1、修及监控，则在系统的适当部位应设置检测点等。油液的净化，是保证系圆锯床设计摘要垫船及船舶辅机起货饥锚机舵机舱盖启闭及船底启闭船队联接装置等。建材工业水泥窑控制系统等。另外，近几年又出现的太阳跟踪系统海浪模拟装置飞机驾驶模拟船舶驾驶模拟地震再现火箭助推发射装置宇航环境模拟高层建筑防震系统及紧急刹车装置等，均采用了液压技术。总之，切工程领域．凡是有机械设备的场合，均可应用液压技术来实现定的功能和作用。液压传动较其他传动具有很多优点。概括如下能在较大的范围内实现无级调速。调速的范围可以达到至的范围之间在同等的体积下，液压装置可以比电气装置产生出更多的动力．由于液压系统中的压力能比电枢磁场中的磁力大出倍倍。单位重量的输出功率大结构紧凑体积小重量轻惯性小。在同等公里才的情况下，液压马达的重量为电动机的间，外形之尺寸为电机的左右易实现各种复杂的的机械动作。如仿行车的刀架数控机床的液压工作台以及自动线中的。

2、要求互锁，则系统应有互锁回路以防止误操作而引发错误而造成事故系统中合理配置虑油器是长期可靠工作的保证等。尽量提高系统的效率，减少发热量。如在个工作循环总需要流量差别较大的系统，可以采用蓄能器回路或双泵供油回路功率较大的系统应选用容积调速等。尽量避免采用标准通用元件，减少自行设计的非标准件系统应经济而且合理，工作平稳，冲击小。初步确定液压系统得原理图.确定液压系统方案确定液压系统的首要问题是确定油液的循环方式，即采用开式还是闭式液压系统。若是开始系统又具有多个执行元件，则接着要确定油路的组合方式决定调速方案及所采用的基本回路。.液压油循环方式系统油液的循环方式分为开式和闭式两种。开式系统散热较方便，但油箱较大抗污染性较差，但开式可采用压力油箱或油箱呼吸器来改善管路压力损失较大，用节流调速时效率低用平衡阀进行能耗限速，用制动阀进行能耗制动，引起油液发热适用于功率较小的机构，内燃机驱动的机构如铲车。

3、减速的回路及补油回路。般油路系统都必须设置的基本回路般系统都必须设置换向回路，安全回路及卸荷回路等。根据特殊要求设置基本回路有些系统还要设置同步回路顺序回路调速回路增速回路减速回路增压回路缓冲回路锁紧回路用手动比例减压阀的遥控回路等。对压力机而言，泄压回路是不可缺少的。对闭式系统而言，必须有补油冷却回路。对比以上三种调速方法，液压机的压力系统中选用节流调速回路。基本回路除了般系统都必须设置的换向回路安全回路及卸荷回路外，为了保证三液压缸动作同步，须要设置同步回路为使速度可调，应设置调速回路。.拟定液压系统草图前面已初步地确定了液压系统的方案，绘制了液压执行元件液压缸的工况图，并通过对工况的分析，对初选的调速回路和基本回路进行了修正。由此，就可把上述回路组合成个液压系统。在组合时，要去掉重复多余的元件，并考虑到连锁和防止干扰等问题，如个系统采用多个液压泵时，各泵出口都应设置单向阀。为了便于调试。

4、圆锯床设计摘要运动部件几句下落的平衡回路等，总之，根据上面的分析我们采用多级减压控制回路如图图减压系统工作原理及其符号图示多缸回路几个液压缸之间的动作关系是多缸回路着重考虑的问题，如同步动作和顺序动作，需要通过些元件或信号进行控制。同步动作常用的控制方式有容积控制，流量控制，司服控制等顺序控制通常用的控制方式有行程控制，时间控制，压力控制，电信号控制等。蓄能器回路控制回路蓄能器是利用液压控制中的保压，消除压力脉动，吸收压力冲击及作为段时间大量供油的应急动作油源等腰根据压力系统性能要求合理选择。系统的合成液压系统是液压基本回路的组合，当依据系统的要求确定基本回路之后，配上其他功能的辅助回路，如锁紧，平衡，润滑，测压回路等，即可合成液压系统，系统时应注意几点力求系统结构简单，将作用相同或详尽的元件进行合并。系统必须安全可靠，如用个液压泵供应给两个以上执行元件工作的时候，应当防止相互干扰些部件运动。

5、机构等常用变量泵有级变量马达调速回路。为提高容积式调速回路的刚度，必须提高液压马达的排量提高泵及马达的制造质量排除回路中的空气控制油温及用粘湿性能好的油液等。容积式有级变量调速回路的调解机构简单，为换向阀。容积式节流调速回路容积节流调速回路分为流量适应回路及功率适应回路等。这两种回路中流量阀两端的压差都不随外负载而变化。故其控制的液压执行机构的运动速度都不随外负载的变化而变化，即这些回路的刚度大。.基本回路的确定液压系统应根据下列方法来确定基本回路根据负载性质选用基本回路液压执行元件存在负载，即存在外负载对系统做功的情况又称重力下降系统时，必须设置平衡回路，以防止负载超速运动。在外负载惯性较大的系统中，为防止负载制动过程中产生液压冲击，则必须设置制动回路，还需附设其他设备回路，要求负载在制动时的前冲量特别小的系统，还要附设行程末端的减速回路对那些负载惯性特别大的系统，还需附设行程末端由变量泵。

6、压系统易于实现过载保护。只要设置个安全阀便能可靠的实现过载保护，并且当动力源发生故障的时候，可借助储能器实现应急动作，避免事故扩大。操作简单省力。如果与电器相配合，易于实现远距离操作和自动控制液压元件中相对运动表面有油液，能自行润滑，因此液压元件的寿命般很长。液压元件容易实现通用化，标准化，系列化，便于设计，制造和推广使用但是液压元件液具有它的缺点液压元件是以液体传递为介质传递能量的，液压元件在传动面之间存在这泄漏和液体流动时的压力损失，因此传动效率较低。考虑刀液体的泄漏和可压缩性及元件的弹性变形，液压系统不使用与对传动要求比较严格的场合工作油液随着温度的变化而变化时，会引起执行元件的运动不平稳，而且在低温和高温场合，不使用于液压传动液压元件的加工精度要求比较高，这就要求较高的制造成本，并且对液压元件的维护和检修液也要求较高的技术水平对工作介质的过滤要求比较严格。这是因为工作介质中的污染会直。

7、空作业车液压汽车起重机装载机及挖掘机等以及固定式机械上。闭式系统散热较复杂，须用辅泵换油冷却抗污染性较好，但油液过虑要求较高管路压力损失较小，容积调速时，效率较高液压泵由电机拖动时，限速及制动过程中拖动电机能向电网输电，回收部分能量，既是再生限速可省去平衡阀及再生制动对主泵的自吸性能要求低适用于液压泵由电机驱动的下述机构外负载惯性大且换向频繁的机构如些起重机的旋转运行机构及龙门刨床，拉床和精密平面磨床等的工作平台等重力下降机构如不平衡类型的起升动臂摆动机构等外负载较大的重力下降机构如平衡类起重机的变幅机构要求特别紧凑的移动式机械如液压汽车平板车拖拉机及矿车等的运动机构。比较开式系统和闭式系统各自的特点，液压机的液压系统油液方式采用开式。.调速方案调速方法可分为节流调速容积式有级及无级调速容积节流联合调速三种。节流调速回路节流调速回路简单，但效率低，只适用于的小功率系统或工程机械液压传动系统非。

8、明开式系统泵从油箱中抽油，系统回油返回油箱应用普遍，油箱要足够大闭式系统马达排出的油液返回泵的进出口多用于车辆的行走驱动用升压泵补油，并且用冲洗阀局部换油传动系统以传递动力为主控制系统以传递信息为主阀控制通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流和旁通节流泵控制通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度。效率高开中位换向阀在中位时，泵的流量经换向阀低压返回油箱闭中位换向阀在中位时，泵的流量经溢流阀低压返回油箱固定设备用多为开式系统车辆用包括用于车辆行驶的行走驱动转向制动系统及用于工作装置的各种作业系统锯床设计.液压和控制部分设计液压系统设计是液压机械主机设计是根据主机对液压系统提出的要求和综合运用液压元件和液压回路基本知识的基础上进行的。液压系统设计应从实际出发，吸取国内外先进的液压技术，力求设计出结构简单效率高质量好的液压传动装置。液压系统设计的步。

9、经常性的调速场合。三种简式节流调速系统中，旁路节流调速回路的效率稍高，但刚性最差。有压力阀补偿的节流调速回路刚性最大，效率以调速阀装在旁路的节流调速回路及溢流节流调速回路稍高。增加节流端的液压缸的油压作用面积，对液压马达，则选用排量大的，这可以有效地提高简式节流调速回路的刚度。其他如采用薄壁小孔型的节流阀控制油温，用粘湿性能好的油液及排除系统中的空气等都可提高简式节流调速回路的刚度。容积式调速回路液压马达输出的转矩及功率皆是由安全阀限定的最大值或是在恒定下的值。由表可知变量泵定量马达回路的调速范围较大，效率较高，常用于船用甲板起重机的调速。又由于其最大转矩为常数，故也常用于外负载转矩变化不大时，例如磨床高射炮的回转机构等。但该调速回路在马达低转速时原动机的功率低，故挖掘机中常用恒功率变量泵。变量泵变量马达回路的调速范围最大，但变量机构及其调解方法复杂，故甲板起重机的起升机构及大中型挖掘机的运。

10、存在等情况在知道液压部分的设计具体要求之后应对液压系统有所了解，液压系统的组成和总能通常分为如表及表两方面表液压系统的组成部分及作用组成部分作用原动机电动机发动机向液压系统提供机械能液压泵齿轮泵叶片泵柱塞泵把原动机所提供的机械能转变为油液的压力能，输出高压油液执行器液压缸液压马达摆动马达把油液的压力能转变为机械能去驱动负载作功，实现往复直线运动连续转动或摆动控制阀压力控制阀流量控制阀方向控制阀控制和调节系统中的压力流量和方向，保持执行部分完成预定运动规律液压附件油箱存放液压油，向液压泵供应液压油，回收来自执行器完成了能量传递任务之后的低压液压油管路和接头输出油液过滤器滤除油液中的杂质，保持系统正常工作所需的油液清洁度密封在固定连接或运动连接处防止油液泄露，以保证工作压力建立蓄能器储存能量，并在需要时释放之热交换器控制油液温度液压油是传递能量的工作介质，也起润滑和冷却作用表液压系统的分类类别说。

11、大体如下明确设计要求进行工况分析与初步确定系统的主要参数拟订液压系统原理图计算和选择液压元件估算液压系统性能绘制工作土和编写技术文件。主要参数的确定工况分析工况分析的目的是主机在工作过程中执行机构的运动速度和负载的大小及其变化规律。对与复杂的工况要绘制速度循环图和负载循环图对与动作简单的系统，这两种图可以省略，但是必须找到最大负载图和最大速度图。工况分析提供了主机在性能方面的明确要求。运动分析主机的执行元件按工艺要求的运动情况，般用于工作循环图和速度图分析。两张图确切的给出了个完整的工作循环内元件的运动规律。根据设计机床在加工是的运动情况分析，粗略的绘制了锯床给进部分的的速度图循环图和负载循环图如图所示图圆锯床的给进机构工作负载和速度循环图上图粗略的分析了机床给进机构的运动状况，下面对运动作具体的分析。负载分析执行元件在工作循环中各阶段所克服的负载，其大小和性质用图表示出来，即为负载循环图，。

12、接的影响液压元件的寿命和液压元件的工作的可靠性总的来说液压元件的有点大于其缺点，并且随着科技的发展，有些缺点也会很快的得刀解决。权衡上面的得失，我们在本设计中对液压元件的设计要求要概括如下本机床上用到液压的机构有四部分分别是给进部分给进部分冷却部分和铁屑清理部分组成。工作中液压主要用于动力的部分的是给进部分和加紧部分，这两部分对力要求比较大，因此要求较高功率的电机。在进行液压设计时，首先要明确设计依据和要求，满足主机所需的运动和性能。具体包括主机的用途工艺过程和总体布置以及对液压传动装置的位置及空间尺寸的要求。主机的工作循环各执行元件的运动形式移动转动和摆动及其工况范围。执行元件在各个工作阶段的负载大小和性质以及运动速度的变化范围。主机个运动部件之间的动作顺序自动循环和互锁关系。对系统工作的平稳性换向定位精度调停时间冲出量等方面的要求液压系统的工作环境如温度湿度震动冲击是否有腐蚀性和易燃性物。

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