1、中轿车胎基本实现子午化，载重胎子午化率也达到以上。同时世界大轮胎公司轿车子午胎都由系列向系列甚至系列发展，载重子午胎已由系列，进步发展到甚至系列。随着社会进步，环保意识增强，路面状况改善，车辆速度提高，国外大轮胎公司都积极研制和开发高性能轮胎超高里程轮胎超轻量化轮胎以及跑气安全行驶轮胎等高性能轮胎。我国轮胎出口情况近几年来我国轮胎出口量增长很快，除了销往传统中东及东南亚市场外，还逐步打入了欧美及澳大利亚等发达国家市场，并赢得了定信誉，在价格上也逐渐缩小与世界名牌之间差距。年我国轮胎出口量为万条，年为万条，年达到万条，年均增长率为。因此，年代我国轮胎出口增长很快。年我国出口子午胎万条，占轮胎出口量，这说明，只要产品质量好，规格品种适销对路，我国轮胎出口，特别是子午胎出口前景是十分看好。目前，国际上地区性武装冲突虽然不断发生。

2、还很艰巨。而且子午胎本身正在向无内胎化和扁平化方向发展，向更加节油行驶里程更高安全性能更好方向发展，子午胎本身产品结构也需进行调整。目前我国轮胎市场对载重子午胎需求旺盛，市场潜力巨大，尚处于供不应求状态，主要生产厂家生产和销售实际情况也说明了这点。另外，我国载重子午胎生产技术经过近十七年引进消化和吸收，已非常成熟，加之原化工部对子午胎用主要工艺设备和化工原材料及时组织了公关，使得主要工艺设备国产化率越来越高，除天然胶以外主要原材料基本实现了国产化，从而大大降低了工程项目建设投资和轮胎生产成本。正是基于上述背景，山东轮胎有限公司提出了新上年产万条全钢载重子午胎项目。本项目建设必要性主要体现在以下几个方面本项目是调整轮胎产品结构需要年我国轮胎子午化率为，其中载重胎子午化率只有。而欧洲发达国家载重胎子午化率已接近。美国日本也达。

3、贸易统计年鉴统计，年世界轮胎进口和出口总额分别为亿美元和亿美元。据推算，年世界轮胎进出口总额将达到亿美元。目前，世界轮胎年进出口总量超过亿条，欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大国。美国是轮胎进口大国，年轮胎进口量为万条，法国和日本是轮胎出口大国，年其出口量分别为万条和万条。年世界主要国家轮胎出口量为万条其中载重胎为万条，年为万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。年世界主要国家轮胎进口量为万条其中载重胎为万条，年为万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。由此可以看出年代世界主要国家轮胎进口量在逐年增加，年平均增长率分别为和，其中载重轮胎进口量增加速度较快，年平均增长率分别为和。世界轮胎发展趋势世界轮胎发展总趋势是子午化并进步向无内胎化和扁平方向发展。目前，西欧国家轮胎子午化率已超过，。

4、利税万元利润万元经营规模，跨入大型综合企业行列。二项目提出背景建设必要性和经济意义改革开放以来，汽车工业作为我国民经济支柱产业得到了迅猛发展，车型更新换代进程也在逐渐加速。与此同时，公路运输业尤其是高等级公路和高速公路建设也得到了迅速发展。因此，汽车工业和公路运输业对轮胎工业要求越来越高。众所周知，子午胎是轮胎发展方向，是斜交胎更新换代产品，因其具有节油耐磨行驶里程高速度快安全舒适等优点而深受用户青睐。因此，客观环境促使轮胎向子午化方向发展，根据橡胶工业协会轮胎分会统计，年我国轮胎含农业和工程工业轮胎子午化率为，汽车轮胎子午化率为，其中载重胎子午化率只有，轻卡胎子午化率只有，轿车胎子午化率达到了。而欧洲发达国家载重胎子午化率已接近，美国日本也达到了。由此可见，我国载重胎子午化率还很低，产品结构调整尚处于起步阶段，今后任务。

5、本。工业发达国家都将汽车工业作为国民经济支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。尽管全球汽车产量增长较慢，但近年来亚洲地区特别是韩国和中国汽车工业发展较快。年亚洲地区除日本外汽车产量为万辆，年达到万辆，年平均增长率为，远远超出世界平均增长速度，世界汽车工业热点正在向亚太地区转移。世界汽车产量和保有量汇总表万辆年份世界汽车产量世界汽车保有辆年均增长率世界轮胎生产和贸易情况年世界汽车轮胎产量为亿条，年增长到亿条，平均年增长率为。由此可见，年代世界汽车轮胎产量稳步增长。据世界轮胎贸易额统计，年全球轮胎销售收入为亿美元。年为亿美元，年代年间世界轮胎销售收入年均增长率为。据联合国出版年版国际。

6、，但国际环境主流仍是和平与发展，世界各国都在利用当前有利国际环境，大力发展经济。因此，今后世界经济将保持稳定发展。根据以上分析可以得出以下结论年代世界汽车产量和保有量稳步增长，其增长速度分别为和。今后年若保持增长速度，到年世界汽车产量和保有量将分别达到万辆和万辆，到年将分别达到万辆和万辆。年代世界轮胎产量稳步增长，年均增长率为。今后年若保持增长速度，到年将达到亿条，到年将达到亿条。年代世界主要国家轮胎进出口量稳步增长，年均增长率分别为和。今后年若保持增长速度，到年世界主要国家轮胎进口量将分别达到万条和万条，到年将分别达到万条和万条。年代我国轮胎出口量增加很快，年均增长率高达。今后年若保持年均增长速度，到年和年轮胎出口量将分别达到万条和万条。因此，我国轮胎出口将有广阔市场前景。二国内市场预测我国公路发展情况八五以来，中国公。

7、到了以上。由此可见，我国载重胎子午化率还很低，产品结构调整尚处于起步阶段。因此，加大对载重子午胎资金投入，加快其产品结构调整，是非常必要。本项目是提高企业国内外子午胎市场占有率需要目前我国轮胎市场对载重子午胎需求旺盛，尚处于供不应求状态。之所以会出现这种局面，是因为我国政府对轮胎进口和关税进行控制二是因为我国轮胎企业载重子午胎生产能力有限，市场供应不足三是用户对子午胎人辆，只有世界发达国家，世界平均水平。而且，我国每辆车拥有公路最长，达米辆，而美国只有米辆，德国为米辆，日本为米辆，韩国为米辆。因此，我国汽车工业才刚刚起步，还有很大上升空间，今后年将进入个快速发展时期。汽车工业发展必将推动轮胎工业技术进步和发展。根据有关方面预测，我国未来汽车发展情况如下中国未来汽车产量和保有量预测万辆年份全国汽车产量平均增长率全国汽车保有。

8、二国内市场预测我国公路发展情况八五以来，中国公路建设进入发展快车道，特别是近几年来，各级政府加大了对公路基础设施投资力度，要想富先修路道理人人皆知。年用于公路建设实际投资达亿元，年全国公路通车里程已达万公里，其中高速公路通车里程达公里。年底我国高速公路通车里程已达公里，跃居世界第位，我国公路建设突飞猛进发展，主要表现在以下项目建设的背景和意义企业概况山东轮胎有限公司是以生产经营轮胎再生胶橡胶制品为主的企业集团，年租赁兼并了山东森瑞玻璃公司和北方玻璃公司，盘活了近两亿资产。年又对再生胶和建安公司进行了股份合作制改造，形成了以橡胶工业为主，集建材安装和玻璃深加工于体，多种所有制形式并存的综合性企业集团。公司下属福泉橡胶有限公司金凯利玻璃有限公司城建安装工程有越性能有了充分认识，愿意使用子午胎四是我国高速公路发展迅速，更能充分。

9、平均增长率四我国轮胎工业现状中国橡胶工业起始于年，最早家橡胶厂出现在广州，中国第条轮胎着手试制于年上海。年全国解放时，轮胎产量仅为万套，年增加到万套，年增加到万大，年增加到万套，现已成为全球轮胎生产大国之。我国轮胎行业具有以下显著特点第，从产品档次看，与发达国家相比子午化率明显偏低，虽然子午胎所占比重逐年提高，但近几年斜交胎轿车胎除外依然占据主导地位第二，企业数量多，而单个企业规模较，才能真正参与国际市场竞争。本项目经济意义主要体现在节油和提高行驶里程上，若子午胎节油率按计算，次行驶里程按万公里，每辆卡车装配条轮胎，每百公里耗油量按公升计算，则万条载重子午胎节油效益为元升条万亿元。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车重要配套产品，轮胎工业与汽车工业发展极为密切。目前世界上汽车生产集中在北美欧洲和日。

10、分看好。目前，国际上地区性武装冲突虽然不断发生，但国际环境主流仍是和平与发展，世界各国都在利用当前有利国际环境，大力发展经济。因此，今后世界经济将保持稳定发展。根据以上分析可以得出以下结论年代世界汽车产量和保有量稳步增长，其增长速度分别为和。今后年若保持增长速度，到年世界汽车产量和保有量将分别达到万辆和万辆，到年将分别达到万辆和万辆。年代世界轮胎产量稳步增长，年均增长率为。今后年若保持增长速度，到年将达到亿条，到年将达到亿条。年代世界主要国家轮胎进出口量稳步增长，年均增长率分别为和。今后年若保持增长速度，到年世界主要国家轮胎进口量将分别达到万条和万条，到年将分别达到万条和万条。年代我国轮胎出口量增加很快，年均增长率高达。今后年若保持年均增长速度，到年和年轮胎出口量将分别达到万条和万条。因此，我国轮胎出口将有广阔市场前景。。

11、发挥其优越性能。我国已加入世界贸易组织，我们必须紧紧抓住加入世界贸易组织后短短几年有利时机，加快子午胎发展，提高技术水平和产品质量，扩大规模，降低成本，迅速占领国内市场。同时，利用我们价格优势和加入世界贸易组织后有利条件，扩大国际市场份额。本项目是提高企业市场竞争能力需要年世界轮胎销售额约亿美元，其中世界十大轮胎公司销售额达亿美元，占世界轮胎销售额。号称世界轮胎三巨头法国米其林日本普利斯通和美国固特异公司轮胎销售额为亿美元，占全球轮胎市场份额。有人预测，到年，世界三巨头将占全球轮胎市场份额。由此可见，大型轮胎公司已牢牢控制了世界轮胎市场。随着轮胎生产国际化集团化趋势发展，大集团公司控制市场局面还会加剧。而年我国家会员单位轮胎销售收入只有亿元，约合亿美元，只跟日本住友公司销售收入相当年亿美元，排世界第位。我国子午胎不仅生产。

12、路建设进入发展快车道，特别是近几年来，各级政府加大了对公路基础设施投资力度，要想富先修路道理人人皆知。年用于公路建设实际投资达亿元，年全国公路通车里程已达万公里，其中高速公路通车里程达公里。年底我国高速公路通车里程已达公里，跃居世界第位，我国公路建设突飞猛进发展，主要表现在以下几个方面高等级公路发展迅速，二级以上高等级公路比例由年提高到年。以胎。我国轮胎出口情况近几年来我国轮胎出口量增长很快，除了销往传统中东及东南亚市场外，还逐步打入了欧美及澳大利亚等发达国家市场，并赢得了定信誉，在价格上也逐渐缩小与世界名牌之间差距。年我国轮胎出口量为万条，年为万条，年达到万条，年均增长率为。因此，年代我国轮胎出口增长很快。年我国出口子午胎万条，占轮胎出口量，这说明，只要产品质量好，规格品种适销对路，我国轮胎出口，特别是子午胎出口前景是。

参考资料：

[1]（新增项目）万套仿古柏木实木家具生产项目可行性方案（项目计划书）（第71页，发表于2022-06-24）

[2]万套乘用车电动助力转向系统生产线项目可行性方案（第105页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）万套中高档家具项目可行性方案（项目计划书）（第98页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）万套PVP-U_PP-R新型环保建筑管材以及万吨纳米钙钡填充材料项目可行性方案（项目计划书）（第74页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）万头黑猪养殖基地配套沼气工程项目可行性方案（项目计划书）（第96页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）万头野猪养殖项目可行性方案（项目计划书）（第31页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）万头规模化养猪场工程项目可行性方案（项目计划书）（第84页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）万头良种猪繁育场项目可行性方案（项目计划书）（第36页，发表于2022-06-24）

[9]万头肉驴养殖屠宰深加工项目可行性方案（第168页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）万头肉驴养殖基地项目可行性方案（项目计划书）（第7页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）万头肉猪和10万吨李子生产基地项目可行性方案（项目计划书）（第65页，发表于2022-06-24）

[12]万头肉牛育肥养殖基地项目可行性方案（第63页，发表于2022-06-24）

[13]万头肉牛繁育及育肥基地项目可行性方案（第96页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）万头肉牛快速育肥科技示范推广项目可行性方案（项目计划书）（第21页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）万头肉牛养殖基地项目可行性方案（项目计划书）（第71页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）万头肉牛产业化生产与牛肉精加工项目可行性方案（项目计划书）（第80页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）万头肉牛产业化建设与肉牛精加工项目可行性方案（项目计划书）（第80页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）万头绿色种猪繁殖扩建项目可行性方案（项目计划书）（第46页，发表于2022-06-24）

[19]（新增项目）万头绿色生态生猪规模养殖项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）万头科技生猪养殖项目可行性方案（项目计划书）（第42页，发表于2022-06-24）