1、期三期螺旋分离器台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告调压计量装置,套,脱硫装置,套,双塔再生干燥器,套,压缩机组,套,储气井套加气柱套合计站址描述和总图整个母站布置分成个区加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告站区分为生产辅助区，包括办公维修维护中心和变配电室等。生产区，由铁栅栏将其再分为天然气加工区和天然气加气区，方便车辆出入，设置个装车位，站房和加气罩棚以及转运车停车场天然气加工区主要由螺旋分离器调压计量设备脱硫塔脱水干燥装置压缩机以及天然气气瓶车或储气井等组成。整个站区面积为占地面积约平方米，其中建筑面积约为平方米。站区设置非实体围墙，其它三面设置实体围墙，高度般为米。生产区设宽为米的大门两座，辅助区设置宽米的大门座，生产区与辅助区之间用高为米的实体围。

2、自燃点般为，比汽柴油自燃点高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造检验试验均有加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告严格的标准控制，其试验压力高于工作压力倍，并且装有防爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费由于天然气辛烷值大于，并且高于汽柴油，因此运行比较平稳，无爆震现象。另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油污染小，可以减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，同时维护保养费较汽柴油低。运行费用较低这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。天然气的动力值相当于升汽油，即烧天然气所行驶里程相当于烧升汽油所行驶里程。动力性能由于发动机结构参数的制约，致使发动机动力性能略微下降改装车，但是通过适当。

3、资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告程度高，功能齐全的控制系统可以大大地提高加气站的工作效率，保证加气站的安全可靠运行。母站拟采用可编程序控制器自动控制系统。放置在控制室内的控制柜中，可以集中控制压缩机所有功能，并可同时控制电机冷却系统回收系统优先顺序控制系统的所有操作，保证压缩机能安全运行。主主要负责压缩机组间的通讯联络。加气系统本规划的母站主要是向子站转运车加气。般情况下，母站设备的正常加气速度应满足在分钟左右内加满辆立方米的气瓶转运车有效运量约立方米。根据规划总量和子站转运车的数量，设计拟设置台拖车加气柱，每套配置单枪高速加气枪个，带质量流量计，加气管线应带有气体放空装置，能将加气尾气通过加气柱顶端放空到大气中。工艺设备配置加气母站主要工艺设备配置表序号内容规格单位数量备注期。

4、根本的措施就是要改变传统燃料结构，积极引进和推广应用天然气这洁净优质高效能源。使会给平度市的经济发展和大气污染的治理带来良好的硕果。天然气汽车的优越性汽车与汽柴油汽车相比，无论是在技术性能上还是在运行工况上，都具有许多优越性，具体体现在以下几个方面加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告污染少目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天然气后，尾气中的的排放浓度有较大幅度的降低。下面是美国能源部的个公交车与同类柴油车主要污染物排放因子的比较结果单位公交车柴油公交车从上表比较可以看出，公交车的和排放因子比同类柴油车分别下降和。使用安全天然气相对密度为，比空气轻空气为，旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气的。

5、框图如下所示加气母站的工艺流程见图系统组成加气母站系统和常规加气站系统类似，其主要有以下八部分组成脱硫塔高压储气瓶中压储气瓶低压储气瓶螺旋分离器原料气调压计量干燥压缩顺序控制子站转运车原料气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告原料气除尘系统因天然气来源不，气质也不样，为了去除原料气中的灰尘铁锈水分等固液体颗粒，在天然气进站后设置两套规模为的螺旋分离器，用备。分离效率约罩外部为彩钢板，内部装有特殊材料可起到隔音降噪防火保温作用。储气系统为了满足汽车不均衡加气的需要，加气站应设置高压储气系统以储存加压后高压气。控制系统加气母站的控制系统也分为个部分，即电源控制压缩机组运行控制储气控制净化过程控制系统安全控制装气控制。加气站的控制系统对于加气站的正常运行非常重要，个自动化加气站投。

6、墙隔开。另外可预留供民用的天然气减压设施的地方，下步专供城市居民用天然气。装车位和天然气转运车停位处，设计为平坡。装车柱和转运车之间设置挡车护栏。站内停车场和道路路面为混凝土路面。站区根据规划要求种植草坪设置花坛，但生产区不能种植油性植物。消防和给排水已有城市消火栓，根据汽车加油加气站设计与施工规范的规定，压缩天然气站可不设消防给水系统，所以加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告本母站只根据规范设置必要的消防器材。在每台装车柱边配置只手提式干粉灭火器变配电室设置个手提式干粉灭火器值班室设置个手提式干粉灭火器。压缩机操作棚等生产区设置台推车式干粉灭火器在站房内设置只手提式干粉灭火器。站内供水接站外现有供水管网。地面雨水散流向东排出站外。站内生活污水经站内化粪池后排到站外污水系统。

7、大发动机的压缩比即可使其动力性能提高，般下降的幅度控制在左右，不会影响汽车的爬坡能力。平度市区目前使用的是中原油田气，其组分和物性参数如下组分体积成分含量备注加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告物性参数密度运动粘度露点燃气低热值爆炸极限天然气即安全可靠又价格实惠。随着国际原油价格的震荡，汽油价格波动很大。汽油零售价格按照元升折算。按照热值折算天然气售价汽油热值天然气热值汽油密度加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽油零售价元升天然气零售价格元根据国内外测试报告天然气可替代汽油不低于升，般取升。可见，天然气作为汽油的替代燃料，即安全价格又实惠。在天然气汽车推广使用的前几年内，可能由于汽车改装费用较高，加气站的布局改装配件和维修等方面不很完善，出租车业主处于观望。

8、度大跨距耐腐蚀的铝合金桥架。照明照明主要分为工作照明事故照明和检修照明，照明电源与动力电源共用变压器，设置稳压节能照明控制柜，并且有电量计量功能。防雷接地站区设备和管道应根据要求设置防雷防静电接地。接地设计包括工作接地保护接地防雷接地和防静电接地，上述接地采用共用接地网，接地电阻不大于。电信本工程的电信包括站区的火警电话办公行政电话。市政电话网可以满足本工程市话直拨电话火警直通等通信的需要，本工程站区内统以交接配线方式进行配线。在办公室内设置线交接箱，以便站内通信网的配线。室外电缆采用地下直埋敷设，室内以暗配管线敷设为主。主要设备加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告根据地区的气候条件及设备运行的特定环境选择符合国家标准的电气设备，以确保装置电气运行的可靠性，安全性和先进性。。

9、状态，影响出租车的改气，但随着加气系统的不断完善，会有更多的出租车业主选择燃气，以节省因燃油增加的额外费用。根据调查平度市公交车般日行驶公里，每百公里耗油为升，折算大型公交车天然气耗量约为。出租车按平均日行驶公里，每百公里耗油为升，折算天然气耗量约为。在平度市建设天然气汽车加气母站更重要的是给需要压缩天然气的经销商供应压缩天然气。加气站建设加气母站方案设计工艺流程加气母站的流程为管道输送来的天然气首先经过螺旋分离器过加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告滤，使气体较为纯净，再经过调压和计量，脱硫塔和脱水器进行脱硫脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用标准，以保障压缩机系统正常运行。增压后的天然气经顺序控制盘自动向储气装置供气，或通过装气柱直接向子站运转车装气。加气母站的工艺流。

10、主要采用高低压无功补偿，主要措施为装置变配电所设高压补偿装置变电所低压侧设自动无功补偿装置，补偿后的功率因数为。④事故应急电源生产单元变配电所受电均为双电源，当回路电源失电，另回电源自动投入，较重要的电动机等重要用电设备设有自起动装置。仪表控制系统设供电，蓄电池后备时间为分钟。微机综合自动化系统在装置变配电所设置微机监控及保护系统，把保护控制监测计算记录和制表综合起来。微机监控系统集中在装置变配电所，变配电所将借助通讯线联网，可实现无人值班。继电保护采用数字式综合保护器，它具有多功能的保护短路接地等并具加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告备数字记忆功能。的综合保护系统采用分散式。配线方式主要采用高性能的阻燃电缆沿电缆桥架架空敷设，个别情况采用电缆直埋敷设方式，电缆桥架采用高。

11、防爆电器爆炸危险区域内的电气设备按照国家标准选用防爆类型的产品，以确保操作运行的可靠安全性。普通电气设备所有设备和材料应是国家批准用于规定的用途环境和用法，并标明遵循的标准。中压配电装置为带真空断路器的户内型金属铠装开关柜。电动机电动机相。及以上电动机相。低压配电装置动力中心及马达控制中心采用户内安装多层结构。自控站区加气系统采用控制。每两台压缩机由套控制，共套，每套可以完成对各自的压缩机系统进行数据信号采集加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告故障显示和诊断顺序启动停机等全过程管理，并可同时控制电机冷却系统气体回收系统优先顺序控制系统紧急关断系统的所有操作，保证压缩机能安全运行。由设置在控制室内的主通过与各压缩机通信联络，可以实现机间控制。整个系统的压力温度流量以及其它报警。

12、电源方案供电要求本工程的工艺装置是加工处理易燃易爆危险介质的连续生产装置，在生产过程中的突然停电将导致人身和设备重大损伤及巨大经济损失，因而要求保持生产连续性安全可靠性和稳定性，其主要用电负荷均属二级负荷，因此，要求外供电源引自两个的电源点，当电源故障失电时，另电源能满足其用电要求。供电方案供电电压等级三相交流厂内中压配电电压。三相交流厂内低压配电电压。单相交流照明等用电设备电压。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告④单相交流检修照明电压。供电设施装置变配电所装置区设个变配电所，变配电所内设配电室高压电容补偿室低压配电室包括变压器控制室及值班室，其供电范围为本项工程的全部高压用电负荷和低压用电负荷。该变配电所和供电系统均采用单母线分段接线。无功补偿为了便于无功调节，在工程中。

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