1、径成反比，而与车速的平方成正比在曲线段车辆以较低排挡行驶，车辆内摩阻增大。许多试验性研究表明，当路线纵坡较小时，行车速度主要随平曲线形曲率的增加而降低，当平曲线半径时车辆行驶速度才明显降低。道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时燃油消耗随着坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限。从美国的研究可看出，当道路纵坡从降至时，小客车可节油左右，货车可节油左右。路面状况对车辆油耗也有直接的影响，其主要影响因素为路面平整度，如货车在高级及次高级路面上行驶要比在非高级路面上行驶节油，因为在非高级路面上要克服较大的滚动阻力。交通条件对燃油消耗的影响交通条件主要是指道路服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度行人及横向干扰程度行车速度以及交通设施的完善程度等。经验研究表明，燃油消耗量是车。

2、大增长极。西部在西部大开发的带动下，最近几年的发展也很迅速。近两年来，区域经济发展排序已经发生了重大的变化，东部地区最高，西部地区位居其次，中部地区速度最低。在这种情况下，促进中部崛起战略是党中央国务院按照全面建设小康社会的要求做出的统筹区域发展和全面提升国家竞争力的重大决策。湖南省委省政府已经提出了城市群战略和新型工业化战略，位于湖南省的北部，是城市群中的重要组成成员，是湘西北的重要城市和工业发展基地，对于促进和整个湘西北地区的工业集聚和发展，实现湖南省的中部崛起战略城市群战略和新型工业化战略，带动整个湘西北的经济发展，加快城市化步伐都有着积极的意义。城市基础设施建设全面加速，城市路网格局基本建成十五期间，不断加大城市基础设施投入力度，市政府平均每年投资亿元用于基础设施建设，新建了常。

3、，是促进中西部地区进步扩大内需促进经济增长的重要举措。项目建设是实现城市建设目标提升城市品牌的需要城市品牌是城市性质名称历史车横向干扰较小等时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小而当道路交通状况恶劣时，车辆行驶中加减速次数随之增加，车辆运行状态将变得不稳定，耗油量相对于稳定行驶时增加很多，当停车次数增加时尤其突出，因为起动加速所耗燃油将是稳定状态行使时的几倍。道路条件对燃油消耗的影响道路几何条件对燃油消耗的影响直接由平曲线半径纵坡路面状况和道路横坡所决定，此外燃油消耗也通过车速而受道路几何条件的间接影响车辆因几何条件变化而加速或减速。当车辆由直线驶入曲线时，车辆的燃油消耗就要增加，这主要是由以下三个因素造成的进入曲线前因换挡减速而损失动能当车辆受到离心力作用时滚动阻力增加离心力与曲线半。

4、案序号项目指标计算行车速度红线宽度机动车道宽度两侧分隔带宽度非机动车道宽度人行道宽度停车视距最大纵坡竖曲线极限最小半径凹型凸型路面设计荷载机动车道设计年限表桥梁方案序号项目指标计算行车速度桥宽机动车道宽度人行道宽度人行道最大纵坡设计洪水频率设计荷载车辆荷载城级人群荷载净空机动车道下穿人行道上穿表亲水游道方案序号项目指标计算长度宽度从上至下结构厚水泥稳定砂烁厚混凝土厚干硬性水泥砂浆厚毛面花岗岩建议目前东岸配套基础设施落后，道路河堤排污排水系统不完善，建议建设单位尽快融资抓紧建设。建议供电供水污水处理和通信管网建设要同步进行。做好项目沿线的生态植被保护工作。第二章项目建设背景及必要性项目建设背景中部崛起战略和城市群战略的实施东部地区经过多年的大开发，成功地构建了珠三角长三角和环渤海经济圈三。

5、是落实中央立足内需保增长，促进经济社会又好又快发展政策措施的需要自年美国次贷问题爆发以来，全球性金融危机越演越烈，引发了世界主要经济体的经济衰退。受国际金融危机快速蔓延和世界经济增长明显减速的影响，加上我国经济生活中尚未解决的深层次矛盾和问题，目前我国经济运行中的困难增加，经济下行压力加大，企业经营困难增多，保持农业稳定发展农民持续增收难度加大。为及时有效应对变化很快的国内外经济形势，促进经济增长，党中央国务院审时度势，把握时机，果断对我国宏观经济政策进行重大调整，决定实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并出台了系列更加有力的扩大国内需求措施，包括加快重大基础设施建设等十大措施。城市基础设施是政府主导型重大基础设施的重要组成部分。加大城市基础设施建设，尤其是中西部地区城市基础设施建。

6、速的函数，而车辆的实际行驶车速在道路条件良好的情况下便是交通量交通组成和驾驶技术等因素的集中体现。在城市道路上行驶，由于交通状况极其复杂，非机动车和行人及横向干扰很大，致使车辆频繁地加速减速和停车，使其燃油消耗比二级以上等级公路大些，据研究表明汽车每次停车起动的燃油消耗相当于汽车多跑左右。日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油左右，这主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济状况下工作。第八章水土保持安全消防及劳动卫生水土保持方案水土保持提出的背景依据及范围本项目的建设在施工过程中涉及到湖岸整治和桥梁建设，对地面扰动较大,施工过程中若不进行合理规划，将破坏原地貌土地和植被，破坏原水土保持设施,加剧水土流失的现象和生态环境的恶化。如果不对此加以规划治理，将。

7、张高速公路连接线常德大道柳叶大道三闾路滨湖西路皂果路长庚路芙蓉路启明路乾明路崇德西路莲池路有德西路长安路德山南路玉霞路大湖路等城市主次干道，余条城市主次干道构成了整个城市的路网骨架。综合整治了穿紫河，新建了常德汽车客运总站江南长途汽车站，旅游度假区日处理能力万吨市污水处理厂和江南城区日供水能力万吨市第四水厂已投入运营，德山开发区日处理能力万吨污水处理厂正在建设之中。通过加速城市基础设施建设，市城区规划目标年年平方公里范围内已基本实现了城市道路全覆盖，规划期末城市总体雏形已经形成。旅游度假区交通总体规划交通规划背景根据旅游度假区总体规划中的城市道路交通规划，东岸沿线道路总长约米，项目建成后将成为旅游度假区南北向重要的交通要道，在旅游度假区路网中起着至关重要的作用。近几年由于委市政府对旅游。

8、或挖方过程中造成的弃土裸露挖方边坡和填方边坡若遇大雨冲刷，泥土随水流失，还会使沿线的河流沟渠等水体的悬浮物增加，混浊时间延长，对饮用水源将有短期的不良影响。桥梁施工中围堰及清理围堰时，也将对周边水环境产生定的不良影响。缩短公路寿命，危害公路行车安全本项目建设穿行在东岸，对些阻挡性小山包必然要进行夷平削切充填，产生新的坡面断面，使地貌形态发生了改变，容易破坏山体稳定，诱发崩塌滑坡等地质灾害。尤其是施工期间路基边坡在重力作用下松上散落严重，如不采取水土保持措施，其边坡在运行期易坍塌滑坡，危害道路安全。水土保持措施在本项目施工和营运期过程中，通过布设水土保持工程和生物措施，使新增水土流失得到有效控制，项目区原有的水土流失得到有效治理，减少水土流失造成的危害。恢复和保护道路沿线水土保持设施，加。

9、发的高度重视，特别是环湖路的规划建设，该区域的发展日新月异，加之人民生活水平的提高，消费观念的转变，人们除外旅游逐渐增多，这颗养在深闺的明珠逐渐被人们发现，交通压力明显增大，为缓解该区域的交通压力，该项目的建设迫在眉睫。旅游度假区快速增长的旅游业发展势态景区尽管拥有独特的区位和资源优势，但在计划经济体制下，只进行了个别行业的少量开发，并没有形成规模，可以说是颗养在深闺人未识的明珠。随着改革开放的深化，人民生活水平的提高，消费观念的转变，人们出外旅游逐渐增多。这颗养在深闺的明珠逐渐被人发现。特别是年以来，随着省市政府的重视，的开发建设开始加速，知名度逐步提高，旅游发展速度很快，每到旺季，现有的接待设施远远不能满足需求，年旅游人数逐年稳步上升，开发潜力巨大，势头喜人。项目建设必要性项目建设。

10、弃土场区在本项目施工过程中，必然产生废渣弃渣，堆积了大量的松土,在水流冲刷作用下，也会产生新的水土流失。临时工程用地区在本项目工程施工过程中，施工区内的临时施工便道以及土石砂料的堆放,如果没有必要的水土保持措施,遇暴雨或大风将不可避免的产生水土流失。水土流失的影响对的影响由于项目在建设过程中破坏了当地原地貌状态和自然侵蚀状态下的水文网络系统，植被也受到破坏，极易诱发水土流失其开挖回填碾压等建设活动，对原有坡面排水沟渠造成不同程度的破坏，同时施工裸地面积增加，扰动了原土层和岩层，为溅蚀面蚀细沟侵蚀等土壤侵蚀的产生创造了条件。施工中弃渣若得不到及时有效的防护治理，在降雨及人为因素作用下产生大量泥沙，泥沙随着水流进入，将造成淤积河床，增加河水含沙量，污染水质等危害。对项目区沿线水环境的影响填。

11、大公路绿化里程，改善项目区现状生态环境。具体措施为主体工程防治区主体工程区主要根据挖方填方情况，对路基边坡防护路基排水系统路基压实和绿化工程进行防护措施，从而保护路基的稳定，排除路基路面积水，美化公路运行环境，保证公路的安全稳定运行。弃土场防治区应采取挡土墙护坡工程以及综合排水工程和土地整治等水土保持措施。设置渣场排水系统，拦渣墙，堆渣后回填表土，表面平整，人工夯实，坡面植物防护，恢复植被。防治弃渣下泄，稳定边坡，恢复和改善土地生产力。临时工程用地防治区在施工中的临时占地，应将原有的地表有肥力土壤推至旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层，以利于今后耕种。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还应种植适合地区的长绿植物等美化措施，使道路建设造成的地表裸露面尽可能恢复植被。劳动。

12、对沿线地区的生态环境以及道路的营运的安全造成不利影响。根据中华人民共和国水土保持法的规定，凡在生产建设过程中造成水土流失的，都必须采取相应的防治措施对水土流失进行治理。水土保持法同时还规定水土保持工程必须与主体工程同时设计同时施工同时投产使用。由于本项目涉及到湖边开挖和桥梁建设不可避免的将对沿线水土保持造成影响，因此在工程设计和施工时必须进行水土保持设计和制定水土保持方案。本项目涉及到的水土保持部分有主体工程区弃渣场区及临时工程用地区个大区。主体工程区在本项目建设施工期，由于占用土地开挖坡面整修便道机械碾压等原因，破坏沿线原有的地貌和植被，扰乱地表和地下径流系统，破坏土壤表层结构，使土壤的抗蚀抗冲能力迅速下降，山坡失稳，土壤侵蚀加剧，在水力冲刷风力重力的作用下，必然导致水土流失的增加。。

参考资料：

[1]东山煤矿矿区地质环境治理项目投资立项申报材料（第34页，发表于2022-06-24）

[2]东山植物园建设工程项目投资立项申报材料（第27页，发表于2022-06-24）

[3]东山林地套种中药材技术示范项目投资立项申报材料（第54页，发表于2022-06-24）

[4]东山市场危房改造升级项目投资立项申报材料（第61页，发表于2022-06-24）

[5]东山峰农场茶叶产品质量追溯系统项目投资立项申报材料（第51页，发表于2022-06-24）

[6]东山地质灾害与综合整治项目投资立项申报材料（第34页，发表于2022-06-24）

[7]东大温泉度假村园区建设、旅游开发项目投资立项申报材料（第79页，发表于2022-06-24）

[8]东城区商业综合体项目投资立项申报材料（第40页，发表于2022-06-24）

[9]东坑乡金银花种植与产业化项目投资立项申报材料（第43页，发表于2022-06-24）

[10]东园至片区游山道恢复重建工程项目投资立项申报材料（第62页，发表于2022-06-24）

[11]东和湾房地产开发项目投资立项申报材料（第48页，发表于2022-06-24）

[12]东和江景工程项目投资立项申报材料（第49页，发表于2022-06-24）

[13]东和江景工程房地产项目投资立项申报材料（第49页，发表于2022-06-24）

[14]东台沿海汽车综合服务城项目投资立项申报材料（第33页，发表于2022-06-24）

[15]东南亚十国风情园项目投资立项申报材料（第38页，发表于2022-06-24）

[16]东南亚十国风情园暨一江两岸房地产项目投资立项申报材料（第42页，发表于2022-06-24）

[17]东升阳胜煤业公司改扩建项目投资立项申报材料（第92页，发表于2022-06-24）

[18]东区项目投资立项申报材料（第32页，发表于2022-06-24）

[19]东北陶瓷城改扩建项目投资立项申报材料（第59页，发表于2022-06-24）

[20]东北珍稀食用菌菌菜一体化基地项目投资立项申报材料（第26页，发表于2022-06-24）