1、计的基本思想是将防止污染，保护环境的战略自觉集成到产品开发中，使产品在生产与流通过程中能够同时实现其宜人价值生态价值与经济价值。“少量化再利用资源再生”的三原则是绿色设计的基本原则。如果把绿色设计运用到液压系统的设计中，那么是指降低系统的能耗，减少对环境的污染，提高液压元件的可靠性。指液压介质的循环利用，元部。

2、的通油能力，压力损失小滤芯具有足够的强度滤芯抗腐蚀性好，能在规定温度下长期工作滤芯的更换清洗及维修方便。根据设计要求分别选了二种过滤器置在油箱内部的过滤器，其与吸油管路连接，可以选用网式油器，因为它般安装在液压泵吸油路上，以此保护泵。它具有结构简单，通油能力大，阻力小，易清洗等特点。根据尺寸需求选择型号。流量。

3、灭绝人口剧增等种种问题闯入人们的视野。年，挪威首相布伦特兰夫人在我们共同的未来报告中第次提出了地球“可持续发展”的概念，尤其是年在巴西里约热内卢举行“世界环境与发展大会”以来，“可持续发展”观念受到各国政府企业与知识界的高度重视。各国政府先后制定了自己国家的可持续发展战略，绿色设计的思想也迅速传播开来。绿色设。

4、汽车液压制动系统设计摘要上，这种方式简洁的保护整个液压系统，由于回油压力低，可用强度较低的滤油器，滤油器并联地单向阀在滤油器堵塞时，起着旁通阀地作用。安装子在液压系统支路上，使滤油器不通过全部流量，这样滤油器的容量可以相应地小点，同时不降低主油路地压力，而且滤油器也不承受高压。选择滤油器时应考虑问题具有足够大。

5、次使用时应先解除与其它传动件的连接，用手盘油泵轴使石头充满油液。绿色设计和经济型分析近几十年来，随着科学技术的发展，工业设计为人类创造了前所未有的现代生活方式和舒适的生活环境。与此同时，人类凭借着自身的智慧和先进的技术，肆意开采资源，加速了能源的消耗，对地球的生态平衡同，造成了巨大的破坏，能源危机环境污染物种。

6、件的可装拆性易修理性等。.降低消耗资源的最佳利用液压系统是由动力执行控制与辅助元件连接件组成的。设计时要尽量提高液压系统的集成度，以优化装配节省材料为目标来简化设计方案，减少用于装配的零件数目。采用的原则是对多个元件的功能进行优化组合，实现系统的模块化，并考虑工艺性来实现基本液压回路的紧凑。如减小液压元件的体。

7、，通径，属于螺纹联接。安置在回油管路上的选择线隙式滤油器，因为这种滤油器般安装在回油管路上，根据管路尺寸，选择线隙式滤油器型号。.压力表压力表是测量压力的仪表，这里我们选用型号，量程为.全使用及注意事项油泵采用倒灌自吸，油泵的进油口不高于油箱的出油口。传动轴与液压的联接误差不大于.。表压力表规格尺寸.表直径精。

8、杂的压设备可选用能对输出油液的压力流量进行连续控制和远程控制的电液比例阀和电液伺服阀。在确定系统管路时，应注意优化管路系统，力求在满足功能要求的情况下，系统简单可靠不出现多余的管路，尽可能减少弯头，从而做到在降低成本的同时，有效节省能源。优化系统的设计要想使个液压系统达到节能效果，应对系统的功率损失复杂程度成。

9、度等级.油泵的传动轴与所联结的输出轴之间采用弹性联轴器联结。般情况下不哟果农皮带或齿轮驱动油泵。吸油管道上的截至阀通径应壁吸油管通径大个档次。吸油管长应小于。管上弯头不多于两个。工作介质推荐使用。油泵的正常工作温度摄氏度，在此范围以外，系统必须装加热或冷却系统。灌油时，将油液先经以下的滤油器过滤。系统安装后第。

10、要注意提高马达的容积效率。而对于液压缸来说，应尽量改善其密封条件，减少泄漏，减少功率损失。控制元件虽然不属于能量转换装置，但是如果能够根据实际液压系统功能的要求，合理选择控制元件和系统管路的规格，也可以减少液压系统的压力损失，提高回路的效率。对于般的液压设备通常选用开关式控制元件，而对些自动化程度较高，动作复。

11、本及可靠性等因素进行综合考虑，在满足系统工作性能的基础上，有效降低能耗。在设计液压系统时除合理地选取元件外，还要系统地考虑提高元件的可靠性问题。在设计时可以采用提高元件的平均强度降低元件的平均应力减少元件的应力变化减少元件的强度变化等方法和手段来提高元件的可靠性。系统中应用蓄能器作为辅助能源可以作为种节能措施。

12、积，简化液压元件间的连接，设计易于拆卸的元件等。在满足功能性能的基础上，重点放在元件的连接嵌入咬合式等。焊接连接的装配和拆卸的复杂程度最高，导致零部件破坏性拆卸螺钉连接的装配容易而可拆卸程度要受环境的影响，如果生锈则会导致拆卸复杂铆钉连接的机械装配性较好但拆卸复杂嵌入咬面要注意不要将马达降低规格使用，另方面也。

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