1、决因结构设计不合理造成的机能件运动干涉钣金成型性差总成的振动特性无法满足整车的需要，避免后期修改造成的资金与时间上的大量浪费。随着计算机技术快速发展，结合知识工程，各大汽车公司纷纷建立了自己的研发流程，确立了现代设计方法在汽车领域的主导地位。长期以来，车门设计直是个难点，现代设计方法的应用，使得车门设计的后期分析可以提前到设计过程中进行，使设计的难度降低。车门设计兼顾的方面多初期布置。

2、模型建构制定曲面分块方案油泥数控铣削造型确定模拟表面数据采集结构模型建构点云数据分析处理分析曲面拼接精修快速原始制造曲面数据质量评估模型设计及制造最终造型审查样车试制生产准备工作图.产品的逆向设计仿形设计图.产品的正向设计概念设计现代车身设计中大量采用技术，这会带来传统设计方法无法比拟的优点，主要表现在提高了设计精度造型旦完成建立了车身外表面的数学模型并存入数据库，经计算机管理便可以。

3、内外手柄车门铰链限位器车门密封条和车门开关机构组成。车门从布置到设计再到制造，每个环节考虑的因素都比较多，既要保证车门与整车的协调致，还要保证车门本身的技术要求。很多时候，各个环节是个循环反复的过程，造成了传统的车门设计难度与周期很长。车门设计必须走流程化的道路，并且要利用先进的计算机平台做早期的判断分析循环优化，是目前我们公司正在努力探索的个方向。车门结构分析的早期介入，可以及早解。

4、威驰轿车前门设计摘要质的突破。在具体的设计过程中，按照产品设计信息来源的不同采用计算机辅助设计的流程上要分为以下几大类产品的逆向设计仿形设计，如图.所示，产品信息来源土要是实物样车二维图纸等。产品的正向设计概念设计，如图.所示，产品信息来源土要是图片模型及造型人员的设计思维等。基于上述两者之间的交互式设计改型设计。汽车造型设计总布置图设计思维设计思维油泥模型平面效果图设计油泥模型面表。

5、排半双排宽车窄车高顶平项系列车身的设计等，均可在个车身平台的基础上衍生多个车身，使得产品的系列化通用化程度大人提高，极人的满足了客户的需求。.车门的流程化设计车门是汽车车身结构中重要的组成部分，同时相对独立，是供乘员或货物进出的必要通道。车门设计的好坏直接影响到整车的造型效果安全性密封性视野噪声控制以及乘坐空间等诸方面的优劣。车门主要由车门内外板内饰板加强梁加强板车门玻璃及升降器门锁。

6、复杂需要有丰富的知识与经验，基于流程与知识的车门布置很好的解决了这个问题。所以本课题以款新车的开发为例，在该领域做些研究是很有意义的。.国内外发展现状基于逆向的现代车身设计方法日前己在技术先进的国外汽车行业中得到广泛应用。世界上比较大的汽车公司都已普遍采用系统进行车身的二维设计，如车身的总布置人机工程内外覆盖件的曲面结构设计零部件结构和装配设计模具设计，并自动生成相关的设计技术档。乃。

7、多方共享，为生产准备工装设计制造提供方便详细准确的原始依据，消除了中间数据的转换，使模具加工的精度大大提高，并可消除凸凹模之间的研配，使调试修改的工作量大为减少。提高了设计和加工效率，缩短了设计和制造周期方面表面数学模型可直接用来进行冲模设计，提高冲模设计的成功率，另方面模具的制造可以通过直接引用模烈进行数控加工，从而大大提高了模具制造的速度。可以方便地将造刑结果的数学模型用于车身设。

8、统，成功地应用于,等各种新车型的车型工作。上海通用汽车上海同济同捷科技有限公司等对基于逆向工程基础上车身设计开发流程进行了比较深入地研究，形成了套比较完善的车身开发程序。但在逆向工程点数据处理曲面表面光顺数学模型转换过程等方面仍存在很多急需解决的问题。国内很多中小汽车企业由于资金设备和人员的限制，使得对的应用水平不高，未能对基于逆向程基础上的车身设计方法进行比较系统的研究和应用，或者。

9、计中的各种分析建立了车身的数学模型后，即可用于车身的强度刚度有限元分析车身覆盖件成烈模拟和空气动力特性模拟，获得对招个车身设计的车身刚度，车身安全性，整车空气动力特性的初始评定，使得设计的可信度大为提高。有了这样个基础，般只需要试制轮样车作为验证，产品即可定型。在原设计基础上改型和换刑比较容易。可以避免大耸繁锁重复性的工作，缩短设计开发周期提高效率。如轿车的二厢三厢车的设计，卡车的单。

10、能较好的支持车身设计的最初阶段，即概念设计阶段如，并通过定的手段将其与建模结合起来，将平面设计转换为二维模型。国内计算机用于汽车设计始于年代。长春汽研所研制了曲面光顺程序车身专用功能板，建立了其车身设计用的图形库，开发了基于逆向工程基础上的汽车车身表面造型及结构设计程序系统，该系统具有绘制车身土图板和车身零件图，提供加工主模型数据，制作土模型的能力。北京汽车摩托车制造公司研制了车身系。

11、仅应用逆向工程的领域，应用得最多的也只是对产品做局部或少黄的改动。总的来说，国内逆向工程在汽车车身外形设计中应用的深度和广度与国外先进水平相比还有很大差距，尤其在集成应用等方面还处于起步阶段。.本设计的研究内容本设计是以威驰汽车开发项目为依托，主要完成了车门限位器设计后视镜设计外板设计内板设计门铰链设计门锁机构设计玻璃升降器设计防撞梁设计及门玻璃等设计。并对车门各个机能件选型，结构布。

12、技术应用也很普遍。各大汽车制造公司都拥有自己庞大的车身开发队伍，而且不惜投入巨额资金建立先进的实验室，开发或引进专门的软件进行车身设计。在车身设计领域应用较多的可进行逆向工程设计的软件包主要有美国公司的,公司的子公司的,公司的参数技术公司的等。这些软件都属于通用机械设计软件，具有较强的曲面设计参数化设计能力或混和设计功能，并能支持机械制造的全过程，即设计建模工程分析加工制造，有些甚至。

参考资料：

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[20]（毕设全套）填料箱盖工艺及磨Φ60孔底面磨床夹具设计（含CAD图纸）（第2357491页，发表于2022-06-25）

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