1、市旅游业“三点线”精品工程，属国内外游客到贺州必选地。近年修建贺州市区到姑婆山森林公园公路从农业观光园旅游区东侧通过，交通便利。已经动工洛湛铁路贺州北站位于贺州市区北面黄田镇，离项目建设区只有。贺州市作为湘粤桂边陲陆路交通枢纽，从内蒙锡林浩特到大陆最南端广东海安纵贯南北国道和从云南临沧到江西瑞金东西。

2、客到贺州必选地。近年修建贺州市区到姑婆山森林公园公路从农业观光园旅游区东侧通过，交通便利。已经动工洛湛铁路贺州北站位于贺州市区北面黄田镇，离项目建设区只有。贺州市作为湘粤桂边陲陆路交通枢纽，从内蒙锡林浩特到大陆最南端广东海安纵贯南北国道和从云南临沧到江西瑞金东西方向国道在贺州交汇，已经开工洛阳湛江铁。

3、等相关产业，促进贺州市地方经济快速发展。综上所述，本项目建设非常必要，意义重大。项目建设条件旅游区位条件贺州市农业观光园旅游区位于八步区黄田镇路花村西北部集体山林中，地理坐标位于东经，北纬;，地处广西贺州市北侧，距贺州市区。八步区黄田镇路花村西北有姑婆山国家森林公园，东有路花温泉和玉石林景区，是贺州。

4、。综上所述，本项目建设非常必要，意义重大。项目建设条件旅游区位条件贺州市农业观光园旅游区位于八步区黄田镇路花村西北部集体山林中，地理坐标位于东经，北纬;，地处广西贺州市北侧，距贺州市区。八步区黄田镇路花村西北有姑婆山国家森林公园，东有路花温泉和玉石林景区，是贺州市旅游业“三点线”精品工程，属国内外游。

5、源保护开发建设力度，不仅可以促进贺州市旅游产业发展，而且可以进步推动传统农业林业改造和提升，在贺州市创造现代生态农林旅游业示范作用，促进传统产业加快创新步伐，拓宽新服务领域，对于农村增收脱贫致富，形成新经济增长点具有明显意义。同时，本项目开发建设，将带动贺州市交通运输业旅游商品制造业饮食业旅馆业商业。

6、方向国道在贺州交汇，已经开工洛阳湛江铁路和国家铁道路网规划中柳州韶关铁路也经过贺州市，正在建设中桂梧高速公路和贺州怀集广州高速公路莲塘鹰阳关韶关二级公路，将更为拉近城市间经济距离，使国内外游客前来贺州更加方便快捷。因此，项目区具有明显旅游交通区位优势。贺州市是我国西部旅游线贵州黔东南广西三江龙胜桂林。

7、路和国家铁道路网规划中柳州韶关铁路也经过贺州市，正在建设中桂梧高速公路和贺州怀集广州高速公路莲塘鹰阳关韶关二级公路，将更为拉近城市间经济距离，使国内外游客前来贺州更加方便快捷。因此，项目区具有明显旅游交通区位优势。贺州市是我国西部旅游线贵州黔东南广西三江龙胜桂林阳朔贺州梧州广州上个重要旅游地，也是广。

8、区内群山连绵，山势陡峻，在构成项目区旅游景观骨架地形中，岩石节理发育形成多处断崖节理槽，在约垂直距离内发育有多处跌水。水域风光秀丽，瀑布群景观奇特。十八水在垂直距离内有形态各异千姿百态瀑布处，跌水处；杨梅冲地热温泉水温高初步勘测达，流量较大且富含多种有益元素，构成项目区生态旅游资源康体理疗主体和特色。

9、西旅游产业发展总体格局中桂纳桂林客源幅射重点生态旅游景区之，项目建设不仅充实了贺州市旅游线路游览内容，提高了该线旅游资源品位和市场竞争力，而且丰富了整个大桂林旅游圈旅游内涵，增加了贺州市旅游产品种类，与其他景区可以资源互补客源共享多方互赢。促进贺州市调整和优化产业结构，加速经济发展需要加速贺州市旅游。

10、游项目区属南岭山系萌渚岭中山地貌，地质构造上属华南褶皱系南岭褶皱带，处于燕山期姑婆山岩体之内，地形地势复杂，岭峻峰削，沟壑纵横，溪瀑密布，森林繁茂，林相独特，蕴藏着丰富独特生态旅游资源。根据中国旅游资源普查规范分类系统，项目区旅游资源共有大类个基本类型个主要景点，旅游资源富集度高。地文景观独特。项目。

11、。生物景观丰富。项目区植物起源区系古老，珍稀动植物和奇花异草丰富，构成了生物资源宝库和旅游资源基调，形成稳定协调生态系统。因此，本项目具有“人无我有，人有我优”特色浓品位高旅游资源，实施保护，完全可以建设成为广西桂东旅游经济区广州桂林黄金旅游线中段精品景区。自然生态环境条件项目区属亚热带季风气候，气。

12、朔贺州梧州广州上个重要旅游地，也是广西旅游产业发展总体格局中桂东旅游经济区重要组成部分，位于广州桂林梧州桂林陆路黄金旅游线之中段，处于桂粤两省区旅游热点中心城市连接部份，是桂东旅游经济圈接受桂林旅游中心城市幅射重点生态旅游区之，项目区具有良好地缘优势和旅游经济组合优势。旅游资源条件贺州市农业观光园旅。

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