1、业的估计，溧阳市目前的年钢材需求量在万吨以上，因此，溧阳所用钢材大部分需从外地引入。这也说明溧阳地区建设大型现代化的钢材流通中心有巨大的需求基础。另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离不开基础产业和现代物流业的同步发展。只有现代物流业支撑的制造业，才有可能成为真正的现代制造业，不然只是个加工厂而已。因此，溧阳大力发展制造业的同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。江苏物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约亩的钢材物流中心，不仅可基本满足溧阳地区的钢材交易需求，更重要的是为钢材经销商提供了交易装卸储存流通加工配送等物流服务平台，也为生产制造企业实现物流外包降低生产企业成本创造了条件。建立农副产品物流业，发展现代农业溧阳市围绕农业增效农民增收目标，积极推动农业。

2、多种层次快捷准时经济合理的社会化专业化现代物流业。溧阳市现代物流发展规划中确定的江苏物流中心原位于溧阳市城西，随着溧阳城市的快速发展，在溧阳城西已经没有适合物流中心选址的位置，而本项目规划的物流中心位于溧阳市城东，紧靠宜兴，具有良好的土地利用资源，与原选址相关约公里，有国道相连，更重要的是现有的位置可充分利用芜申运河的水运资源和国道的公路运输资源进行建设，具有更加优越的区位条件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材的物流服务。该物流中心的建设有利于降低溧阳及周边地区生产制造企业房地产企业等的物流成本，增强企业的竞争力。促进溧阳城市发展，建设溧阳东大门按照溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要，到年溧阳市将成为中等城市规模中心城市功能山水城市风格的生态旅游城和边界工贸市。

3、工的轻纺产业群以提高经济效益和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器生物制剂精细化工和环保设备为主的新兴产业群。逐步建成八大制造业基地输变电设备制造业基地饲料及工程机械制造基地电子信息设备及机电体化设备制造基地新型材料制造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基地食品工业基地纺织服装基地。随着制造企业向制造业基地的集聚，溧阳在实施工业强市的过程中将不得不面临些亟待解决的问题。方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗的主要行业之。在溧阳现代制造业的大发展过程中，必然带来作为主要基础原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是溧阳市的钢材产量十分有限，年的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往溧阳以外地区，溧阳的钢铁生产量无法满足溧阳的钢材需求量。根据溧阳市主要钢材消耗制造企。

4、是溧阳赢得经济发展新优势的必然结果。加快生产性服务行业发展的主要内容之是加速发展现代物流业。为此，常州市政府为了促进现代物流业的发展，于年颁发了常州市现代物流发展规划，制定了常州市现代物流业发展的优惠政策和保障措施。同时，将常州现代物流业发展功能定位为长江三角洲区域物流中心之及江苏省现代物流中心城市。年，溧阳市加快发展现代服务业实施纲要提出加大物流资源整合，推动工业企业物流业务外包，培育第三方物流，有步骤有重点地引进国内外知名现代物流企业，推动本土物流企业与其开展多种形式的合作，催生批具有先进理念掌握现代物流技术的本土现代物流企业。溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要中明确表明在十五期间，依托宁杭高速公路和芜申运河两条运输主干道，逐步建设个物流园区，三个物流中心，两个物流站，从而形成。

5、的芜申运河和丹金溧漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级，戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。这些产业原本主要依靠廉织食品和旅游产品加。

6、产业结构调整，农业经济平稳发展，基础地位不断稳固。在推进农业产业化经营，促进农产品加工向深度和广度进军的过程中，组织培育了大批农业产业化龙头加工企业和龙头流通市场。其中天目湖啤酒有限公司茧丝绸集团公司溧华保健食品有限公司等企业被评为省市级龙头企业，年加工产值近亿元。丰富的农副产品资源需要个强大而稳定的物流平台作为依托，将这种先天优势转化为溧阳新的经济增长极。然而，溧阳目前还没有个完整的农副产品物流体系，这也制约了溧阳现代农业的发展。中国现代农产品物流发展战略研究专题研讨会指出，我国水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节上的损失率在左右，也就是说强的水果蔬菜等农副产品在物流环节中被消耗掉了，在运输途中腐烂的水果蔬菜每年有万吨，而发达国家的果蔬损失率则控制在以下。产生如此严重损失的个。

7、，城市化率也将达到。依据近期和远景规划，溧阳市的城市功能将进步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水平将进步提升，与周边城市的商贸文化信息的交流也会日渐频繁，进出溧阳的各大出入口的城市化水平直接影响着溧阳的整体形象。打造生态旅游城和边界工贸市的对外窗口，提升溧阳的投资环境，是溧阳市城市发展的重要内容之。江苏物流中心位于溧阳东部，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥，北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流的东大门，也是溧阳与外界进行物流人流商流等活动的个重要窗口。江苏物流中心规划范围及周边的土地功能结构包括农业用地工业用地居住用地等多种土地使用周边的建筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低周边的商贸企业和制造企业的建设规模小，美化程度低，这些都影响了溧阳东大门的形象。随着江苏物流中心。

8、划纲要也对循环经济提出了宏观层面的要求，其中包括培育促进循环经济发展的生态产业链，并以企业和工业园区为重点，还要给予相关配套政策的支持和保障。除了在宏观层面上的引导，发展循环经济在微观层面上，要求企业节约消耗提高资源利用效率对生产过程中产生的废物进行综合利用根据资源条件和产业布局，合理延长产业链，促进产业间的共生组合。根据溧阳实际可以考虑建立条如图所示的冶金行业生态循环系统，从而推动溧阳循环经济的发展。铁矿石等原料废弃物利用的固态物回收利用系统钢铁成品生产图冶金行业生态循环系统目前，溧阳作为江苏省的废钢回收基地已有个废旧金属回收网点，并且已有个稳定的回收渠道，主要废旧金属来源于溧阳本市和周边的各县市如广德宣城和郞溪等地区，更重要的是溧阳市已有以申特钢厂三元钢厂新光制钢厂为主的废钢炼钢。

9、的建成，周边地区的土地功能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧阳东大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的趋势，符合城市建设发展的需要。建设现代港口，推动溧阳水运发展江苏是全国第水运大省。年水路货运量超过江苏省社会运输总量的，水运周转量接近全省社会货运周转量的。年溧阳的水路运输吞吐量突破万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不足。主要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺少规划的科学指导。随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境。

10、本应尽可能降低，因此在选择农副产品供应链结点时应充分考虑以上几种因素的影响。江苏物流中心地处城乡结合处，既有较低的仓储成本，又便于对溧阳主城区进行城市配送，更主要的是江苏物流中心具有强大而便利的公水联运，可大大降低农副产品运输成本，提高农副产品运输能力，并且在物流中心内部设有冷冻冷藏仓库，加强农副产品仓储质量和水平。随着物流中心的建成并运作，溧阳农副产品物流体系也将以该结点而拓展，逐步形成条完整的农副产品供应链，全面提升溧阳现代农业水平。发展循环经济，形成溧阳工业生态循环体系发展循环经济在宏观层面上，要求对产业结构和布局进行调整，将循环经济的发展理念贯穿于经济社会发展各领域各环节，建立全社会的资源循环利用体系，在减量化基础上实现资源的高效利用和循环利用。溧阳市国民经济和社会发展十五规。

11、厂，年处理废钢在万吨以上。虽然溧阳已经有了在废钢回收和处理方面的优势，但是没有形成条完整的工业生态循环体系。其中，主要的原因在于缺少产业间的共生组合，尤其缺乏个支撑废钢的回收平台和为废钢炼钢企业提供废钢原料的物流运作平台。铁矿石等原料供应企业炼钢厂溧阳物流中心废金属回收市场制造企业建筑企业溧阳物流中心图溧阳冶金行业生态循环系统江苏物流中心的建设可在溧阳冶金行业生态循环系统中发挥衔接纽带作用，图中虚线链条表示从铁矿石等原料到钢铁成品生产的过程，其中物流中心主要提供公水联运和仓储配送等物流服务，实线循环链条主要表示从钢铁成品生产到废旧金属回收利用的系统，其中物流中心为炼钢企业提供公水联运的物流服务以及为废旧金属回收企业提供加工仓储配送和信息等物流服务。促进溧阳市场与物流的联动发展市场与物。

12、要原因是我国的农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失很大。而发达国家尤其美国的水果蔬菜产品可以直处于采后生理需要的低温状态并形成条冷链田间采后预冷冷库冷藏车运输批发站冷库超市冷柜消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有，对比之下让人触目惊心。建立溧阳农副产品物流体系要注意几个问题是建立健全农副产品产业供应链，尤其加强横向供应链的发展，减少农副产品在供应链各个环节中的滞留和耗损二是农副产品运输般属于大宗散杂货物运输，尽可能降低运输成本是物流体系发展的症结三是强化物流技术的运用与开发，主要针对运销保鲜技术的运用。通过以上分析可知，溧阳农副产品应在流通渠道运输成本保鲜技术等各方面进行改造和建设，同时考虑到大部分农副产品属于低附加值产品，仓储运输装卸搬运等物流成。

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