1、。对图而言，可编码为，表示标签通过了读写器范围可编码为，表示标签离开了读写器范围可编码为，表示标签进入并停留在读写器范围中。业务系统实现依据上述基本原理，本文基于平台下设计并实现了个基于物联网机场集成行李处理系统，该原型系统实现了信息采集系统行李物品识别信息处理行李控制跟踪服务器维护本地数据库维护等。基于物联网机场行李集成处理系统主要通过电子标签实现行李自动识别和发运，利用物联网获取旅客原始信息并自动生成旅客行李清单。其中，业务管理系统通过获取信息采集软件得到信息，并通过找到物品信息服务器，以形式向用户提供诸如信息查询跟踪等功能管理界面如图所示，用户通过手机或无线实时了解物品状态界面如图所示。通常，旅客乘坐飞机都要将大件行李托运，但由于各种原因，有时难免会有个别行李不能跟随旅客航班到达目地。旅客在下飞机后找不到自己托运行李，就会向位于行。

2、对于上层模块来说，可见只有逻辑读写器，所以逻辑读写器映射模块对数据有初步过滤功能。数据采集过滤方法设计采集原始数据量非常大，在实际应用中，根据具体配置不同，每台读写器每秒可以上报数个至数十个不等电子标签数据，如重复多次扫描同个电子标签，但其中只有少部分是对用户有意义非重复性数据，这样大量数据如果不经过去冗等处理而直接上传，将会给整个系统带来很大负担。所以，对采集数据进行过滤处理。数据采集过滤方法设计主要分为以下几类建立数据采集事件列表类。对每个新到电子标签数据进行实时检测，如果是新扫描电子标签，则加入到相应列表中如果该标签在列表中已存在，则仅更新对应标签时间等状态数据，而不新建标签数据记录，以达到清除重复数据目。数据采集事件编码类。对电子标签状态改变进行编码，定义标签出现状态编码为，标签状态消失编码为，然后加入计时器机制，对计时器有效时。

3、降。当权值减到时，计时器线程停止，这时可以销毁该对象。当过滤算法主模块发现报告标签已存在时，对该标签对象值进行累加其中，就是算法中定义累加权值。如果权值已经达到阈值，则将其保持在该值，防止经过多个上报周期后标签权值过高，影响后继判断。数据采集仿真与实现应用该算法对机场带读写器行李架进行了模拟，当行李架读写器能稳定识别放入带标签行李时，不会因为信号波动而误报货品离开信息，并对经过行李架其他物品保持较低敏感度，在这种应用场景中，设置。当标签进入读写器范围后，经过左右时间过滤模块触发标签出现操作，人为将标签多次短时间移出读写器范围，模拟信号干扰和波动情况，并将另标签从读写器范围内移过，读写器均未触发多余标签出现和消失操作，读写器扫描标签数据如图所示。将图周期中出现标签编码标为，未出现编码为。这样，对每个行李电子标签，其事件可以记录为个序二进制。

4、定类消息实例，而提供接口由想要接收通知对象来实现，实现方法。对于定期通知则使用固定延迟执行方案，如在中指定那样。为了使用固定速率执行方案，要使用方法。中间件设计根据前面研究标签表示方法以及中间件定义，中间件功能模块应该包含如下几个功能模块接口模块逻辑驱动器映射模块数据过滤模块业务规则过滤模块设备管理与配置模块上层服务接口模块，如图所示。其中接口用于中间件与读写器数据通信，主要有获取数据以及下达设备管理模块读写器指令设备管理配置模块用于调整读写设备工作状态，配置相应接口参数等逻辑读写器映射模块用于将多个物理读写器或者读写器多条天线映射成为个逻辑读写器。个逻辑读写器代表了个有具体含义数据采集点如机场号航站楼，而不管该采集点在物理上由多少个读写器和天线组成。它屏蔽了数据采集点具体实现方式，减少了数据过滤等上层模块与下层数据采集部分软件耦合度。。

5、中即使卡部分磨损也不会影响分拣机识别效果。电子标签编码组成如图所示。读写器服务组件设计在本系统中将每个读写器模块远程方法调用封装为个管理组件作为服务器实例注册到服务器中。，管理扩展是个为应用程序设备系统等植入管理功能框立项的背景和意义在机场集成行李处理中，行李分拣定位跟踪监控在整个机场集成行李管理链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的分拣和定位控制及跟踪，将会直接导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统行李分栋方式是旅客在登机前办理行李托运时，行李会被放到传送带上分别输送到所搭乘的飞机中。这种模式就是利用行李上贴着的条形码来进行识别。，并对各个关键字段赋初值，同时启动该对象内部计时器线程该计时器线程作用是每个报告周期对标签权值进行检查并触发相应操作。每次检查后将标签权值减，以实现当标签未被报告时其权值逐步。

6、到达厅内行李查询部门反映情况，而行李查询工作人员会记录下相关情况。以往如果旅客想知道自己行李查找状况，只能通过拨打航空公司电话了解情况，不仅有时难以拨通，而且对工作人员解释也不太理解。通过本系统，旅客只需通过手机或网络登录物联网机场集成行李处理系统输入相关资料，就可以看到自己丢失行李最新进展情况，如已经找到了，已经交付给旅客，或是正在查询中。同时，旅客也可以看到航空公司工作人员具体工作流程，如都给哪些航站拍发了电报，都向哪些地方进行操查找等，不仅满足了旅客知情权，更让旅客随时监督航空公司工作。八现有工作基础和条件物联网在实际应用上开展需要各行各业参与，并且需要国家政府主导以及相关法规政策上扶助，物联网开展具有规模性广泛参与性管理性技术性物属性等等特征，其中，技术上问题是物联网最为关键问题物联网在中国迅速崛起得益于我国在物联网方面几大优势。

7、内同标签状态跳变进行忽略，从而在状态定义和时间维度两个方面对数据进行去重化。上述这些算法均能够很好地消除冗余数据，减少上层系统负荷。但在实际应用中，除了数据去冗化以外，对数据过滤还有着其他需求。比如，由于信号不稳定或其他干扰因素，行李上标签并不能在每个读写器周期中被检测到或者当行李车从货架旁走过时，其行李车内已有物品被机场入口内读写器误读到。针对上述问存储数据采集和处理接口获得行李信息，以便在业务系统中查询和维护。例如，用户可以通过手机或无线或客户端随时随地查询行李当前状态。基于物联网机场行李集成处理系统主要通过电子标签实现行李自动识别和发运，利用物联网获取旅客原始信息并自动生成旅客行李清单，从而极大地提高了机场行李自动化分拣和智能化水平。系统开发平台该系统运用环境，采用模式进行开发。系统服务器端操作系统选用，开发工具为，主要技术为和使。

8、在整个机场集成行李管理链中起着至关重要作用，如果不能保证正确分拣和定位控制及跟踪，将会直接导致管理费用增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业竞争力。传统行李分栋方式是旅客在登机前办理行李托运时，行李会被放到传送带上分别输送到所搭乘飞机中。这种模式就是利用行李上贴着条形码来进行识别。但是，提升条形码识别精度很难，每个行李提手位置都不样，条形码也就不可能总是朝向致，因此，需要在几个方向设置多个条形码读取器，即便如此，也有不能正确识别现象。例如，香港国际机场条形码识别准确率为，也就是每五个中就有个不能被正确识别，从而导，设计了在不同应用场景下适应性和有效性过滤算法。实验平台使用接口单天线读写器，该读写器报告周期为行方案，如在中指定那样。为了使用固定速率执行方案，要使用方法。中间件设计根据前面研究标签表示方法以及中间件定义，中间件功能模块应该。

9、语言编程，数据库系统选用，分拣机采用翻碟式分拣机。在该系统中，其中套用于国内飞行，两套用于国际飞行。翻碟式分拣机另重要特点是，为处理不可读标签提供了手动编码区。系统具有极强处理能力和极高灵活性，因此无论是国际航班还是国内航班，抵达上海还是在上海中转，都能够轻松地进行行李分拣。七计划进度安排系统实现关键技术机场集成行李处理系统中行李链条上每个参与对象都是处理系统关键点，旦产品出现问题，是否能够查找到具体问题来源和正确实施行李回收取决于参与对象记录是否健全。为确保机场集成行李处理完整性，行李链条上每个参与对象都进行了惟编码。编码由位行李类别码和位旅客码位登机日期码和位登机地码位目地码及位序列号组成。在旅客登机托运行李前，为每位旅客行李上贴个卡，每张卡惟对应位旅客行李。卡能快速准确地为行李分拣机提供自动识别功能，操作快捷方便，同时在机场恶劣环。

10、用户反馈继续完善。行跟踪和监控。另外，行李车间还可安装多个摄像头，基本覆盖了所有盲区，工作人员可以在监控中心随时观察行李去向。即使行李走错路径，有了这个身份识别系统，工作人员也可以控制小车让其返回正确路径，这样就基本上杜绝了行李丢失或者拿错情况。基于物联网机场集成行李处理系统结构如图所示。它主要由行李物品识别信息处理行李控制跟踪服务器本地数据库服务器业务系统五大模块组成。它们作用分别如下行李物品识别。该系统核心是行李编码和识别。由于每件行李条形码都严格对应传送带上行李小车编号，它们将会自动识别行李，不管行李走到哪里，只要输入小车编号就可以对行李进行跟踪和监控。所以，在基于标签机场行李管理系统采用码作为行李惟标志码，标签由芯片和天线组成，每个标签具有惟产品电子码。码是研究中心为每个物理立项背景和意义在机场集成行李处理中，行李分拣定位跟踪监。

11、含如下几个功能模块接口模块逻辑驱动器映射模块数据过滤模块业务规则过滤模块设备管理与配置模块上层服务接口模块，如图所示。其中接口用于中间件与读写器数据通信，主要有获取数据以及下达设备管理模块读写器指令设备管理配置模块用于调整读写设备工作状态，配置相应接口参数等逻辑读写器映射模块用于将多个物理读写器或者读写器多条天线映射成为个逻辑读写器。个逻辑读写器代表了个有具体含义数据采集点如机场号航站楼，而不管该采集点在物理上由多少个读写器和天线组成。它屏蔽了数据采集点具体实现方式，减少了数据过滤等上层模块与下层数据采集部分软件耦合度。对于上层模块来说，可见只有逻辑读写器，所以逻辑读写器映射模块对数据有初步过滤功能。数据采集过滤方法设计采集原始数据量非常大，在实际应用中，根据具体配置不同，每台读写器每秒可以上报数个至数十个不等电子标签数据，如重复多次扫。

12、第，我国早在年就启动了物联网核心传感网技术研究，研发水平处于世界前列第二，在世界传感网领域，我国是标准主导国之，专利拥有量高第三，我国是目前能够实现物联网完整产业链国家之第四，我国无线通信网络和宽带覆盖率高，为物联网发展提供了坚实基础设施支持第五，我国已经成为世界第二大经济体，有较为雄厚经济实力支持物联网发展。在机场集成行李处理中，最关键问题是行李识别监控和行李信息获取查询。本文针对传统机场行李处理存在问题，将电子标签与物联网结合，利用电子标签作为行李识别手段，利用物联网来监控和获取行李物品信息，提出了基于物联网机场集成行李处理系统，对其结构和功能进行了详细分析，并通过应用实例阐明了该系统优势和可行性。本文所提出基于物联网机场集成行李处理系统具有高度自动化特点。目前基于该方案开发机场集成行李处理系统已经在国内些航空公司安装使用，今后将根。

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