1、应城市经济增长和开发建设的需要提高城市交通可持续性发展。年是市委市政府确定的城乡体化加快推进年，其中的基础设施建设要紧紧围绕突出改善民生，增强经济社会发展合力的要求，力求把基础设施建设的每个项目都建成为民生工程，让城乡居民享受到城乡体的更多更好的公共服务。作为扩大内需，保持经济平稳较快发展工作的重要内容，成都市城市基础设施建设工作将进步加快推进。青龙大道是位于成都市东北青龙场片区内的条规划的的东西向道路，道路现状周边为农田鱼塘住宅及厂房等，周边区域的土地还未进行有效地开发，先进行道路等基础设施配套，将有效地提升区域土地的升值潜力，促进经济的发展，也是进步完善区域内的道路交通体系。随着片区城市建设的推进，区域内道路交通规划的进步实现，连接新山线和东林村线的青龙大道将解决附近居民出行难的问题。

2、,目前，项目已完成拆迁，城市基础设施和安置房建设正稳步推进。二投融资平台城投集团是省市政府指定的融资平台，除承担自身项目的融资外，还承担了成都市教育项目地铁二号线期工程个工业园项目大熊猫生态园项目卫生项目及地震应急及灾后重建项目的融资，截至年月城投集团融资总额为亿元，其中自身项目融资亿元其中灾后重建贷款亿元，为其他项目融资亿元其中地震应急贷款亿元。城投集团贷款偿还情况良好，银行信用评级逐年升高，持续融资能力较强。为充分发挥融资平台的作用，城投集团除建立和加强了与国家开发银行中国工商银行中国建设银行中国银行等金融机构的良好合作关系。第三章项目区域概况项目区域概况城市概况成都市是四川省省会，是全省的政治经济和社会活动中心，是中国西南地区重要的发达城市，中国特大城市之，同时，还是国务院批准的西。

3、，主要工程地质问题是局部地带的区域稳定性，裂隙膨胀土，砂土液化，软土层地基及台地边坡稳定性。气候成都属亚热带季风气候，具有春早夏热秋凉冬暖的气候特点，年平均气温摄氏度，年降雨量毫米左右。气候的个显著特点是多云雾，日照时间短空气较为潮湿。成都的雨水集中在两个月，冬春两季干旱少雨，极少冰雪。水资源成都市有岷江和沱江两大水系，又有举世文明的都江堰灌溉工程，河网密度公里平方公里，水资源充沛，多年平均年径流深毫米，年径流总量亿立方米。目前，成都市建立了多个污水净化设施，污水处理厂个，日处理总规模达万吨。城区及临近河段的污染物城市用地布局和产业结构调整的重要时期，根据城市战略发展目标和城市总体规划，促进城市交通设施布局与土地利用之间的良性互动，解决当前城市交通存在的问题提高城市交通组织运行效率，以适。

4、高奖项国际舍斯河流奖。目前，城投集团正在实施以下成都市重点城市建设工程城乡体化新居工程。新居工程是成都市对五城区的平方公里可发展用地进行整合，全面建设新型城市化社区，最终实现农村居民向城市居民转变农村社区建设管理体制向城市社区建设管理体制转变的工程。该工程建设包括个新居点建设和个场镇改造以及公共设施和市政配套。至年底，新居工程累计竣工面积已达万平米成都东郊惠民工程，该工程是成都东郊五个片区内企业生活区进行改造，改造危旧房和低洼棚户房屋面积约万平方米，住户约万户。工程的实施将使该区域职工居民住房条件得到明显改善，并为城东地区第三产业的发展创造良好条件。目前，已完成近万居民的搬迁，约万平方米安置房建设正加快进行。赖家店场镇改造工程。赖家店场镇改造是市政府确定的重点城中村改造项目，总投资约亿元。

5、现跨越发展城乡差距得到明显缩小。二城市性质及规模成都市是四川省省会，中国副省级城市之，四川省政治经济文教中心，国家经济与社会发展计划单列市，也是国家历史文化名城。年被国务院确定为西南地区的科技商贸金融中心和交通及通信枢纽，综合实力西部第。成都市辖区市县，面积平方公里，全市户籍人口万人,常住人口万人。成都市中心城区面积平方公里，目前的建成区面积约平方公里。未建成区域平方公里属于规划的建设用地，平方公里为非建设用地。三自然条件地理成都市范围，即中心城区规划建设用地中未建成区域平方公里，主要分布在三环路和绕城高速路之间的区域。项目区域位于成都平原，成都市区西部，平均海拔约米。成都平原是我国西南地区最大的平原。地势西部略高东略低，属典型的内陆地带。平原及台地构造上属成都坳陷，区域地质稳定性般良好。

6、和进步完善道路交通纵横惯通，其交通重要性日益凸显，但由于方家沟的阻隔，使得区域内的道路未进行有效的连接，交通分流作用受到极大影响，同时制约了该区域内城市开发建设。因此，根据市政府要求，是城投集团将青龙大道列为年实施的中心城区范围内的道路建设项目之。因此，本项目被正式提出。二项目建设的必要性该项目的建设具有改善城市东北部交通的重要作用成都作为个单中心城市，目前正在向多中心城市发展，其中心城区的交通十分拥堵，随着城市规模的迅速扩张，大量人口和经济活动仍然集中在中心城区，加上城市公共交通还存在诸多问题，城市机动车迅速增长造成的交通拥挤和线环境污染问题十分严重。成都市作为全国私家车第三大城市，致使道路与交通的供需矛盾非常突出。近年来，政府各部门在挖掘道路资源和科学管理交通方面虽做了不少努力，仍不。

7、南部地区三中心两枢纽的重要城市，在中西部之间起着承上启下的作用。近年来，成都市连续被评为全国最佳旅游城市全国最佳森林城市。年，成都市被国务院批准称为全国统筹城乡改革配套试点城市。成都位于成都平原中部，四川盆地西缘。介于东经度分至度分，北纬度分至度分之间。东西最大横距公里，南北最大纵距公里，辖区总面积平方公里，市区面积平方公里。成都市地处四川省中部。东北通德阳市，东南联内江市，西南接雅安市，西北部与西藏阿坝自治州接壤，南部与乐山市相连。全市属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温。年平均日照时数小时，年平均降雨量毫米。成都市辖八区四市八县。其中成华武侯青羊锦江金牛及高新区五个区为中心城区，龙泉驿和青白江两个区为城市工业区，承担卫星城职能，桂湖郫筒柳城东升为卫星城。成都。

8、路交通路网结构，对区域内车辆的进出起到分流作用，大幅度缓解该区域的交通拥堵情况，同时方便区域居民出行。三本项目建设是提升城市环境，完善市政基础设施配套需要，是全力推进民生工程的具体举措成都市经济社会的发展，使城市化进程进步加快，人民生活水平快速提高。但是，本项目实施区域的城市建设步伐严重滞后，城市面貌差，城市基础配套设置状况却与经济发展水平不相适应。目前，该区域多农田鱼塘厂房和部分住宅等，区域道路虽已规划实施部分道路，但车辆通行仍不便，没有排水等基础设施，环境脏乱差，大量污水未经处理直接排入水体，并通过河道流向市区，给城市环境带来严重破坏，由于该区域处沙河和东风渠上游，区域的环境状况对城市水环境有重要影响。城市基础设施的落后影响了片区经济发展和人居环境的改善。项目建成后将极大方便该域居民。

9、市拥有人口万人，其中市区人口万人，按照成都市最新的城市高密发展思路，到年，成都市中心城区人口规模为万人。这就预示着在未来的十几年里，我市中心城区城市人口和产业规模将迅猛增长，大批人口涌入城市，城市交通需求将随之扩大，城市与城市之间的交通联系将更加紧密。近年来，成都扎实推进城乡体化建设，取得明显成效。在统筹城乡发展推进新农村建设中，采取了强有力的措施统筹城乡规划建设，实现了城乡规划的体化统筹城乡产业发展。随着各项政策的逐步落实，城乡二元结构矛盾有所缓解，新型城乡管理体制开始建立。综合配套改革试验区的设立，为成都统筹城乡发展带来新的历史机遇。根据统筹城乡综合配套改革试点的部署，未来年，成都市万农民变市民，城乡居民收入比缩小到，城市化率达到，土地规模经营率达，万元地区生产总值能耗减少经济社会实。

10、受到方家沟的阻隔，未能有效地使新山线与东林村线进行有效的连通，致使区域内的道路交通未形成纵横交错的局面。该区域是成都市成华区青龙场片区出城通道的重要环节，也是成都市青龙场片区商贸业最为密集的区域，车流量巨大，成绵高速川陕路成金路等放射装进出城通道和三环等环状道路交汇，由于区域路网不完善，使得这些道路分流不畅，造成车辆拥堵严重。由于方家沟渠的阻隔，新山线与东林村线之间的东西向道路目前仅两条规划道路，由三环路和成绵高速路进入到该片区的车辆不能起到有效的分流作用，入城车辆只能通过已规划形成的道路进行绕行，不能缓解区域内交通拥堵状况。因此在该区域内打通东西向道路已十分迫切，本项目建成将成为该区域东西向又条主干通道，跨越方家沟，连接新山线与东林村线，使该区域的道路交通组织更趋合理，进步完善区域内道。

11、的生产生活，同时随道路建设的排水给水燃气电力通信等配套管网，将极大改善片区市政设施落后情况，实现了与城区市政设施的体化，从而带动群众生活质量的改善，项目的实施是为民办实事，办好事的民生工程。四本项目的建设是加快该区域发展，推进城乡统筹发展的重要举措本项目位于城乡结合部，区域内城乡交错，是城市辐射带动农村的前沿阵地。近年来，随着经济社会的快速发展，人口增长快流动性强，农用地与非农用地交叉多是城市化进程中矛盾最集中的地方。本项目道路两侧包围形成面积近亩的区域，现状为农田和鱼塘，紧临方家沟，方面，自然景观良好，有利于打造良好人居环境，推动片区改造开发，另方面，受方家沟阻隔，交通极为不便，特别是东西向交通受到严重制约。因此，本项目的建设将首先解决该区域的交通通行问题，使其东西向分别加强同三环路成。

12、能满足不断增长的交通量的需求。城市东北区青龙场片区的道路堵塞经常出现，虽然二环路与三环路之间的路网正在逐步完善，但区域内的交通干道较少，区域内车辆进出不畅是存在已久的问题，特别是青龙场片区尤为突出，因此修路与挖潜并举是城市交通务实的选择。因此，项目的实施，可以使城东北区域交通状况得到显著改善，使得片区直接产生的交通量和间接产生的交通量及出行路径发生较大变化，对区域的整个交通起到分流作用，从而减轻区域内的交通压力，也将使区域内现有道路资源得到更充分和合理的利用。二本项目是完善成华区青龙场片区路网的需要成都市成华区青龙场片区原属城郊结合部，城市建设相对滞后，道路交通路网规划还未彻底实施。近年来，批城市主干道路相继建成，但片区道路主次干路支路尚未按规划完全建成，道路覆盖率较低，本项目区域，由于。

参考资料：

[1]成都建信奥林匹克花园项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第60页，发表于2022-06-24）

[2]成都应龙湾别墅项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第29页，发表于2022-06-24）

[3]成都市锦江区皇经楼配套养老院项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第65页，发表于2022-06-24）

[4]成都市金港加气加油合建站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第24页，发表于2022-06-24）

[5]成都市红星路南延线与机场路东延线立交工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第96页，发表于2022-06-24）

[6]成都市第十七中学改扩建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第52页，发表于2022-06-24）

[7]成都市海玉大酒店项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第24页，发表于2022-06-24）

[8]成都市武侯长城片区断头路A9、A10、A11线道路项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第74页，发表于2022-06-24）

[9]成都市新都物流中心基础设施项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第75页，发表于2022-06-24）

[10]成都市政府保障性住房项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第82页，发表于2022-06-24）

[11]成都市大融投资担保有限公司项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第19页，发表于2022-06-24）

[12]成都市外双楠区域市场项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第44页，发表于2022-06-24）

[13]成都市仁恒置地广场项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第48页，发表于2022-06-24）

[14]成都大魔方(含酒吧、餐饮、影院、购物中心、室内游乐等)项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第103页，发表于2022-06-24）

[15]成都大熊猫生态园项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第99页，发表于2022-06-24）

[16]成都大熊猫生态园项目四期项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第99页，发表于2022-06-24）

[17]成都地块项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第42页，发表于2022-06-24）

[18]成都国际花卉产业园区项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第31页，发表于2022-06-24）

[19]成都国际农产品现代物流园项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第44页，发表于2022-06-24）

[20]成都国际农产品物流园区项目投资立项备案核准融资贷款申报资料（第79页，发表于2022-06-24）