1、工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流集散中心或物流基地正是在此种背景下出现并开始大力发展的。物流集散中心的产生物流集散中心作为物流业发展到定阶段时产生的新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着我国传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进物流园区发展的宏观政策，些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。然而，对于物流园区的规划建设和运营管理，我们还缺乏经验，尚未有完善有效的做法可以借鉴。随着物流产业的兴起，原来相互分割缺乏合作的仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业的进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设。

2、和大浴河均发源于北部黄龙山地，常流量分别为和，枯水流量。多年平均径流总量为万，平均径流深，年离差系数值在之间。汛期地表径流量占全年的左右，在非汛期多数支河干枯断流，仅有的沟道常流水由地下水补给而成。平均泥沙含量左右，洪水期泥沙含量高达以上其中悬移质，推移质以上。近年来，由于部分地区加强治理，水土流失已有减弱，但大部分地区仍在加剧。地下水径流量为万方，至年底已开采利用万方。自然资源合阳县自然资源丰富。人文景观历史悠久。位于洽川镇的洽川风景名胜区属国家级重点风景名胜区，是黄河流域最大的湖泊型湿地风景名胜区。区内水草丰腴，芦苇茂密，有堪称华夏绝境的处女泉王村瀵马瀵等天然瀵泉眼，日出水量达万立方米，水温常年保持在，区内有丹顶鹤黑鹳白天鹅等珍稀鸟类余种常年在此栖息觅食。洽川历史文化悠久，古称。

3、收入水平的提高奠定了良好的基础，年城镇居民人均可支配收入达到元，农村居民人均纯收入突破元。随着居民收入的增长，个人消费日趋旺盛，消费结构升级。合阳县作为陕西东大门建设和西部大开发的桥头堡，有着独特的消费需求环境从年货运数据看，合阳县人口地域间流动日趋频繁，而且这种居民自发行为具有较大的稳定性和定的可持续性居民消费升级也必然会带动居民消费品市场的繁荣，加速地域间消费品的流动，进而推动合阳县交通运输业的发展。第四章市场分析物流集散中心的发展概况物流集散中心的建设和发展问题的提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定的，也是由于企业发展战略的改变企业物流能力的培养计算机及网络等物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。自年以来，发展现代物流的积极性和热情在全国被唤醒。

4、暴雨，酷暑炎夏而常见伏旱秋季冷暖气团交替出现，气温凉爽多变，夜凉昼热而为连绵阴雨冬季受内蒙古带冷气团控制，气温低，雨雪少，晴冷干旱而常现严寒。冬夏期长，春秋期短。县内年平均降水量，东北高而西南低，最大，最小，降水量季节分配极不均匀，多集中在三个月，占全年降雨的。最大日降水，强度。干旱最严重的是年的月日至年的月日，未有次有效降水，粮食减产。年平均风速，最大风力可达级。夏秋季多有暴雨，间乎有冰雹等灾害天气出现，对农业生产造成严重危害。多年平均气温，极端最高气温，最低气温，‴的有效积温，湿度，年蒸发量达，年平均日照时数小时，无霜期天。④水文合阳县的主要河流有黄河及黄河级支流的金水河徐水河太枣河，另外，还有大浴河。大浴河属北洛河级支流。黄河是该县与山西省的界河，过境流长。金水河徐水河太枣河。

5、城金水路中段，是家以经营货运配载，汽车销售，农业机械工程机械电子产品五金钢材摩托车汽车摩托车配件的销售为主的有限责任公司。公司成立于年，注册时间年月，注册资本伍佰万元人民币。注册号。现有余辆运输车辆，从事服务人员余人,是合阳县汽贸运输行业的龙头企业。年来，阳光汽贸有限公司董事长雷建平同志带领公司全体员工围绕创文明城市塑合阳形象创阳光品牌做文明使者的服务宗旨，实施精品战略。陆续推出了青年文明号共产党员之车达标车绿色环保车等四大阳光汽贸品牌，组建爱心理位臵十分优越。物流市场需求迅速增长年，合阳县经济总量占全市总量的，而货运量只占全省的全市每亿元货运量万吨，而合阳县只有万吨。合阳县货运周转量占全市的全市每亿元货运周转量万吨公里，而合阳县仅为万吨公里。近几年，合阳县经济持续稳定增长为城乡居。

6、。各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段的必然产物，在日本。德国等物流业较为发达的国家和地区相继出现。物流集散中心在日本称为物流园区，在德国被称为货运村人虽然名称不同，各国的定义表述也不完全样，但是它们的建设目的服务功能是基本相同的。国内物流集散中心的发展情况物流基础设施的能力大大提高，国际物流量快速增长经过多年发展，目前我国已经在交通运输仓储设施信息通讯货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展。过去从事物资流通的企业已经脱离了计划体制的束缚,大步走向市场经济,初步形成社会化专业化的产业队伍，并。

7、莘国，夏商周汉文化遗风犹存，遗迹丰富。县境内文庙尊经阁建筑群王村青石殿福山古建筑群等文物历史悠久，保护完好，具有历史研究价值。土地利用现状全县总土地面积为，其中农用地，占，林地，占，草地，占，荒地，占，其它用地其中非农业用地，水域，难利用地，占。农林牧用地比列为。交通电力通讯等现状合阳交通电力通讯条件较好。交通方面，西安禹门口高速公路和侯西铁路穿境而过，国道贯通南北。全县现有公路公里，其中部颁三级公路公里，二级油路公里。全县公路晴雨通车里程达公里百平方公里，已有个村通油路，基本形成了四通八达的交通体系。通讯方面，全县固定电话用户达户，县城用户达户，县城与各乡镇实现通讯程控化。个农村中的户村民安装了电话。电力事业发展迅速，全县年用电量万度，用电线路公里，基本形成了村村通电的用电格局。。

8、涉农加工能源工业机电包装化工建材等六大体系，创出了聚源油漆铁锚胶带红发粉丝合欢面粉等知名产品，涌现出了恒兴果汁果渣饲料电力电容器合亚达公司等批技术含量高市场前景好的民营企业。甘井循环经济工业集中区聚集效应初步显现，轻工业集中区建设已经启动，在不远的将来，这两个集中区必将成为全县工业经济极具活力的增长点旅游业发展较快，旅游接待能力增强。截至年底，洽川风景区共接待游客万人次，同比增长门票收入万元，同比增长，实现旅游综合收入万元，同比增长。预计到年，全县生产总值将达到亿元，年均增长社会消费品零售总额将达到亿元，年均增长。随着国民经济发展对物流的依存度的提升和合阳县域经济发展步伐的加快，将给合阳现代物流业的发展带来强大的需求拉动。二交通区位优势显著。合阳位于关中平原东部，区位优势非常明显，。

9、济社会发展概况合阳县辖镇个村民委员会万人,其中农业人口万人,占总人口的。改革开放以来，特别是十五以来，通过实施开放开发和项目带动战略，县域经济社会有了长足发展，粮食苹果奶畜水产香菇等产业水平在克服困难的基础上进步提高能源建材机构包装化工等产业在基础薄弱的起点上发展壮大以生态旅游为主的第三产业蓬勃兴起，势头喜人基础设施条件和经济发展环境得到较大改善开放开发工作不断向宽领域高层次发展各项社会事业和精神文明建设成绩斐然。年底，全县值达到亿元，财政收入达到亿元，农民人均纯收入达到元。合阳县已成为渭南发展速度较快的县份之。由于我县自然条件差，经济基础薄弱，县域经济的综合实力和发展素质仍然较差。至目前，全县仍有贫困人口万人，是新轮国家扶贫开发工作重点县。项目单位概况合阳县阳光汽贸有限公司位于县。

10、略北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。中央政府有关部，如国家商务部国家发改委交通部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。合阳县物流业发展现状及基本条件市场需求空间不断增大。合阳拥有人口万，具有广阔的市场容量。近年来，合阳发展势头好，综合经济实力不断增强。年，全县生产总值达到亿元，同比增长。社会消费品零售总额达到亿元，增长。金融机构各项存款余额达到亿元，较年初增加亿元，增长。其中城乡居民储蓄存款达到亿元。较年初净增亿元，增长。城镇居民人均可支配收入达到元，农民人均纯收入达到元。经过多年发展，合阳工业已初步形成了具有地方特色的。

11、于秦晋豫金三角和关中天水经济规划区。国道省道高速公路铁路纵横交错，京昆高速贯穿全境，可直通太原西安和咸阳国际机场。黄河浮桥架起了秦晋两省经济文化交流的通道。华山洽川司马迁景区的沿黄旅游大道，以及正在建设的大西客运高铁黄韩侯铁路，构成了全县快速便捷四通八达的交通网络，我县将形成集铁路公路水运等多种运输方式于体的综合交通运输体系，为全县现代物流业发展打下了坚实的基础。三基础设施条件逐步改善。全县油路水泥路四通八达，交错连接，形成了∮型环县公路。近年来，全县新建改建农村公路公里，其中通村公路公里，实现了村村村通公路目标。全县各镇互通互联网，村村通电话通邮政通有线电视。中国移动中国联通建设信息发射基站多个，网网络覆盖率达,网网络覆盖率达，移动电话累计达万多户。四物流产业发展初具雏形。截止年。

12、立了以中心城市为依托的城乡体的流通网络。物流质量有所提高,物流效率有待改善物流质量主要由物流时间物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。据有关资料介绍，工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的。在货物运输中，中国现行运输管理体制也制约了不同运输方式之间的高效衔接，定程度上也减缓了物流速度。在国民经济各部门中，运输费用在生产费用中因各部门产品对运输的依赖程度不同，其所占比重也不同。物流产业发展正在引起各级政府的高度重视目前深圳北京天津上海广州山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十世纪经济发展的三大支柱产业之，并初步制定了物流产业发展的。

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