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干燥机(组)总装图及部分部件图.dwg 干燥机(组)总装图及部分部件图.dwg (CAD图纸)

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干燥机组设计.ppt 干燥机组设计.ppt

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前期工作材料目录(兼封面).doc 前期工作材料目录(兼封面).doc

设计任务书.doc 设计任务书.doc

内容摘要(随机读取):

1、情况,采用热水和蒸汽加热。由于蒸汽加热温度反应迅速,测量准确,所有辊筒设计均按采用蒸汽加热方式。蒸汽加热是利用其汽化热,当蒸汽压力不变时,汽化热高,温度稳定。辊筒内可通的循环饱和蒸汽,调节蒸汽压力,以达到不同工艺温度要求,辊筒温度般在之间。蒸汽压力达到时,辊筒温度达到最高为。可由温度检测系统测得并由温度显示器显示出来。蒸汽由进气管沿三个方向均分进入辊筒内,沿辊筒母线迂回加热后由排气管排出。干燥辊的结构原理通常采用的是虹吸原理。由于虹吸弯管不能承受较大的冲击力,受到震动和机械应力后易变形,需要经常更换。同时虹吸管加热时辊筒表面因旋转造成辊筒表面温度不均匀,而影响碳纤维的干燥和定型效果,所以我采用了本厂最新研制的另种加热方式夹套式加热,即干燥辊为可拆式结构,用不锈钢无缝钢管制作,表面镀硬铬,借助法兰连接在辊轴上,当通入热水或蒸汽加热时,热水或蒸汽从辊轴内孔中的无缝钢管进入,经内隔。

2、率,民用碳纤维的净利润也用万元吨,如果考虑军品销价和的所得税减免,则其吨净利将达到万元吨。为了摆脱长期受制于人的局面,提高新型复合材料领域的生产工艺和技术水平从而促进国防和民用工业的技术进步,近年来,国家有关部委已将碳纤维技术的产业化进程作为我国的项战略任务,并列入计划。上世纪年代以来,国内陆续成立了几家碳纤维企业,致力于实现这高技术材料的国产化,但到目前都没有突破性进展。碳纤维,顾名思义,纤维中碳的成份占有以上。从分子组成来看,是属于无机纤维。但目前主要通过有机高分子纤维后处理来获得驱逐,后处理过程主要是要驱逐非碳元素,使之形成高度结晶的石墨结构。对于高强度碳纤维抗张强度达到,模量达到更是如此。有关聚丙烯睛原丝预氧化碳化的过程比较复杂,研究的文献很多。但高性能碳纤维与原丝性能的关系文献中很少涉及,更没有高性能原丝买卖发生。但几乎达成致的共识是生产高性能碳纤维必须要有高性能原。

3、到明显改善,实现碳纤维的干燥致密化,从而得到高强度的碳纤维,有利于后道处理工序的进行。干燥机总体设计拟定设计方案根据设计任务书及工艺要求简图尺寸确定设计方案机构的型式在后处理联合机中,热辊干燥机是关键技术,涉及到干燥和定型效果,并直接影响到纤维的质量。因此确定设计方案十分重要,结合我厂多年生产化纤后处理设备的经验,根据设计任务书要求,并考虑到实际设备加工和制造及运输等诸多因素,采取将只干燥定型辊筒分布于两台机上,台九辊机,台十七辊机,其中十七辊又分为二,即由九辊八辊组成,通过装配结合在起。干燥辊的排列辊筒布置和尺寸根据委托方提供的工艺要求确定。辊筒的排列有卧式和立式两种。卧式结构特点是操作简便。立式结构特点是占地面积较少。考虑到操作方便需要,因此采用卧式结构。干燥辊的加热根据纤维的品种旦数和加工速度等条件的不同,通常采取的加热方式有电加热蒸汽加热或油加热等几种,根据厂方公用工。

4、进行超高分子量聚合体的制备及其干湿法细旦高强基原丝的纺丝成形和后处理工艺研究是当务之急,问题的关键所在。碳纤维后处理设备而不是墨守成规。日本东丽东邦人造丝和三菱人造丝公司的小丝束碳纤维产量占世界总产量的左右表干燥,机组,设计,毕业设计,全套,图纸毕业设计论文中文摘要等体育休闲领域。国际碳纤维供给难以满足旺盛的需求飞机制造等军工领域风力发电等工业领域是年以来碳纤维需求快速增长的主要原因,同时由于碳纤维技术主要掌握在日本三大巨头之中,扩产估计要到年以后能够完成,碳纤维前景仍然看好。我国碳纤维企业力争突破我国碳纤维现阶段绝大部分依赖进口,但华皖碳纤维少数科研院所及山东光威集团都力争在碳纤维生产方面获得突破。吨净利万元碳纤维盈利分析目前军工级碳纤维的售价为万元吨,民用碳纤维的售价为万元吨,而碳纤维的生产成本为万元吨,如以民用碳纤维为例,其毛利为万元吨,即便加上万吨的营业费用和的所得税。

5、业化生产的主要是前者,由有机纤维原丝在定的张力温度下,经过定时间的预氧化炭化处理等过程制成。本人所在单位为中国纺织机械协会会员厂之,长期致力于化纤后处理设备的研究开发及制造。在碳纤维原丝设备的设计和制造加工上目前处于国内领先地位,先后为山东威海吉林安徽等地研究开发了辊联合牵伸机蒸汽加热箱热水牵伸机组上油机水洗机等碳纤维原丝制备设备,为碳纤维的研究开发作出了积极的贡献。西安复合材料研究所是中国集团公司下属单位,为研制生产出高性能碳纤维,与我单位签定了部分碳纤维原丝制备设备研制协议,由我方根据其碳纤维生产工艺要求为其设计制造成套处理设备,干燥机是其中重要的配套设备之。此次设计我参考了紧张热定型机和松弛热定型机等化纤后处理设备,结合碳纤维干燥和定型原理的特性,采用了不少新工艺和新方法,以满足碳纤维加工工艺要求。确保经过本干燥机处理后的碳纤维含水量降低温度升高纤维内应力被清除使用性能。

6、套加热辊内壁,然后从干燥辊轴孔内另无缝钢管间隙内流出,由于辊筒轴与排气管之间有空气隔层,以使蒸汽不与辊筒轴直接接触,不仅可以降低热量损失,还能降低辊轴和箱提温度。由于辊轴回转,故在轴端进出水接头处采用新型旋转接头。这种加热方式可使辊筒表面温度恒定,误差可控制在。确定干燥机结构形式及传动方式干燥机组分为两台设备组成,各单机结构形式致,以便于设计和制造,设计时将干燥机主要分为三大部分主机部件保温部件和润滑部件。根据委托方要求和方便设备维修,确定传动方式为电机摆线针轮减速器主机传动轴辊筒轴,这样使得主机的结构简化,便于制造和检修,摆线针轮减速器系通用标准件,质量有可靠保证,减速系统出现故障可以直接通过更换减速器来完成,不会因本干燥机组维修停车而造成整条生产线的长时间停止运行,可以极大地提高生产效率。技术设计和工作设计根据拟定方案绘制总装图和各部件图干燥机组总装图张九辊干燥机主机部件。

7、。同时可以认为进行超高分子量聚合体的制备及其干湿法细旦高强基原丝的纺丝成形和后处理工艺研究是当务之急,问题的关键所在。碳纤维后处理设备市场背景当前,除极个别单位外,大多数准备引进项目的技术和设备水平属国际中下等,产品碳纤维也是这个档次,引进后的消化吸收与创新是面临的重大课题。因此,在引进的同时应该组织自己的技术队伍,在消化吸收的基础上求创新。如果只是沿着别人的脚印前进,就永远是跟在别人后面,不会占据制高点。从大量国外资料可以清楚地看出,即使他们生产的碳纤维质量和产量占据世界榜首,但其新思维新方法新设备新成果仍不断涌现,而不是墨守成规。日本东丽东邦人造丝和三菱人造丝公司的小丝束碳纤维产量占世界总产量的左右表,而这个公司发表的专利也相当多。例如东丽公司目前生产的碳纤维,抗拉强度最高单丝直径最细,可代表世界先进水平,但公司最新专利报道,其实验室已研制出新代碳纤维,抗拉强度已达到,比。

8、水法兰均采用钢。焊后回火处理,以消除内应力,并进行气密试验,耐压。辊筒外表面镀耐磨硬铬,镀层厚度为。表面抛光。辊筒轴采用钢,经调质处理达到,辊筒轴与辊筒采用大法兰连接,以便于拆卸。进排气管与辊筒连接处采用聚四氟乙烯板进行密封。受力分析丝束进入干燥机以后,经过最初几个干燥辊时,它会在辊筒表面打滑,随着干燥辊数的增加,打滑呈逐渐减小的趋势,最后以干燥辊的线速度同步前进。在般情况下,越在后面的干燥定型机构,其负载越大,所以在对辊轴进行受力分析时,选择第二干燥机十七辊作为对象。下图为第二干燥机的受力图。丝束绕经第个干燥辊后,其张力由逐渐减小到,绕经第二个干燥辊后,其张力由逐渐减小到由于张力渐次变小,所以在整个干燥辊筒中,前面两个受力较大。考虑到丝束与辊筒表面间存在相对的摩擦运动,丝束的张力可以用下式计算出来式中第牵伸辊前的丝束张力第牵伸辊后的丝束张力自然对数的底摩擦系数丝束与辊筒之间。

9、高了单丝直径降到,比细了。同时,该公司还开发截面形状为三叶形的原丝及碳纤维,以拓宽其用途。基础研究是创新之源,已引起各级领导和有关单位的重视,上下认识致,有的已开始实施,这是提高我国碳纤维工业技术水平的关键之。目前国家“计划”以及有关部委都在关心我国碳纤维工业的发展及其产业化步伐,并给予强有力的支持。许多材料和设备专家也扎扎实实的做了大量工作。无疑,“十五”将是我国碳纤维工业产业化的黄金时代。本课题研究的主要内容碳纤维是适应宇航航空原子能等尖端工业技术发展的需要而研制开发的种新材料,具有高拉伸强度高拉伸模量低密度耐高温抗烧蚀耐腐蚀高导电和热导低热膨胀自润滑和生物体相容性好等综合性能,是理想的耐烧蚀结构和功能性复合材料组元,已成为开发各种高性能复合材料不可缺少的原料,是发达国家梦寐以求的第四代工业原材料。目前碳纤维的制备方法可分为两种种是有机纤维前驱体法,另种是气相生长法。当今。

10、,考虑到实际操作和使用方便,选用悬臂式。轴承进口轴承,轴承公差等级级。齿轮硬面斜齿轮,螺旋角,制造精度级。齿轮传动噪音。齿轮设计及强度校核略速比箱体内九辊配减速器,十七辊配减速器干燥辊尺寸机干燥辊内通,热水,机干燥辊内通蒸汽。辊筒表面设计温度。结构二进二出夹套式,外圆直槽通道夹层结构,旋转接头供水汽并有回路。运动精度装配后辊部径向最大跳动材料辊部及辊侧面为,轴件为。轴的辊颈部位辊的内侧面与传动箱体侧面之间的段焊接不锈钢夹套,夹套壁厚。靠近干燥辊侧的轴承端盖也为不锈钢材料,主要是为了防锈防腐和美观。表面处理辊部表面镀硬铬后精磨并抛光处理,粗糙度,感官镜面,铬层保留厚度。辊筒呈悬臂式,通过双列向心球面滚子轴承耐高温,大间隙固定在箱体上。它包括封口法兰内外套隔条进出水法兰部分。内套由无缝钢管加工而成,外套采用不锈钢无缝钢管,两者过盈量为。由于无缝钢管与钢的焊接性能好,封口法兰隔条进。

11、包角同理可得已知,取,经计算得则有强度计算在设计干燥定型设备时,干燥辊是个比较重要的部件,因为它是整个机器的核心,必须要对它的强度进行校核计算,同时也要对其挠度进行校核。以第二干燥机的第二个干燥辊为例,作用在干燥辊上的力有丝束进出牵伸辊时的张力,牵伸辊外伸部分的重量等,其合力设定为。其受力图如下所示。用图解法,计算合力的值。根据丝束绕经辊筒的前进路线,将辊筒所受的力作用点假想成点,如牵伸辊受力图示,得出各作用力的方向与大小如下图所示。对牵伸辊的受力进行合成,与合力为,与合力为,与已通过计算得出,而辊筒重量约为,可得。处的弯矩为••注为力作用点至截面的距离。处的扭矩为••注为干燥辊的直径。处的等效弯矩为•处的等效扭矩为•处的弯曲应力及扭转应力分别为式中抗弯断面模量,已知轴的直径为米,内孔米,其值抗扭断面模量,其值则有查表知,对于钢根据计算所得的危险截面应力小于所用材料的许用应力。

12、张保温部件图张润滑部件图张,十七辊干燥机主机部件图张保温部件图张润滑部件图张。主要零部件的设计及校核主机部件传动箱体参照同类牵伸机箱体和根据辊筒宽度确定箱体宽度,根据纤维工艺要求和辊筒排列尺寸确定箱体长度,根据丝束进出高度确定箱体高度。箱体材料采用钢板焊接,设有油标放油螺塞,箱盖加垫,设呼吸型加油孔及箱盖密封垫。箱体留有热油循环的进出口。箱体侧面有观察口有机玻璃。考虑可加工性,十七辊干燥机箱体结构分为二,即八辊九辊各台,各用台动力。安装时组合在起,安装在调整垫铁上,垫铁上设有形槽安装孔用于设备调整,调整距离高度微调孔,调节高度。传动轴由于辊筒轴内要通蒸汽,所以轴后需要安装旋转接头或者其它接口部件,因此增加传动轴,将动力传递至箱体内。考虑到使用寿命和加工方便,传动齿轮尺寸大小与干燥辊轴上齿轮大小保持致,即速比。干燥辊部件设计及校核干燥辊结构通常干燥辊多为悬臂式,也有采用双支承式。

参考资料:

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[3]本科毕业设计_平动转子式汽车空调压缩机设计.rar_含图纸整套资料(第2355480页,发表于2022-06-25)

[4]本科毕业设计_平板式汽车制动检测台设计.rar_含图纸整套资料(第2355486页,发表于2022-06-25)

[5]本科毕业设计_平板类零件的数控铣削加工工艺设计.rar_含图纸整套资料(第2355487页,发表于2022-06-25)

[6]本科毕业设计_平衡肘工艺规程制订和工装设计.rar_含图纸整套资料(第2355488页,发表于2022-06-25)

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[13]本科毕业设计_回转体质心位置检测设备的设计.rar_含图纸整套资料(第2355061页,发表于2022-06-25)

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[17]本科毕业设计_城市道路清扫车的设计.rar_含图纸整套资料(第2355100页,发表于2022-06-25)

[18]本科毕业设计_基于ANSYS的平台式汽车大梁校正仪设计.rar_含图纸整套资料(第2355104页,发表于2022-06-25)

[19]本科毕业设计_831001后托架6钻M6和φ6孔夹具设计.rar_含图纸整套资料(第2355005页,发表于2022-06-25)

[20]本科毕业设计_831001后托架7钻φ6孔夹具设计.rar_含图纸整套资料(第2355007页,发表于2022-06-25)

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