1、度有毒蒸气而导致的慢性中毒，都将对作业人员造成程度不同的人身伤害。噪声危害船舶汽笛产生噪音污染。高温低温危害码头作业均为露天作业，夏季高温，冬季低温造成码头作业人过度疲劳，容易引起工伤事故。夏季高温还可直接引起人员中暑。主要劳动卫生防护对策防毒国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告对接触有毒有害因素岗位的作业人员，应配备必要的个人防护用品。使用后的个人防护用品应妥善处理，定期检测维修添置。防毒面具或口罩应放置在清洁卫生，便于取放的地点，以备急用。在装卸作业区放置洗涤器洗眼器，以便及时清洗和处理意外事故对从事有毒有害作业的人员应进行定期体检，旦发现职业病危害，早诊断，早治疗，保证作业人员的健康。防噪声码头作业没有持续长时间的噪声污染，有短暂的噪声时可以使用耳塞或耳罩。

2、固定式电动遥控水炮下层和台固定式电动遥控泡沫炮上层，在炮塔设有水幕。通信在码头值班间控制房等处布置自动电话分机码头区内生产调度人员之间及消防人员之间的通信联系采用无线对讲机。同时，在码头区设置工业电视监视系统。暖通动力为了满足液体化工码头作业的需要，在码头设置氮气和仪表风系统。主要技术经济指标本工程主要技术经济指标见表。表主要技术经济指标表序号指标名称单位第方案第二方案吞吐量万吨年设计通过能力万吨年泊位数个泊位长度引桥长度建筑面积设备装机总容量日最大生活生产总用水量次消防用水量施工工期月码头定员人工程总投资万元财务经济效益指标税后财务净现值万元财务内部收益率投资回收期年存在的主要问题与建议考虑到本拟建码头为石门澳产业园规划中的部分，在本码头进行建设时，充分考虑产业园的整体规划布局要求和邻。

3、日数。累年最长雾次延时。水文潮汐和水位潮汐性质湄洲湾海域属强潮海区，湄洲湾海区的潮汐以半日分潮占绝对优势，其潮汐型态系数约急情况下能采取正确的应急方法，事故发生时有自救互救能力。国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告第章劳动卫生设计依据危险化学品建设项目安全许可实施办法国家安监总局第号令港口工程劳动安全卫生设计规定工业企业噪声控制设计规范生产过程安全卫生要求总则石油化工采暖通风与空气调节设计规范石油化工企业职业安全卫生设计规范。劳动卫生危害因素毒性危害储运的化学品物料中的苯类都具有不同程度的毒性，对人体有刺激麻醉致癌等作用。在储运装卸过程中如发生泄漏时会散发出较多的物料蒸气，或物料溅到皮肤上，若防护不当或防护不到位，会发生急性或慢性中毒事故，或者作业人员长期接触低。

4、钢筋砼墩台。系缆墩与靠船装卸平台之间设置钢联桥相连。装卸平台的上游端设接岸引桥座，宽度为，长度为。引桥基础采用钢管桩及钻孔灌注桩，排架间距为分别为和，上部结构由钢筋砼横梁钢筋砼面板组成。配套工程本项目配套工程包括生产及辅助生产建筑物供电照明仪表控制给排水及消防通信暖通动力等，设计中提出了相应方案辅助生产建筑物新建值班间及工具间，建筑面积为，新建控制用房，建筑面积为。供电照明供电电源拟由后方厂区变电所提供二回相互的专用电缆线路，电源电压为，供电频率为。控制码头上设有紧急切断阀，紧急情况可快速关闭阀门在码头工艺管道上设置压力温度就地显示仪表。④给排水消防本码头采用固定式消防给水系统和固定式消防泡沫系统，消防给水系统包括消防冷却水系统和消防水幕系统。码头平台上设置座高架消防炮塔，每座炮塔设有台。

5、，对莆田市有影响的台风共出现次，平均每年次。其中正面袭击莆田地区共有次,平均每年次。台风影响过程时间般为天。莆田地区台风造成的最大暴雨过程的降水量达。号台风正面袭击莆田市，沿海及内陆普降的特大暴雨，最大风力级年月的艾利号台风先后次在福建沿海登陆，本海区风力达到至级，为近期登陆福建最强的台风。寒潮每年月至翌年月受寒潮影响，年月年月莆田寒潮次数为次。由寒潮引发的大风其风向较为稳定,风向大多在向范围内，其最大风力般小于级，即寒潮大风的强度要弱于台风，寒潮期间，可能出现冰雹。雷暴由崇武气象站年气象资料统计，本地区多年平均雷暴日数为，最多为，最少为。雾本海区每年的月份为多雾月，各月平均雾日数在天，月份雾日相对较少。根据崇武气象站年统计资料，雾的统计日数如下多年平均雾日数。累年最多雾日数。累年最少雾。

6、。防暑防寒冬季寒冷夏季酷暑，应适当降低工作人员的室外作业时间，并配备适当的防寒服以及必要的降温品。码头区的劳动安全卫生机构设置人员编制及生活福利设施均依托于后方罐区。国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告第章节能工程概况本工程为新建项目，建设规模为新建吨级液体石油化工泊位个，并且可同时兼靠个万吨级液体石油化工品船，码头水工结构按万吨设计。年吞吐量万吨。同步建设其他配套设施。工程主要能耗种类为电水。供电电源和水源均由设计分界线处接引。消防所需能耗为不确定能耗，其能耗不计入工程总能耗。工程能耗量工程能耗系统概况见表，能耗种类及数量见表。表工程能耗系统概况表序号单项名称设计方案能耗系统能耗工序能耗设备或能耗种类石化产品装卸装卸系统作业全过程输油臂港区照明照明系统非白昼作。

7、拟建建筑物构筑物在建设中及运营后对本项目的影响。石门澳产业园陆域形成及疏浚工程完工前，需对现有航道的通过能力做详细勘察，以确保运输船只安全。第章自然条件工程地理位置拟建码头位于莆田市秀屿区石门澳产业园港口作业区。气象气温湄洲湾地区的多年平均气温在之间，极端最高温度在之间，秀屿气象站的气温特征值详见下表。表气温统计值表项目秀屿气象站统计值时间多年平均气温累年极端最高气温累年极端最低气温累年最高月平均气温月累年最低月平均气温月降水根据秀屿气象站资料统计，湄洲湾地区的多年平均降水量为，累年最大降水量在之间，全年降水主要集中在春夏季月份，平均降水量为以月份最大，整个雨季约占全年平均降水量以上，月至翌年月雨水较少，为旱季，仅占全年平均降水量。暴雨主要出现在月，特别是台风季节的月有时出现大暴雨和特大。

8、件该地区砂石料十分丰富质地良好，施工所需水电信均依托后方厂区。工程区场地较为平整，其后方道路可作为施工便道，水陆交通十分方便，完全具备施工条件。施工力量分析本工程中码头结构为常规的高桩梁板式墩式结构。该项目的主要施工项目有水工建筑物工具房工艺设备及水电信配套设施安装等。主要施工项目的施工方法推荐方案码头结构施工方法如下桩基国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告钢管桩在预制厂预制，用船运至施工现场，水上采用打桩船锤击沉桩。沉桩后应及时进行夹桩处理。陆上钻孔灌注桩采用常规方法施工。墩台码头平台墩台及引桥横梁均为现浇构件，在现场进行浇注。预制构件的预制和安装码头平台预制面板引桥预应力梁等预制构件，可在预制厂预制后用船运至施工现场，采用起重船吊运安装。砼面层安装预制构建后。

9、暴雨。年月日大暴雨，莆田东部降雨量达以上，降水特征值详见下表。表降水特征值表项目秀屿气象站统计值时间多年平均降水量累年最大降水量累年月最大降水量累年日最大降水量风况风况湄洲湾地区多年平均风速为，秀屿气象站全年常风为向，其频率为气象站的强风向在向范围内，秀屿站测得最大风速为，风向为向本地区风向季节变化为夏季月以西南风为主其它月份则以或向为主，出现频率达。大风天数根据秀屿气象站年年短期测风资料二分钟平均风速统计结果，秀屿站级风的平均天数为级风的天数为。热带气旋与寒潮热带气旋湄洲湾地处我国东南沿海，常年受热带气旋影响。影响本区的台风路径有条经巴士海峡袭击闽南粤东，或南海台风向东北方移动影响本区穿过台湾省正面袭击本省，这种台风机率最大，影响也较大掠过台湾北部，登陆福建省或浙南。据年热带气旋资料统。

10、器。装卸机械合理调度和使用装卸机械，避免无负荷运行。加强装卸机械的维修保养，使其保持良好的工作状态。供水加强用水管理，增强节水意识。各供水管线采取有效措施，避免渗漏水。各用水场所需安装水表进行。空调设有空调的场所，门窗采用严格的密封措施，避免冷热气体的频繁对流。空调系统启停与通信设备联锁。国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告第章施工条件方法和进度工程概况本工程位于石门澳产业园临港产业区，工程主要建设项目包括水工建筑物装卸工艺设备安装生产及生产辅助建筑物等水工建筑物主要包括靠船装卸平台和固定引桥。管线安装包括工艺管线供电给排水消防控制等建设安装。设备安装包括装卸设备消防设备电气及通讯设备等安装。生产和辅助生产建筑物工具房及控制室。施工条件自然条件详见第章。施工外部。

11、现场浇注砼面层。施工总体布置码头水工建筑物土建工程施工顺序见下图国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告施工队进场兴建临时设施钻孔桩成孔浇注灌注桩基桩制作沉桩现浇钢筋砼横梁墩台安装梁板现浇钢筋砼面板面层预制梁板土建工程施工码头附属设施安装施工进度安排本工程施工总进度为个月，具体安排如下表国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告序号月份项目施工准备钻孔灌注桩施工基桩制作沉桩钢筋砼梁板预制现浇钢筋砼横梁墩台钢筋砼梁板安装土建工程施工现浇钢筋砼面板面层码头附属设施安装设备安装调试竣工验收国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告第章经济效益分析评价依据与原则评价依据国家计委建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版交通部颁发的水。

12、照明灯具港区暖通暖通系统港区暖通空调港区环保环保系统污水处理潜污泵港区给水供水系统生产生活用水自来水能耗分析本工程能耗为装卸作业所需的生产和辅助生产设施所需之能耗。工艺扫线年耗能标准煤年，占总耗的，港区照明暖通环保年耗电，占总耗的。港区生产生活用水，年耗水，占工程总能耗的。国投湄洲湾石门澳产业园釜山石化万吨级石油化工码头可行性研究报告分析认为氮气扫线占工程能耗总量得比例较大，是本工程的主要能耗，如何减少扫线次数是本工程的节能关键其次是电能耗量，如何降低电能耗量也属于本工程的节能项目。节能技术和措施扫线合理调度和使用工艺管线，避免不必要的扫线。合理控制扫线时间，合理控制扫线的损耗。供电照明合理调度船舶到港时间，充分利用自然光源，降低照明电耗。变压器采用节能型产品。气体放电灯具均自带电容补偿。

参考资料：

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