1、面”的原则。而夹紧力的作用点处于图中.销处。止口盘的尺寸应选用和活塞止口处尺寸相符，采用配合。夹紧力的计算根据机械加工工艺手册可查偏心夹紧的夹紧力的计算公式为式中夹紧力原始作用力作用力臂螺纹中径螺纹升角螺纹处磨擦角螺纹端部与工件或压块的磨擦角螺纹庙疗与工件或压块的当量磨擦半径螺纹形状选用三角螺纹，取螺纹公称直径，螺纹中径为.，作用力臂，原始作用力。其余尺寸查机械加工工艺手册表可得，代型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计摘要圆加工时安排了粗车，半精车，精车三个阶段。加工销孔时安排了粗镗，精镗和滚压三个加工阶段。车燃烧室时安排了粗车和精车两个加工阶段。其余的均安排在个性完成加工。七机械加工顺序的安排按照以下的几个原则，也就是先加工基准面，再加工其它表面。般情况下，先加工次要表面。先加工主要表面，后加工次要。

2、轮润滑檫试机床，清除切屑等。般可按计算。休息时间，可按.计算。准备终结时间，成批生产时间，每加工批之前工人要熟悉工艺文件领取毛坯领取和安装工艺装备调整机床等，加工终了时拆下和归还工装，送成品等。在大批量生产中，每个工作地点常期固定完成道工序内容，故单件定额中不计入。基本时间，对机床加工工序来说，就是机动时间。它是直接改变生产对象的形状尺寸表面质量等消耗的时间。基本时间和工序时间之和称为工序时间，以表示。即二现在根据技术时间定额的组成确定工序的时间定额工序基本时间带入数据得其中刀具的行程长度主轴每转刀具的进给量进给次数机床主轴每分钟转数加工长度刀具的切入尺寸刀具的切出尺寸试切附加长度辅助时间辅助时间按估算在这里取系数为.则工序时间为带入数据可得工序二基本时间带入数据得其中端面外径端面内径辅助时间辅助时间。

3、点的确定原则为夹紧力的方向应有利于工件的准确定位，而不能破坏定位，般要求主夹紧力应垂直于第定位基准面，夹紧力的方向应与工件的刚度高的方向致，以减少工件的变形，夹紧力的方向应尽可能与切削力重力方向致，有利于减小夹紧力，夹紧力作用点的选择原则如下夹紧力的作用点应与支撑点“点对点”对应，或在支撑点确定的区域内，夹紧力的作用点应作用在工件刚度高的部位，夹紧力的作用点和支撑点应尽可能靠近切削部位，夹紧力的反作用力不应使夹具产生影响加工精度的变形。夹紧机构及夹紧力的确定本设计中，夹紧机构选用最常用的螺旋夹紧机构加工这个工件时它采用夹紧工件的劳动强度也不是很大，为节约成本，动力装置采用手动夹紧机构。如图所示。此时夹紧力的方向也符合“夹紧力的方向应用有利于工件的准确定位，而不能破坏定位，般要求主夹紧力应垂直于第定位基。

4、余量为.，取切削深度为.。查表确定进给量.切削速度.算得铣气门内槽次性铣削单边余量为.，取切削深度为.。查表确定进给量.切削速度.算得工序时间的计算所谓时间定额是指在定条件下完成道工序所需要消耗的时间。它是安排作业计划进行成本核算确定设备数量人员编制以及规划生产面积的重要依据。时间定额订的过紧，容易导致忽视产品质量的倾向，或者会影响工人的主动性创造性和积极性。时间定额订的过松又起不到指导生产和促进生产发展的积极作用。因此合理的制订时间定额对保证产品质量提高劳动生产率降低成本都是十分重要的。工时定额的基本组成单件工时定额由下列公式组成式中铺助时间，为保证基本时间的完成进行的辅助动作所消耗的时间。如装卸工件操作机床测量改变切削用量等。可从有关表格中查取，也可按估算。工作地点的服务时间，如调整和更换刀具修砂。

5、活塞销孔最大直径为.，查机械设计手册可知定位销可选用国标件。其直径为，其长度选定为。所以其定位误差最大间隙由公式得..工件的夹紧方案夹紧机构在夹具设计中占有很重要的地位，个夹具在性能上的优劣，除了从定位性能上加以评定外，还必须从夹紧机构的性能上来考核，如夹紧机构的可靠性操作方便性。夹紧机构的复杂程度也基本上决定了夹具的复杂程度。夹紧机构设计应满足的要求设计夹紧机构般应遵循以下主要原则夹紧必须保证定位准确可靠，而不能破坏定位，工件和夹具的变形必须在允许的范围内，夹紧机构必须可靠，夹紧机构操作必须安全省力方便迅速符合工人操作习惯，夹紧机构的复杂程度自动化程度必须与生产纲领和工厂的条件相适应。同时还必须确定夹紧力，而夹紧力包括方向作用点和大小三个因素，这是夹紧机构设计首先要解决的问题。其中夹紧力方向以及作用。

6、表面。先安排粗加工工序，后安排精加工工序。将该活塞的工序进行安排，为了获得条适合的能确保加工质量高效和低成本的最佳工艺路线，本设计将通过两个方案的比较分析来最终确定个最佳的方案。方案工艺过程第个工序粗车外圆第二个工序车端面第三个工序车止口打中心孔第四个工序粗镗销孔第五个工序半精车外圆第六个工序钻斜孔第七个工序钻直油孔第八个工序切油环槽第九个工序车油环槽环岸及其倒角第十个工序切梯形槽第十个工序半精车头部外圆第十二个工序切镶圈槽Ⅱ第十三个工序切镶圈槽Ⅰ第十四个工序切镶圈槽槽底第十五个工序精车外圆第十六个工序粗车燃烧室第十七个工序粗车燃烧室圆角第十八个工序精车燃烧室第十九个工序铣气门内槽第二十个工序铣气门外槽第二十个工序精镗销孔第二十二个工序车销孔外端挡圈及倒角第二十三个工序细镗销孔图形见所附工艺过程卡片.。

7、按估算在这里取系数为.则工序时间为带入数据可得工序六基本时间带入数据得工序时间按公式估算带入数据可得带入数据可得工序十九基本时间带入数据得其中水平进给量。工序时间按公式估算带入数据可得把切削用量和工时定额列表如下表切削用量及工时定额表单位工序号工序名称切削深度进给量切削深度基本时间工序时间粗车外圆.车端面车止口.粗镗销孔半精车外圆.钻斜油孔钻直油孔切油环槽.车环岸及倒角.切梯形槽.半精车头部外圆.切镶圈槽Ⅱ切镶圈槽Ⅰ切镶圈槽槽底精车外圆.粗车燃烧室精车燃烧室铣气门内槽.铣气门外槽.精镗销孔车销孔外端挡圈及倒角细镗销孔.第三章钻油孔夹具设计工件的定位方案工件的定位油孔的加工是在与销孔所在的半曲面相垂直的活塞两个半曲面上分别钻出个直油孔，如图所示。为保证油孔中心与止口面的长度精度要求，要限制的自由度为轴的。

8、较简单，易于调整和掌握，同时有利于选用合理的切削用量，减少基本时间。它的设备数量多，生产面积大，设备投资少，易于更换产品，比较适合本产品的加工。方案二工艺过程第个工序粗车外圆车端面第二个工序车止口打中心孔第三个工序半精铰第四个工序半精车外圆第五个工序车油环槽及梯形槽第六个工序车油环槽环岸及其倒角第七个工序钻斜孔第八个工序钻直油孔第九个工序半精车头部外圆第十个工序车镶圈槽ⅡⅠ第十个工序车镶圈槽槽底第十二个工序精车外圆第十三个工序粗车燃烧室第十四个工序粗车燃烧室圆角第十五个工序精车燃烧室第十六个工序铣气门内槽第十七个工序铣气门外槽第十八个工序精铰第十九个工序车销孔外端挡圈及倒角第二十个工序细铰热处理及其他的同方案。工艺方案的比较与技术经济分析本设计主要通过对以上两条工艺路线的分析与比较来选择条最佳的工艺路。

9、平动及轴和轴的转动，为保证油孔间的角度，要限制的自由度为轴的平动及轴的转动。故选用典型的孔定位方法，定位元件为心轴即图中的拉头与圆柱定位销的配合使用，其中，心轴限制轴和轴的平动与转动个自由度，圆柱定位销限制轴的平动与转动个自由度。选择孔为定位基准。心轴和圆注定位销的直径由活塞的内孔直径和销孔直确定。图直油孔工序图定位误差的分析与计算本设计是采用孔定位，因而可能产生的误差是元件的销孔与定位销之间的间隙引起的误差。根据机械制造装备设计第页可查最大间隙公式为式中定位孔最大直径定位销最小直径销有孔的最小间隙销的公差孔的公差。由于销与孔之间有间隙，工件安装时孔中心可能偏离销中心，其偏离的最大范围是以为直径，以销中心为圆心的圆。若定位时让工件始终靠紧销的侧，即定位以销的条母线为基准，工件的定位误差公为本设计选用的。

10、的工序。工序的组合同个工件，同样的加工内容，可以安排两种不同形式的工艺规程种是工序集中，另种是工序分散。前者是使每个工序中包括尽可能多的工步内容，因而使总的工序数目减少，夹具的数目和工件的安装次数也相应的减少。后者是将工艺路线中的工步内容分散在更多的工序中完成，因而每道工序的工步少，工艺路线长。它们各有所长。前者有利于保证各加工面间的相互位置精度要求，有利于采用高生产效率的机车，节省安装工件的时间，减少工件的搬动次数。而后者可使每个工序使用的设备和夹具比较简单，调整对刀也比较简单，对操作工人的技术水平要求比较低。因此考虑到本活塞零件的结构特点和技术要求以及工厂机床设备工人技术水平等条件，并看到工序集中和工序分散的优缺点，本零件采用工序分散的原则，也就是每个工序所包含的内容不多，所使用的工艺设备与装备比。

11、线。以上两个工艺方案中除了第第四第十第十八第二十不太相同之外，其他的工序基本上是相同的。因此对于这两个方案的分析与比较将从工艺方案的技术经济特性指标工艺成本，技术经济对比等各个方面进行。产品工艺方案技术特性主要指标劳动力消耗率方案与方案二相比，工时数与台时数比较多，生产率相对低，但同时所达到的精度比较高设备构成比在这方面，两个方案基本相同。工艺装备系数在这方面，两个方案基本相同。工艺过程的分散与集中程度本产品属于大批大量生产，故第个方案的分散集中程度比较适中，而第二个工序则过于集中。金属消耗量两个方案基本相同。占用生产面积数两个方案基本相同。机械加工工艺过程技术特性指标机械加工工艺过程技术特性指标包括出厂量毛坯数量制造毛坯所需金属质量毛坯净重毛坯的成品率设备总功率专用夹具装备系数量具装备系数刀具装备系。

12、热处理工序及表面处理工序的安排铝合金热处理安排在机加工前。其它辅助工序的安排检查检验工序去毛刺平衡清洗工序等也是工艺规程的重要组成部分。检查检验工序是保证产品质量合格的关键工序之，每个操作过程中和操作结束以后都必须自检。在工艺规程中，下列情况下应安排检查工序零件加工完毕之后从个车间到另个车间的前后工时较长或重要的关键工序前后。故根据以上原则，在本零件中外圆以及销孔的粗精加工之后均安排次检验工序，个个环槽加工完后也要进行次检验。在零件加工完毕后再安排次检验工序。切削加工之后，安排去毛刺的处理。零件表层或内部的毛刺，影响装配操作装配质量以至会影响整机性能，因此应给以充分的重视。在工件进入装配之前，般都应安排清洗。工件的内孔壳体的内腔易存留切屑，清洗时应给以特别注意。在工件加工完毕进入装配之前必须安排次清洗。

参考资料：

[1]（毕业设计图纸全套）CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计（含说明书）（第2353784页，发表于2022-06-25）

[2]（毕业设计图纸全套）CA6140卧式车床齿轮工艺及镗Φ68孔夹具设计（含说明书）（第2353783页，发表于2022-06-25）

[3]（毕业设计图纸全套）CA6140主轴加工工艺及磨床夹具设计（含说明书）（第2353782页，发表于2022-06-25）

[4]（毕业设计图纸全套）CA6132普通车床的数控改造进给系统设计（含说明书）（第2353780页，发表于2022-06-25）

[5]（毕业设计图纸全套）CA538汽车变速器的设计（含说明书）（第2353779页，发表于2022-06-25）

[6]（毕业设计图纸全套）CA538中型货车三轴式五档手动变速器设计（含说明书）（第2353777页，发表于2022-06-25）

[7]（毕业设计图纸全套）CA141汽车右转向节的加工工艺及铣端面钻中心孔夹具设计（含说明书）（第2353776页，发表于2022-06-25）

[8]（毕业设计图纸全套）CA141三轴六档手动变速器设计（含说明书）（第2353775页，发表于2022-06-25）

[9]（毕业设计图纸全套）CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及锪Φ8圆锥沉头孔夹具设计（含说明书）（第2353774页，发表于2022-06-25）

[10]（毕业设计图纸全套）CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及钻孔Φ4夹具设计（含说明书）（第2353773页，发表于2022-06-25）

[11]（毕业设计图纸全套）CA1340杠杆夹具铣槽Φ20H7两侧设计（含说明书）（第2353772页，发表于2022-06-25）

[12]（毕业设计图纸全套）CA1340杠杆加工工艺及钻M4螺孔加工夹具设计（含说明书）（第2353771页，发表于2022-06-25）

[13]（毕业设计图纸全套）CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程及工艺装备设计（含说明书）（第2353770页，发表于2022-06-25）

[14]（毕业设计图纸全套）CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计（含说明书）（第2353769页，发表于2022-06-25）

[15]（毕业设计图纸全套）CA10B解放汽车中间轴轴承支架设计（含说明书）（第2353768页，发表于2022-06-25）

[16]（毕业设计图纸全套）CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计（含说明书）（第2353767页，发表于2022-06-25）

[17]（毕业设计图纸全套）CA10B前刹车调整臂外壳加工工艺设计及专用夹具设计（含说明书）（第2353766页，发表于2022-06-25）

[18]（毕业设计图纸全套）CA1091中型载货汽车膜片弹簧离合器设计（含说明书）（第2353765页，发表于2022-06-25）

[19]（毕业设计图纸全套）CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析（含说明书）（第2353764页，发表于2022-06-25）

[20]（毕业设计图纸全套）CA1050汽车驱动桥主减速器设计（含说明书）（第2353763页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！