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(独家原创)小型塑料挤出机设计(全套CAD图纸) (独家原创)小型塑料挤出机设计(全套CAD图纸)

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1、,根据经验,计算其大小螺纹头数,单头螺纹螺纹的断面形状常见螺杆螺纹的断面形状有两种,种是矩形,另种是锯齿形,如图所示。前者在螺槽根部有个很小的圆角半径,它有最大的装填体积,而且机械加工比较容易,适用于加料段后者能改善塑料流动情况,有利于搅拌塑化,也避免了物料的滞留.适用于压缩段和均化段。矩形断面锯齿形断面图常见螺纹断面形状本设计采用矩形螺纹,螺纹根径表面与螺棱推进面成夹角,用小圆弧过渡,螺槽。

2、小也有利于固体输送率的提高。因此,根据物料颗粒的大小以及经验,确定加料套的沟槽深度。加料套的螺槽宽度加料套的螺槽宽度应大于物料颗粒的大小,还与螺杆的直径有关。由理论的固体输送率公式知道,加料套螺棱宽度的大小也将影响到固体输送率,因此螺槽的宽度不应太小,否则螺棱的宽度就会太大。此外,由弧板模型的受力分析知道,螺槽的宽度也会影响固体塞与螺槽底面的摩擦力,进而影响到正位移的实现,因此螺槽宽度应当适。

3、加料段的螺槽深度由于加料段有开螺旋沟槽的加料套,因此与常规的螺杆相比,螺杆加料段的螺槽深度要小些,虽然表面上螺杆的压缩比因此而变小了,但是由于有螺旋沟槽的存在,其实际压缩比还是比较大的。本设计取几何压缩比,则加料段的螺槽深度为螺旋角和螺距为了设计和方便加工,取螺旋角螺杆螺棱法向宽度和轴向宽度由理论知道,螺杆的螺棱宽度影响固体输送率,其值过大,则固体输送率就会降低,因此我们希望螺杆螺棱的宽度小。

4、由理论的受力分析可知,沟槽中的物料与沟槽三面接触,也即螺槽底面和螺槽两侧面,而物料在螺槽中运动时受到的外摩擦来源于这三个地方,如果螺槽深度太大,则螺槽两侧面的面积就会增大,使得物料受到的摩擦力也将增大,而挤出机实现正位移输送的边界条件是弧板嵌入螺杆螺槽的部分与嵌入加料套螺槽的部分的分界面上的剪切力不能大于分界面上的摩擦力。因此螺槽的深度不宜太深。此外,由理论的固体输送率方程可知,螺槽深度的减。

5、,根据经验,取压缩段长度为。由于挤出机的固体输送率较大,导致物料停留的时间变短,因此就需要考虑物料的塑化均匀度问题,为了使物料能在计量段中更好地均匀化,计量段的长度应取长些,甚至需要在计量段设置混炼段,因此本设计取螺杆的计量段长度为。则螺杆的长度为。螺槽深度及压缩比对于挤出机来说,其压缩比较小,因此计量段的螺槽深度要比普通挤出机的小,而当计量段的螺槽深度较浅时,压力波动和温度波动都较小。取。。

6、的容积较大。螺纹根径处的圆角半径图螺纹断面形状螺杆的头部形状当塑料熔体从螺旋槽进入机头流道时,其料流形态急剧改变。即由螺旋带状其实物料流动很复杂的流动变为直线运动。为了得到较好的挤出质量,要求物料尽可能平稳地从螺杆进入机头,使其改变流动形态,同时要避免物料局部受热时间长而产生热分解等现象也称滞料现象。这与螺杆头部形状螺杆末端螺纹形状以及机头体中的流道和分流的流道和分流板的设计有关。目前国内外。

7、宜。本设计中螺槽较宽而螺棱较窄,根据经验加料套总的螺槽宽度应该在到之间,也即到之间,取螺槽宽度,则总螺槽宽度为,满足这条件,故合适。根据这些参数设计出的加料套的结构形式如下图所示。图基于理论的加料套结构图加料套的基本特点加料套的内表面开设了条螺旋沟槽,沟槽的旋向与螺杆螺槽的旋向相反为了对加料段进行冷却,在加料套沟槽外圆开设有螺旋水槽加料套与内衬焊接后精加工至最后尺寸内衬上开有键槽,通过平键与。

8、螺杆最小断面的根径,重力产生的弯应力螺杆的材料比重,钢材取扭矩产生的剪应力合成应力材料屈服极限安全系数许用应力因为,故螺杆强度足够。螺杆推力面上的挤压应力螺杆推力面上承受全部轴向力,故需校核其挤压力许用挤压压力因为,故安全。.机筒的设计及强度校核机筒壁厚的选择表我国些挤出机的机筒壁厚螺杆直径机筒壁厚选择机筒的壁厚,机筒的内径,机筒的外径螺杆与机筒的配合间隙表螺杆与机筒之间的间隙值螺杆直径偏差。

9、加料座相连接,防止加料套发生旋转。.螺杆的设计及校核螺杆的设计螺杆各段的长度螺杆各段的长度主要与物料性能和工艺条件相关。由于本设计的挤出机的加料段配置了螺旋式加料套,加料套的长度,因此,根据加料套的长度取加料段长度为。无定形物料随着温度的升高,物料会逐渐软化,当温度超过粘流温度后,物料变成粘流态,这个过程是在个相当大的范围内完成的,在此过程中,物料的密度变化平缓,因此压缩段开始要早,长度要长。

10、杆的整体结构图螺杆的强度计算及校核与常规的挤出机的机头压力不同,挤出机的压力峰值般出现在加料段末端,而且该压力数值较大,因此校核时所取的压力也应该是加料段处的压力,根据经验取螺杆的受到的压力图螺杆受力分析图螺杆的轴向力螺杆的强度计算螺杆与主轴的连接方式浮动式连接,配合较松,挤出时螺杆可被物料浮起,可以近似为端固定的悬臂梁,危险断面在加料段螺杆的根径处。轴向力产生的压应力螺杆无冷却孔,故其中为。

11、上.下.螺杆直径偏差上下机筒的强度校核由于机筒外径与内径之比,因此可用厚壁圆筒理论进行强度计算。根据厚壁圆筒理论,机筒内壁受物料的压力作用时,机筒壁上每点都处于三向应力状态,即径向应力切向应力和轴向应力。径向应力切向应力轴向应力按第四强度理论最大变形能量理论计算,其强度条件为因为许用应力,故安全。.螺杆尾部平键的强度计算螺杆尾部与减速箱通过平键连接,平键的载荷性质属于轻微冲击,其许用挤压应力。

12、常用的螺杆头部结构形式如图所示。图常见螺杆头部的结构本设计采用圆头形螺杆头,螺杆头的球半径为,结构如图图螺杆头部结构螺杆尾部的密封结构目的为了防止从料斗加入的物往螺杆尾部即传动方向漏出,在螺杆尾部的无螺纹部分往往设计有密封部分。措施采用与螺杆螺纹旋向相同的螺纹进行密封,由于旋向相同,这种结构不仅能起密封作用,而且还能将已漏入密封内的物料推回到螺杆的工作部分。图螺纹尾部密封结构螺杆整体结构图螺。

参考资料:

[1](独家原创)小型圆柱齿轮注塑模设计(全套CAD图纸完整版)(第2357533页,发表于2022-06-26)

[2](独家原创)小型半喂入联合收割机中间输送部分设计(全套CAD图纸)(第2357531页,发表于2022-06-26)

[3](独家原创)小型冷库设计(全套CAD图纸)(第2357530页,发表于2022-06-26)

[4](独家原创)小型军用水陆两用机器人设计(全套CAD图纸完整版)(第2357529页,发表于2022-06-26)

[5](独家原创)小型便携式割灌机设计(全套CAD图纸完整版)(第2357528页,发表于2022-06-26)

[6](独家原创)小型便携式割灌机设计(全套CAD图纸)(第2357527页,发表于2022-06-26)

[7](独家原创)小型件自动装箱系统设计(全套CAD图纸完整版)(第2357526页,发表于2022-06-26)

[8](独家原创)小型举升车改装设计(全套CAD图纸)(第2357525页,发表于2022-06-26)

[9](独家原创)小功率机械无级变速器结构设计(全套CAD图纸)(第2357524页,发表于2022-06-26)

[10](独家原创)小功率机械摩擦式无级变速器结构设计(全套CAD图纸)(第2357522页,发表于2022-06-26)

[11](独家原创)威驰轿车驾驶员座椅设计(全套CAD图纸)(第2357521页,发表于2022-06-26)

[12](独家原创)威驰轿车自动关窗器的设计(全套CAD图纸完整版)(第2357519页,发表于2022-06-26)

[13](独家原创)威驰轿车前门设计(全套CAD图纸)(第2357518页,发表于2022-06-26)

[14](独家原创)威驰汽车电器实验台设计(全套CAD图纸完整版)(第2357515页,发表于2022-06-26)

[15](独家原创)制定套筒零件的工艺规程及铣顶面槽的夹具设(全套CAD图纸完整版)(第2357513页,发表于2022-06-26)

[16](独家原创)套筒零件的工艺规程及钻3φ10孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357512页,发表于2022-06-26)

[17](独家原创)套筒的机械加工工艺规程及钻φ40H7孔的夹具设计(全套CAD图纸)(第2357511页,发表于2022-06-26)

[18](独家原创)套筒的机械加工工艺规程及攻6M86H深10的夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357510页,发表于2022-06-26)

[19](独家原创)套筒的加工工艺规程及钻3Φ10孔的夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357509页,发表于2022-06-26)

[20](独家原创)套筒式侧齿离合器工艺和夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357508页,发表于2022-06-26)

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