畅。 项目的建成通车，将完善区域路网结构，优化交通环境，使相关道路发 挥各自功能，互不干扰，满足了东部新区南部新区日益。

10、济增长个百分点。其中规模 以上工业增加值亿元，增长。产销率达。 服务业发展情况 现代服务业新优势也开始显现。服务业实现增加值亿元，增长， 对地区生产总值的增长贡献率达，拉动经济增长个百分点。 房地产业发展情况 房地产业和金融业较快增长。房地产业实现增加值亿元，增长 金融业实现增加值亿元，增长。 旅游业发展情况 旅游业发展势头良好。全年实现旅游总收入亿元，增长。入境旅 游者万人次，增长接待国内旅游者万人次，增长旅游 外汇收入亿美元，增长。消费需求继续扩大。全年实现社会消费品零售 总额亿元，增长。全年城市居民消费价格指数为。二区域位置 根据成都市向东向南发展战略，南部新区规划范围北至火车南站成昆线， 南至大源组团，西至太平寺机场，。

11、置业 有限公司和成都润锦城实业公司，分别从事房地产开发和物业管理经营。截至 年底，兴南公司及下属人居润锦城公司在职职工总人数为人。 由成的制作与安装。 附着升降脚手架专业承担壹级可承担各类附着升降脚手架的设计制 作安装施工。 七发展状况 成都建筑工程集团总公司为全民所有制企业，始建于年月，前身为 成都市建筑工程局成都市建筑工程总公司。年月，经成都市人民政府 批准更名为成都建筑工程集团总公司。公司具有建设部批准的房屋建筑工程施工 总承包特级资质，市政公用工程级公路工程二级等施工总承包资质，建筑装 修装饰工程钢结构工程附着升降脚手架等级专业承包资质经商务部批准 的对外经济合作经营资格以及进出口经营资格。年年跻身中国企业 强，并于年被。

12、 和社会效益，形成了以房屋建筑为主业，房地产开发建筑生产市政及公路施 工为支撑，集装饰装修机电安装物业管理钢结构工程科研设计教育培训为体，并涉足生物制药旅游酒店业等领域的多元化经营格局，企业综合竞 争力显著增强。 公司决心抓住经济全球化西部大开发深入推进等历史机遇，通过改制改革 建立企业新体制调整结构形成生产经营新格局扩大市场占有率实现经济发展 新跨越，不断提高企业经济运行质量和综合实力，年力争企业总产值突破 亿元，到年，集团企业总产值突破亿元，成为西部领先全国流， 具有国际竞争力的特大型建筑航母。 成都建筑工程集团总公司总部组织机构图 第三章项目区概况及发展目标 项目区概况 红星路南延线是成都南北向的主要交通干道，其北接。

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