1、三投资估算总额及技术经济指标第十三章研究结论建设项目结论二设计方案及建设规模三主要技术标准选择初步意见四建设时机五管理体制第十四章有待进步解决问题安庆市马窝港二期工程铁路专用线投资估算表章号工程项目单位指标方案数量合价拆迁工程拆迁建筑物项改移道路项二路基工程路基土方填土万立方米路基土方类土万立方米路基土方挖土万立方米路基处理万米浆砌片石排水沟米抛填片石立方米路基加固工程立方米三桥涵工程涵洞座延米五轨道工程铺轨公里铺岔组线路有关工程项六通信及信号通信及信号项七电力电力工程项八房建新建房屋平方米新建轨道衡座新建围墙及大门米新建站台米泥结碎石场地及消防通道平方米新建皖江平交道口处九给排水给排水项合计万元设计费万元方案费万元增涨予留费万元投资估算总额万元安庆市马窝港二期工程铁路专用线投资估算表章号工程项目单位指标方案二数量合价拆。

2、水量大，强度低，宜清除或作粉喷桩处理。岗地残丘粉质粘土，具有中等性膨胀，路基表层米宜换填渗水土，边坡适当防护，并做好路基排水措施。二既有铁路主要技术标准相关线路主要技术标准相关铁路线主要技术标准表线名淮南线合九线安庆支线安庆电厂线区段淮南西芜湖东合肥西安庆西高河埠安庆安庆电厂厂内站区段距离单双线双线单线单线单线限制坡度行车闭塞自动半自动半自动半自动货车机型牵引定数吨列车换长相关车站技术设备概况安庆站本站位站房位于站场南侧，站中心位于合九线米处，站中心北距安庆北站公里。本站办理客货运输业务，按技术性质为合九线终端站。本站除正线条外配有上行到发线条，下行到发线条，有效长度米下行到发线与正线间设有中间旅客站台座，规模为站南北咽喉接有工务段段管线条，有效长度分别为米米。基本站台位于站南侧，长度米。安庆电厂铁路专用线接轨于安庆站终。

3、围环境不会产生严重影响。内燃机车排放大气污染总量较少，每天取送次数仅对，对大气环境影响极小，从环境经济社会等方面是合理，可行。第十二章项目投资估算编制依据铁建设号文发布铁路基本建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法。同期区域内相近铁路工程综合估算指标及分析参考综合指标。各专业提供工程数量。二基本预备费根据铁建设号文规定，本项费用按至十章费用总额计算。本工程投资估算不含征地拆迁，征地拆迁由建设单位解决含安庆站。三投资估算总额及技术经济指标安庆交投集团有限公司铁路专用线工程可行性研究投资估算总额为Ⅰ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。Ⅱ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。安庆站为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。第十三章研究结论建设项目结论新建铁路专用线工程，实施铁路航运水陆联运，估算编制依据二基本预备。

4、质较好。卵石层，强度较高，连续性好，厚度不大，工程性质良好。强风化粉砂质泥岩，强度差异较大，上部米风化成砂土状，遇水易软化。工程性质尚好。中风化粉砂质泥岩，强度高，分布连续，埋深及厚度条件均可，工程性质良好。水文地质地表水沿线沟渠绝大多数为天然形成，枯水期很长，沟渠旱季多干枯无水，雨季用于排除内涝，属排洪灌溉季节性河流。地质调查表明，该区域最大洪水位米。地下水沿线水文地质条件较为简单，地下水主要为松散岩类孔隙水，具有承压性，含水层岩性主要为粉砂细砂砾砂。地下水受地形控制深度不，初见水位多在米，初见水位标高为，稳定水位多在米。地下水补给来源地表水及大气降水，水位季节性变化比较明显。根据附近水质分析资料表明地表水无污染，地下水为重碳酸钾钠钙水，水质对各种类型混凝土无侵蚀性。工程地质本地区软土较发育，普遍厚度米，局部米。由于含。

5、入厂区污水管网。第十章用地安庆站安庆站增设股到发线为利用车站既有予留线，需征用土地大部分为铁路用地，少量农田。二专用线专用线需征用土地大部分为滩涂田和农田。三用地范围路堤用地宽度排水沟护道或坡脚矮挡墙边缘外不小于路基两侧兼作排水取土坑弃土场堆时，其边缘不小于。路堑用地宽度路堑堑顶排水沟堑顶边缘不小于。站场铁路运输生产单位及铁路给排水专用通信供电和其他运输保障设施等用地，应按各专业设计规范要求确定范围。第十章环保本工程实施时，所需填筑路基土方，为防止破坏环境，宜采取集中取土方案，采取集中购土取土方案，取土场地点下阶段落实。各种运输设备机械应有防尘措施，尽量减少破坏周围环境。在运营过程中，调车和装卸作业时带来噪声，采取绿化降噪，避免或尽量减少鸣留应采用环保型装卸机械，其噪声不会超过中规定铁路限界噪声限值作业区外处，所以噪声对。

6、迁工程拆迁建筑物项改移道路项二路基工程路基土方填土万立方米路基土方类土万立方米路基土方挖土万立方米路基处理万米浆砌片石排水沟米抛填片石立方米路基加固工程立方米三桥涵工程涵洞座延米五轨道工程铺轨公里铺岔组线路有关工程项六通信及信号通信及信号项七电力电力工程项八房建新建房屋平方米新建轨道衡座新建围墙及大门米新建站台米泥结碎石场地及消防通道平方米九给排水给排水项合计万元设计费万元方案费万元增涨予留费万元投资估算总额万元击。人工抛石杂色，为块石碎石，为人工抛填护岸而成，主要分布于岸坡附近，本次勘察，水域孔均有揭露，层厚米不等。粉质粘土褐黄色，混砂，含云母，可塑软塑，主要分布于陆域地层上部，层厚米。粉质粘土及粘土灰褐色，夹薄砂层，含云母，饱和，流塑可塑，层厚米，主要分布于陆域。粉细砂灰色，含云母，夹薄层粘性土，松散稍密，饱和，呈透。

7、正线，向站内设有安全线条，有效长度米。安庆站平面示意图如下安庆西安Ⅱ安庆电厂安庆站既有状况示意图站场主要技术设施标准路基站场路基填土较高，在米之间，路基边坡为浆砌石防护。轨道正线轨道站线。轨枕铪枕，根公里。道床双层碎石道床，。车站列车作业按年月日新图，目前日平均客车对，货车对含小运转对，合计对。机务车辆设备本站无配属专用调车机车，也没有车辆设备。信号设备本线站间为半自动闭塞，站场为电气集中制式。安庆电厂铁路专用线概况安庆电厂铁路专用线自安庆客站尽端处接轨,往东偏南方向延伸,先后跨国道,穿白泽至县经济现状及发展规划六安，位于安徽西部，大别山北麓，南与安庆市接壤，是大别山区域中心城市。六安市已形成了粮油加工纺织机械建材医药化工等行用水标准为升人班，其最高日用水量为吨。新建线路所及道口房安装分体壁挂式空调器。给水由建设单位提供。

8、系列牵引定数到发线有效长闭塞方式电话闭塞四建设时机本专用线工程应随港区同期开通使用，港口拟年月建成投产，为此，铁路专用线宜于年开工，年月建成通车。五管理体制采用国铁代管管理体制。第十四章有待进步解决问题本工程所处安庆郊区，区域内大范围面积为长江古河道，水系发达，软土分布广泛，新建铁路工程需要充分考虑软土工程地质力学性质，切实采取加固措施，保障铁路运输生产安全。近年来，安庆城区发展较快，城市道路交通日趋完善，新建铁路专用线与地方道路交叉较多，需要取得道路交通部门支持性文件新建看守道口同时需要取得铁路部门行政许可。新建铁路专用线接轨运输需要按照铁道部有关文件要求办理必要手续，为下阶段工作开展创造必要条件。新建铁路专用线线路平面设计走向与安庆市市政规划关系密切，需要征求地方规划部门意见及支持性文件，为铁路专用线工程项目开展提供。

9、水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。生活污水排入市政污水管网。Ⅱ方案马窝港区站给排水设计内容包括马窝港区站站室内外给排水工程和消防工程。马窝港区站生活用水标准为升人日，其最高日用水量为吨。马窝港区站新建综合楼设置空调器电开水器等太阳能热水器配套设施。车站生产生活及消防用水由建设单位提供，自港区供水管网接引，其水量水质水压应满足设计要求。接管管径为，水压不小于。货场消防用水量为,火灾延续时间按小时计。马窝港区站基本站台及堆场上设室外地上式消火栓，间距米。生活污水经由化粪池局部处理后排入东侧港口排水系统。安庆电厂厂内站给排水设计内容为安庆电厂厂内站给排水工程。生活用水标准为升人班，其最高日用水量为吨。新建信号楼安装分体壁挂式空调器。给水由建设单位提供，水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。生活污水排。

10、范围根据安庆市交通投资集团有限公于港口经营发展，根据安庆港马窝港期工程建设计划，新建铁路专用线工程项目很有必要，势在必行。结合既有铁路线路条件，本工铁路专用线接轨技术上具备条件，且有发展预留空间。新建安庆港马窝港二期工程铁路专用线采用国铁Ⅱ级标准，新设安庆电厂线路所。根据铁路专用线运输生产需要，配套必要相关工程设计。新建铁路工程运输管理可采用合九公司代管方式。二设计方案及建设规模站安庆增建到发线股，有效长为。专用线新建铁路专用线,有效长为到发线股，装卸作业线股，有效长分别为。三主要技术标准选择初步意见㈠接轨铁路主要技术标准正线等级Ⅰ级干线正线数目单线牵引种类内燃牵引定数限制坡度最小曲线半径般地段，困难地段到发线有效长，闭塞类型自动闭塞㈡铁路专用线主要技术标准线路等级国铁Ⅱ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径牵引种类内燃东风。

11、要条件。根据线路走向，需要拆除安置部分民房及少管所部分房屋，需要妥善解决。专用线接轨于安庆电厂铁路专用线，需要与产权单位安徽安庆皖江发电有限公司协商并取得产权单位支持性文件。专用线通过安庆大电厂铁路专用线与合九公司铁路接轨，需要取得合九公司必要支持性文件。目录第章概述编制依据和编制范围二研究年度品名运量及流向三采用设计规范规程四建设项目地理位置及意义五研究工作概述第二章自然地理与既有线现状拟建铁路专用线区域自然特征三合九线运营特征四合九线通过能力影响因素第三章经济及运量安庆市社会及经济特征概况二六安市庐江县东至县经济现状及发展规划第四章项目建设必要性区域社会经济及交通结构二安庆港马窝港期工程简介三项目建设必要性第五章专用线技术标准选择相关线路技术标准二专用线技术标准第六章专用线线路及站场方案线路方案二方案比选第七章运输组。

12、体状分布。其平均标准贯入试验击数击。淤泥质粉质粘土及粘土灰褐色，饱和，流塑，含云母，混砂不均，局部夹薄层砂，混少量腐植物。此层厚薄不均，呈透镜体状或薄层状分布。层厚米。粉土褐灰色，混砂，含云母，松散稍密，湿很湿，呈透镜体状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，褐灰色，饱和，松散稍密，局部夹薄层粘性土。呈层第章概述编制依据和编制范围编制依据安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域选址初步意见。安徽省发展和改革委员会文件发改交运号文关于安庆港马窝港期工程立项问题复函。安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域路面标高问题复函。④安庆市交通投资集团有限公司至合肥铁路勘察设计院委托书。安庆市交通投资集团有限公司提供相关基础资料。安庆市交通投资集团有限公司与合肥铁路勘察设计院签订合咨设计合同。编。

参考资料：

[1]（项目申报）新建铁路北京至沈阳铁路客运专线项目可行性投资申报材料（复件）（第74页，发表于2022-06-24）

[2]（项目申报）新建钢锭模生产基地项目可行性投资申报材料（复件）（第64页，发表于2022-06-24）

[3]（项目申报）新建钢结构厂房项目可行性投资申报材料（复件）（第24页，发表于2022-06-24）

[4]（项目申报）新建钢材物流园项目可行性投资申报材料（复件）（第74页，发表于2022-06-24）

[5]（项目申报）新建金属制品技术检测公司项目可行性投资申报材料（复件）（第19页，发表于2022-06-24）

[6]（项目申报）新建野生浆果加工项目可行性投资申报材料（复件）（第39页，发表于2022-06-24）

[7]（项目申报）新建野猪养殖项目可行性投资申报材料（复件）（第9页，发表于2022-06-24）

[8]（项目申报）新建野猪养殖基地项目可行性投资申报材料（复件）（第15页，发表于2022-06-24）

[9]（项目申报）新建重点防护林工程项目可行性投资申报材料（复件）（第32页，发表于2022-06-24）

[10]（项目申报）新建速冻果丁项目可行性投资申报材料（复件）（第8页，发表于2022-06-24）

[11]（项目申报）新建透水砖生产厂项目可行性投资申报材料（复件）（第24页，发表于2022-06-24）

[12]（项目申报）新建选煤产量54万吨生产线项目可行性投资申报材料（复件）（第73页，发表于2022-06-24）

[13]（项目申报）新建软件研发与外包服务基地项目可行性投资申报材料（复件）（第106页，发表于2022-06-24）

[14]（项目申报）新建软件产业集中孵化中心项目可行性投资申报材料（复件）（第56页，发表于2022-06-24）

[15]（项目申报）新建车管所项目可行性投资申报材料（复件）（第57页，发表于2022-06-24）

[16]（项目申报）新建超黑糯玉米色素加工项目可行性投资申报材料（复件）（第58页，发表于2022-06-24）

[17]（项目申报）新建赛马场项目可行性投资申报材料（复件）（第48页，发表于2022-06-24）

[18]（项目申报）新建购物商场项目可行性投资申报材料（复件）（第43页，发表于2022-06-24）

[19]（项目申报）新建质量技术监督局检测业务综合楼工程项目可行性投资申报材料（复件）（第36页，发表于2022-06-24）

[20]（项目申报）新建豆制品产品有限公司项目可行性投资申报材料（复件）（第21页，发表于2022-06-24）