1、更容易快速实施。产品主要性能及特点辛烷值高，抗爆指数更好。各项技术指标符合企业标准。可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且具有油路清洁作用，可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少以上，多数汽车为零排放。与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体车辆发动机产生危害。可与同型号国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。合成燃料和合成燃料每吨价格比汽油和柴油低至元人民币。经济效益显著。挥发性及腐蚀性低于国标成品油，对油路及发动机有保护作用。产品应用范围及用户描述本产品可应用于所有使用汽油及柴油机动车辆及相关产品，并适用于使用该类产品所有。

2、车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例石化成品油缺点。价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生石油资源。改变了石化成品油裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行石化汽油排放相关标准。从质检院产品测试报告显示，本产品腐蚀性明显低于石化成品油。对长期使用本产品车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提供给使用车辆放心使用。本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规模投产更容易快速实施。产品主要性能及特点辛烷值高，抗爆指数更好。各项技术指标符合企业标准。可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。燃。

3、其理化性能指标均符合或优于国家标准相关性能指标，是理想环保车用燃料。使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使用天然气需要改装车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例石化成品油缺点。价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生石油资源。改变了石化成品油裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行石化汽油排放相关标准。从质检院产品测试报告显示，本产品腐蚀性明显低于石化成品油。对长期使用本产品车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提供给使用车辆放心使用。本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规模投。

4、费和进口大国。石油市场资源供应出现紧缺，价格全面上涨。据中国物流信息中心统计，年我国石油及制品累计平均价格比上年提高。年中国石油市场供需形势与年情况基本相似，继续保持消费需求旺盛，供需基本平衡格局，但不排除受季节运输等因素影响而出现局部性和结构性供应紧张。年中国原油消费量为亿吨。年中国炼油能力和经济增长点。产品技术情况说明产品技术先进性及适用性以来源丰富化工产品及可再生各类可燃液体为主要原料，通过化学反应和催化作用而合成低毒无害液体燃料，可完全替代现有石化成品油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增强动力降低排放节约能耗。本产品经过质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优于国家标准相关性能指标，是理想环保车用燃料。使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使用天然气需要改装。

5、使用。合成燃料和合成燃料每吨价格比汽油和柴油低至元人民币。经济效益显著。挥发性及腐蚀性低于国标成品油，对油路及发动机有保护作用。产品应用范围及用户描述本产品可应用于所有使用汽油及柴油机动车辆及相关产品，并适用于使用该类产品所有用户。产品环保情况说明本产品改变了传统石化成品油裂解燃烧，而是采用催化燃烧，使产品在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行车辆尾气排放相关标准根据使用本产品不同车辆尾气检测报告显示，污染物排放低于现行标准以上，多数汽车为零排放。而且本产品投产项目建成后，除低耗电管道泵及少量照明用电外，不需要加温加压化作用而合成低毒无害液体燃料，可完全替代现有石化成品油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增强动力降低排放节约能耗。本产品经过质检院检测，除化学成分外，。

6、用户。产品环保情况说明本产品改变了传统石化成品油裂解燃烧，而是采用催化燃烧，使产品在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行车辆尾气排放相关标准根据使用本产品不同车辆尾气检测报告显示，污染物排放低于现行标准以上，多数汽车为零排放。而且本产品投产项目建成后，除低耗电管道泵及少量照明用电外，不需要加温加压和复杂分离蒸馏等耗能流程，无大量废气，也无大噪声，生产各工艺段均无直接三废产生，只有较少原材料和成品在装卸过程中和管道接头可能出现滴冒漏等现象，经油水分离池分离后，排入收容池，集中处理后排出生活污水经生化池处理后排出，不会对环境造成影响。产品知识产权情况本产品是本公司自行研发，具有自主知识产权，不存在任何知识产权纠纷，且本产品采用自主研制配方和设备生产，是符合相应标准合格产品。产品研发机构新能源有。

7、烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统作用而合成低毒无害液体燃料，可完全替代现有石化成品油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增强动力降低排放节约能耗。本产品经过质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优于国家标准相关性能指标，是理想环保车用燃料。使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使用天然气需要改装车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例石化成品油缺点。价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生石油资源。改变了石化成品油裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行石化汽油排放相关标准。从质检院产品测试报告显示，本产品腐蚀性明显低于石化成品油。对长期使用本产品车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减。

8、吨。年中国炼油能力和经济增长点。产品技术情况说明产品技术先进性及适用性以来源丰富化工产品及可再生各类可燃液体为主要原料，通过化学反应和催化作用而合成低毒无害液体燃料，可完全替代现有石化成品油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增强动力降低排放节约能耗。本产品经过质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优于国家标准相关性能指标，是理想环保车用燃料。使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使用天然气需要改装车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例石化成品油缺点。价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生石油资源。改变了石化成品油裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充分，检测出氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行石化汽油排放相关标准。从质检院产品测试报告显。

9、少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提供给使用车辆放心使用。本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规模投产更容易快速实施。产品主要性能及特点辛烷值高，抗爆指数更好。各项技术指标符合企业标准。可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且具有油路清洁作用，可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少以上，多数汽车为零排放。与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体车辆发动机产生危害。可与同型号国标汽油和柴油任意比例交叉混合。

10、在美国市场发展空项目概述项目概况及现状项目主要产品及特性效有效途径之。合成燃料与乙醇汽油相比其成本要便宜，市场售价多元吨，而是元。不需要石化成品油作生产原料，成本易于控制。更符合我国国情，我国煤炭和天然气资源丰富，而相反用粮食生产出做成车用汽油已经导致人车争粮现象。我国车用合成燃料产业化前景年，受国民经济持续快速增长拉动，中国石油市场需求增势强劲，石油产品需求总量增长幅度达到两位数，为，比上年提高了个百分点，这促进了石油进口量大幅攀升，使我国成为石油消费和进口大国。石油市场资源供应出现紧缺，价格全面上涨。据中国物流信息中心统计，年我国石油及制品累计平均价格比上年提高。年中国石油市场供需形势与年情况基本相似，继续保持消费需求旺盛，供需基本平衡格局，但不排除受季节运输等因素影响而出现局部性和结构性供应紧张。年中国原油消费量为亿。

11、示，本产品腐蚀性明显低于石化成品油。对长期使用本产品车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提供给使用车辆放心使用。本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规模投产更容易快速实施。产品主要性能及特点辛烷值高，抗爆指数更好。各项技术指标符合企业标准。可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且具有油路清洁作用，可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少以上，多数汽车为零排放。与传统汽油同属于中性低毒。

12、限公司是家具有较强科技研发能力公司，目前公司主要从事合成燃料研究和开发，本产品完全由本公司自主研制而成，可以自主开发投产和市场推广。产品所在行业发展情况及产业政策国外车用合成燃料发展状况年年国际油价疯涨，使寻找其替代品新能源工作如火如荼。太阳能，风能，醇醚燃料都成为了市场热点。本部分主要谈谈其中车用合成燃料在市场上可能存在机会。车用合成燃料开发及应用在国外开始于年代第二次石油危机，从替代能源角度考虑，德国美国日本等国先后投入了人力物力进行醇类燃料及汽车配套技术研究开发。年后美国类燃料汽车在减少，其中原因是多方面年开始亚洲金融危机波及全球，使得世界上油价低迷，类燃料价格难以同石油价格竞争。年美国福特汽车公司停止生产汽车美国农业作物丰富，美国政府非常重视保护农民利益，使得毒性小和安全性比较好燃料得以迅速推广此外，电力等代用燃料。

参考资料：

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[2]（终稿）年产10万吨精制玉米营养油项目立项申报可行性材料（正本）（第75页，发表于2022-06-24）

[3]（终稿）年产10万吨粗苯加氢项目立项申报可行性材料（正本）（第102页，发表于2022-06-24）

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[5]（终稿）年产10万吨生物有机肥项目立项申报可行性材料（正本）（第44页，发表于2022-06-24）

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[8]（终稿）年产10万吨活性石灰新型节能环保石灰立窑技术改造项目立项申报可行性材料（正本）（第45页，发表于2022-06-24）

[9]（终稿）年产10万吨氧化球团干馏煤气节能技术改造项目立项申报可行性材料修改（正本）（第112页，发表于2022-06-24）

[10]（终稿）年产10万吨建筑干粉立项申报可行性材料（正本）（第46页，发表于2022-06-24）

[11]（终稿）年产10万吨年苯加氢制环己烷项目立项申报可行性材料（正本）（第99页，发表于2022-06-24）

[12]（终稿）年产10万吨天然矿泉水项目立项申报可行性材料（正本）（第84页，发表于2022-06-24）

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[14]（终稿）年产10万吨低钠、低矿化度、偏硅酸型天然矿泉水项目立项申报可行性材料（正本）（第81页，发表于2022-06-24）

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[16]（终稿）年产10万吨乙苯生产装置项目立项申报可行性材料（正本）（第49页，发表于2022-06-24）

[17]（终稿）年产10万吨DDGS资源综合利用技术改造项目立项申报可行性材料（正本）（第53页，发表于2022-06-24）

[18]（终稿）年产10万吨l－乳酸生产项目立项申报可行性材料（正本）（第130页，发表于2022-06-24）

[19]（终稿）年产10万台1.5t发动机生产线建设项目立项申报可行性材料（正本）（第55页，发表于2022-06-24）

[20]（终稿）年产10万件汽车轮胎轮毂装配合成、5万件高技术物流料架生产项目立项申报可行性材料（正本）（第127页，发表于2022-06-24）