1、通运输保障。广西壮族自治区党委政府按照广西北部湾经济区发展规划要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。十五期间，广西依托自身区位优势和在多区域合作中战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射出海出边国际大通，广西稳定和发展，历来受到党中央和国务院高度重视。国家给予广西充分民族区域自治权，并通过政策倾斜大力投入等方式，千方百计帮助广西发展经济，促进少数民族群众物质文明和精神建设。年月，胡锦涛总书记指出，广西沿海发展应形成新极。年月，胡锦涛总书记又强调，要努力把广西建成中国与东盟区域性物流基地商贸基地加工制造基地和信息交流中心，尤其要加大力度，把广西打造成连接多区域国际通道交流桥梁合作平台，为广西今后发展指明了方向，赋予了广西全新重大使命。年，国务院关于进步促进广西经济社会发展若干意见简称意见赋予了广西发展新使命，提出了新形。

2、推进校园基础建设，实施绿化美化净化亮化工程国家骨干院校建设可行性研究报告为广西公路水运检测勘察设计中心仓储配送实训中心港口工程技术专业实训基地建设平方米实训楼建设四塘校区平方米信息计算中心和信息数字化网络平台建设新校区校园道路和供配电给排水配套设施。学院注重建筑融入生态与环保观念，注重建筑依山而致自然环境人文环境和交通文化有机结合，使校园花香馥郁绿树环抱清幽宁静别具格，建筑群体与自然景观相得益彰，展现秀雅精致高品位并达到教学生活实训体化目标。届时，座依山就势，错落有致功能齐全颇具现代气息办学规模达到人新校园展现于八桂绿城南宁东北隅。九示范引领，骨干榜样带动广西高职发展行业办学成功示范。广西交通职业技术学院实施国家骨干高职院校计划，将成为广西第批由行业举办高职院校获此殊荣院校之，这将是在学院已取得较高社会声望基础上，增添浓墨重彩笔。

3、广西带来更多人流物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设需求，改革创新，整合办学资源，积极培养面向自贸区生产建设和服务线技能型急需和紧缺人才。同时，教育交流将成为中国与东盟携手合作寻求共赢重要载体，学院将利用自身地域技术人才等优势开展联合办学，开拓海外办学市场，构建中国东盟交通职教交流网络，加快交通职业教育走向东盟步伐，进步提高学院知名度。随着中国东盟自由贸易区和北部湾经济区建设推进，客观上对经贸交通旅游信息技术等方面需要科技人才信息和服务等多方位支撑。广西交通职业技术学院办学和发展立足交通服务广西新发展，面向东盟区域经济合作，较好服务于中国东盟自由贸易区迫切需要。广西交通运输业人才面临挑战与机遇。广西作为华中经济圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会崛起和可持续发展提供完善交。

4、化。具有交通特色校园特色专业特色校园环境建设。学院根据中长期发展规划系部调整系部搬迁以及交通行业企业发展情况，以各系专业建设课程建设为主题，以相关行业为元素，建设成路桥文化园区汽车文化园区交通物流文化园区系部专业文化区交通文化长廊，实现校企文化高度融合，使校园建设具有交通职业教育鲜明特色，形成品牌。开展行为文化建设。引入行业企业行为文化元素，开展师德师风建设作风效能建设学风建设和管理制度建设。开展精神文化建设。通过校企双方开展广泛文化交流活动，在企业文化精神与校园文化精神交融基础上，总结凝练学院校园文化精神，如校企联合开设交通大讲坛校企文化交流活动深入开展校园文化精神宣传。八千亩校园，新建校区依山就势功能齐全在第三期工程建设中，学院在校企合作平台上，充分发挥学院人力资源设备资源及土地资源优势，通过校企合作共建融资等方式，进步加快。

5、西南宁举办中国东盟自由贸易区论坛上，中国和东盟各国有关专家学者呼吁，各国要加速建设南宁新加坡经济走廊交通基础设施，以推进中国与沿线中南半岛国家运输贸易旅游等方面合作，同时提高和方便沿途居民生活。广西地处中国东盟自由贸易区中心位臵，是华南经济圈西南经济圈和东盟经济圈结合部，沿海沿江沿边，背靠国内广阔腹地，面向东盟十国市场，是我国唯与东盟既有陆地接壤又有海上通道省区，也是我国进入东盟最便捷通道，是双向沟通中国与东盟重要桥梁和基地。目前，广西已建成出海出边大通道，形成了与东盟对接立体交通网络，初步发挥了作为连接中国与东盟国际大通道作用。建立中国东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西区位优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟桥头堡。广西与东盟经贸交流将更加密切，广西进入了全方位对外开放新阶段，特别是广西陆地类口岸沿海口岸沿海保税区建成，将。

6、势下广西发展新目标任务和要求，是指导广西当前和今后发展纲领性文件。意见实施，充分体现了党中央和国务院对广西亲切关怀和高度重视，体现了国务院各部委对广西大力支持和帮助，是广西实现科学发展和谐发展跨越发展又重大历史机遇，有利于进步巩固民族团结，实现各民族共同发展共同繁荣共同进步。广西素有八山水分田之称，恶劣自然环境和历史原因导致广西经济发展落后局面。要想富先修路，经济发展，交通先行。自治区党委政府制定了优先发展交通促进经济社会发展战略，近年来，陆续实施了东巴凤三县基础设施建设大会战百色革命老区农村公路建设等大规模农村交通建设，大力发展高等级公路港口建设。截至年底，广西高速公路就达到了多公里，二级以上公路提前年完成了十五目标，达到了多公里西江黄金水道建设全面启动，同时完成了公里贵港至梧州二级航道，这也是广西历史上内河建设次突破有了第条。

7、，这必将鼓舞和激励占据广西高职教育最大比重由行业举办高职院校为提高办学水平创新人才培养体制机制而不懈努力。发挥人才培养模式启示效应。学院有关校企交融工学体人才共育形式多样人才培养模式系列做法措施，伴随着国家骨干高职院校深入实施，将为其他高职院校，特别是行业举办高职院校新办高职院校提供经验借鉴，促进探索中创新，避免在办学过程中少走弯路。国家骨干院校建设可行性研究报告促进行业举办者对学院办学投入。学院实施国家骨干高职院校建设，不论在人才培养校企共赢方面，还是在服务行业和社会上，都能取得较优异成绩，这必将大大鼓舞举办者信心和决心，将会如既往给予学院政策资金上大力支持，以此形成良性循环，不断推进学院发展。另外，学院实施国家骨干高职院校建设，作为行业办学成功榜样，将对其他行业办学者予以警醒与帮助，促使其在办学过程中，进步加大对高职院，制约。

8、网整体效率规划建设连接沿海港口高等级公路，加大区域内公路路网密度，形成较为完善西南地区公路出海通道网络建设中国东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力高等级公路和大能力铁路路网密度机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。服务中国东盟自由贸易区迫切需要。年月日，中国东盟自由贸易区如期建成。中国和东盟各国大部分商品将实现零关税，交易成本虽然极大降低，但是交易最终完成还需运输和通关配合，才能真正降低成本，提高效益。在年广西南宁举办中国东盟自由贸易区论坛上，中国和东盟各国有关专家学者呼吁，各国要加速建设南宁新加坡经济走廊交通基础设施，以推进中国与沿线中南半岛国家运输贸易旅游等方面合作，同时提高和方便沿途居民生活。广西地处中国东盟自由贸易区中心位臵，是华南经济圈西南经济圈和东盟经济圈结合部，沿海沿江沿边，背靠国内广阔腹地。

9、展重要因素之港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密等，并提出通过建设现代化沿海港口群建设完善高等级公路网络建设大能力铁路通道等措施，加快推进国道省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和路网整体效率规划建设连接沿海港口高等级公路，加大区域内公路路网密度，形成较为完善西南地区公路出海通道网络建设中国东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力高等级公路和大能力铁路路网密度机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。服务中国东盟自由贸易区迫切需要。年月日，中国东盟自由贸易区如期建成。中国和东盟各国大部分商品将实现零关税，交易成本虽然极大降低，但是交易最终完成还需运输和通关配合，才能真正降低成本，提高效益。在年广。

10、汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确定位明确办学方向，赢得了用人单位欢迎，七年来，毕业生平均就业率为，连续被自治区教育厅评为全区普通高校就业工作先进集体。近年来，广西高等教育得到持续快速发展，高等教育毛入学率达到，但仍远低于全国平均水平。广西交通职业技术学院以良好办学基础和强劲发展势头，创建国家骨干高职院校，大力发展少数民族地区高等职出，制约发展重要因素之港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密等，并提出通过建设现代化沿海港口群建设完善高等级公路网络建设大能力铁路通道等措施，加快推进国道省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和。

11、，面向东盟十国市场，是我国唯与东盟既有陆地接壤又有海上通道省区，也是我国进入东盟最便捷通道，是双向沟通中国与东盟重要桥梁和基地。目前，广西已建成出海出边大通道，形成了与东盟对接立体交通网络，初步发挥了作为连接中国与东盟国际大通道作用。建立中国东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西区位优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟桥头堡。广西与东盟经贸交流将更加密切，广西进入了全方位对外开放新阶段，特别是广西陆地类口岸沿海口岸沿海保税区建成，将给广西带来更多人流物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设需求，改革创新，整合办学资源，积极培养面向自贸区生产建设和服务线技能型急需和紧缺人才。同时，教育交流将成为中国与东盟携手合作寻求共赢重要载体，学院将利用自身地域技术人才等优势开展联合办学，开拓海外办学市场，构建中国东盟交通职教交流网络，加快。

12、级航道，等等。广西掀起交通建设大高潮，带动了经济发展。年，广西地区生产总值亿元，比上年增长，比全国高个百分点，增速排全国第位财政收入亿元，增长，增速排全国第位进出口总额亿美元，增速排全国第位，其中出口增速排全国第位。特别是广西北部湾经济区成为我国经济增长最快经济最活跃地区之，占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期，也是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。交通发展，人才为先。广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护。

参考资料：

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[2]（项目方案）交通综合物流园区项目可行性投资方案（批审）（第71页，发表于2022-06-24）

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[4]（项目方案）交通科学研究院进入环保产业项目可行性投资方案（批审）（第30页，发表于2022-06-24）

[5]（项目方案）交通科学研究报告院进入环保产业项目可行性投资方案（批审）（第32页，发表于2022-06-24）

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[11]（项目方案）交通学院教学楼项目可行性投资方案（批审）（第40页，发表于2022-06-24）

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[13]（项目方案）交通停车场内部加油站项目可行性投资方案（批审）（第65页，发表于2022-06-24）

[14]（项目方案）交运集团物流平台项目可行性投资方案（批审）（第287页，发表于2022-06-24）

[15]（项目方案）交警大队扣车场建设工程项目可行性投资方案（批审）（第37页，发表于2022-06-24）

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[17]（项目方案）交易信息大楼项目可行性投资方案（批审）（第47页，发表于2022-06-24）

[18]（项目方案）交城维高枣业有限公司种苗基地项目可行性投资方案（批审）（第35页，发表于2022-06-24）

[19]（项目方案）亚运村天马大厦项目可行性投资方案（批审）（第19页，发表于2022-06-24）

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