1、措施施工扬尘防治搅拌站应设置在距居民区米以外的地方，且应该设在下风向。尽量争取集中拌和施工，集中搅合的搅拌机应有二级除尘装置。采用路拌方式时必须选用带有密闭罩的路拌机。料场应距居民区米以上远，同时应加以遮盖，避免扬撒。粉煤灰运输应湿取湿运。运输材料道路及施工现场应配合洒水设备，定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。沥青烟雾防治拟建项目大部分构件采用水泥砼材料，沥青使用量较少，沥青烟雾含有对人体有害的碳氢化合物和苯并芘等污染物，对沥青烟雾应采取措施。施工单位应采用符合排放标准的全封闭的沥青搅拌设备，建设采用沥青料搅拌站的站拌方式。搅拌站应设在距居民区米以外下风向处卫生防护距离。施工人员采取个人防护措施，如戴口罩，防护头盔等。减少对身体健康的影响。根据以上各方面分析，只要注意加强。

2、建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较概述江西同济工程咨询有限公司高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行以及生产生活资料的运输，促进乡村公路交通规划网络的建设，该项目的实施非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量。

3、指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标概述江西同济工程咨询有限公司表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行的。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现围，但影响范围比路拌大，尤其是拌和站下风向影响区，站拌设备，因其可环境评价江西同济工程咨询有限公司以采用除尘装置，从而具备了把粉尘排放控制在最低限度的可能性。施工材料及土石方运输的粉尘污染有材料及土石方的遗漏，车辆在便道上行驶产生的扬尘等。材料及土石方的撒落，刮吹起粉尘可通过遮盖加以解决。施工期大气污染防治。

4、力，客运班线能够正常运营，大大方便了当地的客货运输，为鼎龙乡集镇规划建设创造更有利的条件，对完善兴国县各功能区规划和促进沿线村镇经济发展有着十分重要的意义，对促进兴国县的经济社会和农业发展起到非常重要作用，本项目的建设是十分必要的。农村客运网络化建设的需要兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是兴国县农村客运网络化工程在鼎龙乡所需的连通公路该项目的建设，将提升道路等级和改善交通环境，改变鼎龙乡赶集日客运中断的现状，加强了城镇与各村之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善兴国县农村客运网络。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村。

5、工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石概述江西同济工程咨询有限公司总投资估算表表工程费用名称估算金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施六施工技术装备费七计划利润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目属于农村客运网络化所需的连通工程，按照赣市交规划字号文件的规定为每公里补助万元，资金来源方式主要是申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项。

6、施工及运营期的环境保护措施，该项目建设是可行的，能给社会带来效益。公路汽车尾气预测模型车辆尾气污染强度预测表表预测年限年年年年年交通量辆环境评价江西同济工程咨询有限公司公路车辆尾气污染物排放源强度按以下计算式计算式中类气态污染物排放后强度，型车预测年的小时交通量，辆公路运行情况下型车类排放物在预测年的单车排放因子推荐值见表，辆。环境噪声影响评价公路建设期间噪声影响公路建设期的噪声主要是施工机械声，公路营运期主要是交通噪声。根据公路工程施工机械噪声测试值表，经预测除搅拌机以外的大部分施工机械昼间在米外，夜间在米以外，可达标准限值建筑施工场界噪声标准要求，既昼间施工机械噪声对环境不会产生太大影响，但夜间影响较大。桩基机械夜间停止施工。由于搅拌站的影响范围较大，因此搅拌站在设立应远离敏感点。此外。

7、和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表概述江西同济工程咨询有限公司主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于城兴段处起点桩。

8、计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。可见拟建项目节能效益很好。社会评价江西同济工程咨询有限公司社会评价项目对社会的影响分析项目对所在地区居民收入的影响县内蕴藏着丰富的高岭土花岗岩铅锌白银等矿产资源。高岭土储量万吨花岗岩储量万立方米，铅锌白银矿石储量万吨。兴国县山清水秀，物产丰饶，享有得天独厚的环境资源优势，素有水电之乡旅游之乡茶叶之乡的美誉。山地资源丰富。全县有山地面积万亩，森林覆盖率达，有林地面积万亩，毛竹林万亩。但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。本项目的实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富的步伐，促进经济的发展和提高当地居民的收入。项目对所在地区居民生活水平弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素的影响，群众生活还十分艰苦。

9、号，绕过鼎龙圩镇，终点于相接终点桩号，路线全长公里建设规模见表建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发的公概述江西同济工程咨询有限公司路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工。

10、声超标严重的，建议调整临街建筑物使用功能。噪声防治与大气环境，生态环境防治相结合，在项目两侧扩大绿化种植，降低噪声对周围居民的影响。节约能源江西同济工程咨询有限公司节约能源概述拟建项目建成后，昼夜平均交通量可达余辆，运营起年平均日交通量为辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输的单位成本降低，具有快速经济准确安全和门到门的服务等优点，可以大幅度地提高区域的运输能力，实现经济和高效率的运输目的。节约能源的计算提高公路等级的节能拟建项目建成后，平均车速达到公里小时，据调查江西省现有三级公路每车百公里平均耗油量为公升，与四级公路相比则按每车百公里可节约燃油量为公升均值计算。本项目建成通车后日节约燃油量如表。项目实施后日节约燃油量表表方案建设里程公里日平均交通量辆日节约燃油量公升路线方案经。

11、，脱贫致富步伐缓慢。由于公路不通，农产品难以输出，工业产品难以运入，科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大的困难。随着公路桥梁的建成，农产品输出工业产品的进入以及科学文化交和生活质量的影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施建设的开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度的提高。项目对所在地区居民就业的影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多的就业机会。项目建成后，加快了鼎龙乡圩镇的建设，可以增加更多的店面商铺，促进当地资源及农产品的交易市场形成，将为当地居民创造大量的就业岗位，使当地居民安居乐业，社会和谐。项目对当地基础设施社会服务的影响基础设施生产运输条件得到改善能够降低劳动强度，提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境的污染。该项目改建后，彻底改善了当地的交通条件，加快了农。

12、，对运输车辆及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好的工作状态，降低噪声对周围环境的影响。运营期公路噪声预测模型距离纵坡路面型车预测点收到的小时交通噪声量，型车辆的平均辐射声级，型车小时交通量，辆小时型车平均运行速度的预测时间，取小时距离车辆行驶噪声，在距噪声等效行车线距离为的预测点处的距离衰减量，纵坡公路纵坡引起的噪声修正量，路面公路路面引起的噪声修正量，环境评价江西同济工程咨询有限公司车辆噪声量预测表表预测年限年年年年年交通量辆噪声值营运期公路交通噪声防治公路纵向设计，尽量采用路堑形式，利用声影原理对噪声降低作用，对米深的路堑当坡为时，在米范围内可降低噪声。对废弃的土石方宜采用表面盖土种草绿化措施，起声屏障的作用，对堆砌位置，高度及形式作专门设计。拟建项目两侧有敏感建筑，噪。

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