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压砖机机身及液压系统设计说明书.doc
1、由于影响液压冲击的因素很多，很难用准确方法计算，故多数采用实验方法确定。但有防止液压冲击的般方法，如下在保证工作周期的原则下，尽量减慢换向速度。如电液换向阀，可控制通过先导阀的压力和流量来减缓主换向阀的换向速度电磁换向阀，可考虑带阻尼器或设计成正开口的滑阀结构。但阀芯移动速度较慢，使电磁铁的线圈长期通过大电流，会造成发热烧伤。在滑阀完全关闭前，减慢液体的流速。可在阀芯的棱边上开长方形或行槽，或作成半锥角为的节流锥面。适当加大管径，缩短导管长度，避免不必要的。
2、配式组合钢套结构不同于般的组合式钢套。因为该结构的外套筒为上横梁，它的尺寸主要由压机承受的弯矩所决定，在优化设计时，优化准则不能用内筒和外筒的内壁应力相等的原则。文章旨在通过对这二种钢套结构进行分析，以期得到压制油缸设计的合理参数。.单层厚壁油缸的应力和应变分析压机主油缸采用厚壁钢套结构如图所示。该圆筒只承受主油缸的工作压力的作用。则截面内任意半径为处的切向应力和径向应力。按材料力学中的拉美公式可计算如下式式式中，油缸工作压力为钢套内半径为钢套外半径为径向。弯曲或采用软管。压制油缸优化设计.前言全自动液压压砖机的核心部分是压制油缸的运动。压机的规格是以压制油缸所能产生的最大压制力而划分的。因此，压制油缸的设计是压机设计制造中的关键之。压机的结构形式不，所采用的压制油缸的结构形式也有较大的差别。目前，国内研制的压机般将压制油缸安装在上横梁内，即用钢制的钢套安装在上横梁内，使其和上横梁组合而成压制油缸。为了获得相应的压力，通常油压很高，般在之间，因此，压制油缸应有足够的强度和刚度，以防破裂和渗漏。钢套与上横梁的装。
3、力为切向应力环向应力为钢套横截面内任意点的半径。这时圆筒内的应力分布如图所示，应力和的绝对值都是在内壁处最大，随值的增大而逐渐减小。钢套在工作油压作用下，内半径扩大，变形量为，即钢套任意点的径向位移可由下式计算图厚壁钢套结构示意图图厚壁钢套只有内压时的应力分布示意图式式中为材料的泊桑系数为材料的弹性模量其余符号同前。当时，由此可见，为拉应力，为压应力，对壁内任点而言，就是该点的主应力，其剪应力式式表明随的减小而变大，当时，在钢套内侧面上，达到最大值，式因为。 形式有两种种是钢套采用间隙配合，即钢套采用单层厚壁油缸结构，目前，国内制造的压机基本采用此方案。由于单层厚壁油缸应力沿壁厚的分布不均匀，当应力最大处。满足强度要求时，其余部分的应力都比较小，材料没有得到充分的利用第二种方案是构，即钢采用薄壁钢套结套本身不足以承受高压，而是通过薄壁钢套与上横梁内孔的过盈配合，使钢套产生定的预压力，这样就限制了钢套在油压作用下的向外变形，从而提高了钢套的承载能力，充分发挥了材料的作用。值得指出的是，本文所指的薄壁钢套结构即二层。
4、由于影响液压冲击的因素很多，很难用准确方法计算，故多数采用实验方法确定。但有防止液压冲击的般方法，如下在保证工作周期的原则下，尽量减慢换向速度。如电液换向阀，可控制通过先导阀的压力和流量来减缓主换向阀的换向速度电磁换向阀，可考虑带阻尼器或设计成正开口的滑阀结构。但阀芯移动速度较慢，使电磁铁的线圈长期通过大电流，会造成发热烧伤。在滑阀完全关闭前，减慢液体的流速。可在阀芯的棱边上开长方形或行槽，或作成半锥角为的节流锥面。适当加大管径，缩短导管长度，避免不必要的。 紧压力，其值决定于过盈量。设内外圆筒弹性模量及泊松系数均相等时，可由下式计算式当时内外筒配合的过盈量外筒的外半径内筒的外半径内筒的内半径。此时，内筒只承受装配时产生的预紧压力，在此压力作用下，圆筒横截面上任意点的应力状态可由下式计算式式式其应力分布如图所示，时，的绝对值最大。时，和都是压应力，的绝对值最大。时，绝对值随值减小而增大。即时，的绝对值最大。可由下式得出任意点的径向位移式将式代人，则有式时，。当时式当和确定时，薄壁油缸内壁的变形规律为不变，则径向。
5、 应力状态，可按下式计算式式式内筒上任意点的径向位移为式当时式.薄壁油缸的优化设计优化目标的提出关于压配式组合钢套的优化设计问题已有人提出，其优化准则是以等强度观点提出的。如前所述，在压机油缸的设计中，外套筒是压机横梁，它的截面尺寸设计受油缸压力因素的影响很小，主要决定于压机所承受的压制力的大小。也就是说，压机油缸的外套筒的结构参数外套筒外半径。和外套筒内半径也可认为是内套筒外半径的关系是由上横梁的应力状态决定。本文在不考虑上横梁的受力情况下，给出和的关系式。移随增加而增加不变，则径向位移随增加而减小。油缸应力为时，薄壁油缸的应力和应变油缸压力为时，薄壁油缸的受力状态如图所示，虚线表示油缸外壁无内压时的大小，显然，随着油缸工作压力的增加，油缸外套将承受更大的压力，为装配压力和工作压力在内外筒之间引起的接触应力之矢量和，也可以认为是由装配过盈量及在工作压力作用下不考虑预应力内筒外壁的径向位移之和产生的接触应力。图油缸压力为时，薄壁油缸受力状态设时，在油缸工作压力的作用下，并将代人公式得式那么可知式对于内筒上任意点。
6、钢套是塑性材料，根据材料力学第三强度理论有式式中，材料许用应力.薄壁油缸的应力和应变分析采用薄壁油缸结构时，其钢套与上横梁采取过盈配合，上横梁可简化为个圆筒，其结构见图。因此，内外两圆筒之间产生相互作用的预紧压力，由于预紧压力的存在，使得主油缸外径减小，整机结构更为紧凑。下面对这种压配组合式油缸的内筒薄壁油缸的应力和应变进行分析。图薄壁油缸结构简图图薄壁油缸只承受装配压力时应力分布示意图油缸压力为零时，薄壁油缸的应力和应变设为过盈装配时，内外圆筒之间产生的。
参考资料：
（独家原创）压砖机机身及液压系统设计（全套CAD图纸）