1、经销店负责零售,经销店可以专销汽车生产企业产品,也可兼销若干汽车生产企业产品。两种模式异同以及相应分析两种模式异同其区别在于模式Ⅰ地区分销商是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ地区分销商则是汽车销售企业。另外在经销店地位上,前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立。相应概论第节项目名称及承办单位项目名称云南玉溪沃尔沃汽车店项目二项目建设性质新建三项目建设单位玉溪鹏程运输有限公司四报告编制单位玉溪鹏程运输有限公司第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数建设单位提供的有关资料有关部门提供的资料和证明等二可行性研究范围销售收入税金及附加可变成本即销售能力达到，年销售汽车辆企业可保本不亏。。

2、量根据各地区市场情况而定。④对于产量大,产品系列多大型汽车企业集团,将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责,按不同产品划分自销渠道,其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式,即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过分销商完成汽车产品销售工作。分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议确立双方合作关系。分销商只负责汽车批发业务,经销店负责零售,经销店可以专销汽车生产企业产品,也可兼销若干汽车生产企业产品。两种模式异同以及相应分析两种模式异同其区别在于模式Ⅰ地区分销商是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ地区分销商则是汽车销售企业。另外在经销店地位上,前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络建立都是按总分销地区分销商经销店模式建立。相应分。

3、团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立,般以经济区域为标准设点,销售分公司地区分销商在总公司领导下,负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务,其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大,产品系列多大型汽车企业集团,将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责,按不同产品划分自销渠道,其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式,即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过分销商完成汽车产品销售工作。分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议确立双方合作关系。分销商只负责汽车批发业务,。

4、代化营销体系。中国汽车销售流通体系基本框架,总说应是按照汽车工业产业政策要求,以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾客销售体制,其中典型模式有两种是企业集团建立统集团销售公司总分销商地区分销商经销店销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商地区分销商经销店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式,即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立,般以经济区域为标准设点,销售分公司地区分销商在总公司领导下,负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务,其数。

5、降低物质消耗提高劳动生产效率以外第三利润源现代物流业，己经成为我国新经济增长点。按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业生产经营和市场营销。在我国现代物流产业起步发展新形势下，有关省市开始重视现代物流产业发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现代第三方物流企业发展，涌现了批民营专业化第三方物流企业，国际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。近年来，云南省及相邻省份也开始认识到现代物流对于推动经济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞争能力等方面重要性。云南省把发展现代物流产业作方式可络二是部分企业建立企业销售部总分销商地区分销商经销店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式,即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集。

6、五敏感性分析在项目计算期内，发生变化主要因素有销售收入和经营成本等。销售收入和经营成本发生变化时对财务评价指标影响定量分析结果见敏感性分析表。计算结果表明，销售收入变化对财务效益最为敏感，其次是经营成本。六评价结论由以上经济效益指标可以看出，项目可取得销售利润总额万元，投资利润率为，所得税后财务内部收益率为。以敏感性分析可以看出，销售收入下降和经营成本增加对财务内部收益和财务净现值都有影响。因此，应注重销售价格和生产成本控制，制定营销措施，尽可能地降低经营成本，以期取得较好经济效益。七社会效益该项目建设，符合国家产业政策。不仅提高企业知名度，增强了企业市场竞争力，而且为汽车销售行业注入新活力。同时，项目对其他相关产业提高也将起到积极推动作用。项目建设增加了就业率，稳定了社会。因此，该项目建设是必要可行。销售收入税金及附。

7、析从长远看,中国汽车销售流通体系总取向将是形成以自销模式模式Ⅰ为主,非自销模式模式Ⅱ为铺流通模式。就不同企业来说,大型汽车企业集团将是中国汽车工业中坚力量,其销售体系应以模式Ⅰ自销为主,模式Ⅱ非自销为辅,中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围有限性,其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主,但在销售较集中市场也可设立相应自销网点。考虑到中国汽车生产企业特点,在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存情况,即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售,集团内个别生产企业如合资企业建立相对自销或代理渠道或采用模式Ⅱ非自销方式。但是无论哪种模式,在销售流通体系中均实行销售与生产分离原则。即汽车生产部门不从事销售活动,销售活动由集团内销售部门或社会上分销商完成。汽车生产厂家直接销售给最终用户方式应严格限制在军队等极小部分特。

8、可行性研究范围建设背景及必要性建设条件与建设地址建设内容及设计方案环境保护节能项目实施计划与工程管理组织管理与劳动定员投资估算与资金筹措项目经济效益分析第三节建设单位概况公司成立于年月，公司原名云南省玉溪市南明鹏程汽车运输有限公司，年营业执照到期后变更为玉溪市鹏程运输有限公司。经过近年发展已淘汰了国产小吨位运输车辆。从年开始用年时间分批购进了近辆进口沃尔沃，余辆奔驰，共计辆大型集装箱半挂车。公司经营范围为普通货物专用集装箱运输。公司车辆主要为玉溪市及附近各类生产企业提供安全及时方便快捷高效优质道路货物运输服务。玉溪鹏程运输有限公司通用物流中心项目拟建在云南省玉溪市红塔区李棋镇太极路，东北方向通往昆明市，西南方向通往元江。从而降低物流系统成本，提高服务水平，提高物资输送结尾系统效同时为人们生活消费提供个高品牌集约化合理化。

9、殊需求对象,并把比例控制在尽可能小范围例如总销售量以内,以免由于厂家直接给大宗用户供货而损害经销店销售机会,从而使正常流通秩序遭到破坏。根据国外经验,为使体系更好发挥作用,所有经销店都要具备或功能。即新车销售旧车回收维修服务提供配件信息反馈功能等。当然销售模式并不是固定不变。随着信息化时代到来,以及国际汽车工业发展趋势变化,国外大汽车公司合并与兼并频繁发生,超级跨国公司将出现,这无疑会对汽车销售流通带来深远影响。如戴姆勒奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司合并后首要工作是如何使两家销售渠道合二为,如何发挥各自优势,降低销售成本。目前戴克公司销售渠道合并正在紧锣密鼓地进行。而对于些皮包公司,以及不严格执行生产企业销售战略经销公司,应当通过市场运行规则将其淘汰出局。第三节项目建设必要性随着经济全球化和信息技术迅速发展，被普遍认为。

10、来代理销售企业产品。上海汽车工业总公司生产桑塔纳轿车,其销售体系采取这模式,天津汽车工业集团有限公司产品销售体系与此相类似。第二种是以联营联合销售公司联销为主模式。这模式特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己独资公司,而是生产企业提供厂名商誉周转车,或在经销价格上给予优惠,与原流通企业组成联营联合经销公司,联合销售厂家汽车。目前,汽东风汽车公司汽车销售体系属于这种模式。第三种是以特约经销公司专营为主模式。这模式特点是生产企第章概论第节项目名称及承办单位项目名称云南玉溪沃尔沃汽车店项目二项目建设性质新建三项目建设单位玉溪鹏程运输有限公司四报告编制单位玉溪鹏程运输有限公司第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导目录投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数建设单位提供有关资料有关部门提供资料和证明等二。

11、规模化沃尔沃汽车服务市场，与此同时，它建设将会促进玉溪市汽车行业进步发展，引领汽车特别是品牌汽车消费发展。第四节研究结论该项目属于商业服务业，项目建设符合国务院产业结构调整指导目录年本中第大类鼓励类第项其他服务业第条电子商务现代物流服务体系建设及以连锁经营形式发展中小超市便利店专业店等新型零售业态中现代物流服务体系建设要求。建设规模该项目拟总用地，建设用地面积，总建筑面积。主要是集整车销售维修服务零配件供应信息反馈重型汽车停放五位体特许销售服务店。新购臵电脑检测仪举升机大梁矫正仪发动机分析仪等设备台。二建设地址该项目建设地点位于云南省玉溪市红塔区李棋镇太极路。该地块符合市城市总体规划和工业园区发展总体规划，基础设施配套完善，交通通迅等条件便捷，地理位臵十分优越，是开发建设理想地段。三劳动定员该项目需工作人员人。其中管理。

12、估算表表单位万元序号项目建设期生产经营期生产能力销售收入汽车销售单价万元台销量台维修服务二销售税金及附加城市维护建设税教育费附加三增值税固定资产折旧估算表表单位万元序号项目折旧年限原值经营期建筑物原值本年折旧费净值设备原值本年折旧费净值合计原值本年折旧费净值无形资产及其他资产摊销估算表表单位万元序号年份项目摊销年限合计生产经营期无形资产原值本年摊销费净值其他资产原值本年摊销费净值合计原值本年摊销费净值织实施。第二节我国汽车销售流通体系发展选择汽车生产企业销售流通几种模式通过多年试验与摸索,我国主要汽车生产企业建立销售流通体系几经变化与改进,就目前来看,我国主要汽车生产企业销售流通体系大致可划分三种模式第种是以地区销售代理为主模式。这模式特点是汽车生产企业企业集团建立自己独资销售公司或合资公司,以这些公司作为销售主要渠道。

参考资料：

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[10]（项目计划）某梅花鹿养殖基地产业化项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第111页，发表于2022-06-24）

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[12]（项目计划）某某小区房地产开发建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第47页，发表于2022-06-24）

[13]（项目计划）某村庄腾空地复垦项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第22页，发表于2022-06-24）

[14]（项目计划）某有限公司系统节能工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第60页，发表于2022-06-24）

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[17]（项目计划）某房地产开发有限公司棚户区改造工程项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第116页，发表于2022-06-24）

[18]（项目计划）某幼儿园工程建设项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第77页，发表于2022-06-24）

[19]（项目计划）某市电子政务云计算数据灾难备份中心项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第55页，发表于2022-06-24）

[20]（项目计划）某市生态养老休闲度假区项目投资立项计划建议申请报告（复件）（第124页，发表于2022-06-24）